Тохируулагчийн байрлал мэдрэгч: шинж чанар, үйл ажиллагааны зарчим

Тохируулагчийн байрлал мэдрэгч: шинж чанар, үйл ажиллагааны зарчим
Тохируулагчийн байрлал мэдрэгч: шинж чанар, үйл ажиллагааны зарчим
Anonim
Тохируулагчийн байрлал мэдрэгч
Тохируулагчийн байрлал мэдрэгч

Түлшний хүлээн авсан тунг хянадаг системд тохируулагчийн байрлал мэдрэгч (TPS) маш чухал байр эзэлдэг. Түүний дохиогоор хянагч ажлаа эхлүүлдэг бөгөөд үүнд сааруулагчийн байрлалыг тодорхойлох орно. Дохионы өөрчлөлтийн хурд хэр өндөр байгаагаас дөрөөний даралтын динамикийг хянадаг бөгөөд энэ нь түлшний шаардагдах тунг тодорхойлох гол хүчин зүйл юм. Хөдөлгүүрийг асаах горимд дампуурлын хазайлтын өнцгийг хянадаг. Хэрэв энэ нь 75 хувь буюу түүнээс дээш нээлттэй байвал мотор цэвэрлэх горим идэвхждэг. Тохируулагчийн байрлал мэдрэгчээс өгсөн дохио нь эхлэх дохио юм. Түүний дараа хянагч нь RHC (сул зогсолтын хурд хянагч) -ийг удирдаж эхэлдэг. Хөдөлгүүрт агаар ингэж орж ирдэг.

Тохируулагчийн байрлал мэдрэгч нь өөр нэртэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ бол резисторыг (тогтмол ба хувьсах) багтаасан потенциометрийн төрлийн механизм юм. Тэдний нийт эсэргүүцэл нь ойролцоогоор 8 кОм байна.

Тохируулагчийн байрлал мэдрэгчсааруулагч VAZ
Тохируулагчийн байрлал мэдрэгчсааруулагч VAZ

Дамперын байрлалыг харуулсан дохио нь резистороор дамжуулан хянагч руу ирдэг. Энэ дохио нь 0.7 В-оос бага зэрэг бага утгатай байна. Хэрэв хүчдэл нь 4 В-оос их байвал хяналтын хэсэг нь дампер бүрэн нээгдсэн гэж үзнэ. Тохируулагчийн байрлал мэдрэгчийг ихэвчлэн түүний биед суурилуулж, эргэлтийн тэнхлэгт холбодог. Тэнхлэг нь тусгай ховилтой бөгөөд энэ нь загалмайн залгуурын нэг хэсэг юм. Үнэндээ TPS нь хоёр эрэг шургаар бэхлэгддэг.

Холбоо барихгүй тохируулагчийн байрлал мэдрэгчийг дурдахгүй өнгөрч болохгүй. Үүний зорилго нь өгөгдөл нь энэ дампууруулагчийн нээлтийн өнцөг, түүнчлэн хөдөлгүүрт түлш шахах системтэй пропорциональ тогтмол хүчдэлийг бий болгох явдал юм. Эргэлтийн гол нь цагийн зүүний дагуу чиглэгддэг. Энэ механизм нь түлш шахах системийн тусгай хоолой (тохируулагч) дээр бэхлэгдсэн байдаг. Тэнд мэдээжийн хэрэг, энэ суулгацыг хэрэгжүүлэхийн тулд бүх зүйлийг хангасан болно. Энэ бүтээгдэхүүний нөөц нь зөвхөн машины мильээр хязгаарлагдахгүй гэдгийг тэмдэглэхийг хүсч байна.

Холбоо барихгүй тохируулагч байрлал мэдрэгч
Холбоо барихгүй тохируулагч байрлал мэдрэгч

Мөн миний хөндөхийг хүсч буй өөр нэг сэдэв бол VAZ тохируулагчийн байрлал мэдрэгч юм. Хуучин машинууд дээр суулгасан механизмууд нь илүү их анхаарал шаарддаг гэдгийг мэддэг. Мөн ихэвчлэн TPS эвдэрч сүйрдэг. Тэгэхээр, хэрэв: бол энэ механизм буруу байна

  1. Сул зогсолтод асуудал гардаг.
  2. Араа унтраах - машины хөдөлгүүрийн зогсолт.
  3. Бичих үед эгдүүцэл гарч ирдэгхурд.
  4. Хөдөлгүүр ажиллаж байгаа бараг бүх горимд сул зогсолтын хурд "хөвдөг".

TPS ажиллахгүй байгаа эсэхийг шалгахын тулд та үүнийг шалгах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь маш энгийн зүйл юм. Гал асаах шаардлагатай бөгөөд дараа нь гулсагчийн гаралт ба "газар" хоорондох хүчдэлийг хэмжих шаардлагатай. Хэрэв вольтметр 0.7 В ба түүнээс бага байвал бүх зүйл хэвийн байна.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Starter ZIL-130: техникийн үзүүлэлтүүд, төхөөрөмж, ажиллах зарчим

FAV-1041: техникийн үзүүлэлт, онцлог, тойм

Экскаватор ачигч EO-2626: техникийн үзүүлэлт, гүйцэтгэл, зорилго

GAZ-33104 "Валдай": техникийн үзүүлэлтүүд, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ, тойм

Тракторын засвар үйлчилгээ

Дэлхийн хамгийн хурдан ачааны машин (фото)

Дугуйт трактор MAZ-538: тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлт, зорилго, үүссэн түүх

"Magirus-Deutz": тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлтүүд. БАМ-ын барилгын талбайд Magirus-Deutz 232 D 19

Самосвал: ангилал, ажиллагаа, шинж чанар

ZMZ-511 хөдөлгүүр нь дунд зэргийн ачааны машинд зориулагдсан

GAZ 3110: тайлбар ба тойм

Хурдны хайрцаг ZIL-130: төхөөрөмж, шинж чанар, үйл ажиллагааны зарчим

"Цагаан зээр" дугуйны хэмжээ: тэмдэглэгээ, шинж чанар, сонголт

Трактор "Ворошиловец": ачааны машины загвар, шинж чанар, зургийн тайлбар

Аюулгүйн тор. Боолттой, гагнасан машины хүрээ