Mazda CX-5-г тааруулах: санаа, зөвлөмж

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

Тааруулах нь хамгийн гоёмсог, техникийн хувьд хамгийн тохиромжтой машиныг ч тойрч гардаггүй. Гайхамшигтай Mazda CX-5 нь үл хамаарах зүйл биш юм: сайжруулах үр дүнтэй аргууд нь загварын боломжуудыг нээж, илүү хүчирхэг, динамик болгоход чиглэгддэг. Mazda CX-5-д тааруулах олон сонголт байдаг ч тэдгээр нь бүгд хөдөлгүүрийн ECU анивчихаар эхэлдэг.

Мотор чип тааруулах

Ийм ажлыг хэд хэдэн аргаар явуулдаг:

• Удирдлагын программыг шинэчилж байна.
• ECU-д зориулсан нэмэлт программ хангамж суулгаж байна.
• Эрчим хүч болон хүч чадлын шинж чанарыг нэмэгдүүлдэг өдөөгч ашиглах.

Чип тааруулах нь нэлээд маргаантай процедур юм, учир нь ECU-д зориулсан албан ёсны хөтөлбөрүүд нь машины механик бүрэлдэхүүн хэсгийн ажиллагааг сайжруулахад бус зарим мэдрэгчийн ажиллагааг засахад чиглэгддэг. Тиймээс студийн мэргэжилтнүүд Mazda CX-5-ийг тааруулахдаа гуравдагч талын компаниудын програм хангамжид ханддаг. Үйл ажиллагаа нь өөрөө маш энгийн бөгөөд хяналтын хэсэг болон хамгийн сүүлийн үеийн програм хангамжийн хувилбартай компьютерт хандах шаардлагатай.

Өсгөгч суулгах нь хамгийн чухалчип тааруулах үр дүнтэй, хялбар арга. Процедурын дараа Mazda CX-5 2.0 илүү удирдах боломжтой, динамик болсон. Хийн дөрөөнөөс илгээсэн мужуудын тохиргоог тохируулахын тулд хурдасгуур ба электрон хяналтын нэгжийн хооронд өргөлтийг байрлуулсан. Төхөөрөмжийг суурилуулах нь зөвхөн турбин, компрессорын ажиллагааг сайжруулах боломжийг олгодог. Энэ нь:

• Хүч болон хурдыг нэмэгдүүлсэн.
• Хэт халалтын үед хөдөлгүүрийн ажиллагааг сайжруулна.
• Газар болон автомат хурдны хайрцгийн шилжилтийн тодорхой байдлыг сайжруулна.
• Өсгөгч нь түлшний зарцуулалтыг бууруулдаг тул түлш хэмнэнэ.

Олон жолооч нар тодорхой горимд хөдөлгүүрийн тогтвортой ажиллагааг хангахын тулд Mazda CX-5 чип тааруулах аргыг ашигладаг. Шаардлагатай бол параметрийн тохиргоог драйвер өөрчилж болно.

Тормосны системийг шинэчилж байна

Mazda CX-5-ийг тааруулах эхний шат бол тоормосны системийг өөрчлөх явдал юм. Ердийн урд дискний нөөц нь маш их зүйлийг хүсдэг бөгөөд анхны эд ангиудыг солих замаар асуудал шийдэгдэхгүй. Тиймээс сайжруулсан шинж чанар бүхий өндөр чанартай бүтээгдэхүүнийг кроссовер дээр суурилуулсан. Үүний зэрэгцээ диаметр хэмжигчийг шинэчилж байна.

Автомашин эзэмшигч идэвхтэй жолоодлогыг илүүд үздэг бол анхны тоормосны системийг спортын өндөр үзүүлэлттэй тоормосоор сольсон. Энэхүү иж бүрдэлд том оврын агааржуулалттай, нүхтэй тоормосны диск, дугуй тоормосны дэвсгэр, зургаан поршений диаметр хэмжигч, бэхжүүлсэн тоормосны хоолой орно.

Тааруулах хэрэгслүүд

Үндсэн Mazda CX-5 нь аэродинамик үзүүлэлт сайтай, гадна тал нь маш сайн боловч олон автомашин эзэмшигчид машиндаа шинэ зүйл авчрахыг хичээж байна. Ихэнхдээ тэд биеийн иж бүрдэл суурилуулахаар ханддаг - тэд түүний массыг нэмэгдүүлэхгүйгээр кроссоверын хэмжээг өгдөг.

