2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Маш олон төрлийн моторын тос байдаг. Ихэнхдээ энэ нь хүссэн хольцыг сонгоход хүндрэл учруулдаг. Олон жолооч нар тосолгооны материал хайж байхдаа бусад жолооч нарын санал бодол, туршлагад ихээхэн анхаарал хандуулдаг. Profix SN5W30C-ийн талаархи тоймууд цөөхөн хэдий ч маш эерэг байдаг. Шүүмж хомс байгаа нь энэ тос манай жижиглэнгийн худалдаанд маш ховор байдагтай холбон тайлбарлаж байна.
Хаана үйлдвэрлэдэг
Танилцуулсан найрлагыг Японд үйлдвэрлэсэн. SANKYO YUKA KOGYO компани үйлдвэрлэсэн. Нар мандах газрын гаднах аж ахуйн нэгжийг олон нийтэд мэддэггүй. Гэсэн хэдий ч Японд энэ компани нь бусад тосолгооны материал үйлдвэрлэгчдийн дунд тэргүүлэгч аж ахуйн нэгж болжээ. Тус брэнд нь тосыг зөвхөн нэг үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг бөгөөд ижил төстэй найрлага үйлдвэрлэх тусгай зөвшөөрөл хэнд ч зардаггүй.
Ямар хөдөлгүүр болон тээврийн хэрэгсэлд тохирох вэ
Profix SN5W30C-ийн тоймдоо энэ тос нь бензин хөдөлгүүрт маш сайн гэдгийг жолооч нар тэмдэглэжээ. Найрлага нь эд ангиудыг хамгаалахад ашиглагддагдизель цахилгаан станцууд. Энэхүү тосолгооны материалыг ихэвчлэн Японд үйлдвэрлэсэн автомашинд ашигладаг. Үнэндээ тэдгээрийг бусад тээврийн хэрэгсэлд ч ашиглаж болно. Эдгээр нь Renault, Volvo, BMW, Mercedes болон бусад олон автомашин үйлдвэрлэгчдийн хөдөлгүүртэй нийцдэг.
Байгалийн тос
Profix SN5W30C-ийн давуу талуудын дунд автомашинчид энэхүү тос нь бүрэн синтетик гаралтай гэдгийг тэмдэглэж байна. Үндсэн найрлага болгон үйлдвэрлэгчид газрын тосны фракц нэрэх бүтээгдэхүүнээс гидрокрекинг хийх замаар үйлдвэрлэсэн полиальфаолефины хольцыг ашигласан. Өргөтгөсөн нэмэлт багцыг ашигласнаар тосны үлдсэн физик, химийн шинж чанарыг сайжруулсан.
Улиралын холимог
Танилцуулсан найрлага нь бүх цаг агаарын ангилалд хамаарна. Profix SN5W30C-ийн тоймд танилцуулсан тосолгооны материал нь янз бүрийн температурын нөхцөлд хөдөлгүүрийн эд ангиудыг найдвартай хамгаалах чадвартай болохыг эзэд тэмдэглэжээ. Хөдөлгүүрийг аюулгүй эхлүүлэх нь -25 градусын температурт боломжтой. Систем дэх тосыг түгээх ажлыг -35 градусын температурт хийж болно. Энэхүү тосолгооны материал нь өвөлжилт хүндэрсэн бүс нутагт ч хэрэглэхэд тохиромжтой.
Нэмэлт бодисын талаар хэдэн үг
Нэмэлт нь тосны физик, химийн шинж чанарыг сайжруулахад шаардлагатай. Энэ найрлагад үйлдвэрлэгч эдгээр хайлшийн бодисуудын өргөтгөсөн багцыг ашигладаг.
Наалдамхай байдлын тогтвортой байдал
Profix SN5W30C-ийн тоймд жолооч нар тогтвортой зуурамтгай чанарыг нэрлэсэн байна.өргөн температурын хүрээ. Ялангуяа үүний тулд полимер органик нэгдлүүдийн макромолекулуудыг найрлагад нэвтрүүлсэн. Температур буурах үед өндөр парафин нь талсжих процессыг эхлүүлдэг. Энэ нь тосны шингэн чанар мэдэгдэхүйц буурахад хүргэдэг. Зуурамтгай чанарыг зөв түвшинд байлгаж, полимер молекулуудад туслах. Баримт нь хүйтэн болоход тэд спираль хэлбэртэй болж эхэлдэг. Үүний үр дүнд бүхэл бүтэн найрлагын нягтрал бага зэрэг буурдаг. Дулааны идэвхжил нь мөн эсрэг нөлөө үзүүлдэг. Температурын өсөлт нь молекулууд хэлбэрээ өөрчилж, спираль төлөвөөс задлахад хүргэдэг. Энэ нь найрлагын зуурамтгай чанарыг нэмэгдүүлдэг.
