"Renault Logan": эзэмшигчийн сэтгэгдэл, давуу болон сул талууд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

"Renault Logan" нь төсвийн зардал, сайн техникийн шинж чанараараа алдар нэрийг олж авсан. Борлуулалтаараа тэргүүлэгч хэвээр байхын зэрэгцээ дахин дахин хэвлэгдсэн. Та ийм алдартай болсон шалтгаан болон Renault Logan эзэмшигчдийн санал хүсэлтийг энэ нийтлэлээс унших боломжтой.

Renault Logan: түүх

1990-ээд оны сүүлээр автомашины гурван том зах зээл (Европ, Япон, АНУ) хэт ачаалалтай байв. Томоохон автомашин үйлдвэрлэгчид хөгжиж буй зах зээлд анхаарлаа хандуулахаар шийджээ. 1998 онд Renault хатуу ширүүн орчинд найдвартай машин бүтээж эхэлсэн. Түүний анхны төсөв нь 5000 доллар байсан. Dacia Logan нь анхнаасаа зохион бүтээгдсэн (бусад загваруудыг үндэс болгон аваагүй) 2004 онд худалдаанд гарсан. Энэ нь дэвшилтэт шинж чанаруудтай төсөвт машин гэж байр сууриа эзэлж, хурдан борлуулалтаараа тэргүүлсэн. Шинэ загварын гол худалдан авагчид нь гэр бүлүүд байсан: тэдний хувьд машин хамгийн тохиромжтой байсан. Том хүчин чадал, олон талт байдал, техникийн найдвартай байдал, сонирхол татахуйц үнэ нь үүнийг боломжтой болгосонОлон хүний сэтгэлийг татах Renault-ийн шинэ бүтээгдэхүүн.

2009 онд Логаны шинэчилсэн хувилбар гарсан. Энэ нь биеийн дизайныг сайжруулсан: энэ нь илүү жигд, оновчтой, орчин үеийн болсон. Гэхдээ дотоод засал чимэглэл нь хэвээрээ байв. Машин нь илүү хатуу түдгэлзүүлэлтийг хүлээн авч, гулсмал төмөр алга болсон. Эдгээр шинэлэг зүйлүүд нь машины аэродинамик, тогтвортой байдал, жолоодлогыг нэмэгдүүлсэн. Renault Logan -2-ийн эздийн сэтгэгдэл энэ машиныг маш эерэгээр тодорхойлдог.

Үзүүлэлтүүд

Renault Logan-ийн хөгжүүлэгчид машины үнийг төсвийн түвшинд үлдээхийн зэрэгцээ боломжгүй зүйлийг хийж, зөвшөөрөгдөх техникийн шинж чанартай машин угсрах шаардлагатай болсон. Бүх машинууд 5 шатлалт механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Та мөн автомат хурдны хайрцагтай хямдралтай загваруудтай танилцах боломжтой.

Эрчим хүчний нэгжийн хүрээг гурван өөр хөдөлгүүрээр төлөөлдөг. Хамгийн хямд сонголт бол 1.4 литрийн хөдөлгүүртэй Renault Logan юм. 2004 онд зүтгүүрийн хүч хангалтгүйн улмаас зогссон. Renault Logan-ийн хоёр дахь цувралыг бүхэлд нь 1.6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээр үйлдвэрлэдэг. Эхний сонголт (турбо цэнэглэхгүйгээр 82 морины хүчтэй (хамгийн их эргэлт нь 134 нМ байна. Renault Logan 1, 4-ийн эздээс хийсэн санал шүүмжүүд ихэвчлэн эерэг байдаг. Машин өөрөө бага жинтэй (нэг тонноос бага)), хөдөлгүүрийн хүч нь динамик байхад хангалттай Хэрэв та илүү хурц машинд дуртай бол 1.6 литрийн хөдөлгүүртэй Renault Logan-ыг харвал дээр.104 л. -тай. Энэ нь машинаа 10.5 секундэд 100 км хурдасгадаг бөгөөд эргэлт нь 145 НМ юм. Хоёр хувилбарын түлшний зарцуулалт 100 км тутамд ойролцоогоор 7 литр байна.

Renault Logan-ийн дүүжлүүр нь хамгийн энгийн загвартай. Урд талд нь бие даасан пүршний түдгэлзүүлэлт, ард талд нь хагас бие даасан мушгиа туяа юм. Түдгэлзүүлэлт нь энгийн боловч эвдрэх нь ховор бөгөөд жижиг гарцыг эвтэйхэн даван туулж, эргэлтэнд тогтмол орох боломжийг олгодог. Логаны өндөр өсөлтийг тусад нь тэмдэглэх нь зүйтэй: цэвэрлэгээ нь 155 мм байна. Энэ өргөгч нь ихэвчлэн тийм ч сайн биш байдаг Оросын замд тохиромжтой.

Гадаад төрх

Францын суудлын автомашины гадна тал нь харахад үнэхээр тааламжтай. Шаардлагагүй нарийн ширийн зүйл, гөлгөр шугам, дуугүй өнгө байхгүй. Шинэ Renault Logan-ийн эзэмшигчдийн тоймууд үүнийг баталж байна. Шинэ загвар нь хром элемент бүхий өөр сараалжтай болсон. Урд болон хойд бампер солигдсон. Үзэгдэх орчин, шинэчлэгдсэн гэрэлтүүлэг бүхий хажуугийн толь нь суудлын автомашинд "давуу тал" нэмсэн. Бүх "Logans" нь хайлшин дугуйтай, сунгасан өнгөтэй ирдэг. Үүнд тод өнгө байхгүй ч машины бусад чанаруудын нэгэн адил энэ төсөвт машинтай төгс зохицсон.

Машины салоны дизайн бага зэрэг өөрчлөгдсөн. Логан дотор таван хүний багтаамжтай, тээшинд 510 литр ачаа байрлуулсан байна. Үүний зэрэгцээ машины хэмжээс нь үүнийг зөвшөөрдөгхөл хөдөлгөөн ихтэй гудамжинд ч гэсэн зогсоол: Renault Logan 4.5 м урт, 1.7 м өргөн Даавууны дотоод засал, товч загвар нь машины гадаад төрхтэй нийцдэг. Дотор хяналтын самбар болон бариулыг өндөр чанартай металл харагдацтай хуванцараар чимэглэсэн.

Нэр төр

Шинэ машин авахаасаа өмнө хүмүүс автомашины давуу болон сул талуудын талаарх олон мэдээллийг дахин уншдаг. "Renault Logan" 1, 6 тоймыг эзэд нь хатуу "дөрөв" -ээр шагнасан. Энэ машины эерэг болон сөрөг шинж чанарууд юу вэ? Үр өгөөж нь:

1. Найдвартай байдал. Франц машиныг засварлахад хэцүү эд ангиудыг шүүмжилдэг. Үүнд хөдөлгүүр, түдгэлзүүлэлт, их бие багтана. Гэхдээ анхны Renault Logan хүртэл найдвартай машин гэдгээ баталж чадсан. Түүний найман хавхлагатай хөдөлгүүр нь ямар ч гомдолгүйгээр хол замыг туулдаг бөгөөд түдгэлзүүлэлт нь Оросын авто замын бүх эвдрэлийг удаан хугацаанд тэсвэрлэх хангалттай хатуу юм. Renault Logan 1, 6-ийн талаархи эзэмшигчдийн сэтгэгдлүүд ихэвчлэн эерэг байдаг. Энэ машины хөдөлгүүр нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар бөгөөд 90-98 октантай ямар ч бензин хэрэглэж болно. Орчин үеийн Логан загварууд нь зэврэлтээс бүрэн хамгаалагдсан, бараг зэвэрдэггүй.
2. Газрын өндөр зай, хатуу түдгэлзүүлэлт. Машины эдгээр шинж чанаруудын талаар эзэд нь ялангуяа урам зоригтойгоор хариулдаг. Логаны түдгэлзүүлэлт нь эрчим хүчний эрчим хүчний хувьд илүү үнэтэй машинуудын ижил төстэй хэсгүүдээс ч давж гардаг. Renault хөнгөн бартаат замаар тайван давхиж, хурд сааруулдагбараг анзаарагдахгүй.
3. Тав тухтай. Логан нь төсөвт машин гэж тооцогддог хэдий ч жолооч болон зорчигчдод тохь тухтай байдаг. Тав тухтай суудал, суудлын тохируулга нь хүн бүрт тухтай байх боломжийг олгодог. Машин нь хөлний зайг уртасгасан тул өвлийн хүнд гутал өмссөн хүмүүст ч тухтай байх болно. Хэрэв та агааржуулагчтай машин худалдаж авбал энэ нь хамгийн хүчтэй халууныг ч даван туулах болно гэдэгт итгэлтэй байж болно. Зуны улиралд Логан дотор нэлээд тохь тухтай байдаг. Үүний зэрэгцээ машин нь урт удаан аялалд тухтай байдаг: 110-120 км / цаг хурдыг тайван байлгадаг. Хөдөлгүүрийн хүч нь 130 км / цаг хурдлахад хангалттай боловч ийм "цохилтыг" богино зайд хийх нь дээр.
4. Том их биеийг тусад нь нэмэх нь зүйтэй. Энэ нь нэлээд жижиг мэт боловч түүний эзэлхүүн нь гайхалтай 510 литр юм. Тэр ч байтугай том зүйл ч түүнд эвтэйхэн багтдаг. Бүрэн ачаалсны дараа Renault Logan унжрахгүй бөгөөд зам дээр тогтвортой байна.

Алдаа

Renault Logan-ийн эздийн хийсэн шүүмжид мөн энэ машинд зарим нэг дутагдал байгааг тэмдэглэжээ:

1. Хамгийн их сэтгэл ханамжгүй байдал нь онцгой том ачаа тээвэрлэх шаардлагатай тохиолдолд арын суудлын арын хэсгийг нугалахад хэцүү байдаг. Үүнийг хийхийн тулд та хэд хэдэн боолтыг тайлж, суудал ба их биений хоорондох бэхэлгээний туузыг арилгах хэрэгтэй.
2. Renault Logan-ийн дуу чимээ тусгаарлалт нь тийм ч сайн биш тул 120 км/цаг-аас дээш хурдтай үед кабин доторх яриа сонсогдохгүй байх магадлалтай.
3. ХэрэвМашины эд ангиудын хувьд эзэмшигчдээс хамгийн их гомдоллодог зүйл бол хурдны хайрцгийг хэт чөлөөтэй татдаг хурдны хайрцаг юм. Урвуу араа заримдаа эсэргүүцэлтэй тулгардаг.

Үндсэндээ Renault Logan-ийн эздийн сэтгэгдэл дэх бүх дутагдал нь энэ машины төсөвтэй холбоотой юм. Сэтгэл дундуур байхаас зайлсхийхийн тулд машины хямд үнэ нь нарийн ширийн зүйл, тоног төхөөрөмжийг тодорхойлдог гэдгийг тодорхой ойлгох хэрэгтэй. Renault Logan-ийн чанар сайн дундаж түвшинд байгаа ч та үүнээс гайхамшгийг хүлээх хэрэггүй.

Мэргэжилтнүүдийн шүүмж

Мэргэжилтнүүд Renault Logan-ийг орчин үеийн тоног төхөөрөмж, загварлаг дизайнтай энгийн машин гэж ярьдаг. Асуудалтай газруудаас тэд хүйтэн цаг агаарт хурдны хайрцаг, хийн дөрөө наалддаг болохыг тэмдэглэжээ. Газрын тосны лац, шахуургын хурдан элэгдэл нь 30-40 мянган миль явсны дараа эдгээр хэсгүүдийг солих шаардлагатай болдог. Тэгэхгүй бол эхний 150-180 мянган км-т ноцтой засвар хийх шаардлагагүй найдвартай машин юм.

