Реле генераторын хүчдэлийн зохицуулагч: хэлхээ, үйл ажиллагааны зарчим

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

Генераторын хүчдэл зохицуулагч нь аливаа машины цахилгааны системийн салшгүй хэсэг юм. Түүний тусламжтайгаар хүчдэлийг тодорхой хязгаарт байлгадаг. Энэ нийтлэлээс та одоогоор ямар зохицуулагчийн загварууд байгаа, тэр дундаа удаан хугацаанд ашиглагдаагүй механизмуудын талаар мэдэх болно.

Удирдлагын үндсэн процессууд

Тээврийн хэрэгсэлд ямар төрлийн генератор ашиглах нь огт хамаагүй. Ямар ч байсан дизайндаа зохицуулагчтай байдаг. Автомат хүчдэлийн хяналтын систем нь генераторын роторын эргэлтийн давтамжаас үл хамааран параметрийн тодорхой утгыг хадгалах боломжийг олгодог. Зурагт генераторын хүчдэл зохицуулагчийн реле, түүний диаграмм болон харагдах байдлыг харуулав.

Генераторын ажиллах физик үндэслэлд дүн шинжилгээ хийснээр роторын хурд ихсэх тусам гаралтын хүчдэл нэмэгддэг гэж дүгнэж болно. Мөн хүчдэлийн зохицуулалтыг хийдэг гэж дүгнэж болнороторын ороомогт нийлүүлж буй гүйдлийн бууралт, эргэлтийн хурд нэмэгдэнэ.

Гэнэтгүүр гэж юу вэ

Ямар ч машины генератор хэд хэдэн хэсгээс бүрдэнэ:

1. Ашиглалтын явцад эргэн тойронд цахилгаан соронзон орон үүсдэг өдөөх ороомогтой ротор.

2. "Од" схемийн дагуу холбогдсон гурван ороомогтой статор (тэдгээрээс 12-30 вольтын хооронд ээлжит хүчдэлийг хасдаг).

3. Үүнээс гадна дизайн нь зургаан хагас дамжуулагч диодоос бүрдэх гурван фазын Шулуутгагчийг агуулдаг. VAZ 2107 генераторын хүчдэлийн зохицуулагч (тарилгын систем дэх инжектор эсвэл карбюратор) нь адилхан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Гэхдээ генератор хүчдэлийн зохицуулагчгүйгээр ажиллах боломжгүй. Үүний шалтгаан нь маш том мужид хүчдэлийн өөрчлөлт юм. Тиймээс автомат удирдлагын системийг ашиглах шаардлагатай байна. Энэ нь харьцуулах төхөөрөмж, удирдлага, гүйцэтгэх, мастер, тусгай мэдрэгчээс бүрдэнэ. Гол элемент нь зохицуулалтын байгууллага юм. Энэ нь цахилгаан эсвэл механик байж болно.

Генераторын ажиллагаа

Роторын эргэлт эхлэхэд генераторын гаралт дээр тодорхой хэмжээний хүчдэл гарч ирдэг. Мөн энэ нь тохируулагч эрхтний тусламжтайгаар өдөөх ороомог руу тэжээгддэг. Генераторын гаралт нь зайтай шууд холбогддог гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс өдөөх ороомог дээр хүчдэл байнга байдаг. Роторын хурд нэмэгдэхэд гаралтын хүчдэл өөрчлөгдөж эхэлдэггенераторын багц. Valeo генератор эсвэл бусад үйлдвэрлэгчийн реле хүчдэлийн зохицуулагч нь генераторын гаралттай холбогдсон байна.

Үүний зэрэгцээ мэдрэгч нь өөрчлөлтийг авч, харьцуулах төхөөрөмж рүү дохио илгээж, дүн шинжилгээ хийж, заасан параметртэй харьцуулна. Дараа нь дохио нь идэвхжүүлэгч рүү тэжээгддэг хяналтын төхөөрөмж рүү очдог. Зохицуулагч нь роторын ороомог руу урсах гүйдлийн утгыг багасгах чадвартай. Үүний үр дүнд генераторын гаралтын хүчдэл буурдаг. Үүний нэгэн адил роторын хурд буурсан тохиолдолд дээрх параметрийг нэмэгдүүлнэ.

Хоёр түвшний удирдлага

Хоёр түвшний автомат удирдлагын систем нь генератор, шулуутгагч элемент, хадгалах зайнаас бүрдэнэ. Энэ нь цахилгаан соронзон дээр суурилдаг бөгөөд ороомог нь мэдрэгчтэй холбогдсон байдаг. Эдгээр төрлийн механизмын жолоодлогын төхөөрөмжүүд нь маш энгийн байдаг. Эдгээр нь ердийн булаг шанд юм. Жижиг хөшүүргийг харьцуулах төхөөрөмж болгон ашигладаг. Энэ нь хөдөлгөөнт бөгөөд сэлгэлтийг гүйцэтгэдэг. Ажиллах төхөөрөмж нь холбоо барих бүлэг юм. Зохицуулагч нь байнгын эсэргүүцэл юм. Өгүүлэлд өгөгдсөн ийм реле-генераторын хүчдэлийн зохицуулагчийг хуучирсан хэдий ч технологид ихэвчлэн ашигладаг.