Аэродинамик бампер

Mazda CX-5 аэродинамик тааруулах иж бүрдэл нь хойд болон урд бампер бамбай, сараалж, доод ба дээд спойлер, гэрлийн сормуус, хаалганы тавцан зэргийг багтаасан болно. Биеийн иж бүрдлийг суурилуулснаар кроссоверыг спортлог харагдуулж, хамгийн алдартай дагалдах хэрэгслийн нэг болгож байна.

Урд тааруулсан бамперыг тусад нь худалдан авч суурилуулсан. Биеийн иж бүрдлийг Mazda автомашин үйлдвэрлэгч өөрөө болон гуравдагч талын тааруулах студиуд санал болгодог. Жинхэнэ бампер нь энгийн газруудад бэхлэгдсэн тул суулгахад хялбар байдаг.

Сүлжээний тор

Гадаад тааруулах Mazda CX-5 2.5 нь радиаторын сараалж дээр хамгаалалтын тор суурилуулах явдал юм. Загвар нь кроссоверт хамаарах тул түүний ажиллагаа нь радиаторын сараалжтай байж болзошгүй онцгой нөхцөл байдлыг илэрхийлдэг. Радиатор руу эвдрэл, хог хаягдал орохоос сэргийлнэ.

Мазда CX 5-ийн гадна талын тохируулга нь торны тусгай хамгаалалтын торгүйгээр бүрэн гүйцэд биш юм. Кроссоверын эзэд сараалж нь зовж шаналж болох онцгой нөхцөл байдлыг мэддэг. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд радиатор руу хог хаягдал орохоос хамгаалахын тулд хамгаалалтын тор суурилуулсан.

Жинхэнэ Mazda дагалдах хэрэгсэлстандарт бэхэлгээнд суурилуулсан бол бусад брэндийн бүтээгдэхүүний хувьд та сараалж, бамперыг салгах шаардлагатай болно.

Спойлер суурилуулах

Бороотой цаг агаарт үүссэн агаарын урсгал нь машины арын цонхыг цацдаг. Спойлер нь үүнээс ангижрахад туслах бөгөөд энэ нь Mazda CX-5-д спортлог дизайны өнгө нэмж өгдөг. Дагалдах хэрэгслийг суурилуулах нь бусад Mazda CX-5 sao тааруулах процедураас ялгаатай бөгөөд энэ нь далавчны тулгуур хоорондын зайг нарийн хэмжиж, дээврийн арын хэсэгт шилжүүлэхийг шаарддаг. Тэмдэглэсэн цэгүүдэд өөрөө түншдэг эрэгний нүхийг өрөмддөг. Наалдамхай бэхэлгээтэй спойлерууд түгээмэл байдаг ч ашиглалтын хугацаа нь богино.

Дотоод дуу чимээ тусгаарлагч

Дуу чимээ тусгаарлагчийн сайн түвшин нь өндөр чанарын кроссовер тааруулах салшгүй хэсэг юм. Загварын найдвартай байдлыг үл харгалзан дуу чимээ тусгаарлагчийн асуудал өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Машин эзэмшигчид цогцолбор болон бие даасан элементүүдийг хоёуланг нь дуу чимээ тусгаарлагчаар арилгахыг оролдож байна.

Кроссоверын бүрээс нь чичиргээ тусгаарлагч Comfortmat Dark D3-ээр хучигдсан, дээр нь стандарт тусгаарлагч дээр PPE эсвэл PPU тусгаарлагч материалтай. Дуу тусгаарлагч хуудсыг стандарт дулаан тусгаарлагч болон бүрээсийн хооронд байрлуулна.

Дээврийн дуу чимээ тусгаарлагчийн үед бараг бүх бүтцийг задалдаг - хаалт, тавиурын доторлогоо, таазны чийдэн, бүрээс. Чичиргээ шингээгч материалыг тосгүй гадаргуу дээр наасан, хоёр дахь давхарга нь "Biplast Premium" юм. Машины тааз буцаж байна.

Шалурд самбар, суудал, шалны бүрээсийг буулгасны дараа тусгаарлагдсан байна. Эхний давхарга нь чичиргээ тусгаарлагч, хоёр дахь нь - SPLEN. Материалын хуудас нь давхардсан тул нийт зузаан нь 8 миллиметр байна. Гурав дахь, эцсийн давхарга нь хүнд дуу чимээ тусгаарлагч материал юм. Кроссоверын дотоод засал буцаж байна.

