Самосвал MAN: зураг, техникийн үзүүлэлт, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

MAN өөрөө буулгагч машиныг ихэвчлэн барилгын талбай, замын ажил, задгай ачаа тээвэрлэхэд ашигладаг. Машинууд нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хяналтын системээр тоноглогдсон бөгөөд удаан хугацааны туршид тасралтгүй ажиллах боломжтой. Дизель хөдөлгүүрийг цахилгаан станц болгон ашигладаг. Бусад эд ангиуд, түүний дотор тоормосны хэсэг нь Европын стандарт, аюулгүй байдлын дүрэм журамд бүрэн нийцдэг. Заасан ачааны машины одоо байгаа өөрчлөлтүүдийн онцлог, шинж чанарыг анхаарч үзээрэй.

TGS цуврал

Хүнд даацын самосвал MAN TGS нь хамгийн багадаа 0.5 тонн ачааг тэсвэрлэх чадвартай тусгай явах эд анги дээр суурилагдсан. Ийм ачааны машинууд нь хаврын төрлийн түдгэлзүүлэлт, үндсэн эд анги, угсралтын нэмэлт хамгаалалтаар тоноглогдсон байдаг. Хамгийн их даацын багтаамжийг 6 х 4 томьёотой загварт тэмдэглэсэн. Машинууд нь D-20 ба D-26 ангиллын хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Тэд хотын хэрэглээнд зориулагдсан нэмэлт бодис хэрэглэх чадвартай.

Ачааны машин нь хэд хэдэн төрлийн цахилгаан станцаар тоноглогдсон байж болно. 10.5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийн хүч 440 "морь" хүрдэг. Үүний зэрэгцээ нэгжийн хурд нь ойролцоогоор 1.6-2 мянган Нм байна. Хөдөлгүүрийн өөр нэг хувилбар нь 12.4 хүчин чадалтайлитр, 2300 Нм эргүүлэх моментоор 480 "морь" хүртэл хүчийг хөгжүүлдэг. Мөн 2500 Нм-ийн 540 морины хүчтэй хөдөлгүүрийн хувилбар бий. Бүх нэгжүүд нь замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлаас үл хамааран өндөр зүтгүүрийн үзүүлэлтээр ялгагдана.

TGM шугам

Энэ самосвалын ангилалд дундаж даацтай хөнгөн ачааны машинууд багтдаг. Тэд хөдөө аж ахуй, барилга, нийтийн аж ахуйн салбарт үйл ажиллагаа явуулахад чиглэгддэг.

Ийм өөрчлөлтүүд нь нэмэлт бодис ашиглах шаардлагагүй, хамгийн бага дуу чимээтэй эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон бөгөөд түлшний хэмнэлттэй зарцуулалтаар тодорхойлогддог. Төрөл бүрийн хог хаягдлыг боловсруулах технологи хөгжиж байгаатай холбогдуулан эдгээр машины загварууд холбогдох зах зээлд улам бүр түгээмэл болж байна.

TGA болон TGL хувилбарууд

MAN 8x4 автосамосвалууд нь өндөр маневр, үр ашигтай, оновчтой даацтай учраас хот суурин газарт хэрэглэхэд зайлшгүй шаардлагатай. Ийм тоног төхөөрөмж зам, хөдөө аж ахуйд эрэлт хэрэгцээтэй байгаа.

Холбогдох чиглэл нь дэлхий даяар хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Эдгээр бүх өөрчлөлтүүд нь эрчим хүчний параметрүүд болон зарим нэмэлт функцүүдээр ялгаатай байдаг. Үүний зэрэгцээ тэдгээр нь сайн шинж чанартай бөгөөд ачааны машинуудын шинэчилсэн хувилбар гарах бүрт сайжирдаг.

MAN өөрөө буулгагч машины онцлог

Ачааны машинууд өөр өөр тэнхлэг хоорондын зай бүхий явах эд ангиудаар тоноглогдсон. Энэ нь зөвшөөрдөгмашинуудын даац, тэсвэрийг оновчтой болгох. Үүний үр дүнд автосамосвалууд ямар ч төрлийн замд сайн зүтгүүрийг үзүүлдэг бөгөөд автомат горим байгаа нь хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангаж, нөөцийг хэмнэдэг.

Урд дугуйгаар хөтлөгчийг ашигладаг тусгай Hydro Drive технологи нь замын жижиг хэсэгт үр дүнтэй нэмэлт зүтгүүрийг бий болгодог. Жолоо барих үед аэродинамик чирэгдэл багасах нь түлшний хэт их зарцуулалтаас 4% орчим, хөдөлгүүр идэвхтэй үе шатанд ажиллаж байх үед дуу чимээг багасгахын тулд ойролцоогоор 30% байна.

Доорх зургийг харуулсан MAN өөрөө буулгагч машин нь тав тухтай, авсаархан салоноор тоноглогдсон. Бүхээгүүдийг M, L, LX гэсэн гурван ангилалд хуваадаг бөгөөд хэмжээ, тав тух зэргээрээ ялгаатай.

Онцлогууд

Ачааны машины бүхээг нь жолооч болон зорчигчдод тав тухтай, суудалтай, сайхан обудтай, агааржуулагчтай. Гайхалтай дотоод орон зай, тав тухтай байдал. Захиалгат захиалгад анхны өнгөлгөөг авах боломжтой. Та нэмэлт төлбөр төлөх шаардлагатай болно.

