2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Машиндаа шинэ гутал сонгохдоо олон хүмүүс обуд дээр ойлгомжгүй тэмдэглэгээтэй тулгардаг. Хүн бүр стандарт параметрүүдийг ойлгодог: дугуйны радиус, профилын өргөн, улирлын чанартай. Гэхдээ эдгээрээс гадна худалдан авахдаа та бусад олон зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй: бэхэлгээний нүхний диаметр, дискний офсет, бэхэлгээний нүхний байршил. Эдгээр бүх шинж чанарууд нь таны машины параметртэй тохирч байх ёстой. Та энэ нийтлэлээс обудны PCD гэж юу болох, шинэ обудыг хэрхэн зөв сонгох талаар олж мэдэх боломжтой.
Дискний шошго
Обуд бол машины хамгийн чухал хэсгүүдийн нэг юм. Эцсийн эцэст энэ нь зүтгүүрийг хариуцдаг дугуй юм. "Дугуй - диск" тандемаас их зүйл шалтгаална: зам дээрх машины зан байдал, жолоодлого, түлшний зарцуулалт, эцэст нь хамгийн чухал зүйл бол таны аюулгүй байдал. Диск сонгохдоо маш болгоомжтой хандах хэрэгтэй гэж хэлэх нь илүүц биз?
ӨмнөДугуй худалдаж авахын тулд аль нь таны машинд тохирохыг олж мэдэх хэрэгтэй. Үүнийг диск үйлдвэрлэгчээс санал болгож буй параметрүүд болон тоонуудыг харьцуулах замаар хийж болно. Дискний тэмдэглэгээний жишээ энд байна: 8, 5Jx15H2 PCD5150 ET40 d54.1. Өнгөц харахад эдгээр тоо аймшигтай: тэд хэр ихийг илэрхийлэх ёстой вэ?
Эхний тоо (8, 5) нь хүрээний өргөнийг заана. Энэ параметр нь дугуйны дугуйг сонгоход зайлшгүй шаардлагатай. Дараагийнх нь бэхэлгээний диаметр (15) - дугуйны дугуйны дугуйны хэмжээ. Дараа нь бэхэлгээний нүхний байршил (5150). Эхний цифр нь дискний нүхний тоог, хоёр дахь нь бэхэлгээний нүхнүүд байрлах тойргийн диаметрийг заана. Дискний офсет (ET) нь эерэг эсвэл сөрөг байж болно. Үйлдвэрлэгчид жолооч нарт үйлдвэрлэгчээс санал болгосон дискний офсетийг чанд дагаж мөрдөхийг зөвлөж байна. Үгүй бол ачаалалтай үед диск зүгээр л эвдэрч магадгүй юм. Сүүлийнх нь угсралтын нүхний диаметр бөгөөд энэ нь ихэвчлэн бүх нийтийнх бөгөөд хэд хэдэн брэндийн суудлын автомашинд нэгэн зэрэг тохиромжтой.
PCD – энэ юу вэ?
Дугуй тохируулга дээр та боолтны хэв маягийн талаар олонтаа сонсож болно. Энэ юу вэ? Wheel PCD гэдэг нь Pitch Circle Diameter - угсрах нүхний байршил гэсэн үг юм. Хүмүүст үүнийг энгийнээр нэрлэдэг - дискний өрөмдлөгийн параметрүүд. Энэ нь дугуйны хамгийн чухал шинж чанар биш боловч үүнийг мэдэх шаардлагатай хэвээр байна. Өрөмдлөг нь механик үйлдлийг ашиглан эд ангиудыг боловсруулах явдал юм. Тусгай өрөм нь дискэнд нүх гаргадаг. тэдгээрийн гүн баДугуйг суурилуулахын тулд байршил, диаметр нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. PCD нь дугуй суурилуулах нүхнүүд байрлах тойргийн диаметрийг миллиметрээр илэрхийлнэ.
Өнөөдөр дугуй өрөмдөх хэд хэдэн арга бий. Тиймээс хэрэв та оригинал бус сэлбэг хэрэгсэл худалдаж авбал таны машины брэндэд тохирох эсэхийг хэд хэдэн удаа шалгасан нь дээр.
