Ачааны болон суудлын автомашины дугуй солигч

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Хүрэхэд бэрх газруудад өндөр чанартай автомашины засвар хийхэд угсралтын тавиурыг холбох шаардлагатай байдаг. Эдгээр нь бүхэл бүтэн машин эсвэл түүний бие даасан хэсгүүдийг багтаах боломжтой нэлээд том бүтэц юм. Загварт тохирсон ажлын тавцан дээр хэсэг нь мастерт илүү хүртээмжтэй байх бөгөөд энэ нь засварын ажлыг илүү тохиромжтой, үр дүнтэй болгоно. Дугуйг шинэчлэхийн тулд дугуй солигчийг дээр дурьдсан олон төрлийн тавиур болгон зохион бүтээсэн. Ийм тоног төхөөрөмжийг үйлдвэрлэх өөр өөр загвар, формат байдаг.

Дугуй солигчийн техникийн үзүүлэлт

Нэгж нь буулгах үйл ажиллагаа явуулдаг жижиг тавцан юм. Цахилгааны дэмжлэгийн хувьд тавиур нь цахилгаан залгуур болон шахсан агаарыг хоёуланг нь ашиглаж болно. Дугуй солигчийн ердийн зааварчилгааны дагуу хоёр дахь хувилбарт компрессорын хэсэг нь тос биш байх нь зүйтэй юм. Энэ нь дугуйны агаарын нүхийг газрын тосны тоосонцор болон жижиг зүлгүүрээс цэвэрлэх болно. Энэ тохиолдолд машины даралтын түвшин өөрөө компрессорын хүчин чадлаас бага зэрэг давсан байх ёстой.

Мэдээжийн хэрэг, тавиур ажиллах боломжтой дугуйны хэмжээ бас чухал юм. Гэхдээ энэ доторЭнэ тохиолдолд ялгаа нь маш энгийн - формат нь 37 инчээс том эсвэл бага байж болно. Өөрөөр хэлбэл, дугуйг автомашин эсвэл ачааны машины сегментэд хамааруулж хуваах болно. Зөвхөн ховор тохиолдолд бага хүчин чадалтай эсвэл тусгай тоног төхөөрөмжтэй холбоотой тохиолдолд энэ дүрмээс хазайх боломжтой байдаг. Энэ нь диаметртэй холбоотой боловч хэмжээ нь өргөнөөрөө өөр өөр байдаг. Жишээлбэл, автомашины дугуй солигч нь 12-15 инчийн хэмжээтэй, ачааны машин 45 инчийн хэмжээтэй ажилладаг.

Автомат болон хагас автомат загвар

Дугуйг суурилуулах хамгийн энгийн механизмууд нь гараар суурилуулах боловч томоохон үйлдвэрлэгчид автоматжуулалтын янз бүрийн зэрэгтэй илүү тохиромжтой, бүтээмжтэй загваруудыг ашиглахын тулд тэдгээрийг удаан хугацаагаар орхиж ирсэн. Үнэндээ механикийг дэмжих хагас автомат системүүд нь завсрын холбоос болжээ. Гэсэн хэдий ч хяналтын үйлдлүүдийг хэрэглэгч өөрөө хийдэг хэвээр байна. Оператор нь дарагч хөлийг буулгахдаа босоо амыг гараар дарах ёстой. Ийм байдлаар суулгах газрыг эргүүлнэ.

Том оврын тээврийн хэрэгсэлд хагас автомат дугуй солигч ашиглах үед биеийн хүчний өндөр шаардлага хамгийн их мэдрэгддэг. Харин автомат загварууд нь ийм бэрхшээлийг арилгаснаар зөвхөн жижиг оврын ачааны машинтай машинд төдийгүй автобустай ачааны машинуудад ч хялбархан үйлчилгээ үзүүлдэг. Ийм нэгжийг автомашины цех, үйлчилгээний төв гэх мэт тоноглоход илүү их ашигладаг.

Машины тавиурын онцлогмашин

Ийм загварууд нь хөдөлгөөнт байдал, эрчим хүчний хангамжийн энгийн зохион байгуулалт, мэдээжийн хэрэг жижиг дугуйны хэмжээтэй - 24 инч хүртэл зориулагдсан. Автомат суурилуулалт нь нэг фазын сүлжээнд ажилладаг цахилгаан мотороор тоноглогдсон байдаг. Энэхүү шийдлийн тав тухтай байдал нь хэрэглэгч тавиурыг зөвхөн цахилгаан тэжээлд төдийгүй генератор руу холбох боломжтой болно. Өөрөөр хэлбэл, зайнаас засварын ажлыг хийх боломжтой болно. Түүнчлэн, "хөнгөн" дугуй солигчийг цахилгаан механизм болгон хийн системээр биш харин цахилгаан гидравлик хөтөчөөр хангадаг. Энэ нь компрессорын нэмэлт зохион байгуулалтын хэрэгцээг арилгадаг боловч цахилгаан эрчим хүчний өндөр зардалд бэлтгэх шаардлагатай болно. Ийм тавиуртай иж бүрдэлд ихэвчлэн эрүү хавчих дэвсгэр, тос тослох сав, хусуур, дугуй хөөргөх буу болон бусад хэрэгслүүд багтдаг.

Ачааны машины зогсоолын онцлог

Ачааны машины лангуун дээр дугуйнууд нь ширээн дээр хэвтээ биш, босоо байдлаар байрладаг. Түүнээс гадна тэдгээрийг дөрвөн хавчаар бүхий тусгай түгжээгээр барьдаг. Ийм машин дахь эрчим хүчний байгууллагуудын үйл ажиллагаанд онцгой анхаарал хандуулдаг. Зөвхөн эргономикийн хувьд төдийгүй найдвартай байдлын хувьд ч. Дугуйны төрлөөс хамааран мастер нь эзэмшигчдийг нарийн тохируулах чадвартай байдаг. Та гуурсан болон гуурсгүй дугуй болон түгжих системтэй загваруудад засвар үйлчилгээ хийх боломжтой.

Ачааны машины дугуй солигчийг ачаалалд нь тохируулан сонгоорой. Учир нь ачааны машины дугуй нь маш өөр байдагмасс, дараа нь зохих хүчийг хэрэглэнэ - ойролцоогоор 1.2-1.5 тонн. Түүнээс гадна ажлын процесс нь өөрөө үргэлж аюулгүй байдаггүй тул орчин үеийн ийм тавиуруудын загварт алсын удирдлагатай байдаг. Тусгай консолууд болон хянагчуудыг ажлын талбар дээр суурилуулж, машин механизмд салгаж холбосон.

Хэрхэн өөрийн гараар дугуй солигч хийх вэ?

Ашиглахад хялбар, аюулгүй байдаг тул гарын авлагын загварт анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй гэдгийг нэн даруй онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Гурван үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг шаардлагатай: хүрээ, босоо өргөгч, металл хоолойн хэсэг. Хүрээ болгон та хоёр профиль тэгш өнцөгт хоолойг авч болно, тэдгээр нь хоорондоо параллель байна. Тэд ган булангаар холбогдсон байх ёстой. Дараа нь хүрээ дээр босоо тавиурыг бэхэлсэн бөгөөд энэ нь хоёр үүргийг гүйцэтгэдэг: бэхэлгээ бүхий тулгуур ба дугуйг засах газар. Дараа нь загварт бариулыг нэвтрүүлсэн бөгөөд энэ нь дугуй солигчийг ажиллуулах боломжийг танд олгоно. Та өөрийн гараар хоолойн сегмент дээр суурилсан бариулыг одоогоор бэлэн болсон бүтцэд гагнах боломжтой.

Дүгнэлт

Ямар ч гаражийн тоног төхөөрөмжийн нэгэн адил дугуй солигчдод байнгын техникийн дэмжлэг шаардлагатай байдаг. Тиймээс зөвхөн зохих арчилгаатай тохиолдолд бүтцийн урт хугацааны үйл ажиллагаанд найдаж болно. Та мөн техникийн жижиг асуудлуудад бэлэн байх ёстой. Дугуй солигчийг гэртээ засварлах нь гидравлик механизмын зөрчилтэй холбоотой байж болноцахилгаан механик. Эрчим хүчний суурь нь ховор эвдэрдэг, гэхдээ энэ хэсэгт ч гэсэн функциональ хэсгүүдийн холболтод гэмтэл гарч болзошгүй. Үрэлтийн механизмыг тогтмол тослох, технологийн хяналт, удирдлагын хэсгүүдийг зөв зохицуулах нь ийм төхөөрөмжийг ашиглахад таагүй мэдрэмжээс зайлсхийхэд тусална.