Renault Sandero машин: цагны бүс солих

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

GRM бол аливаа хөдөлгүүрийн дизайнд маш чухал механизм юм. Энэ нь хийн хуваарилах механизмын ачаар хавхлагууд зөв ажиллаж, хольцыг камерт цаг тухайд нь оруулах, шатсаны дараа гарах боломжийг олгодог. Энэ систем нь тусгай шаардлага тавьдаг. Фазуудыг нэг миллиметрээр ч шилжүүлж болохгүй, эс тэгвээс мотор тогтворгүй ажиллах болно. Нэмж дурдахад туузан дээрх шаардлагыг бас тавьдаг бөгөөд үүний ачаар camshaft нь жолооддог. Бүс солих нь 60 мянган км тутамд хийх ёстой нийтлэг журам юм. Өнөөдөр бид Renault Sandero машин дээр цагны бүсийг хэрхэн сольж байгааг харах болно.

Бэлтгэл

Эхлээд шаардлагатай материал, багаж хэрэгслээ нөөцлөх хэрэгтэй. Юуны өмнө бидэнд бүс өөрөө хэрэгтэй. Оригинал нь үнэтэй тул олон хүн аналогийг худалдаж авдаг. Сайн үйлдвэрлэгчдийн дунд Bosch, Kontitech нарыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Түүнээс хойшЭхний компанид зориулж зах зээл дээр олон хуурамч зүйл байдаг, Контитекээс бүс авах нь дээр. Үүнээс гадна танд чангалах галзуу хэрэгтэй болно. Энэ нь ойролцоогоор ижил нөөцтэй тул багцад өөрчлөгдөнө.

Дараа нь бидэнд дараах хэмжээтэй түлхүүрүүд хэрэгтэй:

• 8 миллиметр.
• 10 миллиметр.
• 13, 15 миллиметр.
• 16 ба 18 миллиметр.
• Зургаан өнцөгт 16.

Мөн танд 40 мм-ийн Torx (тахир голын хөдөлгөөнийг цаашид хаахын тулд блок дээрх залгуурыг тайлах), дугуйг салгах үүр, эрэг чангалах түлхүүр хэрэгтэй болно. Renault Sandero Stepway дээрх цагны бүсийг солихдоо булны хамгаалалтын боолтыг чигжээсээр тослох шаардлагатай. Тиймээс бид механизмыг чийгээс хамгаалж, зэврэлтээс хамгаалах процессыг арилгадаг. Хөдөлгүүрийг барих найдвартай зогсоолыг бэлтгэх нь зүйтэй. Энэ нь мод эсвэл хавтгай хожуул байж болно.

Эхлэх

Тиймээс эхлээд баруун урд дугуйны боолтыг урж авсны дараа бид машинаа үүрэнд өргөдөг. Бид сүүлчийнхийг нь арилгаж, ямар ч тохиромжтой газар эргүүлнэ. Дараа нь бид хуванцар хамгаалалт авах боломжтой болно. Энэ нь самартай бэхлэгдсэн байна. Бид сүүлчийнх нь боолтыг задалж, хамгаалалтыг задалдаг. Дараа нь 15 түлхүүрээр чангалах булыг суллаж, жолооны бүсийг салгана.

Хөдөлгүүрийн хайрцганд ус зайлуулах нүх олох хэрэгтэй. 1, 4, 1, 6-р хөдөлгүүрт энэ нь хайрцгийн урд ирмэгтэй ойрхон байрладаг. Бид залгуурыг хожуулаар дэмжиж, машинаа үүрэнд бага зэрэг буулгана. Тиймээс бид бага зэрэг өсгөдөггар хийцийн тулгуур дээр мотор (дараа нь үүнийг арилгах болно). Тосыг шалгахын тулд тос хэмжих савны хажууд та зургаан өнцөгт толгойн боолтыг 16-аар задлах хэрэгтэй. Нийтдээ гурван ийм боолт байх болно. Гэхдээ энэ нь бүгд биш юм. Та цагны тагийг арилгах хэрэгтэй. Энэ нь дээд талд таван боолтоор бэхлэгдсэн байна. Та 13 ба 10 миллиметр гэсэн хоёр түлхүүрээр тайлах хэрэгтэй.

Renault Sandero 1.4 дээр цагны бүсийг хэрхэн солих вэ? Доод талд байрлах хоёр боолтыг чигжээсээр тосолно. Түүний эргэлтийг зогсоохын тулд тэнхлэгийн дамар дээр саваа суурилуулсан. Дараа нь 18 түлхүүрээр дөрвөн боолтыг задлана. Моторын их бие дээр байгаа D эрсдэлтэй цагаан тэмдэг нь параллель болтол та босоо амыг гүйлгэх хэрэгтэй. Эдгээр тэмдгүүдийг нэгтгэх ёстой, эс тэгвээс хавхлагыг гулзайлгах эрсдэлтэй. Тахир голын дамарын ойролцоо ийм тэмдэг байхгүй тул өөрөө харандаагаар түрхэх нь дээр. Туузан суурилуулсны дараа араа анхны байрлалдаа буцаж ирнэ. Туузыг өөрөө аль хэдийн салгаж авах боломжтой бөгөөд чангалах булыг сулруулсан эсэхийг шалгаарай. Хэрэв тахир голын араа салгахад хэцүү байвал та үүнийг дараах байдлаар татаж авч болно. Үүнийг хийхийн тулд тохирох диаметртэй боолтыг арааны ховилд шургуулж, бахө нь хөшүүрэг болгон ашигладаг.

