Автобуфер: машин сонирхогчдын сэтгэгдэл

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

90-ээд оноос эхлэн олон үйлдвэрлэгчид автомашин эзэмшигчдэд автобуфер худалдаж авахыг санал болгож эхэлсэн. Эдгээр төхөөрөмжүүдийн ашиг тусын талаархи тоймууд өнөөг хүртэл хоёрдмол утгатай хэвээр байна: зарим нь ийм суурилуулалтын маргаангүй ашиг тусын талаар ярьдаг бол зарим нь үүнийг огт хэрэггүй гэж үздэг бол зарим нь энэ нь юу болохыг, юунд зориулагдсан болохыг зарчмын хувьд мэдэхгүй байна.

Түүх

Тухайн үеийн үл мэдэгдэх TTC компанийг үүсгэн байгуулагч Солонгост бүх төрлийн машины дагалдах хэрэгсэл зардаг жижиг дэлгүүрт ажилладаг байжээ. Энэ хичээлийн явцад тэрээр шинэ тоног төхөөрөмж гаргах санааг олсон бөгөөд бид өнөөдөр олон хүнд автобуфер гэж мэддэг. Энэ төхөөрөмжийг худалдан авсанд сэтгэл хангалуун байгаа хэрэглэгчдийн санал хүсэлт маш эерэг байсан тул дэлхий даяар алдартай болж эхэлсэн.

Жун Сү остеохондрозын улмаас нуруу нь өвдөж, мэдрэл хавчуулсан. Машин жолоодох явцад зам дээр нүх, овойлт мөргөх болгонд дүүжлүүрээр дамжин зорчигчийн тасалгаанд даралт дамждаг байсан нь түүнд маш их таагүй байдал, өвдөлт үүсгэдэг. Үүний дараа тэр эхэлсэнмашин жолоодохыг хэрхэн илүү тав тухтай, тааламжтай болгох талаар бодож, эцэст нь автобуферийг бий болгосон. Эхэндээ тоймууд нь ач холбогдолгүй байсан бөгөөд анхны дээжүүдээр тэрээр хүссэн үр дүндээ хүрч чадаагүй боловч дараагийн 20 жилийн хугацаанд түүний хөгжлийг зөвхөн өөрөө төдийгүй бусад олон үйлдвэрлэгчид байнга хөгжүүлж, үүнтэй холбогдуулан шинэ хэлбэрүүд гарч ирэв. болон материалыг ашиглаж эхэлсэн.

Өнөөдөр эдгээр төхөөрөмжүүд нь дэлхийн ихэнх үйлдвэрлэгчдийн суурилуулсан стандарт түдгэлзүүлэлттэй машин жолоодохтой харьцуулахад ая тухыг нэмэгдүүлж, жолоодлогыг илүү тааламжтай болгох зорилготой орчин үеийн, үр дүнтэй шийдэл нь ямар ч машинд зориулагдсан юм. Өнөөдөр олон оронд та автобуферийг олж болно. ОХУ-д эдгээр төхөөрөмжийн талаарх тоймууд харьцангуй саяхан гарч эхэлсэн.

Тэдгээрийг ямар материалаар хийдэг вэ?

Цочрол шингээх дэвсгэр нь тусгай тунгалаг уретан болон тусгай найрлагаар хийгдсэн. Тиймээс янз бүрийн цохилт, чичиргээг үр дүнтэй шингээдэг өндөр технологийн материалыг олж авдаг. Яг ижил материалыг спортын хувцасны тэргүүлэгч үйлдвэрлэгч Nike гутал үйлдвэрлэхдээ ашигладаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь нэг төрлийн санах ойн нөлөөтэй бөгөөд үүний ачаар ямар ч ачааллын дараа анхны байдалдаа буцаж ирдэг. TTC нь автомашины эд ангиудын салбарт энэ материалыг ашиглах гэрээтэй бөгөөд одоогоор үүнээс зөвхөн машины буфер үйлдвэрлэж байна. Энэ төхөөрөмжийн талаархи автомашин эзэмшигчдийн санал хүсэлт нь маш их зүйлийг хэлдэгЭнэ шинэлэг материал үнэхээр үр өгөөжөө өгч, түүнийг ашиглах нь жолоодлогын ая тухыг сайжруулж чадна.

TTS дэр нь бүтээгдэхүүн болон ашигласан материалыг хорин жилийн турш туршиж үзэхэд олдсон маш их туршилт, алдааны үр дүн гэж тодорхойлж болно.

Тэд машины түдгэлзүүлэлтэнд хэрхэн нөлөөлдөг вэ?

Хэрэв та автомат буфер суулгавал пүрш хагардаг гэж олон хүмүүс итгэдэг. Автомашины эздийн санал хүсэлт нь ихэнхдээ эсрэгээрээ байдаг тул бид учрыг нь олохыг хичээх болно.

Ихэнх туршлагатай жолооч нар Волга, Жигулигийн эзэд өөрсдийн машиндаа маш идэвхтэй суулгаж, машиныг нь өсгөхийн тулд тэр үед алдартай байсан резинэн оруулгыг санаж байна. Эдгээр төхөөрөмжүүд нь түдгэлзүүлэлтийн анхны шинж чанарыг шинэчлэх анхны оролдлого байсан бөгөөд газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх асуудлыг хэсэгчлэн шийдсэн бөгөөд энэ нь өнөөг хүртэл хамааралтай хэвээр байна. Үнэн хэрэгтээ тэдний тусламжтайгаар үүнийг өсгөх боломжтой байсан ч машины янз бүрийн гүйцэтгэлийн шинж чанарууд алдагдаж, автобуфер хэрхэн ажилладагтай харьцуулахад үр нөлөө нь огт өөр байсан тул үнэ нь нэлээд өндөр байв. Сөрөг шүүмжүүд: "Баасанд байгаа юм шиг унах" - олон жолооч аяллаа ингэж дүрсэлсэн байдаг.

Мэдээж ийм тохиолдолд пүршний эвдрэл гарах эрсдэл эрс нэмэгддэг, учир нь ийм резинийг оруулах ороомог ажиллахаа больж, ажиллахаа болино. Үлдсэн хэсэгт нь ачаалал өгдөг, гэхдээ тэдгээр нь үүнд зориулагдаагүй болно. Эдгээр оруулга манай улсад тарааж эхэлснээс хойш бараг тэр даруйд Солонгос дахь тестерүүд мөн ижил төстэй судалгаа хийж эхэлсэн.

Эцэст нь юу болсон бэ?

TTC нь 20 жилийн турш автобуферт зориулсан төрөл бүрийн хэлбэр, материалыг туршиж, боловсруулж, туршиж байна. Одоо байгаа төхөөрөмжүүдийн талаархи сөрөг тоймыг мөн харгалзан үзсэн бөгөөд үйлдвэрлэгч нь хэрэглэгчдийн сонирхлыг бүрэн хангахыг хичээсэн. Орчин үеийн төхөөрөмжүүд болон ЗХУ-ын үед ашиглагдаж байсан "резин тууз" хоёрын хоорондох гол ялгаа нь хэлбэр, ашигласан материал гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүний зэрэгцээ, авто буфер нь жолоодох үед аюулгүй байдал, тав тухыг хангах зорилготой бөгөөд энэ нь машиныг бага зэрэг өсгөх боломжийг олгодог нь түүний хоёрдогч үүрэг юм.

Солонгос улсад ийм дагалдах хэрэгсэл байх хугацаанд TTS автобуфер суурилуулснаас болж пүрш хагарах тохиолдол гараагүй. Ийм төхөөрөмжүүдийн талаархи тоймыг ихэвчлэн эерэгээр үлдээсэн, учир нь та үүнийг гараар шахаж байсан ч амархан бууж, агших болно, өөрөөр хэлбэл бага зэрэг ачаалалтай байсан ч хэлбэрээ өөрчилдөг, тэр дундаа машины пүрш хэр их шахаж байгааг дурдахгүй. жолоодох.

