УАЗ "Анчин": эзэмшигчийн сэтгэгдэл, SUV-ийн тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

УАЗ "Анчин" нь хэд хэдэн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй жийп машинуудыг хэлдэг бөгөөд загвар нь 30 гаруй жилийн өмнө бүтээгдсэн цэргийн 469-р УАЗ-ын сайжруулсан хувилбар юм. Үйлдвэрлэгчийн мэдээлснээр 2007 онд гарсан Hunter нь цоо шинэ платформ дээр бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь орчин үеийн хэд хэдэн эд анги, угсралтыг ашиглах боломжтой болсон. За, шинэ UAZ Hunter хэр амжилттай болсныг харцгаая.

Эзэмшигчийн санал хүсэлт, дизайны үнэлгээ

Машины гадаад төрхийг зөвхөн хэсэгчлэн өөрчилсөн. Үндсэндээ шинэчлэл нь цэргийн УАЗ-ыг хотын жийп болгон хувиргахад чиглэгдсэн байв. Үүний үр дүнд шинэлэг зүйлийн гол онцлог нь хуванцар бампер байв. Жолоочдын үзэж байгаагаар Ульяновскийн автомашины үйлдвэрийн инженерүүд үл нийцэх төхөөрөмжийг нэгтгэж чадсан - ямар нэгэн байдлаар тэд цэргийн жийпэнд хуванцар цочрол элемент бэхлэх замаар үүнийг шинэчлэхээр төлөвлөжээ. Учир ньШинэ элемент нь бартаат замд явахдаа ихэвчлэн маажиж, бага зэрэг цохилтонд хагардаг тул олон автомашины эзэд үүнийг зүгээр л арилгаж, цахилгаан бампер (ихэвчлэн RIF брэндийн) суулгадаг. УАЗ зүгээр л ган гупертай байх ёстой, эс тэгвээс ямар ч саад тотгорт өртдөг айдасгүй Оросын жийп машин гэсэн нэр нь манай жолооч нарын далд ухамсараас алга болно.

УАЗ "Анчин": биеийн хэмжээ

Шинэ загвар нь 30 жилийн түүхтэй өмнөх загвараасаа хэмжээнээсээ тийм ч их ялгаатай биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс шинэ жийпний урт нь 410 сантиметр, өргөн нь 201 сантиметр, өндөр нь 202.5 сантиметр юм. Үүний зэрэгцээ газрын цэвэрлэгээ нь 210 миллиметр бөгөөд энэ ангиллын машинуудын дунд улс хоорондын ур чадвараараа үнэмлэхүй тэргүүлэгч болж байна.

UAZ "Анчин": интерьерийн талаархи эздийн сэтгэгдэл

Өөрчлөлт нь гадна талынхаас илүү тод харагдаж байна. Урд самбарыг бүрэн шинэчилсэн. Бараг бүх зүйл, тэр байтугай хяналтын самбарын байршил хүртэл өөрчлөгдсөн. УАЗ "Анчин"-ыг анх экспортод гаргахаар бүтээгээгүй юм бол яагаад заавал төвд байрлуулах болсон нь тодорхойгүй байгаа нь ойлгомжтой.

Хэрэв бид интерьер дизайныг 469-р УАЗ-тай харьцуулж үзвэл дотоод засал нь хэмнэлтээсээ салж, илүү тухтай, тухтай болсон гэж итгэлтэйгээр хэлж болно. Хэдийгээр орчин үеийн хувьд энэхүү нарийн бичгийн загвар нь хуучирсан бөгөөд 1980-1990-ээд оны хооронд байгаа юм. 1986 онд үйлдвэрлэгдсэн Ниссан Терано хүртэл даруухан, чанар муутай байсангүйдотоод тоног төхөөрөмж. UAZ Hunter-409 SUV-ийн жолооны хүрдийг тохируулах боломжгүй хэвээр байна. Гэхдээ жолоочийн суудлын арын хэсгийг аль ч өнцгөөр тохируулах боломжтой бөгөөд энэ нь жолоочийн суудлыг анатомийн онцлогт тохируулан тохируулах боломжийг олгодог. Дашрамд хэлэхэд суудал нь уртаашаа тохируулгатай.

УАЗ "Анчин": зардлын талаархи эзэмшигчийн дүгнэлт

УАЗ-ын албан ёсны дилерээс шинэ Hunter-ийн доод үнэ 479 мянган рубль байна. Энэ ангиллын бүх дугуйгаар хөтөлдөг жийп машины хувьд энэ нь нэлээд боломжийн үнэ боловч олон хүн 15-20 насны хуучин жийп (ихэвчлэн Японд үйлдвэрлэдэг) авахыг илүүд үздэг.

UAZ "Анчин" - эздийн сэтгэгдэл өөрөө ярьдаг!