Volkswagen групп

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Volkswagen дэлхий даяар алдартай. Энэ бол үнэхээр автомашин үйлдвэрлэдэг компаниудын хамгийн том бүлэг юм. Толгой компани (эсвэл тэдний хэлснээр толгой компани) нь Вольфсбург хотод байрладаг бөгөөд үүнийг хүн бүр мэддэг тул Volkswagen AG гэж нэрлэдэг. За, энэ концерн нь маш баялаг, урт удаан түүхтэй, олон сонирхолтой баримтуудтай. Тиймээс энэ талаар дэлгэрэнгүй ярих нь зүйтэй болов уу.

Porsche болон Volkswagen

Тиймээс энэ концерны төв байр нь Германд, Вольфсбург хотод байрладаг. Тус компанийг Германаар "ард түмний машин" гэсэн утгатай "Volkswagen" гэж нэрлэсэн. Өнөөдрийг хүртэл хувьцааны тал орчим хувийг Porsche SE зэрэг холдинг эзэмшдэг. Гэсэн хэдий ч Volkswagen концерн нь Porsche Zwischenholding GmbH гэж нэрлэгддэг завсрын эзэмшлийн энгийн хувьцааны бүх зуун хувийг эзэмшдэг. Ер нь бол "Порше" бол "Фольксваген" үйлдвэрлэдэг машин юм. Өнөөдөр менежментийн компаниуд пүүсүүдийг VW-Porsche гэж нэрлэж болох нэг бүтцэд нэгтгэхээр хэлэлцээр хийж байна. Мартин Винтеркорн (автомашины ертөнцөд нэлээд алдартай хүн) 2015 оны 9-р сар хүртэл Volkswagen болон Porsche-ийн ТУЗ-ийн даргаар ажиллаж байсан нь бас сонирхолтой юм.

Гэхдээ энэ нь бүгд биш. Өнөөдөр Volkswagen групп нь автомашин үйлдвэрлэдэг, энэ чиглэлээр үйлчилгээ үзүүлдэг 342 компаниас бүрддэг. Энэ бол дэлхийн хамгийн том машин үйлдвэрлэгч юм. Мэдээжийн хэрэг, Европын автомашины зах зээлийн маргаангүй удирдагч. Энэ тивийн зам дээр явдаг автомашины 25%-ийг Volkswagen үйлдвэрлэдэг.

Өгүүллийн тухай

Volkswagen 1937 онд түүхээ эхлүүлсэн. Компанийн үүсгэн байгуулагч нь Феринанд Порше юм. Тэр бол Volkswagen mbH-ийг бэлтгэх нийгэмлэгийг байгуулсан хүн юм. Тэгээд 1938 онд тэд анхны Фольксвагены үйлдвэрийг барьж эхлэв. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь Вольфсбургт байсан. Тус үйлдвэр нь автомашины үйлдвэрлэлээс гадна өөр төрлийн үйл ажиллагаа эрхэлдэг байв. Дараа нь Volkswagen AG концерн ложистик болон санхүүгийн үйлчилгээ үзүүлжээ. Үүнээс гадна тэрээр жижиг хоолны бизнес эрхэлдэг байсан.

90-ээд онд компанид томоохон бэрхшээл тулгарч эхэлсэн. Санхүүгийн ноцтой асуудал гарсан. Гэхдээ хямралын менежер Фердинанд Пичийн бизнес эрхлэх сэтгэлийн ачаар бүх зүйл амжилттай болсон. Чухамдаа энэ хүн Volkswagen-ыг аварсан. Концерн нь 4 өдрийн ажлын долоо хоногт шилжиж, довтолгооны бодлого баримталж, илүү хурдацтай хөгжиж эхлэв. Эцэст нь компани маш олон тооны алдартай брэндүүдийг олж авч чадсан.

Rolls-Royce болон Suzuki

1998-2002 он хүртэл Volkswagen концерн нь Rolls-Royce зэрэг автомашины үйлдвэрлэл эрхэлж байсан. Эдгээр тансаг загваруудын талаар бүх хүмүүс мэддэг, тэр байтугай танил бус хүмүүс ч мэддэгавто ертөнц. Энэ сэдэв нэлээд сонирхолтой юм. Volkswagen Bentley группын нэг хэсэг нь өөр BMW компанитай байгуулсан гэрээний дагуу эдгээр машиныг үйлдвэрлэх чиглэлээр ажилладаг байв. Яагаад? Гэхдээ Мюнхений компани энэ брэндийн эрхийг Викерс гэх мэт концерноос худалдаж авсан. Мөн 2003 оноос хойш зөвхөн BMW компани л Rolls-Royce бэлгэ тэмдэгтэй машин үйлдвэрлэх, үйлдвэрлэх эрхтэй.

