Түүхэн дэх анхны машин

2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 21:18

Машин бол хүний хамгийн хэрэгтэй бүтээлүүдийн нэг гэдэг нь эргэлзээгүй ч дэлхийн анхны машиныг хэн, хэдэн онд зохион бүтээснийг бүх жолооч нар мэддэггүй.

1672 онд Хятад дахь Фламандын номлогч Фердинанд Вербиест уурын хөдөлгүүр зохион бүтээжээ. Тэрээр зохион бүтээгч Хятадын эзэн хаанд бэлэглэсэн тоглоомон машиныг хөдөлгөж чадсан юм. Хэдийгээр энэ машин зорчигч тээвэрлэх боломжгүй ч анхны уурын хөдөлгүүртэй машин гэдгээрээ түүхэнд бичигджээ.

Мөн аль хэдийн 1769 онд өөрөө явагч шинэ машин бүтээгдсэн. Түүний зохиогч нь өөрөө явагч тээврийн хэрэгслийн анхны зохион бүтээгч гэдгээрээ түүхэнд үлдсэн Францын Николас Кугно байв. Эхний машин нь нэгэн зэрэг уурын зүтгүүр ба өөрөө явагч тэрэгний загвар байв. Анх их бууны сум тээвэрлэхэд ашиглагдах ёстой байсан учир зохион бүтээгч өөрийн санааг "галт тэрэг" гэж нэрлэсэн.

Сонирхолтой нь Cugno-н тэргэнцэр нь уураар ажилладаг бөгөөд урд нь нэг хөтлөгчтэй нэг дугуйтай байв.

Анхны машин зүгээр л хүчтэй байсанхоёр морины хүчтэй хэдий ч, бага зэрэг хэлэхэд, гайхалтай гүйцэтгэлгүй байсан ч цагт таван км хүртэл хурдалсан. Үүний зэрэгцээ энэ өөрөө явагч машин таван тонн хүртэл даацтай байсан.

Анхны дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй машин бол Карл Бензийн зохион бүтээсэн Моторваген юм. Энэ нь 1886 оны эхээр патентлагдсан бөгөөд бараг жилийн дараа Парист болсон үзэсгэлэн дээр гарч ирэв. Гэсэн хэдий ч үүнийг бүрэн хүчин чадалтай гэж нэрлэх нь буруу байх болно: энэ нь арын дугуйнд зүтгүүрийг дамжуулдаг эрчим хүчний нэгж бүхий гурван дугуйг санагдуулдаг. Эхний машин арван таван километр хүртэл хурдалж, усан хөргөлттэй хөдөлгүүртэй байв.

Тэр хоёр зорчигч авч явах боломжтой. Уг багцад жолооны хүрдний стандарт бус хөшүүргийг багтаасан бөгөөд үүнийг удирдахад бага зэрэг хүндрэлтэй байсан.

Моторваген долоон жил үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд энэ хугацаанд хорин таван машин зарагдсан.

Анхны бензин хөдөлгүүртэй машин нь уурын машин, морин тэрэг, унадаг дугуй, сүйх тэрэг зэрэг бусад тээврийн хэрэгслээс их хэмжээний зээл авсан боловч нэг онцлог шинж чанар нь бензин хөдөлгүүртэй, маш хэмнэлттэй байв. ба авсаархан.

Үүнийг Австрийн Зигфрид Маркус бүтээсэн бөгөөд нэг удаа бензиний уур ихтэй агаарын массыг санамсаргүйгээр шатааж байхдаа бензинийг түлш болгон ашиглах санаатай байжээ. Дэлбэрэлтийн хүчийг ашиглан дэлхийн анхны бензин хөдөлгүүрийг бүтээж,Зигфрид үүнийг энгийн вагонд суурилуулсан бөгөөд арван жилийн дараа тэр машины илүү дэвшилтэт өөрчлөлтийг зохион бүтээсэн.

Гэсэн хэдий ч хүний төмөр анд маш баялаг түүхтэй хэдий ч анхны машиныг Германы инженер Бенз, Даймлер нарын бүтээл гэж нийтээр хүлээн зөвшөөрдөг. Зорчигч, ачаа тээвэрлэхэд тохиромжтой хөдөлгүүр бүтээхийн тулд тэд хорин жил зарцуулсан. Карбюраторыг зохион бүтээсэн хүн нь Бенз байсан бөгөөд шүүрч авах механизмын санааг зохиогчоор нь үнэлэгддэг.

Даймлер, Бенз нар автомашины үйлдвэрлэлийг эхлүүлж, найман жилийн хугацаанд хоёр цилиндртэй хөдөлгүүртэй дөрвөн дугуйт Velos, пневматик дугуй зэрэг 69 автомашин борлуулж чадсан.