Lamborghini хөдөлгүүрийн зургаан нууц

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

Жолооч хүн бүрийн мөрөөдөл бол Италийн автомашины үйлдвэрийн бүтээл юм. Lamborghini-ийн концепцийн дуу чимээ нь чихийг энхрийлж, жолооны ард романтик байх, хурдны замын эрх чөлөөнд бодол санааг чиглүүлдэг. Спортлог, загварлаг, загварлаг "язгууртан" дэлхийн олон машин сонирхогчдыг татсан бөгөөд зөвхөн азтай хүмүүс л ийм тансаг байдлын жолооны ард суух азтай байдаг.

Машин загвараа гаргаснаас хойш нэг жилийн дараа буюу 1964 онд бүх л сүр жавхлангаараа манай гаригийн зам дагуу алхаж эхэлсэн. Өнөөдөр тус концерн нь чинээлэг хүмүүст зориулсан автомашин төдийгүй хөдөө аж ахуйн салбарт найдвартай, хамгийн хүнд нөхцөлд ажиллах чадвартай, их хэмжээний ажлыг даван туулах чадвартай, практик трактор үйлдвэрлэдэг. Үүний зэрэгцээ бүх машинууд өөрсдийн Lamborghini хөдөлгүүрийг ашигладаг.

Нууц №1. Өөрийн хөдөлгүүрийн шугам

Компани нь өндөр чанартай тоног төхөөрөмж, олон жилийн турш туршсан, нэгээс олон үеийн хэрэглэгчидээрээ ялгардаг. Эдгээр төхөөрөмжүүд нь техникийн сайн үзүүлэлт бүхий Lamborghini дизель хөдөлгүүрийг өөрсдөө үйлдвэрлэх чадвартай. Үйлдвэрлэлийн онцлогшинэ үеийн моторууд - янз бүрийн хувилбаруудыг нийлүүлэхэд. Нийтлэг, нэгдмэл өмч нь тэдний хүчтэй шинж чанар юм. Үйлдвэрлэгч нь хатууруулагчтай нэг блок үүссэний ачаар ийм чанарт хүрч чадсан.

Яндангийн хийн битүүмжлэл ихэссэн, дуу чимээ багатай, жолоочийн хувьд хангалттай түлш зарцуулдаг зэргээс шалтгаалан Lamborghini хөдөлгүүрийн найдвартай байдлыг үгүйсгэх аргагүй юм. Усан хөргөлттэй, 3 ба 4 цилиндртэй, турбо болон турбогүй хөдөлгүүрийн загваруудыг олон улсын автомашины зах зээлд танилцуулж байна.

Нууц 2. Техникийн тал

Lamborghini хөдөлгүүрүүдийн мөнхийн хамтрагч нь электрон зохицуулагч юм. Тэдний оршихуй нь дэвшилтэт тоног төхөөрөмжтэй тээврийн хэрэгслийн хувьд ердийн зүйл юм. Зохицуулагчийн гол үүрэг бол түлш нийлүүлэх явдал юм. Түүгээр ч барахгүй тэрээр үүнийг эрчим хүчний нэгжийн хүчин чадал, бодит цаг хугацаанд нь системд байгаа ачаалал дээр үндэслэн хийдэг. Мэдрэгчид системийн үйл ажиллагаанд дүн шинжилгээ хийж, түлшний хэмнэлтийн горимыг тохируулдаг хяналтын хэсэгт уйгагүй дохио өгдөг. "Загвар өмсөгч"-ийн эрч хүчтэй зан чанар нь зовдоггүй.

Та Lamborghini хөдөлгүүрийг оновчтой ажиллуулахын тулд хамгийн бага ба хамгийн их утгыг машины санах ойд хадгалж, тохируулж, удирдах боломжтой.

Нууц 3. "V12" угсралтын тухай

Компани нь өгсөлт, уруудах үеийг туулж, брэндийг зохиогчийн инженерийн сэтгэлгээний илэрхийллийн домогт жишээ болгон үлдээсэн. Анхны мотор"Lamborghini" автомашины анхны цувралын гэрлийг олж харсан.

Өнөөдрийн угсралт өмнөх угсралтын процессуудаас олон талаараа ялгаатай. Өмнө нь энэ ажлыг хэд хэдэн гар урчууд хос тээрэмдэх машинтай жижиг цехүүдэд гүйцэтгэдэг байв. Орчин үеийн бүтээгдэхүүнүүдэд "морь" нэмэгдсэн: одоо эдгээр нь 700 морины хүчтэй төхөөрөмжүүд юм. -тай. 6500 эрг / мин хурдтай. Тоонууд нь гайхалтай юм! Цилиндрийн блок бүтээх үйл явц нь толгой үйлдвэрлэхэд ашигладаг хөнгөн хөнгөн цагаан хайлшийг багтаасан бөгөөд энэ нь машины жинг 235 кг хүртэл бууруулах боломжийг олгоно.