Хоёр түвшний зохицуулагчийн ажиллагаа

Генератор ажиллаж байх үед цахилгаан соронзон релений ороомогт нийлүүлдэг гаралт дээр хүчдэл гарч ирдэг. Энэ нь соронзон үүсгэдэгталбар, түүний тусламжтайгаар хөшүүргийн гар татагдана. Сүүлийнх нь пүршээр ажилладаг бөгөөд үүнийг харьцуулагч болгон ашигладаг. Хүчдэл нь хүлээгдэж буй хэмжээнээс өндөр байвал цахилгаан соронзон релений контактууд нээгдэнэ. Энэ тохиолдолд хэлхээнд тогтмол эсэргүүцэл орно. Өдөөлтийн ороомогт бага гүйдэл хийнэ. VAZ 21099 генератор болон бусад дотоодын болон гадаадын автомашины хүчдэлийн зохицуулагч нь ижил төстэй зарчмаар ажилладаг. Хэрэв гаралтын хүчдэл буурвал контактууд хаагдах ба гүйдлийн хүч дээшээ өөрчлөгдөнө.

Цахим зохицуулагч

Хоёр түвшний механик хүчдэлийн зохицуулагч нь том сул талтай байдаг - элементүүдийн хэт элэгдэл. Энэ шалтгааны улмаас тэд цахилгаан соронзон релений оронд гол горимд ажилладаг хагас дамжуулагч элементүүдийг ашиглаж эхэлсэн. Үйл ажиллагааны зарчим нь ижил төстэй, зөвхөн механик элементүүдийг цахимаар солино. Мэдрэмжтэй элементийг хүчдэл хуваагч дээр хийдэг бөгөөд энэ нь тогтмол резисторуудаас бүрддэг. Зенер диодыг жолоодох төхөөрөмж болгон ашигладаг.

Орчин үеийн VAZ 21099 генераторын хүчдэл тохируулагч нь илүү дэвшилтэт төхөөрөмж, найдвартай, удаан эдэлгээтэй. Хяналтын төхөөрөмжийн идэвхжүүлэгч хэсэг нь транзистор дээр ажилладаг. Генераторын гаралтын хүчдэл өөрчлөгдөхөд электрон түлхүүр нь хэлхээг хааж эсвэл нээж, шаардлагатай бол нэмэлт эсэргүүцэл холбодог. Хоёр түвшний зохицуулагч нь төгс бус төхөөрөмж гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүний оронд илүү орчин үеийн хэрэглээг ашиглах нь дээрхөгжил.

Гурван түвшний зохицуулалтын систем

Иймэрхүү бүтцийн зохицуулалтын чанар нь өмнө нь авч үзсэнтэй харьцуулахад хамаагүй өндөр байдаг. Өмнө нь механик дизайныг ашигладаг байсан бол өнөөдөр контактгүй төхөөрөмжүүд илүү түгээмэл байдаг. Энэ системд ашигласан бүх элементүүд нь дээр дурдсантай ижил байна. Гэхдээ үйл ажиллагааны зарчим нь арай өөр юм. Нэгдүгээрт, хүчдэлийг хуваагчаар дамжуулан мэдээлэл боловсруулдаг тусгай хэлхээнд хийнэ. Хэрэв та төхөөрөмж болон холболтын схемийг мэддэг бол ийм реле-генераторын хүчдэлийн зохицуулагчийг ("Форд Сиерра"-г мөн ижил төстэй төхөөрөмжөөр тоноглож болно) ямар ч машинд суурилуулах боломжтой.

Энд бодит утгыг хамгийн бага ба хамгийн их утгатай харьцуулна. Хэрэв хүчдэл нь тогтоосон утгаас хазайвал тодорхой дохио гарч ирнэ. Үүнийг таарахгүй дохио гэж нэрлэдэг. Түүний тусламжтайгаар өдөөх ороомогт нийлүүлсэн гүйдлийн хүчийг зохицуулдаг. Хоёр түвшний системээс ялгаатай нь хэд хэдэн нэмэлт эсэргүүцэлтэй байдаг.

Орчин үеийн хүчдэлийн зохицуулалтын систем

Хятадын скутер генераторын реле-хүчдэл зохицуулагч нь хоёр түвшний бол үнэтэй машинуудад илүү дэвшилтэт төхөөрөмжүүдийг ашигладаг. Олон түвшний хяналтын систем нь 3, 4, 5 ба түүнээс дээш нэмэлт эсэргүүцлийг агуулж болно. Мөн автомат удирдлагын хяналтын системүүд байдаг. Зарим загварт та нэмэлт ашиглахаас татгалзаж болноэсэргүүцэл.