Диск өрөмдлөг
Дискний өрөмдлөг нь маш тодорхой параметр бөгөөд олон үйлдвэрлэгчид жагсаалтын төгсгөлд тавьдаг эсвэл огт заадаггүй. Мөн дэмий хоосон, учир нь зөвхөн дугуйны диаметр нь машины техникийн шинж чанарт нөлөөлдөг. Баримт нь угсрах нүхний тусламжтайгаар дискийг зангилаа дээр бэхэлсэн явдал юм. Бүр хамгийн бага зөрчилдөөн нь тааламжгүй үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Тэдгээрийн зарим нь энд байна:
- Зохих машин.
- Дугуй унтарсан.
- Машины дискний ачаалал нэмэгдэж, улмаар түүний хэв гажилт.
Тийм учраас та энэ нь PCD гэдгийг санаж, диск худалдаж авахаасаа өмнө үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
PCD практикт
Практикт авто дугуйны сонголт хэр байдаг вэ? Жишээлбэл, танд 5114.3 мм-ийн бэхэлгээний нүхтэй Mazda брэндийн машин байна. Та дэлгүүрт 5111 мм-ийн параметртэй дискийг харсан гэж бодъё. Нүхний тоо ижил, хэмжээ нь ердөө 3 миллиметрээр ялгаатай юм шиг санагддаг. Гэхдээ эдгээр миллиметрүүд танд гунигтай хошигнол тоглож чадна. Ихэвчлэн суурилуулсан үнэтэй автомашины загваруудадхайлшин дугуй, PCD диаметр нь 0.5 мм-ээр ялгаатай байж болно. Мөн мэдэгдэхүйц ялгаа багатай байдаг. BMW-ийн хувьд PCD өрөмдлөг нь 5120 параметртэй, Jaguar-ийн хувьд ижил үзүүлэлт нь 120.6 мм байна. Гэсэн хэдий ч нэг компанийн диск нь өөр машинд тохирохгүй. Тэр тэднийг нэг жилээс илүү хугацаанд тогтмол жолоодож чаддаг ч эд анги нь аажмаар элэгдэж, зам нь тийм ч жигд биш байх болно.
PCD-г хэрхэн тодорхойлох вэ
Та дискний боолтны загварыг нүдээр өөрөө тодорхойлохыг оролдож болно. Гэхдээ үүнийг тусгай хэмжилтийн тусламжтайгаар хийх нь илүү дээр юм, тэр ч байтугай энэ асуудлыг мэргэжилтнүүдийн гарт шилжүүлэх нь дээр. Суурилуулах нүхний тоог нэн даруй тоолж болно. Мөн бэхэлгээний нүхний диаметрийг тодорхойлохын тулд диаметр хэмжигч хэрэгтэй. Хамгийн онцгой тохиолдолд та захирагч эсвэл соронзон хэмжүүр ашиглаж болно.
Тооцоонд ашигласан томьёо нь PCD=const x N.
- N – боолт хоорондын зай;
- Const нь боолтны тооноос хамаарах тогтмол утга юм.
Чухал нюанс бол нүхний хажуугийн (хэт) хана хүртэлх зайг хэмжих хэрэгтэй.
Өөр өөр брэндийн машины диаметр
Хэрэв та обудны PCD параметрүүдийг өөрөө тодорхойлох боломжгүй бол үйлдвэрлэгчээс мэдээлэл авах нь дээр. Янз бүрийн маркийн автомашины PCD параметрүүд юу вэ?
Аудигийн шинэ загваруудын хувьд дугуй боолтны загвар нь үргэлж ижил бөгөөд 5112 мм хэмжээтэй байна. Хуучин загваруудад нүхний диаметр нь арай бага байна: 4108 (1995 он хүртэл). Германы үйлдвэрлэгч BMW байнгынPCD хэмжээ 5120. Оросын замд алдартай Daewoo-ийн хувьд боолтны загвар нь загвараас хамаардаг бөгөөд 4110-аас 4114.3 хооронд хэлбэлздэг. Америкийн Форд нь 5108 хэмжээтэй жижиг PCD авто дугуйтай. Гэвч VAZ аварга болж, 498 үзүүлэлтээр зогссон.
