2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Бөмбөрийн тоормосыг орчин үеийн дискэн тоормосоос хамаагүй эрт зохион бүтээсэн ч үйлдвэрлэгчид болон автомашин эзэмшигчдэд хамааралтай хэвээр байна. Загварын энгийн байдлаас шалтгаалан ийм алдартай болсон. Тоормосны хүрд нь дискэн тоормостой харьцуулахад хамаагүй энгийн бөгөөд үүний дагуу илүү найдвартай, мадаггүй зөв байдаг.
Үйлдвэрлэлийн түүх
Мөн тэдгээрийг 19-р зуунд зохион бүтээсэн. Орчин үеийн тоормосны анхны загварууд нь ердөө гурван бүрэлдэхүүн хэсэгтэй анхдагч систем байв. Энэ нь дугуйнд бэхлэгдсэн тоормосны хүрд, түүний эргэн тойронд байрладаг бат бөх, уян хатан тууз, түүнчлэн сүүлчийн хэсгийг чангалах хөшүүрэг байв. Мэдээжийн хэрэг, ийм системийн ашиглалтын хугацаа богино байсан бөгөөд үүнээс гадна янз бүрийн чулуу, шороо орж ирдэг.
Зөвхөн 20-р зууны эхээр дизайныг сайжруулсан. Дараа нь инженер Луис Рено илүү найдвартай бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй шинэ тоормосны хүрд зохион бүтээжээ. Энэ нь анх удаа механизмын дотор байрлах дэвсгэрүүдийг багтаасан. Тоормосны төхөөрөмж сайн байсаншорооноос хамгаалагдсан тул ашиглалтын хугацаа нь мэдэгдэхүйц нэмэгддэг.
Түүнээс хойш тоормосны хүрд загвар болон материалаа хэд хэдэн удаа өөрчилсөн ч үүрэг нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Ийм төхөөрөмж шаардлагатай бол машины хурдыг бууруулсан хэвээр байна. Мөн гар тоормосны үүрэг гүйцэтгэсэн.
Орчин үеийн хүрдний тоормосны диск юунаас бүрддэг вэ?
Урд болон хойд бөмбөр нь зөвхөн өндөр чанартай, өндөр бат бэх цутгамал төмрөөр хийгдсэн. Гарах хэсэгт бэлэн болсон элементийг дотроос нь нунтаглаж, машинд суурилуулна. Энэ хэсэг нь тулгуур гол дээр эсвэл дугуйны зангилаа дээр суурилагдсан.
Үүнээс гадна тоормосны хүрдний загварт дараах элементүүд орно:
- Үрэлтийн материалын тусгай найрлагатай тоормосны дэвсгэр (үйлдвэрлэгч бүр өөрийн үйлдвэрлэлийн аргыг нууцалдаг).
- Гидравлик цилиндр (нэгээс олон байж болно).
- Хамгаалалтын диск.
- Тусгай түгжээ.
- Буцах пүрш.
- Өөрийгөө хөгжүүлэх механизм.
- Гутлын бэхэлгээ.
- Гутлын хангамжийн механизм.
Тормосны хүрд хэрхэн ажилладаг вэ?
Энэ механизмын ажиллах зарчим дараах байдалтай байна. Жолооч тоормосны дөрөөг дарах үед ажлын шингэний системд тодорхой даралтыг бий болгодог. Энэ нь эргээд тоормосны цилиндрийн бүлүүр дээр ажилладаг. Буцах пүршний хүчийг даван туулсны дараа сүүлчийн элемент нь тоормосны гутлыг ажиллуулдаг бөгөөд энэ нь хажуу тийшээ салж, түүний эсрэг сайн таардаг.бөмбөрийн гадаргуу. Үүний үр дүнд хэсгийн эргэлтийн хурд мэдэгдэхүйц буурч, үүний зэрэгцээ машины хурд багасдаг.
Дүгнэлт
Таны харж байгаагаар тоормосны хүрдний найрлага 100 гаруй жилийн хугацаанд үнэхээр их өөрчлөгдсөн. Одоо хэрэглэгдэж буй бүх технологиуд нь автомашиныг ямар ч замын гадаргуу дээр хамгийн богино тоормослох зайг хангаж өгдөг. Үр ашгийн хувьд тэдгээр нь өрсөлдөгчид болох дискний системээс ямар ч доогуур байдаггүй. Тиймээс сүүлийн үед олон автомашины компаниуд автомашинаа ийм төхөөрөмжөөр тоноглохоос татгалзаж, дискэн тоормосыг илүүд үзэж байгаа ч хүрд тоормос нь жолооч нарын дунд эрэлт ихтэй хэвээр байна.
Зөвлөмж болгож буй:
Start-stop систем: энэ нь юу вэ, юунд зориулагдсан, үйл ажиллагааны зарчим, тойм
Хөдөлгүүрийн бараг гуравны нэг нь сул зогсдог. Энэ нь хөдөлгүүр ажиллаж, түлш шатааж, хүрээлэн буй орчныг бохирдуулдаг боловч машин хөдөлдөггүй. "Start-Stop" системийг нэвтрүүлснээр зөвхөн жолоодох үед хөдөлгүүрийн ажиллагааг хангадаг
Тормосны диск нь юунд зориулагдсан вэ?
Одоогийн байдлаар суудлын автомашины хамгийн түгээмэл тоормосны систем бол дискэн тоормос юм. Нэрнээс нь харахад энэ системийн гол хэсэг нь тоормосны диск юм. Системийн ажиллах зарчим нь тоормосны дэвсгэр нь тоормосны дискний эргэлтийг удаашруулж, эсрэгээр нь дардаг. Энэ тохиолдолд тоормосны диск болон тоормосны дэвсгэр нь үрэлтийн үед халдаг
Алдаагуурын бүс хэрхэн ажилладаг вэ, тэдгээр нь юунд зориулагдсан вэ?
Өөрчлөлтийн бүс нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн эргэлтийг туслах хэсгүүдэд дамжуулах төхөөрөмж юм. Зарим төхөөрөмжүүд хэд хэдэн механизмыг нэгэн зэрэг жолоодох чадвартай байдаг. Энэ хэсэг нь насос, гидравлик жолооны насос, янз бүрийн компрессор, тэр ч байтугай генераторт нөлөөлж болно. Дээрх бүх механизмыг жигд, жигд ажиллуулахын тулд хэсгийг цаг тухайд нь солих, шаардлагатай бол түүний хурцадмал байдлыг тохируулах шаардлагатай
Машин: хэрхэн ажилладаг, үйл ажиллагааны зарчим, шинж чанар, схем. Машины дуу намсгагч хэрхэн ажилладаг вэ?
Зуу гаруй жилийн өмнө болсон анхны бензин хөдөлгүүртэй машин бүтээгдсэнээс хойш түүний үндсэн хэсгүүдэд юу ч өөрчлөгдөөгүй. Дизайныг шинэчилж, сайжруулсан. Гэсэн хэдий ч машин нь зохион байгуулалттай хэвээр үлджээ. Түүний ерөнхий загвар, бие даасан эд анги, угсралтын зохион байгуулалтыг авч үзье
Хөдөлгүүрийн бэхэлгээ хэрхэн ажилладаг вэ, энэ нь юунд зориулагдсан вэ?
Хөдөлгүүр болон хурдны хайрцаг нь автомашины хамгийн чухал хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Тэдгээрийн дор хаяж нэг нь байхгүй эсвэл ажиллахгүй байгаа тохиолдолд тээврийн хэрэгсэл дээр бүрэн хөдөлгөөн хийх боломжгүй болно. Машин бүрт хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийг хөдөлгүүрийн тасалгаанд савлаж, деформацид оруулахаас сэргийлдэг тусгай тулгуур дээр бэхэлсэн байдаг
