Аюулгүйн тор. Боолттой, гагнасан машины хүрээ

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Спорт машины видео, гэрэл зургийг үзэж байхдаа та нэг чухал шинж чанарыг анзаарах болно - эдгээр нь бүхээгт байрлах хоолойнууд юм. Тэд хоорондоо огтлолцож, машины жолооч яг л торонд байгаа юм шиг байна. Энэ нь аюулгүйн тороос өөр зүйл биш юм. Мотоспортоос хол байгаа хүмүүс энэ нь юу болохыг мэдэхгүй байж магадгүй юм. Тиймээс энэ хүрээ юунд зориулагдсан болохыг нарийвчлан харцгаая.

Энэ юу вэ?

Эдгээр хоолойнууд нь орон зайн тусгай бүтэц бөгөөд гол үүрэг нь замын хөдөлгөөний янз бүрийн нөхцөл байдлын үед ихээхэн хэв гажилт үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Өнхрөх тор нь машин мөргөлдөх, онхолдох үед биеийг хамгаалах ёстой.

Энэ нь хоолойгоор хийсэн, гагнасан эсвэл боолттой холболт ашиглан угсарсан нэг төрлийн ган хийц юм. Бүхээгт энэ загвар нь бүх талаасаа биед наалддаг. Зорилго нь зөвхөн машины их биеийг эвдрэлээс аврахаас гадна ноцтой ослын үед жолооч болон туслах жолооч нарын амь насыг аврах зорилготой юм. Мөн эдгээруусмалыг биеийн уртын хөшүүн байдлыг бэхжүүлэхэд ашигладаг.

Иргэний автомашинд өнхрөх торыг харахад нэлээд хэцүү байдаг. Тэдгээрийг ралли машинд ашигладаг байсан боловч дараа нь энэ загвар нь бусад спортын уралдааны үндсэн нөхцөл болсон. Энэ системийг голчлон дугуй хоолойгоор угсарсан, учир нь тэдгээр нь багийн хувьд хамгийн бага аюултай юм.

Хүрээний төрөл

Эдгээр загвар нь эвхэгддэг эсвэл эвхэгддэггүй байж болно. Дашрамд хэлэхэд, янз бүрийн хувилбаруудын зардлын хэлбэлзэл маш өргөн байж болно - энгийн сонголтын хувьд мянган доллараас илүү төвөгтэй хувилбарын хувьд хэдэн арван мянган доллар хүртэл.

Эвхэгддэг загвар

Энэ бол машин дотор суурилуулсан хамгаалалтын тор юм. Энэ нь биеийн хажуугийн багана, түүнчлэн шалан дээр бэхлэгддэг. Хүрээнд орж буй хоолой бүр нь боолттой холболтоор холбогддог. Энэхүү шийдлийн давуу тал нь торыг ямар ч үед амархан задалж, нэг удаа спортоор хичээллэдэг байсан VAZ бие нь бүрэн иргэний шинж чанартай болдог. Эдгээр нь энгийн систем бөгөөд хэн ч буулгах ажлыг хийж чадна гэж би хэлэх ёстой. Ийм шийдэлд тусгай шаардлага байхгүй. Энд хөшүүн байдлын дээд хэмжээ байхгүй, салоны хуванцарыг хадгалах боломжтой.

Гагнуурын хүрээ

Гагнуурын сонголтууд нь инженерчлэлийн хувьд аль хэдийн илүү төвөгтэй байдаг. Энд хүрээ нь биеийн хүч чадал, бүтцийн онцлогтой холбоотой байдаг. Гагнасан хувилбар нь ноцтой үед ашиглагддаг бөгөөд хамгийн чухал нь хувь хүний тааруулах шаардлагатай байдаг. Суурилуулалт нь илүү удаан үргэлжлэх болнохүнд ажил. Хэрэгжүүлэхийн тулд та бүхэл бүтэн дотоод хэсгийг металл хүртэл бүрэн задлах хэрэгтэй. Дараа нь хүрээг суурилуулахын тулд бэхэлгээний болон техникийн нүхийг хийнэ. Цаашилбал, бүх бүтэц нь хоорондоо холбогдож, дараа нь бүгдийг нь гагнаж байна.

Ийм хамгаалалтын торонд тавигдах шаардлага нь илүү ноцтой юм. Дизайныг янз бүрийн төрлийн биед зориулж хийж болно. Түүнээс гадна, хэрэв машин хоёр хаалгатай бол хөшүүн чанар илүү их байх болно. Нарийн төвөгтэй хувилбаруудыг суурилуулах тохиолдолд машин нь зөвхөн хоёр суудалд зориулагдсан болно гэдгийг санах нь зүйтэй. Үүний шалтгаан нь арын суудлын доор бэхэлгээ, түүнчлэн хоорондоо холбогдсон хоолойнууд байх болно.

Хэрэв та ерөнхий хэмжээсээс эхлэх юм бол өнхрөх тор суурилуулах нь бусад хязгаарлалттай болох нь тодорхой болно. Энэ нь юуны түрүүнд тойм юм. Аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд хүрээний хоолойд тусгай бүс бэхэлсэн.

Аюулгүйн тор ба хууль

Ийм загварыг суулгахаар шийдсэн хүмүүс санаж, шалгалтанд ороход бэлэн байх хэрэгтэй. Шаардлагатай гэрчилгээ. Хотод ийм машин ажиллуулахыг хориглоно. Хуулинд дуулгатай байхад л жаазтай машин жолоодож болно гэсэн. Гэхдээ энд жижиг нарийн ширийн зүйл байна - та хотод дуулгатай явж болохгүй.

Үйлдвэрлэлийн онцлог

Эдгээр уусмалыг ихэвчлэн хүйтэн татсан ган хоолойгоор үйлдвэрлэдэг. Зарим тохиолдолд хөнгөн цагааны хэрэглээ хамааралтай байдаг. Дадлага нь хамгийн их хатуулаг, үр ашигтай байхын тулд хоолой гэдгийг харуулж байнадараах хэмжээтэй байх ёстой: урт - 400-450 миллиметр, диаметр - 20-25.

VAZ биеийн бүтцийн жин нь дөчин кг орчим байх болно. Илүү ноцтой шийдвэрүүдийн масс нь хүрээний нарийн төвөгтэй байдлаас шууд хамаардаг. Металл хоолойг нэлээд тод өнгөөр будсан. Зураг төсөлд багтсан зарим хоолой дээр хамгаалалт суурилуулсан. Энэ нь гоо зүйн үүднээс биш, харин аюулгүй байдлын үүднээс.

Гомологилогдсон ба гомологдоогүй хүрээ

Иймэр сэгийг бүтээхэд оролцдог компани, цехүүд ажилдаа FIA-ийн техникийн стандартыг үргэлж анхаарч үздэггүй. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн бүтээгдэхүүнийг байнга гомологдуулдаг. Энэ нь дизайны онцлог, материал, үйлдвэрлэх, угсрах аргыг FIA эсвэл тус улсын автомашины спортын холбоотой зохицуулах явдал юм.

Тиймээс, хэрэв үйлдвэрлэгч гэнэт бүтээгдэхүүндээ FIA-ийн шаардлагын жагсаалтын шинж чанарыг хангаагүй материалыг ашиглахаар шийдсэн бол энэ шийдвэрийг ачааллын туршилтанд оруулах шаардлагатай. Дизайныг даралтын дор турших ёстой. Тодорхой аргуудын дагуу бат бэхийн шинж чанарын зохих тооцоог мөн өгөх ёстой.

Өөр нэг онцлог нь VAZ болон бусад загварт хамгаалалтын тор суурилуулах явдал юм. Хэрэв бүтцийг гагнах замаар холбохоор шийдсэн бол гомологи хийх шаардлагатай. Ихэнхдээ гулууз үйлдвэрлэгчид FIA-ийн схемийг бүрэн харгалздаггүй. Энэ нь мөн гомологи шаарддаг. Энэ тохиолдолд гомологийн бус уусмалыг ашиглахыг зөвшөөрнө. Энэ ньнөхцөл байдал, хүрээ нь тусгай хоолойгоор хийгдсэн бөгөөд материал нь тодорхой дизайнд зориулагдсан тусгай ган юм. Хоолойнууд өөрсдөө тодорхой нийт хэмжээстэй байдаг. Хамгаалалтын торыг боолт ашиглан UAZ-д холбодог. Нэг компани хоёр төрлийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж болно, гэхдээ хоёр загвар нь FIA-ийн схем болон техникийн үзүүлэлттэй нийцсэн байх ёстой.

Хүрээ ба зохицуулалт

Машины их биений бат бөх байдлын гол шинж чанар нь хөшүүн чанар юм. Хэрэв бие нь хангалттай хатуу биш бол жолооны хүрдний хариу урвал эмх замбараагүй болно. Биеийг цохиж, дүүжлүүрийн гар дахь ган нь тээврийн хэрэгслийн тэнхлэгтэй цуурайтаж байна. Эргэх үед материал хурдан элэгдэж, металлын ядаргаа нэмэгддэг. Хэрэв та VAZ-2108 дээр хамгаалалтын тор суурилуулбал бие нь туслах үүргээ гүйцэтгэхээ болино. Ачаалал бүхэлдээ хүрээ рүү очиж, дээр нь жигд хуваарилагдана. Машин илүү цуглуулж, жолооны хүрдэнд үзүүлэх хариу үйлдэл нэмэгдэнэ.

Хүрээг өөрийн гараар угсрах

Хамгаалалтын торыг өөрийн гараар угсрах нь тийм ч хялбар биш юм. Гагнуурын машинтай ажиллах ур чадвар, материалтай байх нь хангалтгүй юм. Тодорхой тооцоолол хийх шаардлагатай байна. Мөн танд зураг хэрэгтэй болно. Хэрэв машин уралдахгүй бол угсармал боолттой хийц хангалттай байх болно - зах зээл дээр маш олон бэлэн сонголтууд байдаг. Схемүүдийг анхааралтай сонгох нь дээр бөгөөд хэрэв та гагнасан бүтэц хийвэл мэргэжилтнүүдтэй зөвлөлдөх боломжтой байх нь дээр. Гагнасан шийдлүүдийг авахгүй байх нь дээр - энд тооцоо илүү төвөгтэй, олон томьёо байдаг, маш олон нюансуудыг харгалзан үздэг.

Гэхдээ боломжгүй зүйл гэж үгүй. Мэдээжийн хэрэг, хатуу байдлыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг ноцтой бүтцийг бий болгох нь гаражид ажиллах боломжгүй юм. Гэхдээ UAZ дээр нумануудыг өөрийн гараар гагнах нь нэлээд боломжтой юм. Та зөвхөн хоолойн диаметр болон наалдсан цэгийг шийдэх хэрэгтэй.

Тиймээс бид өнхрөх тор гэж юу болохыг олж мэдсэн.