Генераторын реле зохицуулагчийг шалгах: арга, ажиллах зарчим, чиг үүрэг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

Ямар ч машинд самбар дээрх цахилгаан сүлжээний төхөөрөмж зохицуулагчийн оролцоогүйгээр үүсдэггүй. Түүний "зорилго" нь цахилгаан станцыг эхлүүлэхэд туслахын тулд тодорхой хүчдэлийн параметрүүдийг өгөгдсөн форматаар хадгалах явдал юм. Генераторын реле зохицуулагчийг хэрхэн шалгадаг нь тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч бүрд хэрэгтэй.

Гэнэтийн ойлголт

Нэр томьёо нь дараах чухал мэдээллийг агуулна:

• Статорт байрлуулсан ороомгийн эргэн тойронд цахилгаан соронзон оронтой ротор;
• хувьсах гүйдлийг хүлээн авах гурван ороомогтой статоргүйгээр ажиллахгүй;
• гурван фазын Шулуутгагч.

Төхөөрөмжийн үүрэг бол машины хөдөлгөөнд шаардлагатай цахилгаан эрчим хүчийг бий болгох явдал юм. Түүний зорилгын хоёр дахь цэг нь хүчдэлд маш мэдрэмтгий байдаг батерейг цэнэглэх явдал юм. Эрчим хүчний хомсдол нь "дутуу цэнэг" байдаг бөгөөд илүүдэл нь хэт ачаалалд хүргэдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ систем нь өөрөө цахилгаан үүсгэдэггүй. Тэр болшингээж, зөв цагт нь өгдөг. Энд хянагч хэрэгтэй. Хяналтын самбар дээрх улаан гэрэл нь асуудал байгааг илтгэнэ. Энэ тохиолдолд генераторын реле зохицуулагчийг шалгах нь зайлшгүй юм. Түүний оролцоотойгоор дуу чимээ, гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийн ажиллагааг гүйцэтгэдэг. Тээврийн хэрэгслийн бүх цахилгаан хэрэгслийг цахилгаанаар хангадаг. Инженерүүд сойзны блок нэвтрүүлж байхдаа гадаадын автомашинуудыг цахим хяналтын төхөөрөмжөөр тоноглож байна.

Гэнэтийн зарчмуудын талаар бага зэрэг

Физик суурийг шинжилсний дараа дүгнэлт нь өөрийгөө харуулж байна: цахилгаан үүсгүүрт гаралтын хүчдэл нэмэгдсэн байна. Тэдний дээш чиглэсэн хөдөлгөөн нь роторын эргэлтийн хурд нэмэгдэж байгаатай холбоотой юм. Хүчдэлийн утгыг эргэлтийн хурдыг бууруулснаар роторын ороомогт нийлүүлсэн цахилгаан гүйдлийн хүчийг бууруулж зохицуулдаг. Хэрэв эвдрэл гарсан бол генераторын реле зохицуулагчийг яаралтай шалгах шаардлагатай бөгөөд үүнийг автомашины үйлчилгээнд хийж болно. Хөгжүүлэгчид энэ төхөөрөмжийг ямар зорилгоор бүтээсэн бэ?

Релений зохистой байдлын талаар

Үйлдвэрлэгчдийн реле төхөөрөмжийг бий болгох гол найдвар бол генераторын механизмыг хамгаалах явдал юм. Энэ нэгжийн хэвийн ажиллагааг хангах, хэвийн болон онцгой байдлын горимд ажиллах үед хэт ачааллаас хамгаалахын тулд генераторын реле зохицуулагчийг шалгах шаардлагатай. Эрг / мин нэмэгдэхийн хэрээр хүчдэл нэмэгддэг. Үүний үр дүнд генераторын хэсэг нь ачаалал ихэсдэг. Зохицуулагч нь энэ үзүүлэлтийг тогтворжуулах зорилготой юм. Дотор нь реле нь гүйдлийг хэвийн болгож, засч залруулдагталбайн ороомог дахь чиглэл. Генератор хэрхэн ажилладаг вэ?

Генераторын элементүүдийн ажиллах зарчмуудын тухай

Роторын эргэлтийн эхэн үеэс бүтцийн гаралт дээр батерейтай холбогдсоноос болж хүчдэл байнга гарч ирдэг. Түүний цаашдын зам бол зохицуулалтын байгууллагын тусламжтайгаар өдөөх ороомог юм. Роторын хурд нэмэгдэж, хүчдэлийн үзүүлэлт өөрчлөгддөг. Реле зохицуулагч ажиллаж байна. Мэдрэгч нь дохиог барьж, боловсруулж, нэгж рүү дамжуулж, ирж буй үзүүлэлтүүдийг заасан утгатай харьцуулдаг. Гэнэтийн эвдрэл гарсан тохиолдолд реле зохицуулагч, генераторын хүчдэлийг тусгай хэрэгслийн оролцоотойгоор шалгах шаардлагатай. Яагаад асуулт гарч ирж байна вэ, бид дараа нь авч үзэх болно. Одоохондоо та релений ангиллыг ойлгох хэрэгтэй.