Хөдөлгүүрийн зэвнээс хамгаалах
Profix SN5W30C-ийн тоймд дурдсан тосолгооны материал нь хуучин төрлийн хөдөлгүүрүүдэд бас хамааралтай болохыг эзэд нь тэмдэглэжээ. Энд гол бэрхшээл нь тахир голын холхивч эсвэл холбогч саваа бутнуудад явагдаж буй эвдэрч гэмтэх зэврэх үйл явцын эхэнд оршдог. Ерөнхийдөө өнгөт металлаар хийсэн хөдөлгүүрийн бүх эд анги исэлдэлтэнд өртдөг. Энэхүү сөрөг үйл явцыг дарангуйлахын тулд фосфор, галоген, хүхрийн нэгдлүүдийг тосонд нэвтрүүлсэн. Эдгээр нь эд анги дээр хамгаалалтын хальс үүсгэдэг бөгөөд энэ нь металыг түрэмгий орчинтой шууд харьцах боломжийг арилгадаг.
Нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг арилгах
Profix SN5W30C хөдөлгүүрийн тосны тоймд жолооч нар хольцын сайн угаах шинж чанарыг тэмдэглэжээ. Нүүрстөрөгчийн ордуудыг арилгахын тулд үйлдвэрлэгчид кальци, бари болон бусад зарим металлын нэгдлүүдийг ашигладаг. Эдгээр бодисууд нь тортогны ордуудыг устгаж, коллоид төлөвт шилжүүлдэг. Тэд бастортог тоосонцорыг наалдуулах, улмаар хур тунадас үүсэхээс сэргийлнэ. Эдгээр шинж чанарууд нь цахилгаан станцын чанарт маш эерэг нөлөө үзүүлдэг. Хөдөлгүүр чичиргээ, тогшихоо болино. Зарим тохиолдолд өмнөх эрх мэдлээ буцааж авах боломжтой. Зөвхөн цахилгаан станцын дотоод хэсгүүдэд нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсэх нь хөдөлгүүрийн үр дүнтэй эзлэхүүнийг бууруулдаг.
Насан туршийн
Profix SN5W30C синтетик моторын тосыг тоймлохдоо жолооч нар заасан найрлага нь ашиглалтын хугацааг уртасгадаг болохыг тэмдэглэжээ. Тодорхойлсон тосолгооны материал нь 10 мянган км хүртэл тэсвэрлэх чадвартай. Тоо нь үнэхээр гайхалтай. Үүний тулд төрөл бүрийн үнэрт аминууд, янз бүрийн фенолын деривативуудыг найрлагад нэвтрүүлсэн. Эдгээр нэгдлүүд нь газрын тосны бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агаар мандлын хүчилтөрөгчтэй исэлдэх урвалаас сэргийлдэг. Тэд түрэмгий тоосонцорыг барьж, тосолгооны материалын химийн найрлагыг тогтвортой байлгадаг. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь хольцын физик шинж чанарын тогтвортой байдал, бат бөх байдалд эерэгээр нөлөөлдөг.
Түлшний үр ашиг
Бензин, дизель түлшний үнэ байнга нэмэгдэж байна. Тиймээс олон жолооч нарын хувьд тосыг сонгох гол шалгууруудын нэг нь түлшний хэмнэлттэй байдаг. Profix SN5W30C-ийн тоймд жолооч нар энэхүү хольц нь хэрэглээг 5% бууруулж чадна гэж мэдэгджээ. Эдгээр утгыг үрэлтийн хувиргагч, жишээлбэл, молибдений органик нэгдлүүдийг ашигласны ачаар олж авсан. Бодис нь өндөр наалдацтай байдаг бөгөөд энэ нь тэдгээрийг нимгэн болгох боломжийг олгодогпоршений болон бусад хөдөлгүүрийн эд ангиудад хугардаггүй хальс. Үрэлтийн хувиргагчийг ашиглах нь хөдөлгүүрийн дутуу эвдрэлийн эрсдлийг бууруулж, үр ашгийг нь нэмэгдүүлдэг.