Эзэмшигчийн шүүмж

Эзэд нь Renault Logan-ийн талаар юу бичдэг вэ? Бараг бүх хүн энэ машины найдвартай байдлыг тэмдэглэж байна. Хамгийн багадаа 1.6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй шинэ загваруудыг авахыг зөвлөж байна. Ийм машины хувьд 1, 4 нь хэтэрхий сул мотор хэвээр байна. Үндсэндээ бүх гомдол нь машины гаднах байдал, дотоод засалтай холбоотой бөгөөд тэр даруй төсвийн ангиллын машиныг гаргаж өгдөг. "Автомат" бүхий Renault Logan-ийн эздийн тойм нь ийм машин хотод маш их бензин зарцуулдаг болохыг харуулж байна. Хэрэв та Логаныг хотын аялалд авбал сонгох нь дээрмеханик дамжуулалт.

Багцууд

Renault Logan 2 нь дараах гоёл чимэглэлийн түвшинд боломжтой:

• "Хандалт";
• "Хөрөнгө";
• "Эрх ямба";
• "Тав тухтай";
• Тансаг.

Үндсэн тохиргоонд ихэвчлэн тохиолддог шиг машины тоног төхөөрөмж бараг байдаггүй. Гэсэн хэдий ч цайвар өнгөтэй цонх, урд талын шавар, цахилгаан жолоодлого, хойд цонхны халаалт зэрэг багтана. Хэрэв та илүү олон функцийг авахыг хүсч байвал гоёл чимэглэлийн дэвшилтэт түвшнийг харахыг хүсч болно. Comfort загварт самбар дээрх компьютер, Active загварт аялалын удирдлага, агааржуулагч, аудио систем гарч ирнэ. Renault Logan-ийн эздийн тойм нь Comfort машин авах нь дээр гэж үздэг. Энэ нь хамгийн оновчтой тоног төхөөрөмж юм: энэ нь тав тухтай явахад шаардлагатай бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулдаг бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн оновчтой өртөгтэй байдаг. Хэрэв та хамгийн их тав тухтай байдлыг хүсч байвал Privilege эсвэл Luxe Privilege сонголтыг сонгох хэрэгтэй. Тэд (олон сайхан боломжуудаас гадна) халаалттай суудал, цаг уурын удирдлага, халаалттай урд цонх, бараг бүх элементийг тохируулах чадвартай.

Хамгаалалтын системийн хувьд жолоочийн аюулгүйн дэр нь ABS системтэй адил бүх төрлийн обудтай байдаг. Гэхдээ урд зорчигчийн аюулгүйн дэр нь зөвхөн "Люкс" болон "Эрх ямба" гэсэн гоёл чимэглэлийн түвшинд л харагдана.

Зардал

"Renault Logan"-ын үнэ нь тохиргооноос хамаарна. Хамгийн энгийн үнэ нь ойролцоогоор 300 мянган рубль юм. Загварууд"Тайтгарал" нь дилерүүдэд 400 мянган рублиэр зарагддаг. Мөн хамгийн их тоног төхөөрөмжтэй машины хувьд та 600-700 мянган рубль төлөх шаардлагатай болно.

Үр дүн

Шинэ үеийн Renault Logan бол ажил дээрээ найдвартай туслах, гэр бүлийн найдвартай машин байж чадах хүчирхэг, тэнцвэртэй төсөвт машин юм. Renault Logan-2-ын дутагдалтай талуудын талаархи эзэмшигчдийн тойм нь зөвхөн Францын машинд мэдэгдэхүйц сул тал байхгүй гэдгийг нотолж байна.