Типологийн нюансууд

Реле зохицуулагчийг автомашины үйлдвэрлэлийн инженерүүд хоёр хувилбараар танилцуулж байна:

• Генератор дээр бэхлэгдсэн хосолсон сойз бүхий загвар. Бийр нь түүний биед байрладаг.
• Биедээ тусдаа сонголтыг хавсаргасан: утаснууд нь эхлээд генератортой, дараа нь батерейтай синхрончлогддог.

Интеграл (сойз) төрлийг шалгахын тулд танд цэнэглэгч, бага чадлын чийдэн, холбох утас хэрэгтэй болно. Та генераторын багцыг задлах хэрэгтэй болно. Даалгаврыг гүйцэтгэхийн тулд эрэг шургийг задалж, сойзны угсралтыг салгаж, тэжээлийн эх үүсвэрийг оролт руу холбож, дэнлүүг гаралт руу холбоно. Заримдаа зайгаа холбох шаардлагатай болдог, эс тэгвээсэх сурвалж хариу өгөхгүй байж магадгүй. Сойзны онцлог шинж чанар нь цахилгаан дамжуулах чадвар юм. Булцуу нь 16 вольтын хүчдэлд асдаг. Зохицуулагч нь үүргээ буруу гүйцэтгэдэг гэж бид баттай хэлж чадна. Энэ хэсгийг өөрчлөхөөс өөр юу ч үлдээгүй.

Нэг модулийг хэрхэн шалгадаг вэ?

Хэрэв реле зохицуулагч нь суурилуулсан модулийн үүрэг гүйцэтгэдэг бол сойз угсралтыг задлах нь зайлшгүй шаардлагатай. Релейг мөн түүнээс зайлуулах ёстой. Зохицуулагчийг бие даасан нэгжид байрлуулж, хавчаараар бэхэлсэн тохиолдолд релений хэсгийг утаснаас салгаж, хаалтаас салгах шаардлагатай. Арван зургаан вольтын хүчдэлд ажиллах нь солих шаардлагатайг харуулж байна.

Ажлын доголдлын гол шалтгаанууд

"Реле" гэсэн нэр томьёо нь сойз блокны модуль хэлбэрээр эсвэл хаалтанд бэхлэгдсэн бие даасан биет хэлбэртэй электрон станцыг хэлнэ. Үүнийг задлах боломжгүй. Моноблок элементийг чигжээс, жишээлбэл эпокси бодисоор дүүргэсэн бөгөөд эвдэрсэн тул засах боломжгүй - зөвхөн сольж болно. Үүнтэй холбогдуулан VAZ генератор эсвэл өөр брэндийн реле зохицуулагчийг TO форматаар шалгах нь яаралтай хэрэгцээ юм.

Электролит буцлах нь төхөөрөмж ажиллах горимоос гарах гол шалтгаануудын нэг юм. Тэдний жагсаалтад хэлхээний богино холболт, ороомгийн эргэлтүүдийн хоорондох богино холболт орно. Жишээлбэл, чийг нь хайрцагт нэвтэрч, буруу ажиллагааг өдөөдөг. хасаагүймеханик гэмтэл, сойз элэгдэл, диодын эвдрэл. Амьдралд механик гэхээсээ илүү цахилгааны гэмтэл их байдаг. Тэднийг арилгах нь илүү хэцүү байдаг. Хүндрэл нь эвдрэлийн шалтгааныг олж мэдэхэд оршдог. Туршилтын төхөөрөмжгүйгээр хийх боломжгүй. Нөхцөл байдал нь тохируулга хийх боломжгүй тул төхөөрөмжийг солих замаар дуусдаг. Энэ нь хэрхэн илэрдэг вэ?

Гэмтлийн "шинж тэмдгүүд"-ийн онцлог

Мэргэжилтнүүд "өвчин"-ийн дараах шинж тэмдгүүдийг тэмдэглэж байна:

1. Хөдөлгүүр хэвийн асаахаас татгалзаж байна.
2. Starter эргэдэггүй.
3. Машин эрчим хүчгүй болсон тул нэг газраас хөдөлж чадахгүй байна.
4. Машины динамик шинж чанар буурч байна.
5. Хөдөлгүүр асаалттай үед гэрлийг бүдгэрүүлнэ.
6. Батерейны үзүүлэлт байнга асаалттай байна.

Шууд бус "шинж тэмдгүүд" дотроос жолооч өвлийн жавартай өдөр генераторын реле зохицуулагчийг мультиметрээр шалгах шаардлагатайг анзаардаг. Батерейны цэнэгийн хомсдол эсвэл түүний хэт ачаалал байна. Эхний хувилбарт индикаторууд унтарч, "цэвэрхэн" горимыг асааж болохгүй, машин нь амьдралын шинж тэмдэг бараг харуулдаггүй. Хоёр дахь тохиолдолд үүнтэй төстэй зүйл тохиолддог боловч электролитийг буцалгах, батерей дээр цагаан бүрээс үүсэх зэрэг болно. Энд та хэлхээ, хэлхээг оношлохгүйгээр хийх боломжгүй.

