2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Магадгүй нэгэн сайхан өдөр гал асаах түлхүүрээ эргүүлээд "төмөр найз" нь асаахаас бүрмөсөн татгалзаж, жолооч бүр ийм байдалд орсон байх. Хачирхалтай нь, гэхдээ үүний шалтгаан нь зөвхөн суулгасан зай эсвэл шатсан асаагуур төдийгүй тахир голын мэдрэгч байж болно. Хэрэв түүний бие гажигтай эсвэл бүхэл бүтэн бүтэц нь хажуу тийшээ хэдэн миллиметрээр хөдөлсөн бол энэ хэсгийг солих шаардлагатай.
Мөн гаражийн хөршүүд тань энэ элементийг солих нь тусгай үнэтэй хэрэгсэл шаарддаг нэлээд төвөгтэй ажиллагаа гэдгийг хэлэхэд эдгээр үгэнд бүү итгэ. Та бүлүүрийн мэдрэгчийг өөрөө өөрчилж болно. Түүгээр ч зогсохгүй энэ төрлийн ажлыг хийснээр та үйлчилгээний газруудад маш их мөнгө хэмнэж, үүний зэрэгцээ энэ чиглэлээр туршлага хуримтлуулдаг. Тиймээс өнөөдрийн нийтлэл бүх жолооч нарт чухал байх болно.
Тахир голын мэдрэгч яагаад бүтэлгүйтдэг вэ?
Энэ хэсгийн уншилт дээр үндэслэн тарилгын систем нь форсунк болон гал асаах ажиллагааг синхрончилдог. Тиймээс энэ хэсэггүйгээр тарилга хийх боломжгүй юм. Тэгээдтахир гол мэдрэгч ажиллахаа болих үед хөдөлгүүрт тасалдал үүсч эхэлдэг. Тиймээс орчин үеийн ямар ч машин энэ жижиг сэлбэг хэрэгсэлгүйгээр хийж чадахгүй. Мөн энэ эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд та мэдрэгчийн нөхцөл байдлыг тогтмол шалгаж байх хэрэгтэй. Гэвч шинж тэмдгүүд бодит болж эхлэхэд жолооч түүнийг яаралтай солихоос өөр аргагүй болсон.
Тахир голын мэдрэгчийг хэрхэн салгах вэ?
Энэ процедурыг тусгай өргөлтгүйгээр хийх боломжтой гэдгийг бид даруй тэмдэглэж байна. За ингээд ажилдаа орцгооё. Эхлээд хурдны хайрцганд холбосон мэдрэгчийн бэхэлгээний боолтыг задлах хэрэгтэй. Үнэн хэрэгтээ хүссэн сэлбэг хэрэгслийг арилгахын тулд бидэнд зөвхөн энэ үе шат хэрэгтэй. Гэхдээ энэ хэсэг нь хүрэх боломжгүй газар (бараг доод талд) байрладаг тул бид маш их хөлрөх болно. Ажиллахын тулд бидэнд өргөтгөлийн утас, 11 мм-ийн эрэг чангалах түлхүүр, мэдээжийн хэрэг сайн гэрэлтүүлэг хэрэгтэй. Эхний хэсгийн урт нь ойролцоогоор 80-90 сантиметр байх нь чухал юм. Хэрэв танд эдгээр хэрэгслүүд байгаа бол боолтыг тайл. Гэхдээ тахир голын мэдрэгчийг арилгахын өмнө резинэн дэвсгэрт онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Хэрэв ирээдүйд энэ нь муу суурилуулсан эсвэл түүний цоорхой нь дор хаяж 1 миллиметр байвал хэмжих төхөөрөмжийн бүх заалт буруу байх бөгөөд үүний дагуу хөдөлгүүр нь завсарлагатай ажиллах болно. Энэ нарийн ширийн зүйлийг тэмдэглэж, тусдаа газар байрлуулах нь дээр. Хэсэг, боолт, холбогчийг задлах бүх үйл явцыг маш болгоомжтой хийх хэрэгтэй. Энэ зүйл бүдүүлэг харьцахад дургүй.
Дараа нь бид тахир голын шинэ мэдрэгч авч, хуучин мэдрэгчийн оронд угсарна. Суурилуулалтын явцад уг элементийг дээрээс нь суурилуулсан элементээс холбогчийг барихгүйн тулд бүхэл бүтэн хөдөлгүүрийн тасалгаагаар буулгах хэрэгтэй. Дараа нь жийргэвчний талаар бүү мартаарай. Бид үүнийг сайтар холбож, бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгана. Энэ болон мэдрэгчийн хоорондох зай хамгийн бага эсвэл бүрэн байхгүй байх нь чухал юм. Үүний дараа бид утсыг хэсэг рүү холбож, бүх холбогчийг холбож, гал асааж эхэлнэ. Хэрэв та бүх зүйлийг зөв хийсэн бол хөдөлгүүр хагас эргэлтээр эхэлнэ гэдэгт итгэлтэй байгаарай.
Зөвлөмж болгож буй:
КАМАЗ 740 тахир гол: төхөөрөмж ба хэмжээс, засвар, солих
Crankshaft "KAMAZ 740": төхөөрөмж, онцлог, зураг, ажиллагаа, хэмжээс, засвар үйлчилгээ. Crankshaft "KAMAZ 740": шинж чанар, засвар, солих, холхивч. "КАМАЗ 740" тахир голын харьцуулсан шинж чанар ба түүний аналоги
Тахир гол нь хөдөлгүүрийн зүрх юм
Нийтлэлд тахир гол, түүний зорилго, гол эвдрэл гэх мэт нарийн ширийн зүйлийн талаар өгүүлдэг. Мөн засварын хэмжээ гэж юу болох талаар ярьдаг
Тахир голын байрлал мэдрэгч нь машины бусад хэсгүүдтэй хэрхэн харьцдаг вэ?
Үйлдвэрлэсэн он, брэндээс үл хамааран машин бүр нь тахир голын байрлал мэдрэгч гэх мэт нарийн ширийн зүйлсээр тоноглогдсон нь хөдөлгүүрийн жигд, жигд ажиллагааг хангадаг
Тахир гол мэдрэгч. Тахир голын мэдрэгчийг хэрхэн шалгах вэ?
Хэрэв машин асахгүй бол хөдөлгүүрийн хүч буурч, доголдол гарсан бол асаагуур, зай эсвэл тахир голын мэдрэгч нь үүний шалтгаан байж болно. Сүүлийн элементийг хэрхэн шалгах вэ, олон хүн мэдэхгүй байна. Гэхдээ шалтгаан нь үүнтэй холбоотой байж магадгүй юм
Тахир голын дамарыг өөрөө яаж задлах вэ
Хөдөлгүүрийн цагны бүс, тахир гол, тэнхлэгийн шүдтэй дамар, хөдөлгүүрийн урд талын тосны лац, мөн генераторын хөтөч өөрөө солихтой холбоотой ажилд тахир голын дамарыг буулгах шаардлагатай. Энэ элемент нь дотоодын болон гадаадын автомашинуудад байдаг. Үнэндээ ихэнх жолооч нарт тахир голын дамарыг хэрхэн тайлах вэ гэсэн асуулт гарч ирдэг. Бүр илүү нарийвчлалтай болгохын тулд тахир голын фланц дээрх бэхэлгээний боолт, түлхүүрийг аль чиглэлд эргүүлэх вэ