2009 онд Фольксваген групп нэг алхам урагшилж, Сузуки зэрэг компанитай холбоотон болсон. Пүүсүүд хувьцаагаа солилцож (Германы үйлдвэрлэгчид Сузукигийн хувьцааны 20 хувийг авсан) экологийн машин гэж нэрлэгддэг хамтарсан бүтээн байгуулалтыг зарлав. Гэвч 2011 онд тус холбоо задарч, дэлхий нийтэд зарласан.

2015 оны дуулиан

Энэ оны 2015 оны 9-р сард Volkswagen-ийн эргэн тойронд дэлхий даяар дуулиан дэгдэв. Хөгжүүлэгчид өөрсдийн үйлдвэрлэдэг самбар дээрх компьютерт ашигладаг програм нь нэг чухал мөчийг тодорхойлсон гэж санаа зовниж байсан. Тухайлбал, машин ямар горимд ажилладаг - ердийн эсвэл туршилтын горимд. Энэ хөтөлбөрийг дизель хөдөлгүүртэй автомашинуудад эхлүүлсэн. VW Jetta, Audi A3, Golf, Passat, Beetle зэрэг багтана. Туршилт эхлэхэд машин автоматаар байгаль орчинд ээлтэй ажиллах горимд шилжсэн. Маш ухаалаг, бодолтой систем гэж би хэлэх ёстой. Гэсэн хэдий ч энэ нь санаа зоволт болон санхүүгийн зардалд асар том гамшиг болж хувирсан.

Байгаль орчныг хамгаалах газраас шаардлага хангаагүй бүх машиндАНУ-ын стандартын дагуу тус компани 37.5 мянган долларын торгууль төлөх ёстой. Энэ нь гайхалтай хэмжээ болж хувирдаг. Эцсийн эцэст 2008 оноос хойш тус концерн 482 мянган автомашин борлуулжээ. Мөн торгуулийн нийт хэмжээ 18 тэрбумд хүрч магадгүй юм! Өнөөдрийг хүртэл түүний хагас сая автомашиныг АНУ-аас эргүүлэн татсан байна. Энэ бас л алдагдал. Тус компанийн ТУЗ-ийн дарга Мартин Винтеркорн болсон явдлын дараа олны өмнө уучлалт гуйж, мөрдөн байцаалтын ажиллагааг дэмжих нь гарцаагүй гэж мэдэгджээ. Дашрамд дурдахад, Германы Тээврийн яам үүнийг зохицуулдаг. Үүний дараа Мартин Volkswagen-д арав гаруй жилийн дараа тэтгэвэртээ гарсан.

2000 оноос өмнө авсан компаниуд

Тиймээс Volkswagen концернд юу багтсан талаар илүү дэлгэрэнгүй ярих нь зүйтэй болов уу. Мэдээжийн хэрэг, үүний гол хэсэг нь автомашин үйлдвэрлэдэг Volkswagen компани юм. Тус компани нь эцэг эхийн концернийн "охин" гэж албан ёсоор батлагдаагүй боловч VW AG-ийн удирдлагад шууд тайлагнадаг хэлтэс юм.

1964 онд "Ауди" компани энэ бүтцэд нэгдсэн. Үүнийг Daimler-Benz-ээс худалдаж авсан. Дараа нь Аудигийн дараа NSU Motorenwerke зэрэг компани байв. Түүнийг 1969 онд худалдаж авсан. Энэ брэндийг бие даасан брэнд болгон удаан хугацаанд ашиглаагүй - 1977 оноос хойш. Үүнээс өмнө тус компани мотоцикл, машин үйлдвэрлэдэг байсан.

1950 оноос хойш оршин тогтнож буй Испанийн Seat брэндийг 1986 онд германчууд өөрийн мэдэлдээ авчээ. Фольксваген нь компанийн нийт хувьцааны 99,99 хувийг эзэмшдэг. Seat Германы бүтцэд элссэний дараа хамгийн сонирхолтой загварууд гарч эхэлсэн. Жишээлбэл, SEAT Bocanegra-тай180 морины хүчтэй хөдөлгүүрийг Lamborghini бүтээсэн.