Аудио системийн чанга яригчийг машины хаалган дээр суурилуулсан тул тэдгээрийг маш болгоомжтой тусгаарладаг. Юуны өмнө хаалганы бүрээсийг задалж, шилийг нь өлгөж, утсыг холбосон бамбайг арилгана. Металл гадаргууг чичиргээнээс хамгаалах материалаар наасан байна. Хоёр дахь давхаргад дуу чимээ, дулаан тусгаарлагч материалыг тавьдаг. Чийглэгт тэсвэртэй хавтанг сонгох нь зүйтэй бөгөөд энэ нь чийгшил өндөртэй хаалгануудад онцгой ач холбогдолтой юм. Хуванцар бамбайг буцааж байранд нь тавьж, хаалганы хальсыг дуу шингээгч материалаар тусгаарласан.

Машины үлдсэн хэсгийг ижил төрлийн материалаар нааж, ижил технологиор хийсэн. Дуу чимээ тусгаарлагчийг тааруулах студид хэдхэн цагийн дотор хийдэг.

Өнгө өгөх

Бараг бүх Mazda CX-5 тааруулах зурагнууд өнгөт будалтыг хамгийн түгээмэл шинэчлэх сонголтуудын нэг гэж харуулдаг. Энэ нь нарны шууд тусгалаас хамгаалж, бүхээгт үлдсэн эд зүйлсийн аюулгүй байдлыг хангана.

Өнгө нь шүрших, хальс эсвэл зөөврийн материал гэсэн гурван аргын аль нэгээр хийгддэг.

Кинооор наах нь зөвхөн харанхуйлах төдийгүй хамгаалалтын үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд шилний бат бөх чанарыг нэмэгдүүлдэг. Энэ нь эвдэрсэн үед хэлтэрхий нь өнгөт дээр үлдэх бөгөөд үлдэхгүймашин дотор ор.

Тюнинг студийн мэргэжилтнүүд жолооч болон зорчигчдын эрүүл мэнд, амь насыг хамгаалах хуяг зэрэг олон өнгийн, металлжуулсан өнгөт хальсны сонголтыг санал болгож байна.

Mazda CX-5 урд талын цонхнууд нь үйлдвэрээс ногоон өнгөтэй, гэхдээ хангалттай зузаан биш байж магадгүй.

Мазда CX-5-ийн түгээмэл шинэчлэл нь тааруулах оптик юм. Урд гэрэлд наасан хальс нь зөвхөн гоо зүйн төдийгүй хамгаалалтын үүргийг гүйцэтгэж, гэмтэх, зурааснаас хамгаална.

Өнгөний хальсыг сонгохдоо чанар өндөр байх тусмаа үнэ нь өндөр байдаг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Гэрэлтүүлгийг наахаасаа өмнө тэдгээрийг болгоомжтой арилгадаг. Загварыг цаасан дээр зурж, дараа нь гэрлийн гэрэл дээр туршиж, хальсыг нь таслав. Оптикийг тосгүй болгож, өнгөт материалыг сайтар наасан байна. Киноны доор хуримтлагдсан агаарын бөмбөлгийг хусуур эсвэл зүүгээр гадагшлуулдаг. Илүүдэл өнгөлгөөг гэрлийн арын хэсэгт сайтар нугалж, дараа нь оптикийг буцааж суулгана.

Диск тааруулах

Та тааруулах студи болон алдартай компаниудын ердийн обудыг аналог болгон өөрчилснөөр Mazda CX-5-д өвөрмөц байдлыг өгөх боломжтой. Бараг бүх брэндийн 17-19 инчийн радиустай дугуйнууд кроссоверт тохиромжтой.

Мэргэжилтнүүд Хятад брэндийн бүтээгдэхүүн худалдаж авахыг зөвлөдөггүй - илүү их мөнгө төлж, илүү алдартай компаниудаас дискний иж бүрдэл худалдаж авсан нь дээр.

Тусгай үйлчилгээ эсвэл дугуй тохируулагч дээр солих нь дээр. Үүнийг өөрөө хийх нь үнэ цэнэтэй зүйл биш, учир ньтусгай тоног төхөөрөмж дутмаг дагалдах хэрэгсэлд гэмтэл учруулж болзошгүй.

Мазда CX-5 шиг өвөрмөц кроссоверыг ч шинэчлэх гэж оролдох нь ичмээр зүйл байхгүй. Анхны машин нь хүмүүсийн анхаарлыг татдаг боловч автомашин эзэмшигч бүр загвартаа өвөрмөц байдлыг авчрахыг хүсдэг. Эрсдэл хүлээхэд бэлэн хүмүүс чип тааруулах, техникийн бүрэлдэхүүн хэсгийг шинэчлэх замаар гадны өөрчлөлтөөс давж гарах боломжтой.