Та дискний цооног өрөмдөх талаар өөр юу мэдэх хэрэгтэй
Төвийн нүхний диаметр нь зангилааны нүхний диаметртэй яг таарч байх ёстой. Хэрэв эдгээр хоёр параметр таарч байвал дугуй нь төв дээр төвлөрсөн байна. Ирээдүйд энэ нь дугуйг суурилуулах, боолтыг чангалах ажлыг ихээхэн хөнгөвчлөх болно. Дугуйг суурилуулах нүхний давхцлыг шалгах замаар төвлөлтийг хийж дуусгана. Хэрэв параметрүүд нь таарахгүй бол дугуй холбоход танд гарах арга замыг санал болгож болно - хазгай. Түүний конус нь чөлөөтэй хөдөлдөг бол нэг хэсэг нь бэхэлгээний нүхэнд байрладаг бол нөгөө хэсэг нь зангилаа суурилуулсан байна. Энэ арга хэмжээг дискнүүдийг түр солихын тулд авч болох боловч эксцентрикийг байнга ашиглахыг зөвлөдөггүй.
Мэргэжилтнүүдийн зөвлөгөө
Үйлдвэрлэгчид ихэвчлэн PCD өрөмдлөгийн параметрүүдийг бодит хэмжээнээс арай том болгодог. Үүнээс болж зөв обуд сонгохдоо алдаа гаргах нь илүү хялбар болно. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд үйлдвэрлэгчдээс мэдээлэл авч, дараа нь өөрийгөө хэмжинэ. Ийм давхар арга нь таныг ядаргаатай алдаанаас хамгаалах болно. Жишээлбэл, PCD 598-тай дискийг 5100 параметртэй төв дээр суулгаж болно. Хоёр миллиметр нь тийм ч чухал үүрэг гүйцэтгэхгүй байх шиг байна. Гэвч үүний үр дүнд ганцхантаван самар. Үлдсэн хэсэг нь зангилаа дээр сул эсвэл хазайсан байх болно.
Хамгийн гол нь буруу диаметртэй обуд суурилуулах боломжтой гэдгийг санах нь зүйтэй бөгөөд ийм үйлдлийн улмаас асуудал тэр дороо илэрдэггүй. Гэхдээ бүрэн агшилтын улмаас дугуй нь хажуу тийшээ үл мэдэгдэх салхилах бөгөөд энэ нь эцэстээ маш ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Түүгээр ч барахгүй, тэр ч байтугай мэргэжилтнүүд ч гэсэн ийм жижиг хазайлтыг анзаарч чаддаггүй тул дугуй суурилуулахтай холбоотой асуудлын талаар танд хэлэх боломжгүй болно. Хэрэв та диск суулгахдаа адаптерийн цагираг ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол энэ санааг орхих нь дээр. Машины бүтцэд хөндлөнгөөс оролцох нь маш аюултай.
Хэрхэн зөв диск сонгох вэ
PCD-ээс гадна дискийг зөв сонгохдоо анхаарах ёстой өөр хэд хэдэн нюансууд байдаг. Та өргөн ба диаметр, офсетийн хэмжээ, машины зангилааны диаметр зэргийг мэдэх хэрэгтэй. Эдгээр өгөгдөл нь үйлдвэрлэгчдийн санал болгож буй шинж чанартай давхцах тусам илүү сайн байх болно. Та эдгээр параметрүүдийг каталогоос эсвэл өөрөө хэмжих замаар олж мэдэх боломжтой. Хэрэв та дискний шинж чанарыг өөрөө хэмжихээр шийдсэн бол ялангуяа болгоомжтой байгаарай.
Харамсалтай нь өөр өөр маркийн автомашины хувьд эдгээр бүх шинж чанар нь огт өөр байж болно. Тиймээс Мазда дугуйг Форд дээр тавих нь маш болгоомжгүй хэрэг юм. Тэд диаметртэй таарч байсан ч ижил төстэй байдал нь үүгээр хязгаарлагдах болно. Янз бүрийн брэндийн дугуйнууд нь бие биенээсээ эрс ялгаатай байдаг тул мэргэжилтнүүд зөвхөн итгэмжлэгдсэн дугуйг худалдаж авахыг зөвлөж байна.ханган нийлүүлэгчид.
