Авто зам нь Хурдны замаар явж байна

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Тусгай хурдны замууд нийтийн тээврийн өөрийн гэсэн дүрэмтэй. Бараг бүх жолооч нар хурдны зам нь автомашиныг өндөр хурдтай явуулахад зориулагдсан замын хэсэг гэдгийг мэддэг. Өөрийн түвшиндээ бусад зам, зам, явган хүний гарцтай огтлолцоогүй.

Авто зам нь хөдөлгөөний чиглэл бүрт дор хаяж хоёр эгнээ, ослын үед зогсох өргөн мөрөөр тодорхойлогддог. Эсрэг чиглэлийн замууд нь бие биенээсээ тусгай хаалт (бетон блок, металл хийц, тор, хаалт эсвэл бусад байгууламж) -аар тусгаарлагдсан байдаг. Энэхүү зорчих хэсгийн эхэн ба төгсгөлд тээврийн хэрэгслийг хурдасгах, сааруулах тусгай эгнээ байдаг.

Замын тэмдэг

Хурдны зам нь тээврийн хэрэгслийн жолооч бүрийн мэдэх ёстой тодорхой дүрмийг дагаж мөрдөхийг шаарддаг. Тэд "Авто зам" тэмдгийн дараа шууд ажиллаж эхэлдэгЗамын хөдөлгөөний дүрмийн 5.1 дугаараар заасан. Та үүнийг ногоон дэвсгэр дээр тусгаарлагдсан хоёр цагаан судлууд болон тэдгээрийн дээрх гүүрээр ялгаж болно.

Зорчих хэсгийн өндөр хурдны хэсгийн төгсгөлийг ижил тэмдгээр тэмдэглэсэн боловч ташуугаараа улаан туузаар хөндлөн зурсан байна. Энэ нь замын хөдөлгөөний дүрмийн 5.2 дугаартай бөгөөд "Авто замын төгсгөл" гэж нэрлэгддэг. Замын тэмдгийн ногоон өнгийг зөвхөн замын өндөр хурдтай хэсэгт ашигладаг бөгөөд үүнийг бусадтай андуурч болохгүй.

Орох хязгаарлалт

Авто замын хөдөлгөөн нь тээврийн хэрэгслийн жолооч нараас онцгой анхаарал шаарддаг, ялангуяа хөдөлгөөний хурд өндөр байгаатай холбоотой. Энэ хэсэгт бүх тээврийн хэрэгсэл зорчих эрхгүй. Хөдөлгөөний хязгаарлалт нь:-д хамаарна.

• амьтан ба явган зорчигч;
• унадаг дугуйчид;
• мопед;
• өөрөө явагч машин ба трактор;
• аливаа төрлийн морин тэрэг;
• хурд нь 40 км/цагаас хэтрэхгүй аливаа тээврийн хэрэгсэл;
• 3.5 тонноос дээш жинтэй хүнд даацын машин;
• сургалтын зорилгоор хөдөлж буй аливаа тээврийн хэрэгсэл.

Явган зорчигч болон амьтад яг газар доор эсвэл замын дээгүүр байрлах тусгай гарцаар дамжин нөгөө тал руугаа гарах боломжтой.

Хурдны замаар явахдаа баримтлах үндсэн дүрэм

Авто зам - дүрмээр зөвшөөрөгдсөн хурдтай замын хэсэг110 км/ц байдаг бол бусад оронд энэ утгыг 150 км/цаг хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. Чиргүүлтэй машин 90 км/цагийн хурдтай явах ёстой. Ар талд нь хүмүүс байгаа тээврийн хэрэгслийн хувьд хурд нь 60 км / цаг-аас ихгүй байна. Хурдны замд ямар нэгэн төрлийн тээврийн хэрэгслийг чирч байгаа бол хурд нь 50 км/цаг байх ёстой.

Тээврийн хэрэгслийн жолооч нар ухрах, тусгай газруудын гадна зогсохыг хориглосон, тэмдгээр заагдсан замыг хурдны зам гэнэ. Нийтийн тээврийн хэрэгслийг зогсоохыг бүрэн хассан. Түүнчлэн, та эргэж, технологийн цоорхой руу жолоодож чадахгүй. Цорын ганц үл хамаарах зүйл бол улбар шар гэрэлт дохиогоор тоноглогдсон нийтийн тээвэр, замын үйлчилгээ, мөн тусгай дохиотой машинууд юм.

