2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 21:18
Ниссан Примерагийн дунд сегментийн автомашины эгнээг хааж буй сүүлчийн төлөөлөгч бол Nissan Primera P12 юм. Машин эзэмшигчдийн тойм нь машинаас ер бусын зүйлийг хүлээх ёсгүй гэдгийг харуулж байна. Гурван үеийн туршид тэрээр өндөр түвшний аэродинамик болон техникийн шинж чанарыг харуулж чадаагүй юм. Харамсалтай нь явах эд анги, аюулгүй байдлын чанар нь эзэддээ тийм ч таатай биш байна. Гэсэн хэдий ч, энэ нь машиныг бүрэн татгалзах шаардлагагүй юм. Түүний сегментийн төлөөлөгчдийн дунд Nissan Primera P12 загвар нь сүүлийн байрыг эзэлдэггүй, гэхдээ үнэ нь чанарт бүрэн нийцдэг "алтан дундаж" байх магадлалтай.
Бага түүх
P12 индекстэй "Ниссан Примера" нь энэ брэндийн гурав дахь үеийнх юм. 2002 онд түүний масс үйлдвэрлэл эхэлсэн. Энэ загвар нь Infiniti G20-ийн залгамжлагч болсон. Дундаж гүйцэтгэлтэй байсан ч машин тэр даруй алдартай болсон. Гэсэн хэдий ч, 5 жилийн дараа энэ нь ихээхэн эрэлт хэрэгцээбуурч, үйлдвэрлэгчид 2007 онд үйлдвэрлэлээ бүрэн зогсоохоор шийдсэн.
Үйлдвэрлэгдсэн жилүүдэд Ниссан Примера P12-г гурван их биеийн загвараар танилцуулсан. Энэ бол седан, станцын вагон, бөгсгүй машин юм. Гэсэн хэдий ч сүүлийнх нь седанаас тийм ч их ялгаатай биш байв. Өмнөх үеийнхтэй харьцуулахад энэ загварын загвар нь илүү динамик, бүр зоримог болсон нь жолооч нарт таалагдсан. 2004 онд тус компани сэргээн засварлах ажлыг хийсэн бөгөөд үүний үр дүнд дотоод засал чимэглэлд өөрчлөлт орсон. Ялангуяа өнгөлгөөний материалыг илүү сайн материалаар сольж, тав тухтай байдлын түвшин дээшилж, эргономикт ихээхэн анхаарал хандуулсан.
Хэмжээ
"Nissan Primera" P12 загварын талаар ойлголттой болохын тулд түүний ерөнхий гүйцэтгэлийг задлах нь зүйтэй. Хэд хэдэн төрлийн кузов үйлдвэрлэсэн тул мэдээж өөр өөр хэмжээтэй байдаг. Урт нь 4565-4570 мм-ийн хооронд хэлбэлздэг. Бүх өргөн нь өөрчлөгдөөгүй - 1760 мм. Өндөрийн хувьд энэ үзүүлэлт бараг ижил байна - 1480 мм. 16 инч диаметртэй дугуй, газрын цэвэрлэгээ - 150 мм, тэнхлэг хоорондын зай - 2680 мм. Эдгээр хэмжээсүүд нь биеийн бүх төрөлд тохирно.
Гадна талын
Жолооч хүн бүр машиныхаа гадна загварт онцгой анхаарал хандуулдаг. Nissan Primera P12-д тэднийг юу хүлээж байна вэ? Урд талаас нь эхэлцгээе. Таны анхаарах ёстой хамгийн эхний зүйл бол тор юм. Энэ нь анхны салаа хэлбэртэй байдаг. Гаднаас нь харахад толгойн оптик дээр анхаарлаа хандуулахаар хийгдсэн юм шиг санагддаг. Урд гэрэл нь эргээд хангалттайтом, дусал хэлбэртэй төстэй, гэхдээ илүү хатуу, шулуун шугамтай. Бүрээс дээр гурван хавирга тод харагдаж байна. Тэдний ачаар V хэлбэрийн загвар нь машины урд талын загварт харагдаж байна.
Дараа нь шил, арын хаалга, бампер хэлбэрээр тод харагдах гөлгөр шугамуудыг харж болно. Арын гэрлүүд нь урд талын гэрэлтэй ижил, нэлээд том хэмжээтэй, дээрээс доош сунасан байна.
Nissan Primera P12: хөдөлгүүрийн үзүүлэлт
Дотоодын худалдан авагчийн хувьд машин нь өөр өөр бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Гэхдээ дизель түлш нь зөвхөн Европт худалдаалагдах зориулалттай байсан.
Бараг бүх мотор ижил төстэй загвартай байдаг. Хоёр литрийн хөдөлгүүр нь ерөнхий дэвсгэр дээр тод харагдаж байна. Энэ нь бусдаас ялгаатай нь тэнцвэржүүлэх босоо амаар тоноглогдсон байдаг. Автомашины жолооч нар 1.6 литрийн (4 цилиндр) цахилгаан станцыг техникийн шинж чанараараа (109 "морь") хамгийн өндөр чанартай, хамгийн найдвартай гэж үздэг. 1.8 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийн тухай мэдээлэл байдаг бөгөөд үүнээс үзэхэд энэ төхөөрөмж нь их хэмжээний тос шаарддаг. Бөгжийг солих нь нөхцөл байдлыг хэсэг хугацаанд хэмнэх боловч үндсэндээ та бүхэл бүтэн блокыг өөрчлөх хэрэгтэй. 2004 онд сэргээн засварласны дараа 2.0 литрийн хөдөлгүүрийг ихээхэн өөрчилсөн. Удирдлагын нэгжийг дахин программчилсан тул бензин, тосны хэрэглээ эрс багассан.
Дээрх бүх хөдөлгүүрүүд автомат болон механик хурдны хайрцагтай.
Зөвлөмж болгож буй:
ЗХУ-ын автомашин GAZ-22 ("Волга"): тайлбар, техникийн үзүүлэлт, гэрэл зураг
ГАЗ-22-ыг олон нийт станцын вагон гэдгээрээ мэддэг. Энэ цувралыг 1962-1970 онд Горькийн үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн. Бүхээгт 5-7 хүн суудлыг нь өөрчилснөөр амархан багтах боломжтой. Их бие нь тулгуур бүтцийг бүрдүүлсэн тусгай материалаар хийгдсэн байв. Үйлдвэрлэлийн бүх хугацаанд хэд хэдэн төрлийн машин бүтээгдсэн. GAZ загварын хүрээ нь нэгэн зэрэг дотоодын худалдан авагчдыг бүрэн гайхшруулж чадсан
"Renault Magnum": тойм, тайлбар, техникийн үзүүлэлт, гэрэл зураг. Renault Magnum ачааны трактор
Өнөөдрийн арилжааны тээврийн хэрэгслийн зах зээл асар том байна. Янз бүрийн зориулалттай олон төрлийн технологи байдаг. Эдгээр нь өөрөө буулгагч, танк болон бусад машинууд юм. Гэхдээ өнөөдрийн нийтлэлд Францад үйлдвэрлэсэн ачааны тракторт анхаарлаа хандуулах болно. Энэ бол Renault Magnum юм. Ачааны машины зураг, тодорхойлолт, онцлогуудыг доор үзүүлэв
"Мерседес Варио": тайлбар, техникийн үзүүлэлт, гэрэл зураг
Mercedes Benz Vario 1996 оноос хойш үйлдвэрлэгдэж байна. Энэ загвар нь 2013 он хүртэл угсрах шугамаас гарсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гол үйлдвэрүүд нь Герман, Испанид байрладаг. Энэ хувилбар нь янз бүрийн хувилбараар хийгдсэн: пикап, өөрөө буулгагч, фургон, явах эд анги, энгийн микроавтобусууд байдаг
"Toyota-Estima": тайлбар, техникийн үзүүлэлт, гэрэл зураг, тойм
Бүрэлдэхүүн ба тохиргоонууд нь зөвхөн оюун санааг хөдөлгөхөөс гадна хүний тархи ийм шинэлэг зүйлийг хэрхэн гаргаж болох талаар бодоход хүргэдэг. Гэсэн хэдий ч "анхдагчид" гэж нэрлэгддэг хүмүүс үргэлж байдаг гэдгийг мартаж болохгүй. Энэ тохиолдолд бид орчин үеийн гэр бүлийн автомашины хөгжлийн хурдыг тогтоосон загвар болох Toyota Estima-г хэлж байна
Skoda Felicia 1997: тайлбар, техникийн үзүүлэлт, эзэмшигчийн сэтгэгдэл, гэрэл зураг
Европ дахь төсөвт машинуудын нэр төрөл нэлээд өргөн. Худалдан авагчид янз бүрийн загвар, зохион байгуулалт, тоног төхөөрөмж бүхий хямд үнэтэй машинуудын асар их сонголтыг санал болгож байна. Ийм машинууд хэд хэдэн хүчин зүйлээс шалтгаалан зах зээлийг байлдан дагуулсан. Энэ нь засвар үйлчилгээний зардал бага, түлшний зарцуулалт бага, мэдээжийн хэрэг үнэ юм. Өнөөдөр бид эдгээр загваруудын аль нэгэнд анхаарлаа хандуулах болно. Энэ бол Skoda Felicia 1997. Энэ машиныг худалдаж авах нь үнэ цэнэтэй юу, түүний онцлог юу вэ? Цаашид бодож үзээрэй