2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Хөдөлгүүр болон хурдны хайрцаг нь автомашины хамгийн чухал хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Тэдгээрийн дор хаяж нэг нь байхгүй эсвэл ажиллахгүй байгаа тохиолдолд тээврийн хэрэгсэл дээр бүрэн хөдөлгөөн хийх боломжгүй болно. Машин бүрийн хөдөлгүүр болон хурдны хайрцаг нь хөдөлгүүрийн тасалгаанд савлаж, хэв гажилтаас сэргийлдэг тусгай тулгуур дээр бэхлэгдсэн байдаг.
ICE тулгуур нь энгийн хийцтэй хэдий ч машины үйл ажиллагаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг тусгай резин-металл угсралт юм. Гайхалтай нь, энэ механизм нь нэг дор хэд хэдэн эсрэг тэсрэг шинж чанарыг гүйцэтгэдэг. Нэг талаас хөдөлгүүрийн тулгуур нь цахилгаан станцыг тээврийн хэрэгслийн биед аль болох хатуу бэхлэхээс гадна бусад хэсэгт хөдөлгүүрийн чичиргээг зөөлрүүлдэг. Тиймээс энэ төхөөрөмж нь нэгжийг хөдөлгөх боломжийг олгодоггүй бөгөөд нэгэн зэрэг ажиллах явцад үүссэн чичиргээг дамжуулахаас сэргийлдэг.
Цахилгаан станц тэгэхгүйбэхэлгээнээс хөдөлсөн бол хөдөлгүүрийн бэхэлгээ нь аль болох бат бөх, элэгдэлд тэсвэртэй байх ёстой. Үүний тулд энэхүү механизмын үндэс нь металл бүтэц бөгөөд гадна талд нь резинэн дэвсгэр байдаг. Тэд бүх чичиргээг багасгаж, машин овойлтонд цохиулах үед хөдөлгүүрийг чийгшүүлнэ.
Тусламж нь тусгай шаардлагын дагуу хийгдсэн байх ёстой бөгөөд үүнийг зөвхөн үйлдвэрийн тоног төхөөрөмж дээр тооцоолох боломжтой. Тиймээс моторыг хөдөлгөхгүйн тулд
уртааш болон хөндлөн чиглэлд эсгий, үйлдвэрлэлийн үйлдвэр нь резинэн дэр болон түүний металл суурийн шинж чанарыг сайтар хянадаг. Хамгийн тохиромжтой нь энэ хэсэг нь маш зөөлөн байх ёсгүй, учир нь хэт их элэгдлийн үед төхөөрөмж хүчтэй эргэлддэг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн хяналтыг бууруулж, жолооны дугуйны дугуйны элэгдэлд хүргэдэг. Энэ хөдөлгүүрийн бэхэлгээ нь овойлтонд цохиулах үед мөн өөрийн эрхгүй салгахад хүргэдэг.
Одоо бараг бүх орчин үеийн машинууд гель эсвэл гидравлик холхивчоор тоноглогдсон байдаг. Ийм хэсгүүдийн дээд хэсэгт тослог шингэн байдаг. Сүүлийнх нь чичиргээг багасгаж, амортизаторын үүрэг гүйцэтгэдэг.
Үйлчилгээний хугацааны хувьд ердийн хөдөлгүүрийн бэхэлгээ нь 50,000 км орчим явах боломжтой.хүрсэний дараа
Энэ гүйлтийн үед бүхээгт мэдэгдэхүйц чичиргээ мэдрэгдэнэ. Энэ нь урд болон хойд хөдөлгүүрийн бэхэлгээг ашиглах боломжгүй болсон гэдгийг харуулж байна. Гэхдээ худалдан авахдаа тааруулах гэж нэрлэгддэг хэсгүүдийг тойрч гарах ёсгүй. Хэдийгээр дотоодынТэд хэдхэн жилийн өмнө зах зээл дээр гарч ирсэн бөгөөд тэдний шинж чанар нь хүн бүрийн анхаарлыг татах ёстой. Ийм эд ангиудын чанарт итгэлтэй байхын тулд тэдгээрийг худалдаж авсан автомашины эздийн сэтгэгдлийг уншихад л хангалттай. Тааруулах дэмжлэгийн ачаар машин илүү жигд хурдасч, илүү сайн атгах чадвартай болсон. Мөн арын дугуйнд илүү их зүтгүүр байдаг. Машин зам дээр, ялангуяа эргэлт хийх үед өөртөө итгэлтэй байдаг. Мөн тэд 1000-аас 1500 рубль хүртэл үнэтэй байдаг; стандарт эд анги - 900 рубль хүртэл.
Зөвлөмж болгож буй:
Start-stop систем: энэ нь юу вэ, юунд зориулагдсан, үйл ажиллагааны зарчим, тойм
Хөдөлгүүрийн бараг гуравны нэг нь сул зогсдог. Энэ нь хөдөлгүүр ажиллаж, түлш шатааж, хүрээлэн буй орчныг бохирдуулдаг боловч машин хөдөлдөггүй. "Start-Stop" системийг нэвтрүүлснээр зөвхөн жолоодох үед хөдөлгүүрийн ажиллагааг хангадаг
Спойлер гэж юу вэ? Энэ юунд зориулагдсан бэ?
Олон хүмүүс спойлер эсвэл жигүүрийн ашиг тусын талаар огт боддоггүй. Дүрмээр бол тэдгээрийг орчин үеийн, спортлог харагдуулахын тулд суурилуулсан. Энэ нийтлэлд бид хорлон сүйтгэгч гэж юу болох, аналогиас ямар давуу талтай, яагаад хэрэгтэй байгаа талаар ярилцах болно
Алдаагуурын бүс хэрхэн ажилладаг вэ, тэдгээр нь юунд зориулагдсан вэ?
Өөрчлөлтийн бүс нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн эргэлтийг туслах хэсгүүдэд дамжуулах төхөөрөмж юм. Зарим төхөөрөмжүүд хэд хэдэн механизмыг нэгэн зэрэг жолоодох чадвартай байдаг. Энэ хэсэг нь насос, гидравлик жолооны насос, янз бүрийн компрессор, тэр ч байтугай генераторт нөлөөлж болно. Дээрх бүх механизмыг жигд, жигд ажиллуулахын тулд хэсгийг цаг тухайд нь солих, шаардлагатай бол түүний хурцадмал байдлыг тохируулах шаардлагатай
Тормосны хүрд хэрхэн ажилладаг вэ, энэ нь юунд зориулагдсан вэ?
Бөмбөрийн тоормосыг орчин үеийн дискэн тоормосоос хамаагүй эрт зохион бүтээсэн ч үйлдвэрлэгчид болон автомашин эзэмшигчдэд хамааралтай хэвээр байна. Загварын энгийн байдлаас шалтгаалан ийм алдартай болсон. Тоормосны хүрд нь дискэн тоормосоос хамаагүй хялбар бөгөөд үүний дагуу илүү найдвартай, мадаггүй зөв байдаг
Машин: хэрхэн ажилладаг, үйл ажиллагааны зарчим, шинж чанар, схем. Машины дуу намсгагч хэрхэн ажилладаг вэ?
Зуу гаруй жилийн өмнө болсон анхны бензин хөдөлгүүртэй машин бүтээгдсэнээс хойш түүний үндсэн хэсгүүдэд юу ч өөрчлөгдөөгүй. Дизайныг шинэчилж, сайжруулсан. Гэсэн хэдий ч машин нь зохион байгуулалттай хэвээр үлджээ. Түүний ерөнхий загвар, бие даасан эд анги, угсралтын зохион байгуулалтыг авч үзье