Хэрэв бид энэ төхөөрөмжийн ашигтай шинж чанаруудын талаар ярих юм бол түүний ашиглалтын хугацааг ойролцоогоор хоёр дахин нэмэгдүүлдэг эвдрэлээс хамгаалах чадварыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс ашигтай төхөөрөмжАливаа эд анги, угсралтад сөрөг нөлөө үзүүлэхгүйгээр таны машины тав тух, аюулгүй байдлыг хангана.

Тэд зай баригчаас юугаараа ялгаатай вэ?

Одоо стандарт зай болон TTS автобуферийн ялгааг харцгаая. Автомашины жолооч нарын тоймд ихэвчлэн автобуфер нь стандарт пүршний холбогч байдаг гэсэн мэдээллийг агуулдаг боловч үнэн хэрэгтээ энэ нь бүрэн зөв биш юм. Мэдээжийн хэрэг, тэдгээрийг булаг шанд руу оруулдаг бөгөөд өөрчлөн байгуулалтын эхэн үед янз бүрийн булаг, бөмбөлөгүүдийг ижил зорилгоор хэрхэн ашиглаж байсныг олон хүн санаж байгаа боловч үнэн хэрэгтээ тухайн үеийн бүтээгдэхүүнээс нэлээд ноцтой ялгаа бий: материал, технологийн үйлдвэрлэл, үндсэн зорилго.

Өмнө нь үүнд байнга хагарч хагардаг, хүйтэнд хатуурдаг, газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэхийн тулд голчлон ашигладаг стандарт резин ашигладаг байсан. Харин орчин үеийн автобуферүүд нь уретанаар хийгдсэн тусгайлан бүтээгдсэн хэлбэрүүд бөгөөд энэ нь машинд маш олон шинэ боломжуудыг өгдөг. Ихэнхдээ амортизатор гэж нэрлэдэг эдгээр төхөөрөмжүүд нь юуны түрүүнд тав тухыг хангах, зам дээрх янз бүрийн овойлтыг зөөлрүүлж, чичиргээг багасгах зорилготой бөгөөд ингэснээр жолоодлогыг илүү тааламжтай болгодог.

Тэд юу өгдөг вэ?

Сансууруудыг голчлон газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэхэд ашигладаг бөгөөд нэмэгдүүлэхийн тулд шууд цохилтын бэхэлгээ эсвэл пүршний доор байрлуулдаг.машины өндөр нь ойролцоогоор 3-5 сантиметр. Түүгээр ч барахгүй энэ таашаал авах үнэ нэлээд өндөр бөгөөд эцэст нь жолооч дараахь зүйлийг авдаг:

• машин ойролцоогоор 3 см дээш өргөгдсөн;
• машины жолоодлого илт муудаж, үе үе замдаа "захиалах" боломжтой;
• жолооны аюулгүй байдал алдагдсан;
• Стандарт дүүжлүүрийн геометрийг өөрчлөх.

Энэ нь автобуфер (шок шингээх дэвсгэр) хэрхэн ажилладагаас тэс өөр юм. Эдгээр төхөөрөмжүүдийн талаархи тойм нь тэдгээрийг суулгах зардал нь ихэвчлэн бага зэрэг хямд байдаг бөгөөд үр дүнд нь дараах үр дүнд хүрдэг:

• жолоодлогын ая тухыг нэмэгдүүлдэг;
• биеийн эргэлдэж, савалгаа багассанаар барьцыг сайжруулна;
• амортизаторыг эвдрэлээс хамгаалсан бөгөөд энэ нь түүний ашиглалтын хугацааг ихээхэн нэмэгдүүлдэг;
• машин янз бүрийн ачаалалд бага унждаг;
• цэвэршил ойролцоогоор 1.5 см-ээр нэмэгддэг (мөн зарим загварт та энэ өсөлтөөс бүрмөсөн ангижрах боломжтой).

