Honda NTV 650 мотоцикл - тойм, техникийн үзүүлэлт, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Хондагийн NTV 650 хоёр дугуйт хурдны төхөөрөмж нь аялан тоглолт, бартаат зам, мотокросс дугуйн хосгүй хослол юм. Энгийнээр хэлбэл, энэ төхөөрөмж нь хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн бүх шилдэг чанарыг хослуулсан.

Тодорхойлолт

Honda NTV 650 шиг мотоцикл нь маш сайн хүч чадал, сайн жолоодлого, динамик хөдөлгөөн, гадна талдаа эргономиктой. Дүрмээр бол өндөр чанартай "төмөр морь" нь нэлээд өндөр үнээр ялгагдана.

Тухайн загварын хувилбарыг өнгөрсөн оны 90-ээд оны сүүлээр түр зогсоосон тул одоо зөвхөн ашигласан нэгжийг худалдаж авах боломжтой. 400 шоо см-ээс дээш хөдөлгүүрийн багтаамжтай мотоциклийг эхлэгчдэд зориулсан өөрчлөлттэй холбож болохгүй. Энэ ангилалд Honda NTV 650 Deauville (647 cc) зориулагдсан. Энэхүү хоёр дугуйтай машин нь олон талаараа дутахгүй бөгөөд ихэнх аналогиас давж гардаг. Ерөнхийдөө энэ техникийг дараах байдлаар товч тайлбарлаж болно: найдвартай, хурдан, үзэсгэлэнтэй, ноцтой мотоцикль.

Давуу болон сул тал

Эзэмшигч, мэргэжилтнүүдийн дүгнэлтээс харахад Honda NTV 650 дугуй нь хэд хэдэн объектив давуу талтай байдаг. Эдгээр хэрэглэгчид:

• Барилгын маш сайн чанар.
• Гайхалтай гадна тал.
• 300 км хүртэлх хурд.
• Өндөр хурдтай явахад тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд урт тэнхлэг хоорондын зай.
• Маш сайн жолоодлого, хотыг тойрон явахад тохиромжтой.
• Арчилгаа хялбар.

Муу талуудын дунд эзэмшигчид дараахь зүйлийг онцолж байна:

• Эрчим хүчний нэгжийн чичиргээ өндөр хурдтай үед мэдрэгддэг.
• Шороон зам дээр хүч болон жолоодлого мэдэгдэхүйц багасдаг.
• Тод гэрэл гэгээтэй биш.
• Өндөр өртөгтэй.

Honda NTV 650 Deauville

Аялал жуулчлалын мотоциклийн энэхүү өөрчлөлтийг 1998-2006 онд үйлдвэрлэсэн. Дараа нь NTV 700-ийн шинэчилсэн хувилбараар солигдсон. Энэ төхөөрөмжийг Европ эсвэл Америкийн зах зээлээс илүү олон удаа олж болно. экспортын хувилбар.

Параметрүүд:

• Хөдөлгүүр - 647сс цилиндр бүхий хос V-ихэр хүч дамжуулах төхөөрөмж.харах
• Хүч - 56 морины хүчтэй.
• Эргэх хүч - 57 Нм.
• Хамгийн дээд хурд нь 170 км/ц.
• Тормосны систем - диск.
• Шатахууны сав - 19.5 л.
• Жин - 223 кг.
• Дамжуулах - 5 хурд.

Эзэмшигчид хөдөлгүүрийн чимээгүй ажиллагаа, түлшний хэмнэлт ихтэйг тэмдэглэж байна.

Honda NTV 650 Revere техникийн үзүүлэлтүүд

Техникийн төлөвлөгөөний дараах параметрүүд нь тухайн мотоциклд байх болно:

• Эрчим хүчний нэгж - бензин647 cc дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрхарах
• Хүч - 60 морины хүчтэй.
• Хамгийн дээд хурд нь 165 км/ц.
• Хурдны хайрцаг - кардан таван шатлалт блок.
• Шатахууны зарцуулалт - 100 км тутамд 5 литр.
• Хийн савны багтаамж - 19 л.
• Жин - 185 кг.
• Тормос нь диск юм.
• Түдгэлзүүлэлт - урд талын телескоп салаа, хойд сааруулагч.

