Мопед "Альфа" (72 шоо метр): техникийн үзүүлэлтүүд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

Мопед "Альфа" (72 шоо метр) нь хөнгөн мотоцикл сонирхогчдын дунд хамгийн түгээмэл тээврийн хэрэгсэл юм. Энэ нь энэ техникийн үнэ, түүний ажиллагаа, засвар үйлчилгээтэй холбоотой юм. Энэ машиныг жолоодоход шаардагдах бага хэмжээний түлш, гүйлтийн чадвар, хурд, бага хэмжээний түлш нь Альфа мопедийг (72 шоо метр) Японы хамгийн алдартай брэндүүдтэй адил алдаршуулжээ. Энэ нь санамсаргүй хэрэг биш юм, учир нь эдгээр хөнгөн мотоцикль дээрх хөдөлгүүр нь найдвартай байдлын хувьд АК-47-тэй харьцуулж болохуйц "Honda" компанийн Японы "Cube"-ийн яг хуулбар юм. Нэг цилиндртэй хөдөлгүүр нь 139 FMB, 72 cc эзэлхүүнтэй. см цаг агаарын ямар ч нөхцөлд ажилладаг бөгөөд байнга засвар хийх, сэлбэг хэрэгслийг солих шаардлагагүй. Техникийн өгөгдөл нь энэ тээврийн хэрэгслийг хүйтэн, элсэн дээр, ямар ч бартаат замд жолоодох зэрэг хамгийн эрс тэс нөхцөлд ашиглах боломжийг олгодог. Энэ бол Оросын хувьд хамгийн сайн хөнгөн мотоцикль юм. Хөдөө орон нутагт 72 шоо метр хэмжээтэй Альфа мопедийг ихэвчлэн олж болно. Энэ загварын зургийг амархан таних боломжтой. Энгийн бөгөөд товч загвар, хямд үнэ,сайн хурд, улс дамнасан чадвар, засвар үйлчилгээ, үр ашигтай байдал болон бусад олон давуу талууд нь энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн нэр хүндийн үндэс суурь юм.

Улс хоорондын хосгүй чадвар

Хөнгөн мотоциклуудын дунд гүйлтийн дээд амжилтыг эзэмшигч нь Альфа мопед (72 шоо метр) юм. Хөдөлгүүрийн шинж чанар, хэмжээ, жин нь маш чухал давуу тал юм. Альфа-д ямар ч бартаат замыг даван туулах чадвар нь түүний хөнгөн жинтэй - 81 кг жинтэй холбоотой юм. Элс, шавар дээр итгэлтэй хөдөлгөөнийг хангахын тулд ийм хөнгөн тоног төхөөрөмжид хүчирхэг, хүнд мотор хэрэггүй. Хэрэв гүн, наалдамхай шавар, элсэн дээр эгц авиралт, гүехэн горхи, голын урсгалыг даван туулах шаардлагатай бол та үргэлж мопедоос бууж, замын хүнд хэцүү хэсгийг даван туулахад нь туслах боломжтой., дугуй шиг урагш түлхэж байна.

"Альфа"-ын дугуй нь нимгэн учир унасан хүний жингийн дор нойтон элсэнд живэх аюултай. Гэхдээ сүүлийнхгүйгээр энэ мопедийг ямар ч бартаат замд чирж явах боломжтой бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг эхний араагаар бага эргэлттэй байхад тусалдаг. Хотын нөхцөлд, хэрэв шаардлагатай бол шат эсвэл өндөр хашлага хөндлөн гарахын тулд Альфа-г ердийн унадаг дугуйтай адил өсгөж болно. Тийм ч учраас ойн хамгийн алслагдсан булангууд, голын эрэг, зөвхөн дугуйгаар л хүрдэг энэ хөнгөн мотоциклээр явах боломжтой. Ан агнуур, загас агнуур, мөөг түүх сонирхогчид хөнгөн жинтэй тул энэ мопедийг илүүд үздэг. Илүү хүнд, хүчирхэг тээврийн хэрэгслийн хувьд унасан модоор хаагдсан замаар явОйд байх боломжгүй ажил байх ч Альфагийн хувьд асуудалгүй.