1991 онд тус компани Чехийн Škoda-г худалдан авч, дараа нь Volkswagen Commercial Vehicles-д буцаж ирэв. Энэ компани нь нэгэн цагт VW AG-ийн нэг хэсэг байсан боловч 1995 онд бие даасан брэнд болсон. Өөрөөр хэлбэл, хуваагдал. Bentley, Bugatti, Lamborghini - эдгээр брэндүүд өнөөдөр дэлхий даяар алдартай. Эдгээр нь 1998 оноос хойш Фольксвагены эзэмшиж буй концернууд юм. Тэр жил компанийн хувьд цочирдуулсан жил байлаа. Эцсийн эцэст эдгээр машиныг хүмүүсийн хамгийн алдартай, сайн мэддэг, идэвхтэй худалдан авдаг машинуудын нэг гэж үздэг.

2000 оноос хойш авсан пүүсүүд

Volkswagen групп хувьцаагаа үргэлжлүүлэн худалдаж авлаа. 2009 онд тэрээр Scania AB компанийн бараг 71 хувийг худалдаж авсан. Энэхүү үйлдвэрлэл нь өөрөө буулгагч, автобус, ачааны машин, ачааны трактор, дизель хөдөлгүүрийг хөгжүүлэх, үйлдвэрлэх чиглэлээр ажилладаг. 2011 онд худалдаж авсан өөр нэг компани MAN AG нь дээр дурдсан бүх зүйлийг үйлдвэрлэдэг бөгөөд нэмэлтээр эрлийз хөдөлгүүр үйлдвэрлэдэг. VW AG тус пүүсийн 55.9%-ийг эзэмшдэг.

Ducati Motor Holding S.p. A болон ItalDesign Giugiaro нь Volkswagen-ийн худалдаж авсан өөр хоёр үйлдвэрлэгч юм. Эдгээр компаниудын эхнийх нь дээд зэрэглэлийн мотоциклийн тэргүүлэгч үйлдвэрлэгчдийн нэг юм. Хоёр дахь нь автомашины дизайн хийдэг студи юм. Сонирхуулахад, 2010 онд энэ компанийн нийт хувьцааны 90 хувийг Lamborghini холдинг худалдаж авсан байна. Тиймээс Volkswagen аль хэдийн студийн эзэн байсан ч бичиг баримтын ажил дууссаны дараа мөн албан ёсны эзэмшигч болсон.

Бас дахиад нэгсонирхолтой мэдээлэл. VW AG нь 2013 онд Оросын Алеко барааны тэмдгийг олж авсан (энэ TM дор алдартай хямд Москвичүүд хэсэг хугацаанд зарагдсан). Энэ брэнд болон аливаа бэлгэ тэмдгийг ашиглах эрх нь 2021 он хүртэл Германы концернд хамаарна.

Санхүүгийн асуудал

1991 оны 3-р сард зохион байгуулалтын бүтцийг оновчтой болгохын тулд Германы концерн санхүүгийн асуудлыг шийдвэрлэх дотоод хэлтэс байгуулахаар шийдсэн. Үүнийг Volkswagen Finanz гэж нэрлэсэн. 1994 онд хаалттай хувьцаат компани болсон. Энэхүү банк санхүүгийн бүтэц нь олон улсын санхүүгийн зах зээлд бүрэн нэвтрэхээс гадна маш таатай нөхцлөөр санхүүжүүлэх боломжийг олгодог. Энэ хэлтэс нь чухал асуудлыг шийддэг. Тухайлбал, аж ахуйн нэгжийн болон хувь хүний үйлчлүүлэгчдэд зориулсан машин боловсруулах, үйлдвэрлэх, худалдан авах ажлыг санхүүжүүлэх. Мөн эдгээр иргэдэд банк санхүү, лизинг, даатгалын үйлчилгээ үзүүлдэг. Ерөнхийдөө ашигтай үйл ажиллагаа, хамгийн чухал нь компанид ашигтай.

Ашигын тухай

Эцэст нь дахиад хэдэн сонирхолтой баримт. 2010 онд VW AG 57,243 тэрбум еврогийн их хэмжээний мөнгө цуглуулсан! Гэтэл энэ бүхнээс цэвэр ашиг нь ердөө 1.55 тэрбум болсон. Орлоготой харьцуулахад бага юм шиг байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь үнэндээ маш их мөнгө юм. Тэгээд ч 350 шахам аж ахуйн нэгжид очиж байгаа бүх зардлыг тооцдог. Учир нь ашиг нь үнэхээр хатуу юм. Тиймээс энэ нь гайхах зүйл биш юмVolkswagen бол хамгийн том, хамгийн баян, хамгийн алдартай компани юм.