Машины үндсэн төрлүүд
Машины үндсэн төрлүүд
Anonim

Хэрэв та сонирхогч жолоочоос ямар төрлийн машины кузов мэддэгийг асуувал тэр таваас илүү сонголтыг жагсааж чадахгүй байх магадлалтай. Жишээлбэл, пикап, станцын вагон, бөгсгүй, седан, хөрвөх машин … Магадгүй зарим хүмүүс "hartop" эсвэл "roadster" гэсэн нэрийг санаж байгаа ч онцлог шинж чанаруудын талаар ярих боломжгүй юм. эдгээр загваруудаас. Бодит байдал дээр автобус болон ачааны машиныг эс тооцвол 10 гаруй шал өөр төрлийн кузов байдаг.

Биеийн төрлөөр машинуудын ангилал

Седан

Энэ бол хамгийн алдартай биеийн төрөл юм. Энэ нь хоёр эгнээ суудалтай бөгөөдбайж болно.

машины биеийн төрлүүд
машины биеийн төрлүүд

4 болон 2 хаалгатай.

Universal

Энэ төрлийн машины их бие нь седантай төстэй боловч дээвэр нь урт бөгөөд арын хаалга руу жигд урсдаг. Станцын вагон нь ихэвчлэн 2 эгнээ суудлаар тоноглогдсон байдагМөн 3 эгнээтэй загварууд байдаг. Энэ төрлийн биетэй автомашины анхны үйлдвэрлэлийг Форд компани 1928 онд эзэмшиж байжээ.

Ван

Ачаа тээвэрлэх зориулалттай нэг эгнээ "өсгийтэй" суудалтай суудлын автомашин. Эхлээд зорчигчийн тасалгаанаас хуваалтаар тусгаарлагдсан түүний биед цонх байхгүй байв. 1980-аад оны дунд үеэс эдгээр төрлийн автомашины их биеийг зөөврийн суудал, хажуугийн цонхоор тоноглож эхэлсэн ч "дүлий" загварууд үйлдвэрлсээр байна.

Хэтчбек

Станцын вагон нь ачаа тээвэрлэхэд тохиромжтой боловч эдгээр машинуудын гадаад төрх

машины биеийн төрөл
машины биеийн төрөл

машин нь ачааны машиныг зарим талаар санагдуулдаг бөгөөд энэ нь хүн бүрийн таашаалд нийцдэггүй. Үүнтэй холбогдуулан загвар зохион бүтээгчид загварлаг, авсаархан харагдах, гайхалтай их биетэй машин бүтээх санааг дэвшүүлсэн. Тиймээс өмнө нь байсан автомашины их биеийг өөр сонголтоор дүүргэсэн - бөгсгүй. Энэ нь богино арын уналт, бараг үл үзэгдэх ачаа тээшний тасалгаагаар тодорхойлогддог. Хэтчбек нь гурван хаалгатай (2 үндсэн хаалга + арын хаалга) болон таван хаалгатай (4+1).

Купе

Эдгээр загварууд нь дэгжин, спортлог биетэй. Тэд хоёр хаалгатай, хоёр дахь эгнээний суудалтай бөгөөд намхан дээвэртэй, бүхээг нь ар тал руугаа нарийссан тул тав тухтай байдлаар сайрхаж чадахгүй.

Roadster

Нэг эгнээ суудалтай, зөөлөн оройтой машинууд. Хамгийн агуу

биеийн төрлөөр машиныг ангилах
биеийн төрлөөр машиныг ангилах

халуун уур амьсгалтай орнуудад алдартай.

Кабриолет

Хувирдаг дээвэртэй задгай их биетэй, мөн тогтмол хаалганы хүрээ, хажуугийн цонхтой загварууд. Энэхүү дизайны ачаар хөрвөх онгоцны их бие нь даацын хүчин чадлаараа фаэтоноос ялгаатай.

Лимузин

Эдгээр машинууд нь удирдах албан тушаалтны ангилалд хамаарах бөгөөд хамгийн багадаа хоёр эгнээ суудалтай, ажилчдын тасалгаа (жолоочийн хувьд) болон VIP зорчигчдын тасалгаа нь хатуу хуваалтаар тусгаарлагдсан байдаг.

авах

Энэ нь хоёр хүний суудалтай, хагас зорчигчийн их биетэй, нэг хэсэг нь жолооч-зорчигч, нөгөө хэсэг нь задгай ачааны тасалгаагаар тодорхойлогддог. Пикап машины гадаад төрх нь жижиг ачааны машинтай төстэй юм. Ийм төрлийн машинууд одоо Америкт хурдацтай хөгжиж байна. Тэд тариачдын дунд төдийгүй залуучуудын дунд маш их алдартай.

Минивэн

Дотоодын жолооч нар ихэвчлэн микроавтобусыг микро автобус гэж дууддаг. Ийм төрлийн машины их биеийг мөн өндөр хүчин чадалтай станцын вагон гэж үздэг. Микроавтобусны гол онцлог нь авсаархан хэмжээс бүхий ачаа, зорчигчийг хамгийн их ачаалах боломж юм.

Кроссовер

Эдгээр машинуудын гол онцлог нь өндөр суудлын байрлал, газрын цэвэрлэгээ, өндөр тааз юм. Ихэнхдээ кроссоверууд нь бүх дугуйгаар хөтлөгчөөр тоноглогдсон байдаг боловч тэдгээр нь "SUV" гэсэн нэрийг авсан хүнд хэцүү газар нутагт зориулагдаагүй байдаг.

Зөвлөмж болгож буй: