Самосвал MAZ-5516: зураг, техникийн үзүүлэлт

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

МАЗ-5516 ачааны машин нь 64 дугуйтай гурван тэнхлэгт самосвалын гэр бүлд хамаарна. Энэхүү машиныг 1994 оноос хойш Минскийн автомашины үйлдвэрт үйлдвэрлэж байна. Харгалзаж буй мөрөнд хойд эсвэл гурван талын буулгах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон биетэй загварууд байдаг. Түүнчлэн уг машиныг их хэмжээний ачааг нэг удаагийн тээвэрлэлтэд зориулж галт тэрэг болгон ашигладаг. Энэхүү машин нь гурван тэнхлэгтэй чиргүүлийг амжилттай нэгтгэдэг. Дараа нь энэ ачааны машины онцлог, үзүүлэлтүүдийг харцгаая.

Тээврийн хэрэгслийн бүтээсэн тухай товчхон

МАЗ-5516 машин ЗХУ-ын үед "төрсөн". Энэ нь дизайны энгийн байдал, практик байдал, жолоочийн суудалд хамгийн бага боловч тохиромжтой тоног төхөөрөмжөөр тодорхойлогддог. Бүх дотоод тоног төхөөрөмжид - хамгийн багадаа илүүдэл, зөвхөн ажилд шаардлагатай функцууд. Үүний зэрэгцээ тогтвортой байдал, ил тод байдлын өндөр коэффициентийг тэмдэглэв.

Машины даац 20тн. Боломжийн үнийн зэрэгцээ энэ параметр нь эдийн засгийн янз бүрийн салбарт тээврийн хэрэгслийн алдар нэрийг тодорхойлсон. Хэрэглээний гол талбар нь барилгын ажил юм. Энэ машин нь зам барих, янз бүрийн задгай материал, түүний дотор чулуу,элс, хайрга, буталсан чулуу. Түүнчлэн нийтийн болон тусгай зориулалтын замд халуун асфальт, үйрмэг тээвэрлэхэд уг машиныг ашигладаг.

Програм

Хөдөө аж ахуйн салбарт МАЗ-5516 самосвал нь бордоо, үр тариа, хөрс, бордоо тээвэрлэхэд тохиромжтой. Үйлдвэрлэлд үр тариа тээвэрлэх зориулалттай ачааны машины тусгай өөрчлөлт гарсан. Энэхүү үр тарианы тээвэрлэгч нь хоёр талын буулгах системээр тоноглогдсон, их хэмжээний эзэлхүүнтэй ачих тавцангаараа онцлог байв.

Модны үйлдвэрт энэ ачааны машин нь хоёроос зургаан метрийн урттай тусгай тавцангаар тоноглогдсон бөгөөд үүн дээр хаягдал мод тавьдаг. Үүнээс гадна хог хаягдал, модны үйрмэгийг янз бүрийн зайд тээвэрлэхэд тохиромжтой.

МАЗ-5516 автосамосвалын загварт бэхэлсэн давхар хүрээтэй пүрш тэнцвэржүүлэгч төрлийн түдгэлзүүлэлт (хоёр нь нэг шон) ашигладаг. Металл бие нь гидравлик төхөөрөмжөөр ажилладаг. Үүнээс гадна шанагатай механизм, нээх талтай өөрчлөлтүүд бий.

Өөрчлөлт

Өнөөдөр MAZ-5516-ийн гурван өөрчлөлт масс үйлдвэрлэлд хэвээр байна:

1. 5516A5 хувилбар нь YaMZ-6582.10 (Евро-3) дизель цахилгаан станцаар тоноглогдсон. Хүчин чадал нь 330 морины хүчтэй (243 кВт).
2. 5516A8 загвар нь илүү хүчирхэг цуврал мотороор тоноглогдсон (YaMZ-7511.10E2 дээр суурилсан). Тэдний хүч чадал 400 "морь юм. Хоёр өөрчлөлт хоёулаа Ярославлийн араа солих төхөөрөмжтэй, гурван талын буулгах зориулалттай хогийн тавцантай. Даац - 20 тонн.
3. Ачааны машины серийн дугаар 5516W4-420 нь Cummins хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Тэд Евро-4 стандартад нийцсэн, 300 морины хүчин чадалтай, есөн хүрээний хурдны хайрцгаар нэгтгэгддэг. Машины ачааны тавцан нь "тэвш" тохиргоотой бөгөөд энэ нь зөвхөн арын буулгах төрлөөр ажилладаг. Стандарт даац нь 15 тонн.

MAZ-5516: техникийн үзүүлэлт

Ачааны машины гол үзүүлэлтүүд нь:

• Урт/өргөн/өндөр - 7190/2500/3100 мм.
• Дугуйн суурь - 3850/1400 мм.
• Цэвэр - 27 см.
• Урд/арын зам - 1970/1850 мм.
• Дугуй - 12.00/R20.
• Ажиллаж байгаа машины жин 13.5 тонн байна.
• Техникийн баримт бичигт зөвшөөрөгдсөн ачааны машины жин хамгийн ихдээ 33 тонн байна.
• Арын тэнхлэг / урд тэнхлэг дээрх ачаалал - 26/7 тн.
• Хамгийн их даац - 20 тонн.
• Ачих тавцангийн эзэлхүүн - 14,3 шоо метр хүртэл. м.

МАЗ-5516 хөдөлгүүр

Дараа нь бид энэ тээврийн хэрэгслийн үндсэн эд анги, системийг илүү нарийвчлан судлах болно. Эрчим хүчний нэгжээс эхэлцгээе.

Зөвлөлтийн дараахь янз бүрийн орнуудад ажиллаж байгаа энэ төрлийн самосвалуудын дийлэнх хувийг Ярославлийн моторын үйлдвэрийн дизель цахилгаан станцуудаар үйлдвэрлэдэг байв. Хөдөлгүүр нь найман цилиндртэй, 1900/2100 эрг / мин хурдтай турбин төхөөрөмж юм. Эдгээр моторуудын чадлын үзүүлэлтүүддээрх.

Хамгийн алдартай хоёр брэндийн хөдөлгүүр нь түлшний төхөөрөмжийн удирдлагын төрөл, электрон зохицуулагч байгаа эсэх, конструктив төлөвлөгөөний зарим эд анги, эд ангиудын өөрчлөлтөөр бие биенээсээ ялгаатай. Үүний зэрэгцээ энэ хоёр хувилбар нь битүү тахир дутуу агааржуулалтын систем, цилиндрийн толгойн нийтлэг тохиргоогоор тодорхойлогддог.

Дээр дурдсан шинж чанаруудыг харуулсан MAZ-5516 цахилгаан станц нь нэг урд, хоёр хажуугийн цэг дээр бэхлэгдсэн. Мөн моторт бэхэлгээний нэмэлт бэхэлгээ байдаг. Төхөөрөмжид нэвтрэх, засвар үйлчилгээ хийхийн тулд кабиныг гидравлик төхөөрөмж ашиглан хазайлгана. Тээврийн байрлалд энэ нь түгжих механизм ба аюулгүйн кабелийн тусламжтайгаар бэхлэгддэг. Машины түлшний саванд 350 литр түлш агуулагддаг бөгөөд энэ нь 100 км тутамд 30 л зарцуулдаг.

Дамжуулах нэгж

Цахилгаан станцын төрлөөс хамааран MAZ-5516 машин дээр YaMZ-2391 эсвэл YaMZ-2381 хурдны хайрцгийг суурилуулсан бөгөөд зургийг доор харуулав. Тэд хосолсон үндсэн горимтой, таван үйлдлийн үе шаттай, гаригийн хурдны хайрцагтай (арааны харьцаа 7.24). Гадаад мотортой бол механик дамжуулалтыг ZF 9S-109 эсвэл JS-135 / TA гэх мэт есөн горимд нэгтгэдэг. Эдгээр зангилаа нь илүү мэдрэмжтэй, үр ашигтай боловч илүү үнэтэй байдаг.

Ачааны машинууд нь Ярославльд үйлдвэрлэсэн шүүрч авах (184-15) ашигладаг. Энэ нь нэг диск, диафрагмын яндангийн пүрш, асбестгүй үрэлтийн доторлогоотой хуурай үрэлтийн блок юм. Хөдөлгөөнт элемент нь уян харимхайгаар тоноглогдсон байдагбэхэлгээний элементүүд болон пүршний үрэлтийн сааруулагч.

Жолоо ба тоормос

МАЗ-5516-ийн нэлээн нэр хүндтэй хэмжээсүүд нь суурилуулсан дистрибьютер, үндсэн жолооны хүрд, багана, цахилгаан цилиндр, насос, дамжуулах хоолой, газрын тосны нөөц бүхий үр дүнтэй жолоодлого байгааг харуулж байна.

Самосвалын тоормосны хувьд дөрвөн систем байдаг:

• Үндсэн зангилаа.
• Зогсоолын тоормос.
• Туслах систем.
• Нөхцөл.

Үүнээс гадна төхөөрөмжүүд нь пневматикаар ажилладаг хагас чиргүүл түгжих системийг идэвхжүүлэхэд ашиглагддаг.

Үндсэн тоормос нь хүрдээр дамжин бүх дугуйнд үйлчилдэг, бүх өөрчлөлт нь ABS системтэй. Зогсоол болон сэлбэг хэрэгслийг хойд болон дунд тэнхлэгийн тоормосны хэсгүүдээр нэгтгэж, тусгай тасалгаа ашиглан идэвхжүүлдэг.

Туслах хэсэг нь яндангийн хийн камерт эсрэг даралтын эффект үүсгэснээр идэвхждэг. Энэ нь урт буулт болон уулын замд хөнгөн тоормослоход ашиглагддаг.

Кабин

MAZ-5516-ийн их биетэй адил ачааны машины бүхээг нь эдгээр тээврийн хэрэгслийн танигдахуйц шинж чанар, тохиргооны шинж чанартай байдаг. Элемент нь дугуйрсан булантай тэгш өнцөгт хэлбэртэй. Гайхалтай урд бампер нь идэвхгүй хамгаалалт болдог. Дизайнерууд кабины уртасгасан, стандарт хувилбарыг боловсруулсан. Тав тухтай байдлын түвшин хамгийн бага.

Жолоочийн суудал нь унасан, тохируулгатай, жолооны багана нь тохируулагдах боломжтой. Зардалсайн халаагч, зохих дуу чимээ тусгаарлагч байгаа эсэхийг анхаарна уу. Чичиргээний ачааллыг бууруулж, зорчих тав тухыг сайжруулахын тулд кабин нь амортизатор бүхий пүрштэй пүршээр тоноглогдсон.

Дотоод тохируулга

Ачааны машин нь жолоочийн суудал дор хийн амортизатороор тоноглогдсон бөгөөд энэ нь нэлээд хэцүү замын гадаргуу дээр ч илүү тав тухтай хөдөлгөөнд хувь нэмэр оруулдаг. Суудал нь босоо болон хэвтээ тохируулга хийх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон, түшлэг нь хазайлтаар тохируулагддаг. Тусгай захиалгаар үйлдвэрлэгч нь толгойны түшлэг болон тохойн дэвсгэр суулгадаг.

Бүхээгийн өргөтгөсөн хувилбарт тавиуруудыг "суудлын" ар талд байрлуулж, хуваалт эсвэл хөшигний тусламжтайгаар ажлын хэсгээс хялбархан тусгаарладаг. Хонгил дээр хадгалах хайрцаг байдаг бөгөөд үүнийг мөн ширээ болгон ашигладаг. Сайн харагдах байдлыг жолоочийн өндөр суудал, олон түвшний хажуугийн арын толин тусгал хангадаг. Суудлын бүс нь гурван бэхэлгээний цэгээр тоноглогдсон бөгөөд яаралтай үед жолооч болон зорчигчдыг найдвартай барих баталгаа юм. Энэхүү тоног төхөөрөмж нь орчин үеийн автосамосвал MAZ-5516-д хамаарна.

Өнгөрсөн зууны 90-ээд оны дунд үе хүртэл энд Зөвлөлтийн прагматизм, тайтгарлын талаархи хамгийн бага анхаарал, даяанч үзэл ноёрхож байв. Давхар самбартай хаалганууд нь периметрийн дагуу тамга, гагнуур, өнхрөх замаар хуудас гангаар хийгдсэн байдаг. Хаалганы дотор талын дунд хэсэгт шил, цоож, эргэдэг төрлийн түгжих механизмын хөтчийг суурилуулах, буулгах зориулалттай бөгстэй.

Үр дүн

MAZ-5516 ачааны машины нэг чухал онцлог нь засвар үйлчилгээ сайтай бөгөөд олон эд ангиудыг богино хугацаанд өөрөө засах боломжтой. Мөн өөрөө буулгагч нь өндөр түвшний олон талт шинж чанартай тул ямар ч нөхцөлд ашиглах боломжтой болгодог. Нэмж дурдахад хэрэглэгчид автомашины өндөр зүтгүүрийн нөөц, улс хоорондын маш сайн чадварыг тэмдэглэж байна. Ачааны машины бусад давуу талуудын дунд хэрэглэгчид даацын хувьд асар их боломжуудыг тэмдэглэж байна. Хүчитгэсэн давхар хүрээ, Ярославлийн эрчим хүчний нэгжийн чадавхийн ачаар уг машин нь нэрлэсэн 20 тонн ачааг амархан даван туулж, бага зэрэг хэт ачааллаас айдаггүй.