Сайн хурд

Энэ мопедийн хурдны дээд хязгаар нь 70 км/цаг бөгөөд хурдны замаар явахад хангалттай. "Альфа" -ын масс нь бага бөгөөд өндөр хурдтай үед удирдах чадвар мэдэгдэхүйц алдагддаг. Энэ техникийн зарим шүтэн бишрэгчид Альфа мопедийг (72 шоо метр) өөрчлөхийг оролдож, илүү хүчирхэг поршений, тэг эсэргүүцэлтэй шүүлтүүр, арааны харьцаа нэмэгдсэн од, гал асаах системийг өөрчилж, муруйгаас түрүүлж, өндөр түвшинд хүрэхийг оролдож байна. хурдыг 90 км / цаг хүртэл нэмэгдүүлэх. Гэхдээ хотын эргэн тойронд замын түгжрэл, хөдөө зам, шороо, хайрган дээр жолоодохын тулд Альфа-ийн хурдны чадвар нь эдгээр бүх өөрчлөлтгүйгээр хангалттай бөгөөд үүнээс гадна эрчим хүч, хурдны чадавхи, олон чухал бүрэлдэхүүн хэсэг, угсралтууд нэмэгддэг. мопед хурдан элэгдэж эхэлдэг.

Альфагийн загвар нь үүн дээр илүү "хатуу" хөдөлгүүрийн сонголтуудыг суулгах боломжийг олгож, түүний хүчийг 8 литр хүртэл нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. -тай. Гэхдээ ийм хөдөлгүүртэй Alfas нь ихэвчлэн засвар хийх шаардлагатай байдаг, доод хэсгийн хамгийн чухал элементүүдийн ашиглалтын хугацаа мэдэгдэхүйц богиносдог бөгөөд тэдгээр нь чичиргээний аюултай гэмтэл эхэлдэг. Илүү хүчирхэг мотор нь бусад бүтцийн элементүүдийн массыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай болно. Энэ нь олон давуу тал, ялангуяа Альфа мопед (72 шоо метр) гүйх чадвар, үр ашгийг алдах болно. Эдгээр мопедуудын хурдны үзүүлэлтүүд нь тэдгээрийн хийц болон явах эд ангийн хөнгөн, бат бөх байдалтай төгс зохицдог.

Хөдөлгүүр

72 см хэмжээтэй дөрвөн шатлалт "Альфа" хөдөлгүүрийн найдвартай байдал, мадаггүй зөв байдал нь Японы мэргэжилтнүүдийн бүтээсэн төгс дизайнтай холбоотой. Бага зэрэг хялбаршуулсан хувилбарт ч гэсэн хямд материал, эд ангиудын чанарын шаардлага багатай байсан ч 139 FMB хөдөлгүүр нь гайхалтай найдвартай ажилладаг бөгөөд энэ нь түүний бүх бүтцийн элементүүдийн тэнцвэрийг харуулж байна. Энэ моторын хүч нь ердөө 5 литр юм. -тэй, минутанд хамгийн их эргэлт хийх тоо нь 7500 байна. Гэсэн хэдий ч дөрвөн араатай сайн бодож боловсруулсан дамжуулалтын ачаар Альфа хөдөлгүүр нь хурдны хайрцгийн бүх чадавхидаа стандарт ачааллыг сайн даван туулдаг.

Хөдөлгүүрийн дизайн

Моторын загвар нь маш энгийн. Цилиндрийн толгойд хоёр хавхлага байдаг - оролт ба яндан. Тэдний ажлыг нэг газар байрладаг цаг хугацааны одоор хангадаг бөгөөд түүний эргэлт нь гинжин хөтөчөөр дамжуулан соронзонтой синхроноор явагддаг. Хөдөлгүүрийн зүүн талд тахир хайрцгийн хоёр зэрэгцээ босоо тэнхлэгт суурилуулсан маш энгийн араа системийг удирддаг хөл солих хөшүүрэг байдаг. Газрын тосны шахуурга нь цаг хугацааны хэлхээгээр хөдөлдөг бөгөөд тахир голын доор байрладаг. Хөдөлгүүрийн баруун талд, картер дотор шүүрч авах блок байдаг бөгөөд үүнийг зүүн бариулаас гарч буй шүүрч авах кабелийг ашиглан хөшүүргээр удирддаг.