Шүүмж
Profix SN5W30C тосны талаар олон эерэг шүүмж байдаг. Жишээлбэл, энэ тос бараг шатдаггүй гэдгийг жолооч нар тэмдэглэж байна. Дүүргэлтийн дараа түүний түвшин үйлчилгээний бүх хугацааны туршид тогтмол өндөр хэвээр байна. Энэхүү тосолгооны материал дээрх мотор илүү чимээгүй, илүү тод ажилладаг. Түүний дутагдал юу вэ? Жолооч нар илт сөрөг шинж чанарыг илрүүлээгүй. Орос улсад энэ тосолгооны материал маш ховор байдаг гэж олон хүмүүс гомдоллодог. Дилерүүд зүгээр л хүргэж өгдөггүй.
Зөвлөмж болгож буй:
Castrol EDGE 5W-40 тос: онцлог, давуу болон сул талууд, тойм
Castrol EDGE 5W-40 нь эрс тэс нөхцөлд ч дээд зэргийн гүйцэтгэлийг хангана. Газрын тосны тосолгооны материал нь исэлдэлт, температурын хэт халалт, механик эвдрэлд онцгой эсэргүүцэлтэй байдаг. Бүтээгдэхүүнийг үйлдвэрлэхэд газрын тосны бүрээсний бат бөх байдалд нөлөөлдөг өвөрмөц технологийг ашигладаг
Автомашины тос 5W30: зэрэглэл, шинж чанар, ангилал, зарласан чанар, давуу болон сул талууд, мэргэжилтнүүд, автомашин эзэмшигчдийн тойм
Автомашин эзэмшигч бүр хөдөлгүүрийн тосыг зөв сонгох нь ямар чухал болохыг мэддэг. Машины төмрийн "зүрх" -ийн тогтвортой ажиллагаа нь үүнээс гадна түүний ажлын нөөцөөс хамаарна. Өндөр чанартай тос нь янз бүрийн сөрөг нөлөөллөөс механизмыг хамгаалдаг. Манай орны хамгийн алдартай тосолгооны материалын нэг бол 5W30 зуурамтгай чанар бүхий тос юм. Үүнийг бүх нийтийн гэж нэрлэж болно. 5W30 тосны зэрэглэлийг нийтлэлд авч үзэх болно
"GAZelle Next": машины тойм, гэрэл зураг, тойм, техникийн үзүүлэлтүүд, давуу болон сул талууд
Ачаа тээврийн зах зээл хурдацтай хөгжиж байна. Үүнийг харгалзан арилжааны тээврийн хэрэгслийн тоо мэдэгдэхүйц нэмэгдэж байна
Mazda-3-ийн тоормосны дэвсгэр: үйлдвэрлэгчдийн тойм, давуу болон сул талууд, солих шинж чанарууд, эзэмшигчийн тойм
Mazda3 дэлхийн олон оронд маш их алдартай болсон. Орчин үеийн дүр төрх, явах эд ангиудын маш сайн тохируулга, найдвартай цахилгаан станцын улмаас жолооч нар седан, бөгсгүй машин худалдаж авахдаа баяртай байдаг. Бүх шинэ загварууд нь дилерийн газруудад үйлчилгээ үзүүлдэг бөгөөд автомашин эзэмшигч нь ихэвчлэн гараждаа хуучин машинтай харьцдаг. Тиймээс Мазда-3-ийн аль тоормосны дэвсгэрийг сонгох нь илүү дээр вэ, тэдгээрийг солиход ямар бэрхшээл тулгардаг вэ гэсэн асуултууд хамааралтай болно
Карбюратор ба форсунк: карбюратор ба тарилгын хөдөлгүүрийн ялгаа, ижил төстэй байдал, давуу болон сул талууд, ажиллах зарчим, шинжээчдийн дүгнэлт
Зуу гаруй жилийн турш машин бидний амьдралд баттай байр сууриа эзэлсээр ирсэн. Энэ хугацаанд тэрээр танил, өдөр тутмын тээврийн хэрэгсэл болж чадсан. Карбюратор ба форсунк хоёрын ялгаа юу болохыг, тэдгээрийн давуу болон сул талууд юу болохыг харцгаая