Холбогчийг яаж солих вэ?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Холбох саваа нь машины жолоодлогын элементүүдийн нэг юм. Гэсэн хэдий ч эдгээр элементүүд нь маш чухал юм. Тэдэнтэй холбоотой аливаа асуудал аюултай. Жолоо барьж байх үед жолооны хүрд доголдох эрсдэлтэй бөгөөд энэ нь осолд хүргэх шууд зам юм. Жолооны бариулын төлөв байдлын талаар байнга бодож байх шаардлагатай. Хэрэв эвдрэлийн анхны шинж тэмдэг илэрвэл тэдгээрийг үл тоомсорлож болохгүй. Цаг тухайд нь солих нь таагүй нөхцөл байдлаас зайлсхийхэд тусална. Машины загвараас хамааран хэд хэдэн жолооны саваа байж болно. Эдгээр элементүүдийн шинж тэмдэг болон тэдгээрийг хэрхэн солихыг харцгаая.

Очих газар

Хэдийгээр бид өөр өөр автомашины хувьд энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь өөр өөр загвартай байж болохыг харгалзан үзсэн ч жолооны арааны мөн чанар өөрчлөгдөхгүй. Жолооны зангилаа ба тавиурын хоорондох холболтыг нугастай элементүүдээр гүйцэтгэдэг. Хоёр хөл эргэх үед дунд түлхэлт баруун эсвэл зүүн тийш хөдөлдөг. Дугуй нь хажуугийн саваагаар жолоочийн хүссэн чиглэлд эргэх боломжтой.

Зангиа нь өлгүүр болон бүлүүр хэлбэрээр бас байдаг. Үүний гол ялгаа нь энд зөвхөн хоёр түлхэлтийг ашигладаг. Тэд дугуйг зүүн эсвэл баруун тийш эргүүлэхэд хангалттай. Зангиа нь жолооны зангилаатай харилцан үйлчилдэг бөгөөд жолооч бага зэрэг хүчин чармайлт гаргадаг.

Зөвлөгөө

Хажуугийн саваа дээрх гол элемент нь нугасны элементүүд эсвэл үзүүрүүд юм. Энэ нь найдвартай, өндөр чанартай холболтыг хариуцдаг зангилаа төгсгөл юм. Нугас нь хагас бөмбөрцөг хуруу хэлбэртэй.

Эмзэг чанараараа эдгээр элементүүд нь бүхэл удирдлагын системд хамгийн найдваргүй байдаг. Зөвлөмжийг зөвхөн бүхэлд нь солих хэрэгтэй. Тэдгээрийг сэргээх боломжгүй.

Эвдрэлийн шинж тэмдэг

Элементийг солих ёстойг ойлгож болох гол шинж тэмдгүүдийн дунд хэд хэдэн байдаг. Хэрэв машин дээрх зүтгүүр буруу байвал жолооны хүрдэнд цохиулж, чичиргээ үүсэх болно. Энэ нь цагт 30 км-ээс дээш хурдтай үед мэдэгдэхүйц юм. Мөн жолоо барьж байх үед жолооч янз бүрийн цохилтыг сонсох болно. Ихэвчлэн тэд машины баруун талаас ирдэг. Хэрэв жолооны хэмжээ ихэссэн бол энэ нь ялангуяа өндөр хурдтай жолоодох үед мэдрэгддэг бол энэ нь эвдрэлийн шинж тэмдгүүдийн нэг юм. Хэрэв жолооны хүрдний хөшүүн байдал гарч ирвэл та жолоо барихдаа нухацтай хүчин чармайлт гаргах шаардлагатай бол зүтгүүрийг шалгах хэрэгтэй. Машин аяндаа шулуун замаасаа хазайх үед энэ нь бас тохиолддогЭнэ элементийн доголдол байгааг илтгэнэ.

Хэрэв машинд дээрх шинж тэмдгүүдийн дор хаяж нэг нь эвдэрсэн бол удирдлагыг оношлох, шаардлагатай бол систем дэх бүтэлгүйтсэн элементүүдийг солих нь зүйтэй.

Оношлогоо

Жолооны бариулыг шалгахын тулд үйлчилгээний газар очиж үзэх шаардлагагүй. Анхан шатны оношлогоог гараар хийж болно. Шалгахдаа дараах чухал зүйлд онцгой анхаарна уу.

Удирдлагын зөвлөмжүүд нь хурууны тэнхлэгийн дагуу хөдөлж болох боловч нэг ба хагас миллиметрээс хэтрэхгүй. Үгүй бол үзүүрийг солих шаардлагатай. Хяналтын системийг өөрөө оношлохдоо саваа дээрх холбоосын хүзүүвчийг хангалттай хүчээр чангалахыг зөвлөж байна. Таталтын нугасыг хамгаалдаг антерууд хэр их элэгдсэнийг шалгана уу. Хэрэв хагарал, урагдсан бол гутлыг солих шаардлагатай.

Жолооны арааны хамгийн түгээмэл бөгөөд нэлээд ердийн эвдрэл бол байгалийн элэгдэл, зангилаа холбоосын гэмтэл юм. Удирдлагын асуудлыг олохын тулд та үйлчилгээнд зочлох шаардлагагүй болно. Та зүгээр л жолооны хүрд дээр гараа тавиад машинаа анхааралтай сонсох хэрэгтэй.

Туршлагатай жолооч нар өвөрмөц бус, стандарт бус зан үйлд хүргэж буй өөрчлөлтийг нэн даруй, үнэн зөв тодорхойлох боломжтой болно.