Суулгалт

Туузан суурилуулах үйл явц нь хэцүү биш боловч та тэмдэглэгээг сайтар харах хэрэгтэй. Тэд зөвхөн дамар дээр төдийгүй туузан дээр тэмдэглэгдсэн газарт тохирсон байх ёстой. Туузан дээрх сум нь түүний хөдөлгөөний чиглэлтэй тохирч байх ёстой.

Заримдаа цагны бүсийг солих үед"Renault-Sandero-Stepway" хэсэг нь арагшаа бэхлэгдсэн тул удаан үргэлжлэхгүй. Тахир голын дамар дээр туузыг суурилуулсны дараа та хэсгийг чангалах булны доор авчрах хэрэгтэй. Дараа нь элементийг camshaft дамар руу татна. Дараа нь тэр насос руу явна. Бид тахир голыг цагийн зүүний дагуу хоёр ээлжээр гүйлгэж, цилиндрийн блок дахь нүхнээс тохируулагч зүүг салгана. Дамжуулах дамар дээрх тэмдэг нь цилиндрийн блок дээрх тэмдэгтэй таарах хүртэл гүйлгэнэ. Дараа нь бэхэлгээний зүү нь цилиндрийн блок руу шургана. Энэ нь TDC-ийн эхний ба дөрөв дэх цилиндрийн поршений байрлалыг шалгахад тусална. Бид блок дахь нүхнээс хуруугаа тайлж, бөглөөийг байранд нь холбоно. Үлдсэн хэсгүүдийг урвуу дарааллаар угсарна.

Бүсээ хэрхэн чангалах вэ

Renault Sandero цагны бүсийг 8 хавхлагатай дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй ижил ажилаас 16 хавхлагаар солих нь хурцадмал байдлыг хөнгөвчлөхөд юугаараа ялгаатай вэ? Хуучин 8 хавхлагатай хөдөлгүүрт үүнийг гараар хийх ёстой. Роллерийн боолтыг 13 түлхүүрээр задалж, дараа нь үүрэнд зургаан өнцөгт суурилуулсан байна. Нэг нүүрийг эргүүлэх нь 6 миллиметр юм. Зургаан өнцөгтийг тэгш өнцөгт тэмдэглэгээнүүд хоорондоо давхцах хүртэл эргүүлнэ. Ажлын төгсгөлд туг нь галзуу хавтангийн ховилын баруун ирмэгтэй зэрэгцсэн байх ёстой.

Renault Sandero 1.6 дээр цагны бүс солигдвол яах вэ? Энэ ажиллагаа нь мөн суналтын булны ачаар хийгддэг. Харин 16 хавхлагатай мотор дээр хүчдэл автоматаар тохируулагддаг.

Pro усны насос

Зарим нь Renault Sandero Stepway 1.6 дээр цагны бүсийг солихдоо шинэ насос суурилуулдаг. Гэхдээ түүний нөөц дор хаяж гурав дахин их гэдгийг би хэлэх ёстой. Тиймээс тэр болгон өөрчлөхийг зөвлөдөггүй. Ихэвчлэн хоёр зуун мянган км-ээс дээш гүйлтэд насос солих гэж үздэг.

Бүсний ялгаа юу вэ

Цагны бүсээ Renault Sandero-оор солихын өмнө та ямар бараа худалдаж авахаа шийдэх хэрэгтэй. Хэрэв та хуучин найман хавхлагатай хөдөлгүүртэй бол дэлгүүрээс 96 шүдтэй бүс худалдаж авах хэрэгтэй. Түүний өргөн нь 17.3 мм. Бүс, чангалах булны багцыг авах нь дээр. 16 хавхлагатай загваруудын хувьд энд элемент нь 132 шүдтэй байх ёстой. Туузан өргөн - 27.4 мм.

Хяналт

Бүсээ сольсны дараа үйлдвэрлэгч элементийг үе үе шалгаж байхыг зөвлөж байна (15 мянган километр тутамд нэг удаа). Хавхлагууд нь завсарлагааны үед нугалж чаддаг тул асуудлаас урьдчилан сэргийлэх нь дээр. Гэрлэхээс хэн ч дархлаагүй тул 60 мянга хүртэлх гүйлтэд ямар нэгэн нулимс, ноцтой ан цав, утас, салалт илэрвэл ийм бүсийг яаралтай солих хэрэгтэй. Та мөн газрын гадаргуу дээр тос орохоос урьдчилан сэргийлэх хэрэгтэй, эс тэгвээс элемент нь хавхлагын цагийг өөрчлөх үед нэг буюу хэд хэдэн шүдийг хялбархан хөдөлгөж болно.

Дүгнэлт

Тиймээс бид Renault Sandero машин дээр цагны бүсийг хэрхэн сольж байгааг судалж үзсэн. Үйл ажиллагаа нь өндөр нарийвчлал, нарийвчлал шаарддаг. Тиймээс анх удаагаа энэ ажил маш удаан үргэлжилж магадгүй юм. Хамгийн гол нь зөв хослуулах явдал юмдамар дээр тэмдэг тавьж, сумны дагуу туузыг суулгаж, шаардлагатай бол чангална.