"Лада-2114" цагаан: тойм, техникийн үзүүлэлт, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

“Лада” цагаан 2114-ийг ойроос, алсаас, бүх талаас нь, дотроосоо, дотроос нь харахад энэ бол алс холд одсон эрин үе гэдгийг ойлгодог. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь аль хэдийн өнгөрсөн байна. Гэсэн хэдий ч өнөөдөр тэд энэ машиныг жолоодож байгаа бөгөөд хүмүүсийн дийлэнх хувь нь ОХУ-д үүнийг хийдэг. Тэгээд яагаад? Үнэхээр "Лада" цагаан 2114 - манай улсын ирээдүй? Мэдээж үгүй. Гэсэн хэдий ч энэ машиныг дурсах сэтгэл, хуучин үе, мэдээжийн хэрэг хотын аялалд найдвартай машин гэдгийг үгүйсгэх аргагүй юм. Цагаан Лада 2114 машин жолоодож буй хүмүүс зөвхөн Зөвлөлтийн брэндийн автомашины эзэд төдийгүй маш сайн амттай хүмүүс юм. Эцсийн эцэст энэ машин түүхэнд маш том ул мөр үлдээсэн хэдий ч энэ нь манай дэлхийд техникийн нээлт биш юм.

Түүх

Энэ машин өөрийн гэсэн замтай, өөрийн гэсэн шугамтай, түүнийгээ амжилттай нугалж, үргэлжлүүлсээр байна. Тэрээр амжилтанд хүрэх замаасаа хазайхыг хүсэхгүй байна, мөнүйлдвэрлэгчид үүнийг л хийхийг хүссэн. Тэр самурай код шиг амьдардаг. Амьд байгаа ч түүнийг үхсэн гэж боддог. Мэдээжийн хэрэг, үүнийг үйлдвэрлэхээ больсон, Волга автомашины үйлдвэрийн конвейерээс хамгийн сүүлд 2013 оны 12-р сарын 24-нд гарсан. Гэсэн хэдий ч тэд өнөөдрийг хүртэл унасан хэвээр байгаа бөгөөд тэр үеийнх шигээ дуртай. Бүгд түүнийг үдсэн: тэд гунигтай дуу, үг бичсэн, энэ машины эзэдтэй салах ёс гүйцэтгэсэн. Эцсийн эцэст тэрээр түүхэн дэх ул мөр бөгөөд Лада нь цагаан 2114 бөгөөд үйлдвэрлэгчид үүнийг сайн мэддэг. Машин бүтээхээ болих тухай тэдний шийдвэрийг ойлгож болно: тэр амьдралаар амьдарч, хамгийн их хүчээ шавхсан. Мэдээжийн хэрэг, та цаг үеийнхээ цагаан Лада-2114 шиг ирээдүйтэй залуу хүмүүст зам тавьж өгөх хэрэгтэй. Түүний насан дээр ОХУ-ын тэн хагас нь унадаг байсан бөгөөд энэ нь хэвийн байсан.

Өмнөгч

Тийм ээ, 2114 нь 2109 оны шууд удам боловч огт өөр дизайнтай, зарим онцлог шинж чанартай байсан. Үүнээс болж тэр "есөн"-ээс илүү алдартай байсан. Гэсэн хэдий ч өөр нэг чухал хүчин зүйл бол практик байдал юм. Эцсийн эцэст 2114 оны цагаан өнгө нь маш сайн байсан, тийм ч бохирдсонгүй. Хэсэг нь маш удаан хуучирсан, хямдхан байсан. Ерөнхийдөө холын замд маш сайн машин.

Илүү нэр хүндтэй, чинээлэг хүмүүс 2114 загварт анхаарлаа хандуулсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Иймээс энэ нь үнэндээ дээд зиндааны биш ч зөвхөн баячууд унадаг гэж үздэг байв. Мөн 2109, 2108 - ОХУ-ын энгийн иргэдэд зориулагдсан. Тийм ээ, тэд 2114 шиг өндөр чанартай биш байсан. Тэр өөрөө илүү сайн байсан: илүү их зай, дизайнилүү сайн хэв маяг гэх мэт. 2109 онд эд ангиуд нь 2114 оныхоос арай илүү үнэтэй байсан тул энэ загвар нь өрсөлдөх чадваргүй байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тийм ээ, одоо машинууд илүү ажиллагаатай болсон ч хэн ч эдгээр бүх параметрүүдийг даван туулж, цагаан VAZ-2114-ээс илүү болж чадаагүй. Тус бүр нь үнэтэй эд ангитай, бүх эд анги нь маш их элэгдэлд орсон, маш чадваргүй өнгөнүүдтэй байх болно.

Носталги

Тийм ээ, та үүнийг бүрэн үхсэн машин гэж бодож магадгүй. Үгүй ээ, зүгээр л эргэн тойрноо хараарай - тэдний хэд нь үлдсэн бэ! Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэгдэхээ больсон гэдгийг санахад дурсах нулимс гарч ирдэг. Эцсийн эцэст, та үнэндээ дахин хэзээ ч гарч ирэхгүй машин жолоодож байна. Тэр мөнхөд ороогүй, тэр хэвээрээ үлдсэн, гэхдээ энэ нь сүүлийн 10-20 жил байх болно, тэгээд л болоо.

Энд энэ нь баячуудын цуглуулагчийн зүйлд ч байхгүй болсон. Гэхдээ энэ цагийг таашаал авах нь дээр: залуучууд хотыг тойрон эргэлдэж, замын хөдөлгөөн, түгжрэлд маш олон хүмүүс байдаг, тэд машин хооронд уян хатан байдаг, VAZ-2114-ийг хүндэтгэсний тэмдэг болгон олон жолооч нар дамжуулъя. Мөн бусад бүх машинаас давуу тал нь бусдын адил бус өвөрмөц онцлогтой. Ялангуяа эзэмшигч нь тааруулах цагаан 2114 хийсэн бол.

Алтан дундаж

Тэр үед хүмүүст сонголтоо өгөх хэрэгтэй гэдгийг тэд ойлгодог байсан. Тэд ойлгохын тулд гоёмсог дүр төрх, "шоу" эсвэл даруухан, оновчтой сонголтууд, биеийн онцлогийг сонгох нь дээр. Залуучууд Зөвлөлтийн машинд үнэхээр дуртай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй, учир нь та тэднийг жолоодож сурахад хялбар байдаг. Тэдгээрийг ашиглахад хэцүү, гэхдээVAZ-2114 ийм байдлаар ОХУ-ын олон сая иргэдэд жолоодохыг заажээ. Мөн тэд үүнийг яг таг жолоодож сурсан учир нь энэ нь бусад дотоодын машинуудаас хамгийн хямд, хамгийн сайн, хамгийн ашигтай нь байсан.

Дебют

Шинэ "Лада" цагаан 2114-ийг анх 2001 онд үзүүлжээ. Түүнээс хойш 18 гаруй жил өнгөрчээ. Тийм ээ, энэ нь 2109 дээр үндэслэсэн боловч олон талаараа ялгаатай. Урд самбар нь илүү нэр хүндтэй, үзэмжтэй болж, жолооны хүрд нь 2010 оных шиг тохируулгатай болсон. Илүү үр ашигтай дотоод халаалтын систем нэмэгдсэн. Тиймээ, гадна тал нь огт өөр юм. Бүрээс нь илүү дэгжин, урд талын оптик нь бүрэн нуман хэлбэртэй, радиаторын сараалж болон бусад жижиг зүйлүүд тэс өөр болж, өөр хэв маяг, амтанд автсан. Бампер нь маш сайхан, түрэмгий байсан нь маш том давуу тал юм. Гэсэн хэдий ч дизайнерууд гоо сайхны төлөө чанарыг золиосолсон - энэ нь хуванцараар хийгдсэн бөгөөд хүрэлцэх бүрт нурж унадаг. VAZ-2109-ийн хуучин хэсэг нь илүү хүчтэй байсан тул илүү сайн байсан. Энэ нь зөвхөн амт, сонголтын асуудал гэж бид хэлж чадна, гэхдээ эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар энэ нь хэнд ч таалагдахгүй байна.

Битүүмжлэл

Хамгийн гол нь энэ машины эзэд, зүгээр л интернет дэх тайлбарлагчдын дүгнэлтээс харахад машинд маш бага зай байгаа юм. Хэдийгээр та шинэ VAZ-2114-ийг эзэмшдэггүй ч гэсэн түүнд орох нь хичнээн хэцүү болохыг та ойлгож байна. Энэ бүхэн хэмжээнээс хамаарна. Эцсийн эцэст, өндөр, өргөн нь та мотоцикл унадагтай төстэй юм. Цохихгүйн тулд толгойгоо хүчтэй хазайлгах хэрэгтэй, гэхдээ та үрэлтээр авирах хэрэгтэйжолооны хүрд болон салоны бусад хэсгүүдийн талаар.

Тийм ээ, хэрвээ та клюстрофобитэй бол энэ өвчинд нэрвэгдэхгүй, байнга стресст орохгүй, гэхдээ энэ нь маш том дутагдал хэвээр байна. Хөдөлгөөнт машин маш их ачаалалтай байгааг та анзаардаггүй. Эцсийн эцэст та зам дагуу л явна. Арын зорчигчид ч чам шиг эвгүй байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. "Ах", "өөх" гэж байхгүй, энэ бол Мерседес Бензийн S ангилал биш юм. Яахав, байгаагаараа л байна.

Хүч

Тэр хурдны зам дээр хурдаа сайн барьдаг, гүйцэж түрүүлэх нь маш амархан. Тиймээс холын замд идэвхгүй аюулгүй байдал нь огтхон ч зовдоггүй. VAZ-2114 нь хатуу түдгэлзүүлэлттэй байсан бөгөөд энэ нь нэг зүйлийг нэмсэн: энэ нь зам дээрх бүх овойлт, овойлтыг "залгисан". Олон хүмүүс үүнийг танктай харьцуулдаг. Энэ машин дээр гадаадын машин хамар цохьдоггүй газар жолоодох нь аймшигтай биш юм. Учир нь эвдрэх зүйл байхгүй: олон электрон хэрэгсэл, үнэтэй эд анги байхгүй. Ерөнхийдөө өдөр бүр хэрэглэхэд тохиромжтой машин, үүнээс гадна бүтэлгүйтдэггүй. Тийм ээ, хатуу түдгэлзүүлэлт нь жолоодлогыг бага зэрэг сүйтгэж, тохь тух нь ижил биш болно. Гэсэн хэдий ч үнийг харвал та бүх зүйлийг шууд ойлгох болно. Ийм үнээр хэн ч танд агаарын суспензийг санал болгохгүй. Үүнээс болж чимээ шуугиантай болдог. Гэсэн хэдий ч, өөрийн гараар, бага мөнгөөр та дуу чимээ тусгаарлагч хийж болно, бүх зүйл байрандаа орно. Тав тухтай байдал эргэж ирнэ.