2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Орос улсад өвөрмөц машин бүтээгдсэн - КАМАЗ 4911. Арван секундын дотор 180 км/ц хүртэл хурдалж, арван нэгэн тонн жинтэй, хэдэн зуун хүртэл хурдасна гэж төсөөлөхөд бэрх.
Цельсийн -30-аас +50 хэмийн хооронд ажиллах боломжтой. Мэдээж энэ бол Оросын автомашины үйлдвэрлэлийн бахархал.
КАМАЗ 4911 тэр даруй эх орондоо алдартай болж, олон улсад хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Оросын загвар зохион бүтээгчдийн энэхүү хөгжил нь эх нутагтаа, Набережные Челны хотод гэрэл гэгээг олж харав.
Энэхүү гайхамшиг нь иймэрхүү харагдаж байна: Ярославлийн машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэрт (YaMZ) үйлдвэрлэсэн V хэлбэрийн найман цилиндртэй хөдөлгүүр нь 17,000 cc эзэлхүүнтэй. мөн найман зуун морины хүчтэй. Энэхүү хөдөлгүүрийг бүтээх нь цуврал SuperMaz хөдөлгүүр дээр суурилдаг. Түүний тохируулагчийн хариу урвалыг Borg Warner-ийн үйлдвэрлэсэн хоёр турбо цэнэглэгчээр нэмэгдүүлсэн. Цилиндр бүр нь хоёр яндан, хоёр ороох хавхлагатай, нийт гучин хоёр.
КАМАЗ 4911 нь мөн гинжит машинуудыг шүхрээр буулгахад армийн техник хэрэгсэлд ашигладаг гидропневматик цочрол шингээгчээр тоноглогдсон байв. Энэ нь зорчих гөлгөр байдал, бартаат замын дархлаанд нөлөөлсөн. Мөн булагбэхжиж, хоёр метр урт болсон тул раллигийн үеэр машин болон багийнхан үсэрч гэмтээгүй.
Энэхүү өөрчлөлт нь 4x4 томьёог ашигладаг бөгөөд энэхүү гайхамшиг нь Steyr шилжүүлгийн хайрцаг бүхий арван зургаан шатлалт гарын авлагын ZF дагалддаг. Төвийн дифференциал түгжээг суурилуулсан бөгөөд энэ нь машины улс хоорондын чадварыг хэд хэдэн удаа нэмэгдүүлэх боломжтой болсон. Энэхүү хөгжил нь КАМАЗ-д 2003 оноос хойшхи дэлхийн бараг бүх нэр хүндтэй уралдаанд шагналын тавцанд гарах боломжийг олгож байна.
Тулах хүрээ нь хөнгөн хувилбараар хийгдсэн, оруулга нь нийлмэл материалаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь хүрээний бүтцийн бат бөх, хатуу байдлыг нэмэгдүүлсэн. Арван дөрвөн навчны булаг урд талд, арав нь ар талд байрладаг. Ялах зорилготой машин ийм харагдаж байна.
Загварын онцлог нь бүхээгийн бэхэлгээний үндсэн хүрээний хатуу байдал, багийн гишүүдийн суудлын бүхээгийн их биеийн бат бөх байдал юм. Энэхүү дизайны сонголтоор жолооч хөдөлгөөний бүх нарийн ширийн зүйлийг бүрэн мэдэрч, өөрчлөгдөж буй нөхцөл байдалд зөв хариу үйлдэл үзүүлэх боломжтой. Бүхээгийн аюулгүй байдал нь бүхээгийн дотор бэхлэгдсэн гагнасан хоолойн хүрээгээр хангагдана.
Спорт горимд энэ мангас зуун километр тутамд зуу орчим литр зарцуулдаг гэдгийг хэлэх нь зүйтэй. Гэхдээ ялалтын хувьд энэ нь бага зэргийн алдагдал байж магадгүй юм. Раллигийн хувьд машин нь хос түлшний саваар тоноглогдсон бөгөөд 1000 литр багтаамжтай.
KAMAZ 4911 extreme бол Камаз гэр бүлийн шилдэг төлөөлөгч юм.
ЭнэЭнэхүү машин нь зөвхөн раллид төдийгүй, ачааг хүрэхэд хэцүү газруудад хурдан хүргэхэд ашиглагддаг бөгөөд цэргийн үйлдвэрт ч ашиглагддаг.
Энэ бол КАМАЗ 4911, үнэ нь бага, ялангуяа машины давуу талыг тооцвол.
Масс үйлдвэрлэлд уг машиныг хавтгай болон өөрөө буулгагч хэлбэрээр үйлдвэрлэж болох нь олон салбарт ашиглах боломжийг олгодог. Энэ нь ялангуяа цаг уурын хүнд нөхцөлтэй газруудад эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.
Зөвлөмж болгож буй:
КАМАЗ-5460: техникийн үзүүлэлт, төрөл, зураг
КамАЗ бол ачааны машин үйлдвэрлэдэг дотоодын хамгийн алдартай үйлдвэр юм. Эдгээр нь трактор, өөрөө буулгагч, танк, явах эд анги дээр суурилсан олон төрлийн өөрчлөлтүүд юм. КамАЗ машиныг хүн бүр мэддэг. Гэвч ихэнх ачааны жолооч нарын дунд тэд эвгүй, найдваргүй, дизель түлшээр хооллодог олон тонн ачааны машинтай холбоотой байдаг. 90-ээд онд ийм л байсан. 2003 онд Кама үйлдвэр нь КамАЗ 54115-ыг орлуулах зориулалттай шинэ загвар гаргасан. Энэ бол КамАЗ-5460 юм
КамАЗ-4326: техникийн үзүүлэлтүүд, өөрчлөлтүүд, эрчим хүч, түлшний зарцуулалт, зурагтай тойм
КамАЗ-4326, техникийн шинж чанаруудыг нийтлэлд өгсөн нь хэрэглэгчдийн дунд түгээмэл болсон дотоодын бүтээн байгуулалт юм. Энэхүү машин нь практикт өөрийгөө маш сайн нотолсон тул хүний амьдралын янз бүрийн салбарт ашиглагддаг
КАМАЗ 5460 - орчин үеийн КамАЗ ачааны машинуудын тэргүүлэгч
КАМАЗ 5460 бол Оросын ачааны машины үйлдвэрлэлийн шинэ чиг хандлага юм. Орчин үеийн технологийн хөгжлийг харгалзан тэрээр шинэ домог болсон гэж мэдэгджээ. Илүү дэлгэрэнгүй харцгаая
"Ялалт" GAZ-M72 - Зөвлөлтийн автомашины үйлдвэрлэлийн бахархал
“Ялалт” ямар бардам сонсогддогийг сонсоорой. Зөвлөлтийн домогт GAZ-M72 машиныг бүтээх түүхэнд Никита Хрущев чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. 1954 онд тэрээр GAZ-69-ийг шинэчлэхийг санал болгов. Өөрөөр хэлбэл, машин илүү тохь тухтай байх ёстой. Үүний үр дүнд ЗХУ-ын хөдөө орон нутгийн хороодын нарийн бичгийн дарга нар, түүнчлэн дэвшилтэт колхозуудын дарга нар үйлчилгээний жийп машин авах боломжтой болсон. Гэхдээ энэ машиныг цэргийнхэн бас сонирхож байсан
Нива комбайн - Зөвлөлтийн инженерийн бахархал
Комбайн түүх, ЗХУ-ын хөдөө аж ахуйн машин механизмын шилдэг төлөөлөгч - домогт Нива комбайн