Орчин үеийн зах зээлийн цар хүрээгээр MAN өөрөө буулгагч машин нь техникийн тоног төхөөрөмж, практик чадвараараа тэргүүлдэг. Энэ ангиллын тээврийн хэрэгслийг сонгохдоо төлөвлөсөн ажлуудын онцлог шинж чанар, машиныг ажиллуулах нарийн төвөгтэй байдлыг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Зорилго

MAN-Volvo автосамосвалын гол зорилго нь олон төрлийн ачааг хол, дунд зайд тээвэрлэх, мөн барилгын ажил юм.бөмбөрцөг. TGS цувралыг голчлон трактороор төлөөлдөг. Хөгжүүлэгчид ойрын ирээдүйд янз бүрийн төрлийн үндсэн явах эд ангиудыг ашиглан тээврийн хэрэгслийн чадавхийг өргөжүүлнэ гэж амлаж байна.

Ачаа тээврийн хувьд тухайн тээврийн хэрэгсэл хамгийн тохиромжтой. Тэд хүч чадал, сайн даац, хэмнэлт, тав тухыг хослуулсан. Нэг аялалд хэдэн тонн ачаа тээвэрлэх боломжтой. Автосамосвал ажиллуулахын нэмэлт давуу тал нь аюулгүй байдлын түвшин, оновчтой хурдны параметрүүд юм.

Бяцхан туршилтын хөтөч

Тухайн машины жолоодлогыг гидравлик өргөгчөөр удирддаг. Гурван тэнхлэгтэй загвар ба дөрвөн тэнхлэгтэй аналогийн гол ялгаа нь салшгүй цахилгаан жолоодлогыг дүүжинтэй холбосон нэмэлт уртааш түлхэлт байгаа явдал юм. Эндээс хоёр дахь гүүр рүү өөр нэг хонгио явдаг.

"Дөрвөн тэнхлэг" дээр заасан нарийвчлалтай зэрэгцээ гидравлик зүтгүүртэй нөөц цахилгаан цилиндртэй. Ийм схемийг буулгах төхөөрөмжтэй том ба дунд даацын ачааны машинд уламжлалт гэж үздэг. Ийм машиныг ажиллуулахад тохиромжгүй байдал нь дүүжинтэй холбоотой байдаг. Загвар дизайнд маш хурдан гарч ирдэг бөгөөд үүний дараа тээврийн хэрэгсэл нь асуудалтай замын гадаргуу дээр тоормослох үед эргэлдэж эхэлдэг. Үүний үр дүнд дугуйны элэгдэл нэмэгддэг.

Дотоодын зах зээлд чиглэсэн барилгын зориулалттай MAN-ийн өөрчлөлтүүд дээр зөвхөн хүрд тоормос суурилуулах боломжтой. Тэдэнд тусламж үзүүлдэгABS бүхий электропневматик систем. Хөдөлгүүрийн тэнхлэгүүд нь эрчим хүчний хамааралгүй батерей бүхий тоормосны тасалгаатай бөгөөд тэдгээр нь хүрээний шон дээр байрладаг. Энэхүү загвар нь барилгын талбайн ажлын хүнд нөхцөлд байсан ч элементүүдийг гэмтээхийг зөвшөөрдөггүй.

MAN уурхайн самосвал нь дугуйны даралтыг алсаас хянах системтэй. Дашрамд хэлэхэд, ийм өөрчлөлтийн хувьд дугуйг ажиллуулах, засварлах зардал нь зардлын гол зүйл юм. Нэгдүгээрт, резин өөрөө хямд материалаас хол байдаг. Хоёрдугаарт, хэрэв цилиндр гажигтай бол "колоссус" нь бусад тээврийн хэрэгсэлд ихээхэн бэрхшээл учруулж болзошгүй юм. Даралтыг хянахын тулд хавхлаг бүр дээр тусгай мэдрэгч суурилуулсан бөгөөд энэ нь самбар дээрх компьютерийн дэлгэц рүү мэдээлэл дамжуулдаг. Жолоочийн аль ч дугуйны системд гарсан зөрчлийг дуут дохиогоор нэмж мэдэгдэнэ.

MAN самосвалын талаархи тойм

Ачааны машины эздийн хариултаас харахад тоног төхөөрөмж, тэр ч байтугай хоёрдогч зах зээл дээр ч гэсэн эерэг тал дээр голчлон харагддаг. Хуучин, “хуучирсан” самосвалын дундаж үнэ 14 мянган ам.доллараас эхэлдэг. Ийм өөрчлөлтийн үед эзэд нь ихэвчлэн шүүрч авах угсралт, тос солих, гүйлтийн блокыг засах, гидравлик шалгах ажлыг гүйцэтгэдэг.

Машин нь дур булаам биш, хамгийн их ачаалалтай үед зам дээр маш итгэлтэй явдаг. Бүх томоохон системийг эд ангиудын дизайн, байршлын талаархи ойлголттой бол өөрийн гараар засах боломжтой гэдгийг хэрэглэгчид тэмдэглэж байна. Хэрэглэгчдийн давуу тал нь түлш бага зарцуулдаг, найдвартай, хүчирхэг "хөдөлгүүр", рам ба их биений бат бөх байдал, мөн бүхээг доторх тав тухыг нэмэгдүүлсэн.