Honda NTV 650 Revere мотоцикл нь ижил төрлийн эрчим хүчний нэгжүүдтэй өрсөлдөх хоёр цилиндртэй V хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Сайн зүтгүүрийн шинж чанаруудыг эргэлтийн хурдаас үл хамааран араагаа байнга солихтой хослуулсан.

Уг машин нь шингэн хөргөлтийн системтэй ба түлш шахах ONS төрөлтэй. Диск тоормос нь төхөөрөмжийг хурдан бөгөөд жигд зогсоох боломжийг олгодог. Таван шатлалт хурдны хайрцаг нь кардан хөтөчтэй.

Туршилтын хөтөч

Бага хурдтай үед NTV 650 Honda нь бусадтай харьцуулахад удирдахад арай илүү хэцүү гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Нарийн жолооны хүрдтэй хослуулан маш их жин нь ихээхэн хүч шаарддаг. Нүх, нүхийг даван туулах үед ганхах нь ялангуяа мэдэгдэхүйц юм. Гэсэн хэдий ч богино хугацааны дараа та ийм онцлогт хурдан дасдаг.

Унадаг дугуй нь том нүхэн дээр мэдэгдэхүйц сэгсэрч байсан ч түдгэлзүүлсэн хэсэг нь нэлээд сайн ажилласан. Хучилтын жижиг овойлттой телескопууд маш сайн ажилладаг. Арын амортизаторын хөшүүн байдлыг зөв тохируулахын тулдтусгай бариул ашиглах (хэрэгсэл шаардлагагүй).

Мотор нь бүх араагаа хурдан эргүүлж, идэвхтэй эрч хүчээ авдаг. Түүний ажиллагааг оновчтой болгохын тулд карбюраторыг синхрончлох нь зүйтэй. Хотын эргэн тойронд явахад гурав дахь хурд нь хангалттай бөгөөд эрчим хүчний нэгжийн дуу чимээ тасалдалгүй, амьсгал давчдахгүйгээр тусгай хүчтэй "хүрээ" -д тааламжтай байдаг.

Онцлогууд

Мотоциклийн суудал нь энэ төрлийн машинд стандарт юм. Өргөн сав, хөлийн тавцан буцаж шилжсэнийг та тэмдэглэж болно. Жолооч маневр хийх үед "суудлаасаа" шилжихгүйгээр ямар ч хурдтай өөртөө итгэлтэй байдаг.

Эмээл өөрөө зузаан, өргөн, намхан. Энэ нь мөн нэмэлт амортизаторын үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд овойлт дээрх ачааллын зарим хэсгийг авдаг. Үнэн хэрэгтээ энэ бол хөнгөн гишгүүртэй, шууд зорчигч буух боломжтой бүрэн хүчин чадалтай давхар суудал юм. Хэрвээ хүсвэл хувцасны шүүгээний хонгилыг нуруундаа түших газар байхаар тохируулж болно.

Honda NTV 650-ийн харьцуулсан шинж чанарууд

Энэ дугуй болон түүний Европын "хамтран ажиллагч" Hawk GT хоёрын гол ялгааг доор харуулав. Сүүлийн нэгжийн параметрүүдийг хаалтанд оруулсан болно:

• Хүрээний төрөл - ган (хөнгөн цагаан хайлш).
• Түлшний сав - 19л том сав (авсаархан 10л багтаамжтай нөөц сав).
• Жолооны хүрд - стандарт (клипс дээр).
• Суудал нь том, намхан, зөөлөн, бүрэн зорчигчийн суудалтай (суудал хэт өндөр, авсаархан, хатуу).
• Ачаа тээшний тасалгаа - багаж хэрэгсэл болон бусад "жижиг зүйл" хадгалах хэд хэдэн газар байдаг (ачаа тээшний тасаг бараг байдаггүй).
• Сүүл хэсэг - дугуйны хэмжээнээс хэтэрсэн (унагчийн нурууг шорооноос сул хамгаалдаг богиносгосон бариул).
• Сэлгэн залгах хайрцаг - ажиллах явцад төхөөрөмж солих үед өвөрмөц дуу чимээ үүсгэдэг (нэгж бараг чимээгүй ажилладаг).
• Хөдөлгүүр - кардан (гинж).

Шүүмж

Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар Honda NTV 650-ийн үзүүлэлтүүд нь хотын жолоодлогод маш сайн байдаг. Хэрэглэгчид мотоциклийн мадаггүй зөв байдлыг ашиглалт, засвар үйлчилгээтэй холбоотой эерэг талуудтай холбодог. Тав тухтай тохируулга нь хол зайг амархан даван туулах боломжийг олгодог. Японы ихэнх дугуйнуудаас ялгаатай нь энэ төхөөрөмжийн сэлбэг хэрэгслийг худалдаж авах нь тийм ч хэцүү биш юм.

Хонда нь түлшний хэмнэлттэй бөгөөд замын нөхцөл, жолоодлогын хэв маягаас хамааран нэг удаа цэнэглэхэд 300 орчим км явахад хангалттай. Энэ ангиллын хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгсэл нь өндөр чанартай асфальт дээр явахад зориулагдсан тул шороон замд жолоодлого, динамик алдагддаг. Хэрэглэгчийн тоймууд энэ баримтыг улам баталж байна.

Өрсөлдөгчдийн тухай

Honda NTV 650 мотоциклийн гол өрсөлдөгчдийн параметрүүдийг товчхон авч үзье:

1. Хондагийн VFR 750. Төхөөрөмж нь 748 "шоо дөрвөлжин", хүч чадал - 105 "морь" хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Унадаг дугуй нь зургаан шатлалт хурдны хайрцгаар тоноглогдсон 232 км / цаг хүртэл хурдалдаг. Шатахууны саванд 21 литр бензин агуулагддаг бөгөөд зарцуулалт нь 7-8 л / 100 км.
2. NSR-125. Хэдийгээр түрэмгий спортлог дүр төрхтэй ч мотоцикльмаш даруухан параметртэй. Хөдөлгүүрийн багтаамж - 125 шоо метр. см, дээд хурд - 120 км / цаг, цохилтын тоо - 2, хурдны хайрцаг - 6 горим, түлшний зарцуулалт - 4.3 л / 100 км.
3. Translap 600. Энэ дугуй нь ердийн эндуро дугуй юм. Хөдөлгүүрийн хүч 55 "морь", эзэлхүүн - 583 "шоо, түлшний зарцуулалт - 5-6 л / 100 км, хурдны босго - 174 км / цаг.
4. "Хусварна Страда". Мотоцикль нь 58 морины хүчин чадалтай 625 шоо см хөдөлгүүртэй. Нэгж жин - 186 кг, хийн савны багтаамж - 12.3 л.
5. BMW C600 Sport. Хөдөлгүүрийн хэмжээ - 647 "шоо", хүч - 60 "морь", жин - 249 кг. Шатахууны савны багтаамж - 16 л.

Товч мэдээлэл

Honda NTV 650 мотоцикль нь хотын эргэн тойронд болон түүнээс цааш хатуу хучилттай замаар явахад хамгийн тохиромжтой. Төхөөрөмж нь сайн удирдлага, тав тухтай суурилуулалтаар ялгагддаг бөгөөд энэ нь холын зайн аялалд ашиглах боломжийг олгодог. Найдвартай байдал, бүтээцийн өндөр чанар нь дугуйг хоёр дугуйт "төмөр морь" сонирхогчдын дунд маш их алдартай болгодог.