Yamaha V Max - сонгодог мотоцикль

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Yamaha V-Max бол 1985 оноос хойш алдартай ижил нэртэй компани үйлдвэрлэж ирсэн хөлөг онгоц юм. Тэрээр хүчирхэг хөдөлгүүр, ер бусын хийцээрээ алдартай болсон. Тун удалгүй 2008 онд түүний нэрийг VMAX болгон өөрчилсөн. Энэхүү "төмөр морь" хэвлэгдээд удаж байгаа ч эрэлттэй хэвээр байна.

Түүх

Энэхүү мотоциклийн загварыг гаргахын тулд Английн дизайнер Жон Рид ажилд оролцсон. Тэрээр Yamaha Venture Royale загварыг үндэс болгон авч, суурийг ашиглан гайхалтай хүчирхэг хөлөг онгоц бүтээжээ. Анхны загвараа гаргасны дараа тэр даруйдаа шүүмжлэлтэй хандаж, "Оны шилдэг мотоцикль" гэсэн статусыг авсан. Борлуулалт нь зөвхөн Японд төдийгүй гадаадад байсан ч Yamaha V-Max анхны загварт тийм ч их өөрчлөлт оруулаагүй зах зээлд гарсан. Тээврийн хэрэгсэл хэр хурдан хурдасч байгааг, мөн түүний зөөлөн түдгэлзүүлэлтийг анзаарахгүй байх боломжгүй байв. 1993 онд уг загварыг бага зэрэг өөрчилсөн - сэрээний диаметрийг ихэсгэж, өндөр хурдтай үед ганхалтыг багасгах зорилготой байв. Нэмж дурдахад тэд 4 поршений тоормосны диаметр болон бусад өөрчлөлтүүдийг суурилуулж, жолоодлогыг сайжруулж, дугуйг илүү аюулгүй болгосон. Сонирхолтой зүйлийг тэмдэглэх нь зүйтэйБаримт: 2008 онд худалдаанд гарсан Yamaha V-Max нь анхны оригиналтай яг адилхан харагдаж байна.

Багц ба үзүүлэлтүүд

Энэ бүхэн мэдээж сайн. Мөн параметрүүдийн талаар юу хэлэх вэ? 1.16 м - өндөр, 79.5 см - өргөн, 2.3 м - урт. Эдгээр нь Yamaha V-Max мотоциклийн хэмжээс юм. Крейсерийн техникийн шинж чанарууд нь нарийвчилсан тайлбарыг авах ёстой. Түүний хөдөлгүүр нь өөр нэг шинэ бүтээл болох Yamaha Venture-ийн V4-ийн өөрчлөгдсөн хувилбар юм. Түүний цилиндрт дөрвөн хавхлага суурилуулсан; Анхаарах зүйл бол DOHC түгээлтийн систем юм. Цаашилбал, бүх эд ангиудыг шинэчлэх, сайжруулах явцад шахалтын харьцааг 10.5: 1 болгож, V-Boost системийг нэмсэн. Хөдөлгүүр 6000 эрг / мин хурдтай ажиллаж байх үед оролтын коллекторт 3 ба 4, 2 ба 1 цилиндртэй дампууруудыг онгойлгох боломжтой. Тэд бүрэн нээгддэг. Тэжээлийн системийн ачаар хөдөлгүүрийн хүчийг дөчин хувиар нэмэгдүүлэх боломжтой.

Загварыг сайжруулах

2005 онд Токиод концерн нь тухайн мотоциклийн шинэ загварыг үзүүлжээ. Тэд шинэ явах эд анги, орчин үеийн тоормосны систем болон бусад олон өөрчлөлтүүдийг танилцуулсан. Хэдэн жилийн дараа, тухайлбал 2008 оны 6-р сарын 4-нд тус компани 2009 оны шинэчлэгдсэн VMAX мотоциклийг худалдаанд гаргажээ. Энэ нь бүхэлдээ хөнгөн цагаан хүрээтэй, шингэн хөргөлттэй V4 хөдөлгүүртэй. Нэмж хэлэхэд түдгэлзүүлэлтийг одоо тохируулах боломжтой, шүүрч авах нь гулсах, түлшний савыг суудлын доор байрлуулсан, мэдээжийн хэрэг түгжрэлийн эсрэг тоормосны системийг үл тоомсорлож болохгүй.

Онцлогууд

Магадгүй, хэрэв бид энэ загварын онцлог шинж чанаруудын талаар ярих юм бол хамгийн түрүүнд анхаарах зүйл бол хөлийн түшлэг болон жолооны хүрдний уламжлалт зохион байгуулалтаар тодорхойлогддог сонгодог буулт юм. Мөн түүний урд сэрээ нь өнцгөөр байрладаг тул загвар нь төгс зохицуулагддаг. Энэ бол агуу төмөр морь юм. Гэхдээ жолооч бүр мотоциклоо онцгой байлгахыг хүсдэг. Тийм ч учраас олон хүмүүс тааруулах гэх мэт аргыг ашигладаг. Yamaha V-Max нь агааржуулагчаар тусгайлан загварчлагдсан бөгөөд дүрслэх урлагийн шилдэг бүтээл юм. Өнөөдөр мотоциклийг чимэглэхэд туслах олон арга бий. Зөвхөн тааруулах сонголтууд байдаггүй! Уран бүтээлчид янз бүрийн хэв маягаар хийгдсэн янз бүрийн зургийг санал болгодог. Зарим мотоцикльчид өөрсдөө зураг, ноорог зурдаг. Энд та төсөөлж болно. Гэхдээ энд гол зүйл бол мэргэжлийн ур чадвар юм. Тааруулах ажлыг мастер хийх нь чухал, эс тэгвээс хэрэв хүн энэ талаар туршлагагүй бол таны машиныг чимэглэх биш, харин сүйтгэх эрсдэлтэй.