Тэдний оронд электрон түлхүүрийн ажиллах давтамж нэмэгддэг. Серво удирдлагын системд цахилгаан соронзон реле бүхий хэлхээг ашиглах нь ердөө боломжгүй юм. Хамгийн сүүлийн үеийн бүтээн байгуулалтын нэг нь давтамжийн модуляцийг ашигладаг олон түвшний хяналтын систем юм. Ийм загварт нэмэлт эсэргүүцэл шаардлагатай бөгөөд энэ нь логик элементүүдийг удирдахад үйлчилдэг.

Зохицуулагчийн релеийг хэрхэн арилгах вэ

Генераторын реле хүчдэлийн зохицуулагчийг ("Ланос" эсвэл дотоодын "есөн" - танд байгаа - энэ нь хамаагүй) салгах нь маш энгийн. Хүчдэл зохицуулагчийг солихдоо зөвхөн нэг хэрэгсэл шаардлагатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй - хавтгай эсвэл Филлипс халив. Генератор эсвэл бүс, түүний хөтөчийг зайлуулах шаардлагагүй. Ихэнх төхөөрөмжүүд нь генераторын арын таг дээр байрладаг бөгөөд сойз механизмтай нэг нэгжид нэгтгэгддэг. Хамгийн их тохиолддог эвдрэл нь хэд хэдэн тохиолдолд тохиолддог.

Нэгдүгээрт, бал чулуун сойз бүрэн арилах үед. Хоёрдугаарт, хагас дамжуулагч элементийн задралын үед. Зохицуулагчийг хэрхэн шалгахыг доор тайлбарлах болно. Салгахдаа зайг салгах шаардлагатай болно. Хүчдэл зохицуулагчийг генераторын гаралттай холбосон утсыг салга. Хоёр бэхэлгээний боолтыг салгаснаар та төхөөрөмжийн орон сууцыг гаргаж авах боломжтой. Гэхдээ VAZ 2101 генераторын реле хүчдэлийн зохицуулагч нь хуучирсан загвартай - хөдөлгүүрийн тасалгаанд сойз угсрахаас тусад нь суурилуулсан.

Төхөөрөмжийг шалгах

Релег шалгаж байна-генераторын хүчдэлийн зохицуулагч VAZ 2106, "копейк", гадаадын машинууд нь адилхан. Та арилгасны дараа сойзнуудыг хараарай - тэдгээр нь 5 миллиметрээс илүү урттай байх ёстой. Хэрэв энэ параметр өөр бол та төхөөрөмжийг солих хэрэгтэй. Оношлогоо хийхийн тулд тогтмол хүчдэлийн эх үүсвэр хэрэгтэй. Гаралтын шинж чанарыг өөрчлөх боломжтой байх нь зүйтэй юм. Эрчим хүчний эх үүсвэр болгон та зай болон хурууны батерейг ашиглаж болно. Танд чийдэн хэрэгтэй, энэ нь 12 вольтоос ажиллах ёстой. Үүний оронд та вольтметр ашиглаж болно. Цахилгаан тэжээлийн эерэг утсыг хүчдэлийн зохицуулагчийн холбогч руу холбоно уу.

Үүний дагуу сөрөг контактыг төхөөрөмжийн нийтлэг хавтантай холбоно. Гэрлийн чийдэн эсвэл вольтметрийг сойз руу холбоно. Энэ төлөвт оролтод 12-13 вольтын хүчдэл өгөх тохиолдолд сойз хооронд хүчдэл байх ёстой. Гэхдээ хэрэв та оролтод 15 вольтоос дээш хүчдэл өгөх юм бол сойз хооронд хүчдэл байх ёсгүй. Энэ нь төхөөрөмж ажиллаж байгаагийн шинж юм. VAZ 2107 генератор эсвэл өөр машины хүчдэлийн зохицуулагч оношлогдож байгаа эсэх нь огт хамаагүй. Хэрэв хяналтын чийдэн ямар ч хүчдэлийн утгаараа асч эсвэл огт асахгүй байвал зангилааны эвдрэл байна.

Дүгнэлт

Автомашины цахилгааны системд Bosch генераторын хүчдэлийн зохицуулагч (үнэхээр бусад компанийн адил) маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Аль болох олон удаа түүний нөхцөл байдлыг хянаж, гэмтэл, согог байгаа эсэхийг шалгаарай. тохиолдлуудИйм төхөөрөмжийн эвдрэл нь ховор биш юм. Энэ тохиолдолд хамгийн сайндаа батарей цэнэггүй болно. Хамгийн муу тохиолдолд самбар дээрх сүлжээнд тэжээлийн хүчдэл нэмэгдэж магадгүй юм. Энэ нь ихэнх цахилгаан хэрэглэгчдийн доголдолд хүргэнэ. Үүнээс гадна генератор өөрөө бүтэлгүйтэж магадгүй юм. Мөн түүний засвар нь эмх цэгцтэй зардал шаардагдах бөгөөд батерей нь маш хурдан унтардаг тул зардал нь бүрэн сансар огторгуй юм. Bosch генераторын хүчдэлийн зохицуулагч реле нь борлуулалтаараа тэргүүлэгчдийн нэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь өндөр найдвартай, бат бөх бөгөөд гүйцэтгэл нь аль болох тогтвортой байна.