Дүгнэлт
PCD нь дугуйны бэхэлгээнд маш хүчтэй нөлөө үзүүлдэг. Машин дээр үйлдвэрлэгчээс санал болгосон дугуйг суулгах нь хамгийн сайн арга юм. Хэрэв энэ боломжгүй бол тэдгээрт аль болох ойрхон параметр бүхий дискийг сонгохыг хичээ. Ингэснээр та амьдралаа хамгаалж, машины дугуйны ашиглалтын хугацааг уртасгана.
Зөвлөмж болгож буй:
Жолооны үнэмлэхний ангилал. ОХУ-д жолооны үнэмлэхний ангиллыг тайлж байна
Жолооны үнэмлэхний ангилал - энэ баримт бичгийн эзэмшигч жолоодохыг зөвшөөрсөн тээврийн хэрэгслийн төрөл. Өнөөдрийг хүртэл зургаан үндсэн, дөрвөн нэмэлт ангилал байдаг. Чиргүүлтэй тээврийн хэрэгсэл жолоодох боломжийг олгодог тусгай сортууд бас байдаг
Автомат дамжуулалт - хэрхэн ашиглах вэ? Автомат дамжуулалт солих ба хяналтын горимууд
Өнөөдөр олон шинэхэн жолооч, туршлагатай жолооч нар автомат хурдны хайрцагтай машиныг сонгодог. Эхлэн суралцагчид жолоо барьж байхдаа араа солих хэрэгцээ шаардлагаас айдаг бол туршлагатай жолооч нар автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон машинд тайван, хэмжүүртэй жолоодох боломжийг үнэлдэг
Автомат хурдны хайрцаг (үрэлтийн диск). Автомат хайрцаг: төхөөрөмж
Сүүлийн үед илүү олон жолооч автомат хурдны хайрцгийг илүүд үзэх болсон. Мөн үүнд шалтгаан бий. Энэ хайрцгийг ашиглахад илүү тохиромжтой, цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийснээр байнга засвар хийх шаардлагагүй. Автомат дамжуулах төхөөрөмж нь хэд хэдэн бүрэлдэхүүн хэсэг, механизмтай байх ёстой гэж үздэг. Эдгээрийн нэг нь автомат хурдны хайрцгийн үрэлтийн диск юм. Энэ бол автомат хурдны хайрцгийн бүтцийн чухал нарийн ширийн зүйл юм. За, автомат хурдны хайрцаг нь юунд зориулагдсан, хэрхэн ажилладагийг харцгаая
Дугуйны жил. Дугуйны тэмдэглэгээг тайлж байна
Хэрэв хуучин дугуйг шинээр солих шаардлагатай бол бүх жолооч нарт үйлдвэрлэсэн оныг хэрхэн олох вэ гэсэн асуулт гарч ирдэг. Үүнийг дугуйны ирмэг дээр уншиж болно, учир нь үйлдвэрлэгч бүр үйлдвэрлэсэн огноог заавал зааж өгөх ёстой. Гэхдээ нэгдсэн стандарт байдаггүй тул заримдаа үүнийг хийхэд хэцүү байдаг. Дугуйны үйлдвэрлэсэн он, ашиглалтын хугацаа, ашиглахыг санал болгож буй нөхцлийн талаар та энэ нийтлэлээс уншиж болно
Автомат момент хувиргагч: зураг, үйл ажиллагааны зарчим, эвдрэл, автомат хурдны хайрцгийн момент хувиргагчийг солих
Сүүлийн үед автомат хурдны хайрцагтай машинууд маш их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа. Автомат хурдны хайрцгийг засвар үйлчилгээ хийхэд үнэтэй найдваргүй механизм гэж жолооч нар хичнээн хэлж байсан ч статистикийн мэдээллүүд эсрэгээрээ байна. Жил бүр механик хурдны хайрцагтай машин цөөрсөөр байна. "Машин" -ын тав тухтай байдлыг олон жолооч нар үнэлэв. Үнэтэй засвар үйлчилгээний хувьд энэ хайрцагны хамгийн чухал хэсэг нь автомат хурдны хайрцгийн момент хувиргагч юм