Калибрын хөтөч: солих, тослох

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Арын диаметр хэмжигч нь хэд хэдэн ажилд шаардлагатай. Нэгдүгээрт, тэд машины тоормосны дуугарахгүй байх, хоёрдугаарт, тоормосны жигд байдлыг хариуцдаг. Гол асуудал бол энэ элемент маш хурдан элэгддэг боловч машины брэндээс их зүйл хамаардаг. Хэрхэн тослох, шаардлагатай бол диаметр хэмжигчийг солихыг харцгаая.

Зарим ерөнхий мэдээлэл

Ажил эхлэхийн өмнө асуудал юу болохыг шийдэх хэрэгтэй. Гэхдээ гол зүйл бол тоормослох үед чимээ шуугиан, чимээ гарах нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас үүсч болно. Дүрмээр бол энэ нь хэсэгчилсэн элэгдэл эсвэл антерийн доорх тосолгооны материал бүрэн эсвэл хэсэгчлэн дутагдалтай байдаг. Энэ ажлыг нарийн төвөгтэй байдлын хувьд хялбар гэж нэрлэж болно, хэрэв антерууд гацсан бол цорын ганц асуудал гарч болзошгүй, гэхдээ энэ нь хурдан шийдэгддэг. Эхлэхийн тулд суулгах нь зүйтэй юммашиныг харах нүх рүү эсвэл лифт ашиглана уу. Ихэнх тохиолдолд ердийн үүр хангалттай байдаг. Бид дугуйг салгаж, ойрын ирээдүйд ажиллах ёстой асуудлынхаа гол хэсгийг харна. Хэрэв бүх зүйл маш бохир, юу ч тодорхойгүй бол бид металл сойз аваад бүх зүйлийг сайтар цэвэрлэнэ. Нимгэн резинээр хийгдсэн тул тоосны гутлыг гэмтээхгүй байхыг анхаарна уу.

Шаардлагатай хэрэгсэл

Шууд хэрэгслүүд рүүгээ орцгооё. Эхний алхам бол чиглүүлэгч болон поршений гутал, тос, ханцуйвч гэх мэт олон тооны сэлбэгүүдээс бүрдэх арын диаметр хэмжигчний анхны засварын иж бүрдлийг олох явдал юм. Солих, тослох үйл явцыг аль болох бага хугацаа шаарддаг. боломжтой бол алх, хавтгай халив авч, толгой, эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрийг өөртөө авч явах нь дээр. Цэвэрхэн өөдөс гартаа байх ёстой, учир нь та өөх тосоор ажиллах шаардлагатай болно. Хэрэв өрөө харанхуй бол нэмэлт гэрэлтүүлэг суурилуул, та тусгай чийдэн ашиглаж болно, энэ нь илүү тохь тухтай байх болно. Одоо бид асуудлыг шийдэх практик хэсэг рүү шилжиж болно. Үүнийг хийхийн тулд хажуу талыг нь дократаар дээшлүүлж, тээврийн хэрэгслийн урд ухрахаас хамгаалсан дугуйг суулгасны дараа арын дугуйг машинаас салга.

Шижиг хэмжигчийг солих

Бид тохирох түлхүүрийг ашиглан бүх чиглүүлэгчийн боолтыг тайлсан бөгөөд тэдгээрийн 4 нь байна. Үүнийг хийхийн тулд та хоёр хэрэгслийг ашиглах хэрэгтэй: тэдгээрийн нэгээр нь гаднах боолтыг эргүүлж, хоёр дахь нь самарыг эргүүлэхээс нь барина. Энэ алхамыг дуусгасны дараа та диаметр хэмжигчийг ямар ч асуудалгүйгээр дээш хөдөлгөх боломжтой байх ёстой. Энэ нь ихэвчлэн блокоос нэлээд чанга гарч ирдэг. Энэ асуудлыг шийдэхийн тулд алх, хөнгөн цохилт ашиглан төхөөрөмжийг янз бүрийн чиглэлд сэгсэрч, шаардлагатай газар аваачна. Үүний дараа арын диаметр хэмжигчийг зөвхөн антер дээр хадгалдаг тул ямар ч асуудалгүйгээр арилгаж болно. Үүнийг буулгах нь маш хурдан бөгөөд энгийн байдлаар хийгддэг. Халиваар резинэн элементэд хүрч, арилгахад хангалттай. Дээд хуруу нь доод хуруунаас ялгаатай нь суудалд гишгүүртэй байдаг бөгөөд энэ нь араа үүсгэдэг гэдгийг анхаарна уу. Угсарч байхдаа тэдгээрийг хольж болохгүй. Энэ нь диаметр хэмжигч чиглүүлэгчийг сольж дуусгах тул та дараагийн алхам руу шилжиж болно.