Авто зам гэдэг нь жолоо барьж байх үед жолоочоос тээврийн хэрэгслийг баруун захад ойр байлгахыг шаарддаг өндөр хурдны зам юм. Үүнийг замын хөдөлгөөний дүрмийн 9.4-т заасан байдаг. Үүнийг дагаж мөрдөхөд зорчих хэсгийн байршил, зам дагуу суурин газар байгаа эсэхээс хамаарахгүй.

Дэлхийн анхны хурдны замууд: түүхэн түүх

Дэлхийд анх удаа ийм замыг 1924 оны 9-р сарын 21-нд Италид нээжээ. Түүний урт нь ойролцоогоор 85 км байв. Эхний авто зам нь Варез, Милан хотуудыг холбосон. Энэ улсад ойрын арван таван жилийн хугацаанд дахин таван зуун километр өндөр хурдтай авто замын хэсэг баригдсан.

Хожим нь ийм хурдны зам Германд гарч ирсэн бөгөөд дэлхийн 2-р дайн дууссаны дараа Их Британи, Францад ч мөн адил хурдны зам барих ажил эхэлсэн. 1950 оноос хойш Америкийн Нэгдсэн Улсад хурдны замууд идэвхтэй гарч эхэлсэн.

2015 он гэхэд Хятад улс нийт миль болон хурдны зам барих хурдаараа бүх улс орнуудын дунд тэргүүлэгч болсон. Энэ бол нийтдээ 111,950 км авто замын сүлжээ юм. Тэдний бараг тал хувь нь сүүлийн таван жилд бүтээгдсэн.

ОХУ-д өндөр хурдны зам маш цөөхөн байдаг. Тэдний барилгын ажил ЗХУ-ын үед эхэлсэн ч одоог хүртэл хөгжөөгүй байна.

Хурдны зам барих

Маршрутын өндөр хурдны хэсгийг бий болгоход санхүүгийн томоохон хөрөнгө оруулалт шаардлагатай. ХБНГУ-д нэг километр хурдны зам нь 27 сая еврогийн үнэтэй байдаг бол манай улсад үнэ нь ойролцоо байна. Замын дэвсгэрийг барих зардал өөрөө нийт зардлын дөрөвний нэг буюу 7 сая орчим евро болно.

Төлөвлөлт, барилгын зөвшөөрөл авах үед томоохон зардал гардаг. Зөвхөн бие даасан шалгалт хийхэд бараг 6 сая евро шаардагдах бөгөөд албан ёсны шалгалт, албан тушаалтнуудын дүгнэлт нь ижил валютаар арван сая орчим үнэтэй байдаг. Замын тэмдэг, тохижилт, замын хөдөлгөөний хяналтын систем, дуу чимээний хаалт гэх мэт холбогдох зүйлсэд нэмэлт 5 сая евро шаардлагатай.

ОХУ-ын хурдны замууд

Өндөр хурдны гол хэсгүүд нь Москвагаас эхэлж, холбооны хурдны замд хамаардаг. Манай улсад "Авто зам" гэсэн тэмдгийг дараах замуудаас харж болно:

• М2 Крым;
• M4 "Дон";
• WHSD (Санкт-Петербург);
• M9 "Балтийн";
• M11 Москва - Санкт-Петербург;
• KAD (Санкт-Петербург);
• Р384 (Кемерово муж).

Зөвшөөрөгдсөн өндөр хурдтай жижиг хэсгүүд бусад замууд дээр бас байдаг. Хэрэв та ОХУ-д хурдны зам гэж юу болохыг өөрийн үгээр хэлвэл энэ нь зөвшөөрөгдсөн өндөр хурдтай, өөрийн гэсэн дүрэм журамтай замын хэсэг юм. Өөрийнхөө болон бусдын аюулгүй байдлын үүднээс тэдгээрийг ажиглах ёстой. Тиймээс тээврийн хэрэгслийн жолооч бүр хурдны замаар зорчихдоо маш болгоомжтой байх хэрэгтэй.