Машин хөдөлгөөнгүй байхад жолоогоо эргүүлбэл дугуй эргэх ёстой. Хэрэв тэд зогсож байвал энэ нь эвдрэлийн шинж тэмдэг юм. Мөн ачааллыг сайтар шалгана уу.

Солих хэрэгсэл

Солихын тулд зангиа савааг аль хэдийн худалдаж авсан байх ёстой - эдгээр хэсгүүдийг хосоор нь солих нь дээр. Та мөн тэдэнд зориулсан зөвлөмжийг худалдаж авах хэрэгтэй. Хэрэв тэдгээр нь одоогоор ашиггүй бол ирээдүйд суулгаж болно. Энэ нь сэлбэг хэрэгслийн үнэ байнга нэмэгдэж байгаа тул мөнгө хэмнэх боломж юм.

Солих процессын хувьд та мөн багаж бэлтгэх хэрэгтэй. Танд хэрэгтэй: үүр, бахө, түлхүүрийн багц, зангилаа татагч, шингэн эрэг чангалах түлхүүр, халив.

Солих үйл явц

Жолооны бариулыг солихын өмнө механизмыг удирдах чадвартай байхын тулд машиныг нүхэнд эсвэл өргөгч дээр суурилуулах шаардлагатай. Дараа нь зогсоолын тоормосыг чангалж, жолооны хүрдийг хаа. Зарим нь сөрөг терминалыг зайнаас салгадаг ч энэ нь тийм ч шаардлагагүй.

Дараа нь машиныг өргөөд, дугуйг нь салгав. Жолооны үзүүр дээрх самарыг тайл. Тэд ихэвчлэн исгэлэн болж хувирдаг бөгөөд тусгай тосолгооны материалгүйгээр боолтыг нь салгаж болохгүй. Самарыг шингэн эрэг чангалах түлхүүрээр их хэмжээгээр асгаж эсвэл сайтар дулаацуулахыг зөвлөж байна. Сүүлд нь тээглүүр суулгаж болно - эхлээд тэдгээрийг арилгах хэрэгтэй.

Дараа нь үзүүрийг задлах чирэгч суурилуул. Хэрэгсэл нь үр дүнтэй байхын тулд жолооны нугасыг алхаар цохих шаардлагатай. Татгуур дээрх самар чангална. Хэрэв үзүүр байрлалаа өөрчлөхгүй бол та дахин цохиж болно.

Дараа нь үзүүрийг ханцуйнаас нь тайлна. Антерийг задалж, дараа нь жолооны тавиураас түлхэлтийг тайл. Энэ нь тодорхой бэрхшээлтэй холбоотой байж болох ч бүх зүйлийг хийх боломжтойхэрэгслийн хүртээмж. Дараа нь нугасыг бүрэн тосоор тосолно.

Шинэ зангилааг ямар ч хүчин чармайлтгүйгээр эсвэл алх шаардлагагүйгээр суулгана. Хуучин болон шинэ саваагийн хэмжээнээс хамааран солих процедурын өмнө та эгнээний тавцан руу хялбархан очихын тулд жолооны тавиур дээр тэмдэг тавих хэрэгтэй.

Зогсоол руу явахгүйн тулд жолооны үзүүрийг солиход шаардлагатай эргэлтүүдийг тоолох шаардлагатай. Солих ажил дууссаны дараа та туршилтын жолоодлого хийх хэрэгтэй.

Шалгаж, тохируулж байна

"VAZ" дээр жолооны бариулыг сольсны дараа турших явцад тоглох зүйл байх ёсгүй. Жолооны хүрд дээр тоглох нь 15 градусаас ихгүй байж болно. Сүүлийнх нь баруун болон зүүн тийшээ үргэлжилсэн байх ёстой. Мөн машин эргүүлсний дараа жолооны хүрд буцаж шулуун байрлалдаа орсон эсэхийг шалгах шаардлагатай.

Мэргэжилтнүүд 800 километрийн дараа ч мөн адил шалгалт хийхийг зөвлөж байна. Гэхдээ асуудал гарвал яг одоо тохируулах шаардлагатай.

Дүгнэлт

Үнэндээ бол жолооны бариулыг солих гэх мэт ажилд хүндрэл байхгүй. Машин эзэмшигчид тулгардаг цорын ганц бэрхшээл бол исгэлэн нэгдлүүд юм. Энэ нь ялангуяа зөвлөмжийг тайлах үед үнэн юм. Заримдаа "муу" самарыг нэвт норгох, илүү хурдан, илүү үр дүнтэй халаахад хэдэн өдөр шаардагдана. Дараа нь энэ нь маш хурдан, мэдрэлгүйгээр тайлагдах болно. Хэцүү байж болнозөв хэсгийг олох явцад үүсдэг. Заримдаа үйлдвэрлэгчид тэдгээрийг үйлдвэрлэлээс хасдаг боловч та үргэлж өндөр чанартай аналогийг олох боломжтой. Та яг одоо зах эсвэл дэлгүүрээс ямар нэг юм авах боломжтой.

Мэдээжийн хэрэг, процедурын дараа нэн даруй тэгшлэх тавцан дээр очиж үзэх нь дээр. Та тэмдэглэгээ, жолооны үзүүрийн эргэлтийг тоолоход бүрэн найдаж болохгүй. Техникч шаардлагатай тохируулга хийх бөгөөд машин шулуун явах болно.