Альфа мопедийн утас: энэ нь хэрхэн ажилладаг, юутай холбогддог

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Хятадын "Альфа" мотоциклийн асуудал нь амортизатор, төмөр, утас зэрэг хэд хэдэн зүйлээс үүдэлтэй. Үлдсэн хэсэг нь эзэн нь хангалттай хурдан солигддог (газрын тос, бензин, үйлдвэрийн дугуй). Энэ нь маш олон эвдрэлийн сонголттой утас бөгөөд хятад мопед эзэмшигчдийг засах гэж маш их мэдрэлийг зарцуулдаг. Үүний үр дүнд Альфа мопедийн утаснууд тун удахгүй шувууны үүр шиг харагдаж эхэлдэг бөгөөд диаграмгүйгээр хийх боломжгүй юм. Орооцолдсон утастай хэрхэн харьцах вэ?

Үндсэн ойлголт

Утасны утсыг ойлгохын тулд гүйдлийн төрлүүдийн талаар бага зэрэг ойлгох хэрэгтэй. Тогтмол гэдэг нь өөрийн чиглэл, хэмжээ өөрчлөгддөггүй тогтмол юм. Хувьсах хэмжигдэхүүн нь хэсэг хугацааны дараа хүчдэл ба гүйдлийн утга өөрчлөгдөх эсвэл гүйдэл эсрэг чиглэлд шилжихийг хэлнэ. Альфа мопедийн холболтын диаграммаас харахад гэрлийн чийдэнгийн хувьд ихэвчлэн шууд гүйдэл шаардлагатай байдаг: гэрэл, эргэх дохио, хөл. Мотоциклыг шууд гүйдэлд бүрэн шилжүүлдэг загварууд байдаг, гэхдээ эдгээр нь хуучин загварууд бөгөөд тэдгээр нь олддогмаш ховор.

Хувьсах гүйдлийг хаа нэгтээ засах шаардлагатай бөгөөд үүнийг хийхийн тулд хүчдэл тогтворжуулагчтай Шулуутгагчийг дуудна. Энгийнээр хэлбэл, энэ нь хүчдэлийн зохицуулагч юм. Яагаад хэрэгтэй байна вэ? Генератороос 40 В гарч ирдэг боловч чийдэн нь энэ хэмжээнээс хурдан шатдаг. Тиймээс Шулуутгагч нь энэ үзүүлэлтийг 13.8 V хүртэл бууруулдаг Альфа нь хоёр цахилгаан шугамтай: эхнийх нь цахилгаан асаагуур, гэрэл, эргэх дохио, хэмжээс, реле, дохио, зогсолтын самбар дээрх сүлжээнд зориулсан тэжээлийн хангамж юм. Хоёр дахь нь генератор, гал асаах ороомог болон оч залгуурт зориулсан цахилгаан шугам юм.

Үнэтэй зөвлөгөө

Утасны дулаалга нь хямд хуванцараар хийгдсэн байдаг нь нууц биш бөгөөд хэд хэдэн борооны дараа дулаалга хагарахаас нь өмнө резинээр солих нь дээр. Хятад мотоциклийн хоёр сүлжээ огтлолцдоггүй тул цахилгаан асаагуур, гар чийдэн, эргэх дохио, зогсолтын сүлжээний тэжээлийн хангамжийг задлахдаа хэд хэдэн зүйлийг санаж байх хэрэгтэй:

• Ногоон утас нь үргэлж газарддаг эсвэл өөр нэрээр нь газарддаг.
• Хугацаа гүйдэл байгаа генератороос ягаан, шар (хоёр шар) ирж байна.
• Соронзон мэдрэгчийн импульсээс хөх сунадаг.
• Хар ба улаан - батерейны хүчин чадал.

Тэд бүгд том хар турникт ордог. Өнгө нь тогтсон бөгөөд хаанаас ирсэн, хаашаа явж байгааг удаан хугацаагаар тодорхойлохоос илүүтэйгээр тэдний харьяаллыг санах нь илүү хялбар байдаг. Хоёр үндсэн ороомог байдаг: жолооны хүрдний доор ба зайны хажууд, бамбай дор. Хэрэв та батерейны хажууд байгаа бол жолооны хүрдний доор юу хаанаас гарахаа шийдэж чаднаАльфа мопедийн утаснууд Нарниатай төстэй болж эхлэв: тэнд бүх зүйл алга болж, өнгө нь өөрчлөгддөг. Энэ цэгийн утас нь мотоцикль даяар цацарч, эрчим хүч өгдөг.

Утасны ажил

Том хар утас нь шууд гүйдэл урсдаг 2 шар, ногоон, улаан утсыг холбодог. Улаан нь гал асаах хэсэгт очдог бөгөөд түлхүүрийг эргүүлснээр та системийг хааж, ажиллуулж болно. Урвуу талд бэхэлгээ нь унтраалгатай холбогдсон консол руу явдаг. Хэрэв хүчдэл алдагдсан бол та зүгээр л энэ бэхэлгээний ажиллагааг харах хэрэгтэй - хүчдэл нь гал асаах унтраалгаас энэ хар утас руу шилжиж байна уу.

Хоёр дахь шугам нь батарейг тэжээхэд ашиглагддаг (хар-улаан), соронзон мэдрэгчийн импульс (цэнхэр-цагаан) ба масстай (ногоон). Батерейнд маш их хүчдэл ирдэг тул та зөвхөн хөдөлгүүр унтарсан үед утсанд хүрч болно. Хэрэв энэ шугамд асуудал гарсан тохиолдолд Альфа мопед дээрх утсыг хэрхэн яаж холбох вэ гэсэн асуулт гарч ирвэл та хуягласан утсанд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй - гал асаах ороомогоос оч залгуур руу явдаг том хар утас. Нэлээд аюултай шинж тэмдэг нь хар ба шар утсыг тасалдуулахыг сэжиглэх боломжийг олгодог: хэрэв мопед зогсохгүй, харин бензин дуусах хүртэл ажиллах болно. Энэ утас голдоо шар болж, гал асаах ороомог руу очно.

Хэрхэн шалгах, солих

Шалгалтыг мультиметрээр хийдэг. Энэ төхөөрөмжийг цахилгаан механикт ашигладаг бөгөөд барилгын дэлгүүрт зарагддаг. Дууны дохиогүй загварууд байдаг - тэдгадаад төрхөөрөө ялгаатай биш тул худалдагчдаас асуух хэрэгтэй. Дуут дохио эсвэл "дуугаралт" байхгүй бол самбарыг байнга харах нь тохиромжгүй боловч шалгах нь бодитой юм. Батерейгаас эхлээд гал асаах хэлхээ, генератор хүртэл Альфа мопедийн бүх утсыг тогтмол шалгадаг. Мультиметр дээр улаан, хар гэсэн хоёр датчик байдаг. Улаан өнгө нь нэмэх, хар нь масс эсвэл газар хүрэх шаардлагатай.

Тиймээс Alpha мопедийн утас нь энэ тээвэрлэлтэд хэцүү бөгөөд эмзэг газар юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь мотоциклийн эзнийг мөнхийн эвдрэлд тайвшруулж, мотоциклынхоо цахилгаанд жинхэнэ хөзрийн тамга болгоход тусална.