Хөдөлгүүр нь өмнөх "ах дүүс"-ээс илүү авсаархан хэмжээсээрээ ялгаатай. Энэ сонголтыг дээд Murcielago-ийн өөрчлөлтөд ашигладаг. Үйлдвэрлэгч өөр юуг гайхшруулж байна вэ?

Нууц 4. Overboost - юу нь сайн бэ?

Тусгай тоног төхөөрөмж олон тариачдын талархлыг хүлээсэн. Тракторын хөдөлгүүр нь Overbust системийг ашигладаг. Тусгай төхөөрөмжөөр чиргүүл чирэх шаардлагатай бол төхөөрөмжийн давуу талыг хэт үнэлэхэд хэцүү байдаг. Энэ нь гэрлэн дохионд зогссоны дараа, эгц замаар явах, зөөлөн хөрсөн дээр ачаатай чиргүүлтэй жолоодох үед ашигтай байдаг. Энд араа солих шаардлагагүй. Машиныг удирдахад операторын тав тухыг нэмэгдүүлсэн нь тоног төхөөрөмжийн бүтээмжийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.

Нууц №5. Үйлдвэрлэгчийн мэдээ

Дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрийн хувь заяа юу вэ? Машин сонирхогчид ихэвчлэн Lamborghini Gallardo хөдөлгүүрийн тохируулга захиалахыг илүүд үздэг, үүний шалтгаан юу вэ? Хоёр хүний суудалтай купе 2003 онд танилцуулагдсанЖеневийн автомашины үзэсгэлэн дээр. Үүний өртөг нь дор хаяж 160 мянган доллар байв. Хамгийн сүүлд 2013 онд засвар хийсэн бөгөөд 560 морины хүчин чадалтай V10-оор тоноглогдсон.

Анхны загваруудын эзэн болсон жолооч нар эрчим хүчний шинж чанарыг нэмэхийг хүсдэг бөгөөд зарим тааруулах студиуд ердийн параметрүүдийг өөрчлөх боломжтой байдаг. Үүний үр дүнд 1200 морины хүчтэй Lamborghini хөдөлгүүртэй бүтээгдэхүүнүүд дэлхий даяар аялдаг. -тай. Үүнийг энгийнээр тайлбарлав: Галлардогийн үндсэн тохиргоонд турбинуудыг ашигладаггүй. Тус компани консерватизмаас ангижрахын тулд турбо хөдөлгүүртэй хөдөлгүүрүүдээ 2012 онд орхисон ч тухайн үеийн ийм нэгжүүдийн талаархи "өсөлт" байсан.

Нууц No 6. Автомашины үйлчилгээнд юу хүргэж болох вэ?

Брэндийн хөдөлгүүрүүд нь тэр бүр асуудалтай байдаггүй, эцэст нь энэ нь чанарыг дээшлүүлдэг тансаг чиг хандлага юм. Гэсэн хэдий ч зарим хүндрэл бэрхшээлийг үгүйсгэхгүй. Дараах "шинж тэмдгүүд" -ийг анзаарсаны дараа мэргэжлийн автомашины үйлчилгээтэй холбоо барьж, асуудлыг өөрөө засахгүй байхыг зөвлөж байна, эс тэгвээс бүх зүйл сүйрч болзошгүй:

1. Шатахууны зарцуулалт нэмэгдсэн.
2. Бүрээсний доор үл ойлгогдох чимээ сонсогдож, яндангаас хар утаа асгарч байна.
3. Динамик унасан, тосонд антифриз гарч ирсэн.

Lamborghini-ийн хөдөлгүүрийн хэмжээ ямар ч байсан мэргэжилтнүүд төхөөрөмжийг хэвийн байдалд нь оруулах болно. Энэ нь 1.6 литрийн багтаамжтай "Aventador" эсвэл өөр сонголт байж болно.

Эрчим хүчний нэгжийг үйлдвэрлэхэд нэг хэв маяг ажиглагдаж байна: том хөдөлгүүрийн багтаамж нь сайн динамик үзүүлэлт гэсэн үг. Төсвийн хувилбарууд нь хоёр литрээс илүү куб багтаамжтай байдаггүй. Хэдийгээр эвдрэл гарсан ч энэ "залгих"-ын эздийн хэн нь ч өөр хувилбар сонгох нь юу л бол.