Хяналтын нарийвчилсан журам

Авто механикууд өөр өөр арга хэрэглэдэг. Ихэнхдээ өндөр чанартай ажилд мэргэжилтнүүд тусгай төхөөрөмж ашигладаг"вольтметр" гэж нэрлэгддэг генераторын реле зохицуулагчийг шалгах. Эхлээд та 12.7V хүчдэлийг хэвийн гэж үздэгийг мэдэх хэрэгтэй. Зайны төхөөрөмжийг 12-ийн тэмдэгт хүрэх үед цэнэглэх шаардлагатай. Хөдөлгүүрийг эхлүүлж, мультиметрийг 20 вольтын утгыг тохируулна. Пробууд нь терминалуудтай холбогдсон: 14 В хүртэл хүчдэл - бүх зүйл хэвийн байна. Дараа нь хувьсгалын тоог нэмэх цаг болжээ. Хүчдэл 14.2 болж өссөн үү? Мөн дарааллаар! Эдгээр тоон дээр байна уу? Реле солих цаг боллоо.

Жигули-г оношлох энгийн арга

Өнөөдөр оношилгооны олон аргууд байдаг ч үйл ажиллагааны томъёо нь хүн бүрт ижил байдаг. VAZ-2107 дээрх генераторын реле зохицуулагчийг тодорхой шалгахын тулд шалгагч, хамгийн хүчирхэг LED чийдэн, тэжээлийн эх үүсвэр хэрэгтэй. Уг схем нь сойз угсралт бүхий реле оношлоход ашигладагтай төстэй юм. Хэвийн нөхцөл: Гэрлийн чийдэн нь арван хоёр вольтоор гэрэл гаргадаг. Бусад утгаараа удаан хугацаанд бүдгэрч эсвэл гэрэлтдэг - та шинэ электрон бараа худалдаж авахаас зайлсхийх боломжгүй.

Автомашины үйлчилгээний оношлогооны нарийн аргууд

Автотракторын тусгай тоноглолын хувьд үйлдвэрийн брэндийн үйлдвэрлэсэн генераторын реле зохицуулагчийн туршилтын ванданг ашигладаг. Генераторыг хэрхэн оношлох вэ? Төхөөрөмж нь 380 В-ийн сүлжээнээс ажилладаг. Цэнэглэдэг батерей нь заримдаа хоёр хэсэгтэй холбогдсон байдаг. Төхөөрөмжийг ажлын тавцан дээр байрлуулж, хяналтын самбараас сунгасан гинжийг тогтооно. Дараа нь хяналтын болон цахилгааны утаснууд нь генераторт холбогдсон байна. Эргэлтийг алсын удирдлагаас шаардлагатай утга хүртэл эхлүүлнэ. Үүний зэрэгцээ оператор цахилгаан ачааллыг нэмэгдүүлдэг.

Релетэй ажиллах процедурыг хийхдээ индэр дээр энэ зорилгоор тусгайлан боловсруулсан горим идэвхждэг. Оператор баталгаажуулах протоколыг тогтоодог. Цахилгаан хэрэгсэл нь асуудлыг хэдхэн секундын дотор тодорхойлоход тусална.

Зохицуулагчийн ашиглалтын хугацааг уртасгах зөвлөмж

Тогтоосон дүрмийг баримталснаар та дуртай "төмөр морьдоо" удаан хугацаагаар тав тухтай унах боломжтой.

• Төхөөрөмжийн бохирдсон байдлыг үл тоомсорлож болохгүй. Үүнийг үе үе шалгаж, задлан шинжилж, цэвэрлэж байх нь дээр.
• Цахилгааны ороомог харанхуйлах нь тээврийн хэрэгслийг засвар үйлчилгээнд авах талаар бодох ноцтой шалтгаан болдог.
• Эрчим хүчний хадгалалтын цэвэр байдал нь төхөөрөмжийн найдвартай байдал, бат бөх байдлын баталгаа юм. Борооны дусал бага зэрэг нэвтрэн ороход контактууд исэлддэг бөгөөд энэ нь цахилгаан хэрэгслийн гүйцэтгэлд сөргөөр нөлөөлдөг. Шороон тоосонцор нь цэнэглэх гүйдэлд саад учруулдаг. Харилцагчид, терминалууд нь цаг тухайд нь цэвэрлэгээ хийх дуртай. Хөтөч, холхивчийн байдлыг хянах нь гэмтээхгүй.

Дүгнэж хэлэхэд, баталгаажуулах заль мэх нь засварын үндсийг хамгийн бага мэдлэгтэй автомашин эзэмшигч бүр хийж чадах энгийн журам гэж хэлж болно. Гэмтсэн элементийг солихын тулд чадварлаг арга хэмжээ авахын тулд автомашины засварын газарт ирэхийг зөвлөж байна. Туслахууд нь генераторын зохицуулагчийн реле, цахилгаан хангамж, тэр ч байтугай LED гарч ирэхийг шалгах шалгагч байх болно. Хамгийн гол нь холболтыг зөв хийх явдал юм.