Гэртээ Альфа хөдөлгүүрээс урьдчилан сэргийлэх, засварлах

"Альфа" мопедийн хөдөлгүүр (72 шоо метр) бусад тээврийн хэрэгслийн нэгэн адил байнгын засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ шаарддаг. Тосыг тогтмол солих нь түүний ашиглалтын хугацааг уртасгах чухал нөхцөл юм. Тос солих үйл явц нь маш энгийн. Хөдөлгүүр дулаарч, дараа нь унтарч, хайрцгийн доор байрлах ус зайлуулах нүхний тусламжтайгаар ашигласан халуун тосыг хайрцгаас тусгайлан бэлтгэсэн саванд амархан зайлуулдаг. Дараа нь шинэ тос хийнэ. Хөдөлгүүрийн зөв ажиллагааг тохируулах нь карбюраторыг тохируулахаас эхэлдэг бөгөөд үүний тусламжтайгаар та хольцыг баяжуулж эсвэл бөхийлгөж болно. Түүнчлэн хавхлагуудын ажиллагааг тогтмол шалгаж, 0.5 мм-ийн тусгай датчик ашиглан шаардлагатай зайг тохируулах шаардлагатай. Улиралд 2-3 удаа цаг хугацааны гинжин хэлхээний хурцадмал байдал, түүнчлэн түүний суналтын механизм, резинэн бул, дампуурлын байдлыг шалгах шаардлагатай. Альфа хөдөлгүүрийн аливаа эвдрэлийг амархан засдаг. Хүчдэл алдагдсан тохиолдолд цилиндрийн толгойг авч, хавхлагын бүрэн бүтэн байдлыг шалгах шаардлагатай. Хавхлагын шаталт нь энэ моторын эвдрэлийн нэг юм. Тэдний гүйцэтгэлийг сэргээхийн тулд тэдгээрийг цэвэрлэж, зуурмагаар дахин нунтаглах хэрэгтэй. Энэ процедур нь хуучин Zhiguli загваруудын олон эздэд танил болсон. Хэрэв цаг хугацааны гинж тасарвал генераторын роторыг салгаж, хийн хуваарилах механизмын бүх элементүүдийг солих шаардлагатай бөгөөд хөдөлгүүрийг угсрахдаа генераторын ротор ба цагны од зөв цилиндртэй синхрончлогдсон эсэхийг шалгах шаардлагатай. цус харвалт.

Авцуурыг салгаж, улиралд нэг удаа бензинд угааж байх ёстой, учир нь дотор нь тос, металлын нунтаг наалдамхай хольц хуримтлагддаг. Хөдөлгүүрийг тогтмол шалгаж, зөв тохируулснаармөн элэгдлийн шинж тэмдэг илэрсэн эд ангиудыг солих 139 FMB өөгүй ажиллана. Альфа мопед (72 шоо метр) засварлах нь ноцтой хөрөнгө оруулалт шаарддаггүй бөгөөд гэртээ хамгийн бага ур чадвар, ур чадвар ашиглан амжилттай хийж болно.

Гэртээ 139 FMB хүчийг нэмэгдүүлэх жор

Альфа мопедийн хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэх хамгийн түгээмэл арга бол поршений бүлгийг цилиндрийн том хэмжээтэй хувилбараар солих явдал юм. Дүрмээр бол ийм солих нь моторт хүчийг нэмдэг боловч мопедийн хурдыг нэмэгдүүлэхэд тийм ч их нөлөөлдөггүй. Өөр арга замууд бий. Хамгийн энгийн нь давхар гал асаах явдал юм. Та генераторын роторын орон сууцанд байрлах цухуйсан хэсэгт роторын ажлын үед мэдрэгчтэй хамгийн түрүүнд хүрч буй ирмэгээс металл гадаргуугийн хагасаас 0.5 мм-ийн давхаргыг хөрөөдөж, алхам хийж болно. Энэ нь хүчийг 5-10% -иар нэмэгдүүлэх болно. Та оролтын болон яндангийн хавхлагын диаметрийг нэмэгдүүлэх боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд цилиндрийн толгойд том шоо багтаамжтай 139 FMB поршений бүлгээс авсан өргөн хавхлагуудын нүхийг нүхлэнэ. Энэ үйлдэл нь хүчийг 15-20%-иар нэмэгдүүлнэ.

Мопедийн гүйлтийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ

Идэвхтэй эвдрэлээс үүдэлтэй "Альфа" мопед (72 шоо метр) засварыг элэгдлийн илт шинж тэмдэгтэй хэсгүүдийг урьдчилан сэргийлэх зорилгоор тогтмол солих замаар бүрэн арилгах боломжтой. Мопедийн гинжийг улирал бүрийн дараа эсвэл 2000 км-ийн дараа солих хэрэгтэй. Гинж нь маш их сунасан бөгөөд энэ ньхоёр одны элэгдлийг нэмэгдүүлдэг. Өндөр хурдтай гинж тасрах нь арын дугуй гэнэт түгжигдэх аюултай бөгөөд энэ нь аюултай унах, гэмтэх, мотоциклийг илүү ихээр гэмтээх аюултай. Зам дээр ийм нөхцөл байдал нь арын дугуйны суналтын элементүүдийг устгах, хүчтэй хэв гажилт эсвэл хурцадмал бэхэлгээний залгуурыг бүрэн устгахад хүргэдэг. Гинжийг зохиомлоор богиносгох нь хоёр одны хурдан элэгдэлд хувь нэмэр оруулдаг. Дугуй 7000 км гүйсний дараа дэвслэх чадвараа бүрэн алддаг. 2-3 улирлын ашиглалтын дараа тэдгээрийг өөрчлөх шаардлагатай. Улирал бүрийн дараа шүүрч авах, түлш, урд дугуйны тоормосны хяналтын кабелийг суналтын улмаас богиносгож байх ёстой. Тоормосны хүрдний резинэн туузууд аажмаар гажигтай байдаг бөгөөд энэ нь дугуйны хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлдэг. Мөн улирал бүрийн дараа тэдгээрийг солих нь дээр.

Чичиргээ устгах

Мопедийн зарим эвдрэл нь түүний даацын элементүүдийг устгасантай холбоотой байж болно. Альфа дээрх хуванцар урд талын хаалт нь чичиргээний сөрөг нөлөөнд бага өртөмтгий тул металаас илүү удаан ажилладаг. Хүрээ дээрх хөдөлгүүрийн бэхэлгээ нь чичиргээний улмаас нурж унах боломжтой. Үүнээс зайлсхийхийн тулд тэдгээрийн дээр өргөн угаагчийг гагнах шаардлагатай. Батерей нь 2-3 улирлын дараа хүчин чадлынхаа 50 хүртэлх хувийг алддаг тул тогтмол солих нь зүйтэй юм. Цахилгаан шүүрч авах болон эргэх дохионы хяналтын мэдрэгчүүд хэвийн ажиллах ёстой. Хөдөлгөөний аюулгүй байдал, араа солих зөв удирдлага нь тэдгээрээс хамаарна. Ар талд байгуулагдсанАльфа дээрх амортизаторууд элэгдэж, энэ нь арын дугуй болон арын хаалтны дотоод гадаргуу хооронд хүсээгүй үрэлтэд хүргэдэг. Альфа-д зориулсан арын амортизаторын люкс хувилбарууд байдаг бөгөөд энэ нь мотоциклийн арын хэсгийг бага зэрэг өсгөхөд ашиглаж болох тул арын дугуйн дээр зузаан дугуй тавих боломжийг олгодог. Хэрэв та бэхэлгээтэй болгоомжтой харьцвал энэ мопедийг засахад ноцтой асуудал гарах магадлал багатай.

Гүйж байна

"Альфа" мопед (72 шоо метр) ажиллуулах нь их цаг хугацаа шаарддаггүй бөгөөд зөв үр дүнд хүрэх хэд хэдэн үндсэн нөхцөлтэй байдаг. Эхний мянган километр хүртэлх хурдны хязгаарыг чанд сахих, хөдөлгүүрийг хэт халах, 20 минутаас илүү хугацаанд хамгийн дээд хурдтай ажиллуулахгүй байх, мөн 500, 1000, 2000, 5000 км-ийн дараа тосыг солих шаардлагатай. ажиллуулах.

Өөрчлөлт

Альфа мопедийн тойм 72 cu. гол өөрчлөлтүүдийг жагсаахгүйгээр бүрэн гүйцэд биш байх болно. Энэ мопедийн хоёр хүрээний сонголт байдаг. Энэ нь өндөр, том хийн сав байрлуулах газар, бага, хийн сав нь жижиг, дээрээс нь их бие байдаг. Тэдний шинж чанараас харахад хийн савны эзэлхүүний ялгаа, буух өндрийн бага зэрэг ялгааг эс тооцвол мопедийн хоёр хувилбар бараг ижил байх болно. Альфа-г Хятадын хэд хэдэн үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэдэг тул ижил загварын олон зэрэгцээ нэр байдаг. Жишээлбэл, Omax Alpha мопед нь 72 куб. нь цэвэр Хятад хувилбар бөгөөд Orion мопед нь 72 см хэмжээтэй. - Оросын чуулганХятадын сэлбэг хэрэгслийн ижил загвар нь Velomotors аж ахуйн нэгжүүдэд хийгдсэн.

Сонголтууд

Альфа (72 шоо метр)-ийн одоо байгаа өөрчлөлтүүд нь дизайны зарим элементэд ялгаатай байж болно. Энэ мопедийн тансаг хувилбарууд бас бий. Жишээлбэл, Alfa Racer 72 cc мопед. суудал нь илүү гайхалтай, динамик хэлбэртэй бөгөөд хийн савны бусад "Альфа" гайхалтай спорт контурын дэвсгэрээс ялгардаг. Үнэндээ энэ бол мопедтой ижил загвар юм. Тансаг зэрэглэлийн хувилбаруудад арын гидравлик амортизатор, дохиолол, хуванцар хаалт, илүү үзэмжтэй чимэглэлийн элементүүд, арай илүү үнэтэй эргэх дохио, гэрэл, үнэтэй хувцасны шүүгээний их бие, тэр ч байтугай савхин цүнх зэргийг суулгаж болно. Гэхдээ энэ нь ижил үзүүлэлттэй, гэхдээ 30%-иар илүү үнэтэй 72 сс Альфа мопед хэвээр байх болно.