Засварын ажил үргэлжилж байна

Хэрэв та тоормосны диаметр хэмжигч нь зэвэрсэн байгааг анзаарсан бол нэн даруй солино. Хэрэв нөхцөл байдал хангалттай бол та орхиж болно. Хөтөчийг арилгахаа бүү мартаарай, тэдгээр нь ихэвчлэн диаметр хэмжигч хаалтанд шууд наалддаг. Одоо устгасан элементүүдийг цэвэрлэж эхэлцгээе. Үүнийг хийхийн тулд та зүлгүүр (нарийн ширхэгтэй) ашиглаж болно. Тосолгооны материал түрхэхээсээ өмнө эд ангиудыг тосноос нь арилгана. Ашиглалтын явцад шороо, ус нь антер доор ордог тул тосолгооны материалын гүйцэтгэлийн шинж чанарыг эрс бууруулдаг тул чиглүүлэгч дэвсгэртэй яг ижил үйлдлийг хийхээ бүү мартаарай. Үүний дараа та өөрийн үзэмжээр шинэ эд анги эсвэл хуучин хэсгүүдийг суулгаж болно. Угсралтын дараа металл сойз аваад тоормосны дээгүүр явж, хараарайдэвсгэрийн элэгдлийн зэрэг, магадгүй тэдгээрийг удахгүй өөрчлөх шаардлагатай болно.

Ямар тосолгооны материалыг сонгох вэ?

Ямар ч жолоочийн хувьд энэ асуулт маш эмзэг байдаг. Калибрийн чиглүүлэгчид хэвийн нөхцөлд ажиллах, жолоодох үед аюулгүй байдлыг хангахын тулд өндөр температурт тос хэрэглэхийг зөвлөж байна. Энэ нь жолоо барьж байх үед тоормосны дэвсгэр гацах, хураах боломжийг бараг бүрэн арилгах болно. Засвар хийхдээ гарын авлагын ачааны байдалд анхаарлаа хандуулахаа мартуузай. Үүний доор шороо болон бусад гадны орцууд ордог нь баримт юм. Өөх тос нь угааж, анхны шинж чанараа алддаг. Хэрэв урд талын диаметр хэмжигч нь шаантагтай байвал 99% -ийн магадлалаар бид тосолгооны материалд байгаа гэж хэлж болно. Тоормосны талбайг солих бүрт гарын авлагыг шалгах шаардлагатай. Гутал гутлыг авч, хуучин өөхний давхаргыг арилгаж, тосгүй гадаргуу дээр шинээр түрхэнэ. Үдээс, түүнчлэн дэвсгэрийн металл гадаргууг боловсруулах шаардлагатай. Үүний тулд цэнэгийн эсрэг зуурмагийг ашигладаг. Тосолгоонд зэс эсвэл керамик (магни, дисульфид) нэмсэн байж болно.

Шижиг хэмжигчийг хэрхэн зөв тослох вэ

Хэрэв та үүнийг удаан хугацаанд хийгээгүй бол яг одоо цаг нь болсон. Эхлээд та тосолгооны хоолой хэрэгтэй. Хэрэв та засварын хэрэгсэл худалдаж авсан бол тэнд байна. Зуурмаг нь улбар шар өнгөтэй. Автомашины дэлгүүрт чиглүүлэгчид зориулсан тос болБи ихэвчлэн юу болдгийг олж чаддаггүй, дараа нь бид өндөр температурт оо, 6 грамм жинтэй хэд хэдэн уут худалдаж авдаг. Эхлээд диаметр хэмжигч хоёр хөтөчийг аваад тоос шороо, шорооноос цэвэрлэ. Боломжтой бол антерийг өөрчлөх нь зүйтэй. Хэрэв та шинийг суулгахгүй бол хуучныг нь арилгаж, угааж, хатаана. Тосолгооны материалыг бүх гадаргуу дээр нимгэн давхаргаар хуруунд түрхэнэ. Антерийн доор та бага зэрэг тослох хэрэгтэй. Дашрамд хэлэхэд, үүнийг бүү хэтрүүл, учир нь давхарга нь том байх нь утгагүй юм. Та антеруудад бага зэрэг оо хийж, тэдгээрийг суулгахаасаа өмнө шууд хийж болно. Хэрэв резинэн дээр согог байгаа бол сэлбэг хэрэгслийг солих шаардлагатай, учир нь тэд шууд даалгавраа даван туулж чадахгүй тул хагарлын асуудал удахгүй дахин гарч ирнэ. Дараагийн асуулт руу шилжье - энэ бол "уугуул биш" хөтөчийг машин дээр суулгах явдал юм.

Машинд хуруу суулгах тухай

Дээр дурдсанчлан, хэрэв та машиныхаа тоормосны механизмын хэсэгт тогших, чичрэх болон бусад тааламжгүй дуу чимээг анзаарсан бол энэ нь дэвсгэр эсвэл хөтөч юм. Нөхцөл байдлаас гарах 3 арга бий. Зүгээр л бүх зүйлийг тослох, шинэ засварын хэрэгсэл суурилуулах (нэлээн үнэтэй) эсвэл гарын авлага нь хуучирсан бол шинээр, гэхдээ өөр машинаас суулгаарай. Хэрвээ хуруу нь шаардлагатай хэмжээнээс урт байвал асуудал гарахгүй. Та металл файлыг ашиглаж, хүссэн зузаантай зүсэж болно. Үүний дараа үйл ажиллагааны явцад бөглөрөхгүйн тулд боловсруулсан ирмэгээс бүх хагарлыг арилгах шаардлагатай. Харуулдаг шигпрактикт, хэрэв тоормосны дискний диаметр ижил байвал асуудал гарах ёсгүй. Үүний нэгэн адил чиглүүлэгч диаметр хэмжигч нь ямар ч хүчин чармайлтгүйгээр шинэ "хуруу" дээр суух ёстой.

Тогших хяналтын арга хэмжээ

Ихэнх хэрэглэгчид диаметр хэмжигч чиглүүлэгч эсвэл тосолгооны материалыг бүрэн сольсны дараа дахин тогшсон тухай гомдоллодог. Энэ тохиолдолд та зарим арга хэмжээ авч болно, жишээлбэл, тусгай хөнгөн цагаан туузыг ашиглаж болно, гэхдээ энэ нь хэдхэн мянган километрийн зайд л тусална. Өөр нэг сайн арга бол зүгээр л диаметр хэмжигч дээр хаалт суурилуулах явдал юм. Зарим тохиолдолд тэдгээр нь аль хэдийн байдаг, гэхдээ үгүй бол ихэнх тохиолдолд энэ арга нь хагарах, тогшихтой холбоотой бүх асуудлыг шийдвэрлэхэд тусалдаг. Хэрэв та цогцолбор дахь бүх үйлдлийг хийвэл үр дүн нь эерэг байх болно. Үүнийг хийхийн тулд та гарын авлагыг өөрчлөх, суулгахаасаа өмнө тослох, мөн антерууд, эс тэгвээс тэдний нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Хаалт (пүрш) суулгаад үр дүнг нь үзээрэй.

Хэд хэдэн чухал зүйл

Хэрэв чиглүүлэгч диаметрийг салгасны дараа хуруунууд нь маш их элэгдсэнийг анзаарсан бол тэдгээрийг засах нь утгагүй тул солиход хялбар болно. Энэ нь илүү хурдан бөгөөд хямд байх болно. Байнга тоормослох үед хот суурин газар эсвэл түрэмгий жолоодох үед температур нэмэгдэх тусам найрлага, шинж чанар нь өөрчлөгддөггүй тосолгооны материал худалдаж авах хэрэгтэй гэдгийг санаарай. Үүний шалтгаан нь диск нь цельсийн 300 хэм хүртэл, түүнээс ч өндөр температурт халдаг. Засварын хувьд бол нэлээд юмүнэтэй процедур бөгөөд энэ нь үргэлж тохиромжтой байдаггүй. Гэсэн хэдий ч хэрэв та үүнийг шийдсэн хэвээр байгаа бол тохирох диаметртэй засварын гарын авлага, өрөмдлөг худалдаж аваарай. Бүх зүйл бол худалдан авсан хуруу нь стандарт 9.5 миллиметртэй 10 мм диаметртэй байдаг. Энэ нь уйдаж, тосолж, буцааж байранд нь тавьдаг.

Дүгнэлт

Энэ нийтлэлд гарын авлагыг өөрийн гараар хэрхэн солих талаар маш их зүйлийг хэлсэн. Тосолгоогүйгээр юу ч ажиллахгүй бөгөөд хэрэв энэ нь үрэлтийн болон температурын өндөр коэффициентээс шалтгаалан маш богино хугацаанд ажиллах болно, энэ нь антер болон бусад хэсгүүдийг хурдан гэмтээж болно. Дахин хэлэхэд арын болон урд диаметр хэмжигчийг солих, тэдгээрийг засах үйл явц нь үндсэндээ ялгаатай биш юм. Хуруу - диаметр хэмжигч нь нүхтэй гэдгийг мэдэх нь чухал бөгөөд үүнээс илүү үр дүнтэй ажиллахын тулд тосыг авч, шинийг тавих хэрэгтэй. Бүх эд ангиудыг зайлуулахаас урвуу дарааллаар суулгаж, бүгдийг сайтар чангална. Хуруу нь ажлын гадаргуу дээр чөлөөтэй хөдөлж байх ёстой, гэхдээ өлгөх ёсгүй, өөрөөр хэлбэл тоглохгүйгээр. Тогших алга болсон эсэхийг шалгаарай, тэгвэл та зорилгодоо хүрсэн байна. Хэрэв асуудал хэвээр байвал та мэргэшсэн мэргэжилтэнтэй холбогдож тусламж авах шаардлагатай.