Шинэлэг материал, тусгай хэлбэр ашигласан тул хэрэглэгч автомат буфер суулгаснаар илүү их ашиг хүртэнэ. Жолоочийн тойм нь эдгээр төхөөрөмжүүд нь стандарт зай баригчтай харьцуулахад хэр үр дүнтэй болохыг ихэвчлэн харуулдаг.

Тэдгээрийг хэрхэн суулгах вэ?

Эдгээр зөөлөвчийг суулгах журам нь маш энгийн бөгөөд автомат буфер суулгах нь бүр хэцүү биш юм. Solaris. Хэрэглэгчийн тоймоос харахад шинэхэн жолооч нар ч гэсэн ямар ч асуудал тулгардаггүй, учир нь суурилуулалтыг хэдхэн энгийн алхамаар гүйцэтгэдэг:

1. Савангийн уусмал, үүр, дэр бэлдээрэй. Савангийн уусмал нь булгийг тос, шорооноос цэвэрлэхэд хэрэглэгддэг.
2. Машинаа өргөж, дугуй нь ямар ч гадаргууд хүрэхгүй байгаа эсэхийг шалгаарай.
3. Асгагчийн пүрш сул байгаа эсэхийг шалгана уу.
4. Пүршийг тос, шорооноос сайтар цэвэрлэнэ. Уусмалыг дээр нь болон дэрэн дээр нь цацна.
5. Дунд хавар дээр Hyundai Solaris дээр автомат буфер суулгаарай. Жолоочийн шүүмжид хэмжээ нь таарахгүй байж болох мэдээлэл ихэвчлэн багтдаг тул үйлдвэрлэгчийн каталогийг урьдчилан шалгах эсвэл машиндаа тохирох дэрний загварыг сонгоход туслах зөвлөхөөс асуугаарай.
6. Пүршний ороомог ховилд зөв суусан эсэхийг шалгана уу.

Сөрөг шүүмж

Юуны өмнө, одоогоор та AMT автобуфер хэр ашигтай болох талаар нэлээд зөрчилтэй хариултуудыг олж чадна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Зарим хүмүүсийн шүүмжлэлд энэ нь мөнгө үрсэн хэрэг гэж үздэг, учир нь зарим төхөөрөмж идэвхтэй жолоодлогын дараа хэлбэрээ алдаж, аажмаар наалдаж эхэлдэг тул бүх ашиг тусыг нь тэг болгож бууруулдаг.

Бас олон механикч тэгдэггүй гэж хүмүүс хэлдэгРашаан дээр нэмэлт зүйл суулгахыг зөвлөж байна, учир нь ийм төхөөрөмж ашигтай байсан бол тэдгээрийг автомашин үйлдвэрлэгчид ашиглах болно. Мэдээжийн хэрэг, олон хүн тэднийг сонсдоггүй бөгөөд хятадын автобуферүүдийг тавьдаг. Ийм хэрэглэгчдийн тойм нь ихэвчлэн ямар ч ялгаа байхгүй, магадгүй зай нь хэдэн см-ээр өсдөг боловч эцэст нь байрандаа буцаж ирдэг бөгөөд эдгээр төхөөрөмжийг суурилуулах нь тав тухтай байдалд огт нөлөөлдөггүй.. Ийм тохиолдолд бид голчлон Хятад төхөөрөмжүүдийн тухай ярьж байгааг анхаарч үзээрэй, хямд өртөгтэй, гэхдээ тэдгээр нь уретанаар хийгдээгүй бөгөөд энэ нь маш чухал юм.

Зарим нь автомат буферийг хэрхэн ашигласан тухай тодорхой жишээ, тоймыг үлдээсэн. Жишээлбэл, Chevrolet Cruze нь хятад буферээр тоноглогдсон бөгөөд хэдхэн сарын дотор хэлбэрээ бүрэн алддаг. Үүний дараагаар солонгос иж бүрдэл суурилуулсан боловч зөвхөн анзаарагдсан өөрчлөлт нь бүрэн ачаалалтай үед машин бага зэрэг доош унждаг.

Эерэг санал хүсэлт

Уретан автобуфер ашигладаг хүмүүсээс илүү эерэг санал хүсэлт. Олон хэрэглэгчдийн тойм нь мэдээжийн хэрэг нэлээд хэвшмэл ойлголт боловч тэдний дунд жолооч нарын нарийвчилсан сэтгэгдэл бас байдаг. Тиймээс эдгээр төхөөрөмжийг суурилуулсны дараа хөдөлгөөн илүү зөөлөрч, аливаа хурдны овойлтыг амархан даван туулж, өнхрөх нь багассан гэж олон хүн хэлж байна. Ийм үр дүнд хүрэхийн тулд та маш болгоомжтой байх хэрэгтэй гэдгийг зарим хүмүүс тусад нь тэмдэглэдэгзөв хэмжээг сонгож, захиалгаа зөв хийж, баррель болон конус хэлбэрийн пүршний төхөөрөмжүүдийг тусгайлан сонгоорой, мэдээжийн хэрэг ихэнх нь тийм биш юм.

Зарим нь автобуферийг буланд байрлуулсны дараа машин илүү нам гүм болж эхэлдэгийг мөн тэмдэглэж байна. Мөн автомашин эзэмшигчдийн санал хүсэлтээс харахад тогтвортой байдал сайжирч, эргэлдэх хөдөлгөөн багасч, зогсох зай мэдэгдэхүйц багасч, хэт ачаалалтай машин ч хамаагүй аюулгүй харагдаж байна.

Мэргэжилтнүүдийн шүүмж

Машины пүршний гол онцлог нь бүхэлдээ ажилладаг бөгөөд ямар ч материалаас (резин эсвэл уретан) зай тусгаарлагч суурилуулсны дараа 2 хэсэгт хуваадаг, өөрөөр хэлбэл тодорхой ороомог бүрэн ажиллахаа больдог., мөн ирээдүйд ачаалал аль хэдийн жигд бус хуваарилагдсан байна. Тиймээс хавар өөрөө болон аяган дээр даралт нэмэгддэг. Үүний зэрэгцээ, уретан нь үнэхээр зөөлөн материал бөгөөд ижил резинээс ялгаатай нь янз бүрийн чичиргээг чөлөөтэй шингээж, хэв гажилт, анхны хэлбэрээ буцааж чаддаг гэдгийг хүндэтгэх нь зүйтэй.

Үйлдвэрлэгч нь олон тооны нюансуудыг харгалзан үздэг бөгөөд булаг нь тодорхой үйл ажиллагааны нөхцөлд зориулагдсан байдаг. Мэргэжилтнүүд хавар унжиж эхлэхэд л нэмэлт зайг ашиглахыг зөвлөж байна. Өөрөөр хэлбэл, тэдгээрийг хөшүүн байдлыг буцаах төсвийн арга болгон ашигладаг. Пүршний өртөг нь үнэндээ маш бага тул та зүгээр л сольж болно. Гэхдээтэгвэл та тэдгээр төхөөрөмжүүдээс өөр ямар ч идэвхт хандалт авахгүй.

Тиймээс хэрэв та машин жолоодож байхдаа амортизатор, пүрштэй холбоотой ямар нэг асуудал анзаарагдахгүй, тэр үед машинаа бүрэн ачаалахыг илүүд үздэг хүмүүсийн нэг биш бол үүнийг хийх боломжгүй юм. нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг суулгах. Бусад хүмүүсийн хувьд эдгээр төхөөрөмжийг ашиглах нь зүйтэй байх, учир нь тэд жолоодлогыг үнэхээр тав тухтай, зарим талаараа илүү аюулгүй болгоно.