Седан "Nissan Almera" ба "Nissan Primera": тойм, техникийн үзүүлэлтүүд

Агуулгын хүснэгт:

Седан "Nissan Almera" ба "Nissan Primera": тойм, техникийн үзүүлэлтүүд
Седан "Nissan Almera" ба "Nissan Primera": тойм, техникийн үзүүлэлтүүд
Anonim

Ниссан бол автомашин үйлдвэрлэж дэлхийн өнцөг булан бүрт экспортлодог Японы компани юм. Алдартай седан загварууд нь Almera, Maxima, Sentra, Altima, Teana, Tiida Sedan юм. Nissan Almera седаныг 2012 оноос AvtoVAZ, 1995 оноос хойш Nissan Primera компани 1990 оноос хойш үйлдвэрлэж байна.

Техникийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд

"Nissan Almera":

  • N15: 1.4 эсвэл 1.6 литрийн бензин хөдөлгүүр, 2 литрийн дизель хөдөлгүүр, 2 литр бензин турбо хөдөлгүүр.
  • N16: 1.5 эсвэл 1.8 литрийн бензин хөдөлгүүр. Мөн 2.2 литрийн багтаамжтай турбо дизель хөдөлгүүртэй, автомат хурдны хайрцагтай, 1.6 литрийн хөдөлгүүртэй, автомат хурдны хайрцагтай.
  • B10: N16 Pulsar платформ.
Nissan Almera Front
Nissan Almera Front

"Nissan Primera":

  • P10: 4 шатлалт автомат болон 5 шатлалт механик, 1.6 литрийн бензин, 2 литрийн дизель, мөн Японы 1, 8, 2 литрийн хувилбарууд.
  • P11: 1.6 литр ба 2 литрийн бензин хөдөлгүүр,2 литрийн дизель хөдөлгүүр, 4 шатлалт автомат. 2 литрийн дизель хөдөлгүүрийн хүч нь 190 морины хүчтэй.
  • P12: Европт 2 литрийн бензин, Японд 2 литр ба 2,5 литрийн бензин.
Ниссан Примера
Ниссан Примера

Тойм

Nissan Almera седан нь 1995 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн. Энэ загварын эхний үеийг 2000 он хүртэл үйлдвэрлэсэн. Энэ үеийнхэн анхнаасаа 1.4 ба 1.6 литрийн бензин хөдөлгүүр, мөн хоёр литрийн дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

Үндсэн болон түүнээс дээш тоноглолтой бүх машинууд цахилгаан жолоодлого, аюулгүйн дэр, электрон тохируулгатай тольтой байсан.

Ниссан Алмера седанын хоёр дахь үе нь 2000 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн. Энэ үеийг 2003 онд шинэчилсэн бөгөөд үүний ачаар гэрэл, бамперыг сольж, 1.5 литрийн багтаамжтай шинэ хөдөлгүүр нэмсэн. Шинэчлэгдсэн машинууд дээр 1.5 ба 1.8 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр, 2.2 литрийн турбодизель хөдөлгүүр суурилуулсан. Автомат хурдны хайрцаг нь зөвхөн 1.8 литрийн хөдөлгүүрийн багтаамжтай хувилбаруудад л байсан.

2002 онд "Renault Samsung SM3" нэртэй машин гарсан. Гэвч 2006 онд үйлдвэрлэлээ Орос руу шилжүүлж, загвар нь "Almera Classic" нэртэй болсон.

Ниссан Примера седангийн эхний үе 1990 онд үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн. Машин нь механик 5 шатлалт хурдны хайрцаг, 4 шатлалт автоматаар тоноглогдсон; урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, 1.6 литрийн хөдөлгүүртэй (тарилга), хоёр литрийн тарилгатай байсан.болон дизель хөдөлгүүр. Японд хөдөлгүүрийн хоёр хувилбар байсан: 1, 8, 2 литр. Европт 1.6 литрийн хөдөлгүүр алдартай байсан.

Хоёр дахь үеийн седан "Ниссан Примера" 1995 онд аялалаа эхлүүлсэн. Тэрээр 1996 онд Европт орж ирсэн. Европын зах зээлд 1, 6, 2 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр, 2 литрийн дизель хөдөлгүүртэй загваруудыг санал болгосон. Зарим өөрчлөлтүүд нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байсан. АНУ-ын зах зээлд зориулж уг машиныг шинэ сараалж, гэрлийн чийдэнгүүдээр шинэчилсэн. Дээд хувилбарууд нь аялалын удирдлага, шинэ гэрэл, халаалттай арьсан суудалтай.

2001 онд Японд үйлдвэрлэгдсэн 3 дахь үе гарсан. Гэвч дараа нь үйлдвэрлэлийг Их Британи руу шилжүүлсэн. Европт ердөө 2 литрийн хөдөлгүүртэй, Японд 2 ба 2.5 литрийн хөдөлгүүртэй машинууд байсан. Седан биеийг 2002 он хүртэл үйлдвэрлэсэн. 2005 онд гурав дахь үеийн үйлдвэрлэл зогссон. Эцсийн шат нь Их Британид нэр хүнд унасны улмаас тэд мөн Nissan Primera седан үйлдвэрлэхээ больсон.

Nissan Primera арын
Nissan Primera арын

Шүүмж

Энэ их биеийн шугамын талаарх хүмүүсийн санал бодол "Ниссан" түгээмэл. Гэхдээ энэ машиныг илүү олон эзэмшигчид боломжийн үнээр сайн сонголт гэдэгтэй санал нэг байна.

Давуу тал:

  • өрөөтэй интерьер;
  • уян суспенз;
  • том тээш;
  • том шил;
  • динамик ба хяналт;
  • хямдхан машины засвар үйлчилгээ.

Сул тал:

  • зардалтүлш;
  • дуу чимээ тусгаарлагч;
  • мултимедиа.

Дүгнэлт

Ниссан седануудын эдгээр загваруудын үйлдвэрлэлийг шилжүүлсний ачаар Оросын оршин суугчдад илүү хүртээмжтэй болсон. Гэхдээ Японд үйлдвэрлэсэн хувилбарууд хүртэл олон автомашин эзэмшигчдийн хэрэгцээнд нийцдэг.

Зөвлөмж болгож буй: