2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Цилиндрийн толгой нь орчин үеийн хөдөлгүүр бүрийн хамгийн чухал хэсэг юм. Цилиндрийн толгой нь дизель машин эсвэл бензин гэх мэт бүх цахилгаан станцуудаар тоноглогдсон байдаг. Мэдээжийн хэрэг, тэдгээрийн хооронд ялгаа байдаг - шахалтын зэрэг, түлшний төрөл, гэхдээ блокийн толгойн төхөөрөмж, ажиллах зарчим нь үүнээс өөрчлөгддөггүй. Тиймээс өнөөдөр бид энэ элементийн ерөнхий дизайныг шинжлэх болно.
Механизмын төхөөрөмж ба ажиллах зарчим
Хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд чухал ач холбогдолтой хэдий ч цилиндрийн толгой нь маш энгийн загвартай. Энэ механизм нь дараах хэсгүүдээс бүрдэнэ:
- хий түгээх хавхлагууд, тухайлбал оролт, гаралт;
- оч залгуур (бензинд) эсвэл форсунка (дизель түлшний хувьд);
- агаар/түлшний хольцын шатаах камерын нэгж.
Өгүүллийн эхэнд өгсөн зураг дээр үндэслэн бид цилиндрийн толгойг харж байна. Энэ нь хөдөлгүүрийн бүтцийн хэсэг (үнэндээ бол том хөнгөн цагаан бүрээс) бөгөөд хавхлагын суудал ба чиглүүлэгч бутнуудтай. Эдгээр хэсгүүдийн тэнхлэгүүд нь бие биетэйгээ бүрэн давхцах ёстой гэдгийг анхаарах хэрэгтэй, эс тэгвээс бүлүүрт механизм бүхэлдээ доголдох болно.
ICE толгой ба блок нь тусгай галд тэсвэртэй ган асбест жийргэвч ашиглан бүтцийн хувьд хоорондоо холбогддог. Сүүлийнх нь төхөөрөмжүүдийн уулзвараар хий гарах, шахалтыг алдах боломжийг арилгадаг. Энэхүү жийргэвч нь энгийн загвартай хэдий ч машины хувьд маш чухал гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хэрэв битүүмжлэх шинж чанар алдвал бүхэл бүтэн хөдөлгүүрийн ажиллагаа муудаж болно. Нэгдүгээрт, шахалтын үзэгдэл гарч, мотор хүчээ алдаж, дараа нь бүхэлдээ ажиллахаа больж магадгүй юм. Тасалгаанаас зөвшөөрөлгүй хий ялгарснаас болж машины ноорог зогсдог. Мөн дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн дотор өндөр шахалтын харьцаа (дизель хөдөлгүүрт 2 мянга орчим атмосфер, бензин хөдөлгүүрт 100 атмосфер) бий болдгийг харгалзан үзвэл эрчим хүчний алдагдал их байх болно.
Цилиндрийн толгой (GAZelle 3302 орно) нь мөн KShM-ийн нэг хэсэг тул хөдөлгүүртэй шууд холбоотой.
Засвар үйлчилгээний онцлог
Цилиндрийн толгой (VAZ-2110 багтсан) 200-аас 400 мянга хүртэл эдэлгээтэй байсан ч хичнээн найдвартай байсан ч эд анги бүр эрт орой хэзээ нэгэн цагт элэгддэг.километр. Энэ нь түүний хэв гажилт, эрт элэгдэх боломжийг үгүйсгэхгүй. Дүрмээр бол энэ нь хөдөлгүүрийн хэт халалтаас болж тохиолддог боловч жийргэвчийг цаг тухайд нь солиогүйгээс цилиндрийн толгой нь эвдэрч магадгүй юм. Тиймээс блокны толгойг аль болох удаан байлгахын тулд эхлээд моторыг хэт халааж, дээрээс нь усаар хөргөхийг бүү оролдоорой. Хоёрдугаарт, жийргэвчний нөхцөл байдлыг тогтмол сольж, шалгана уу. Энэ нь бэхэлгээний боолтуудад хамаарна. Дараа нь нүүрстөрөгчийн ордын хэрэглээ, яндангийн цохилтын хавхлагыг улирлын чанартай цэвэрлэх талаар бүү мартаарай. Эдгээр энгийн зөвлөгөөг дагаснаар таны хөдөлгүүр ямар ч эвдрэлгүй, удаан үргэлжлэх болно.
Зөвлөмж болгож буй:
"UAZ Patriot" зангилаа: төхөөрөмж, шинж чанар, зорилго
УАЗ "Патриот"-ын жолооны зангилаа сольж байна. UAZ "Patriot" автомашины жолооны хүрдний төхөөрөмж. UAZ "Patriot" машины жолооны зангилаа хэрхэн яаж арилгах вэ. UAZ "Patriot" дээрх жолооны зангилааны схем ба ажиллах зарчим. UAZ Patriot машины жолооны зангилаа хэрхэн солих вэ
Толгойн нэгж гэж юу вэ. хувьцааны толгой нэгж
Орчин үеийн машин нь аюулгүй байдлыг сайжруулах эсвэл жолоодох үед тав тухтай нөхцлийг бүрдүүлэхэд чиглэсэн бүх төрлийн электрон хэрэгслээр дүүрэн байдаг. Жолооч бүр бүх электрон төхөөрөмжүүдийн талаар, мөн тэдний гүйцэтгэдэг ажлуудын талаар мэддэггүй
Цилиндрийн толгойг чангалах: алхам алхмаар зааварчилгаа, онцлог, төхөөрөмж, мастеруудын зөвлөмжүүд
Цилиндрийн толгой нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Түүний зөв байрлал нь хийн хуваарилах механизмын үйл ажиллагаанд нөлөөлдөг. Мөн цилиндрийн блоктой хамт шаталтын камеруудыг бүрдүүлдэг. Тиймээс засвар хийхдээ цилиндрийн толгойг зөв чангалах нь чухал юм
Авцуулах гол цилиндр. "Цагаан зээр": шүүрч авах гол цилиндрийн төхөөрөмж ба засвар
Машиныг хөдөлгөөнд оруулахын тулд хөдөлгүүрээс хайрцаг руу эргүүлэх хүчийг дамжуулах шаардлагатай. Clutch үүнийг хариуцдаг
"Лада Грантс" толгой нэгж: шинж чанар, суурилуулалт, програм хангамж
Өнөөдөр машиныг радиогүйгээр төсөөлөхөд бэрх. Одоо ийм төхөөрөмжийг тансаг хэрэглээ биш, харин орчин үеийн тээврийн хэрэгслийн маш чухал бүрэлдэхүүн хэсэг гэж үздэг. Энэ нийтлэлд бид "Лада Грантс" -ын үндсэн нэгжийн үндсэн шинж чанарууд, түүнчлэн түүний суурилуулалт, програм хангамжийн дүрэм, онцлогуудыг авч үзэх болно
