Багасгасан араа: онцлог, ажиллагаа

Агуулгын хүснэгт:

Багасгасан араа: онцлог, ажиллагаа
Багасгасан араа: онцлог, ажиллагаа
Anonim

Багасгасан араа нь жийп машинд улс хоорондын замд гарах чадварыг бүрэн эзэмшиж, бусад ямар ч машины хүчнээс давсан саад бэрхшээлийг даван туулах чадварыг эзэмшдэг. Үүнийг асаахад дугуй нь бага хурдтай эргэлдэж байхад хөдөлгүүр өөрчлөгддөггүй.

хурд бууруулах
хурд бууруулах

Тодорхойлолт

Багасгасан араа нь дамжуулах элементийг хэлдэг бөгөөд дамжуулах хайрцагт суурилуулсан. Энэ нь хөдөлгүүрээс эргүүлэх хүчийг тээврийн хэрэгслийн хөтлөгч тэнхлэгийн тэнхлэгт шилжүүлдэг.

Хөдөлгүүрийн бүрэн хүчин чадал нь тогтоосон эргэлтийн хурдаар хүрдэг бөгөөд энэ үед эргүүлэх момент нь дамжуулагчаар дамжуулагч дугуй руу дамждаг. Нэгж бүр өөрийн RPM-ийн түвшинтэй бөгөөд хамгийн их эргэлтийг бий болгодог.

Ачаа бууруулах шаардлагатай үед

Стандарт хурдны хайрцгийн загвар нь хөдөлгүүрийн хүчийг янз бүрийн хурдаар жигд, зөв дамжуулдаг онцлогтой. руужишээлбэл, та эхний араагаа бага зэрэг өндөр сул зогсолтоор эхлүүлж, хэдэн мянган эргэлт, тав дахь араагаар өндөр хурдыг хурдасгаж болно. Сүүлчийн тохиолдолд хамгийн их хүч ихэвчлэн хөгждөг. Ийм хурдтай үед эхний араагаар явах боломжгүй бөгөөд хүч нь дундаж утсанд ч хүрэхгүй. Мөн өндөр саад дээр жолоодох боломжгүй болдог: дугуй нь гулсаж, хөдөлгүүр нь зогсох боломжтой. Цас, шавар, бусад хүнд нөхцөлд машин жолоодох үед ижил төстэй нөхцөл байдал ажиглагдаж байна. Хадархаг эгц замыг даван туулах гэх мэт бусад тохиолдолд эрчим хүч ихэссэн болгоомжтой, удаан хөдөлгөөн хийх шаардлагатай.

Иймэрхүү тохиолдолд шилжилтийг бууруулах нь ялангуяа ашигтай болдог. Энэ нь нэлээд өндөр арааны харьцаатай бөгөөд энэ нь дугуйны хурдыг бууруулж, хамгийн их хүчийг олж авах боломжийг олгодог. Эдгээр шинж чанарууд нь өндөр өнцгөөр налуу, бартаат зам болон бусад хүнд нөхцөлд авирах үед зөв ойртоход ихээхэн давуу талтай.

шилжүүлэхгүй
шилжүүлэхгүй

Үйл ажиллагаа

Бага араатай, түгжээтэй бартаат замын тээврийн хэрэгсэл нь автомат эсвэл механик байж болно. Бүх машинууд, ялангуяа шинэ машинууд нь тусдаа шилжүүлгийн хайрцаг бүхий стандарт хувилбартай байдаггүй. Хэрэв байхгүй бол шилжилтийг багасгах товчлуур эсвэл тусгай хөшүүргээр идэвхждэг.

Олон тооны бүрэн жийп машинд шилжүүлгийн хайрцаг байдаггүй тулэнэ нь машины өртөг болон жинг нэмэгдүүлдэг. Хамгийн хэмнэлттэй үр дүнтэй шийдлийг олохын тулд жийпний зарим хувилбараар тоноглогдоогүй байна. Заримдаа хуучин загварт ийм хайрцаг байхгүй байдаг. Жишээ нь LUAZ - түүний урд дугуйгаар хөтлөгч нь тэргүүлэгч, арын дугуйг хурдны хайрцгаар холбох боломжтой. Харин бага араатай үед машин зөвхөн урагшилдаг бөгөөд энэ нь тодорхой нөхцөл байдалд ихээхэн сул тал болдог.

Бага араатай, түгжээтэй жийп
Бага араатай, түгжээтэй жийп

Ашиглалтын онцлог

Хэрэв шилжих шилжилт асахгүй бол та машинаа удаашруулах хэрэгтэй, гэхдээ хөдөлж эхлэхээс өмнө холбосон нь дээр. Авцуулах хэсгийг дарах үед харгалзах хөшүүргийг шаардлагатай байрлалд аваачна. Шинэ машинууд тусгай товчлуур ашиглан электрон асаах боломжтой.

Энэ араа ашиглах үед та хатуу гадаргуу дээр хөдөлж болохгүй, учир нь энэ үед дамжуулалт их хэмжээний ачаалалтай байх болно. Хамгийн их үр дүнд хүрэхийн тулд та өндөр хурдтайгаар хөдлөх хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд наалдацыг хянах нь чухал юм. Ачаалал нь хэд хэдэн удаа багассан ч туршлагагүйн улмаас хөдөлгүүр хамгийн дээд хурдтай болсны дараа огцом доошлуулж гэмтээж болно.

Доошоо ээлжинд тодорхой тоо байна. Түүний өсөлтөөр машин хурднаас үл хамааран илүү үр дүнтэй хөдөлж эхэлдэг.

Зөвлөмж болгож буй: