Карбюраторын синхрончлогч: тодорхойлолт, төхөөрөмж, зөвлөмж

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Карбюраторын синхрончлогч нь мотоцикль болон бусад тоног төхөөрөмжийн эрчим хүчний системийг тогтворжуулах боломжийг олгодог. Ийм төхөөрөмжийг ашиглах хэрэгцээ нь цаг хугацааны явцад аливаа систем асинхрон ажиллаж эхэлдэгтэй холбоотой юм. Энэ нь дэлбэрэлтийг нэмэгдүүлж, эрчим хүчний нэгжийн элэгдэлд хүргэдэг. Цахилгаан хангамжийг тэгшлэх төхөөрөмжийг бие даан хийж болно. Төхөөрөмжийг үйлдвэрлэх үе шатууд, түүний боломжууд, түүнчлэн карбюраторын зөв тохируулга, туршилтыг анхаарч үзээрэй.

Асинхрон бус шинж тэмдэг

Дараах тохиолдолд карбюраторын синхрончлогч ашиглах шаардлагатай байж болно:

• Шатахууны зарцуулалт нэмэгдэж байна.
• Сул зогсолтын тохиргоо унтраалттай.
• Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хэт их чичиргээ мэдрэгддэг.
• Ядангаас хар утаа гарах эсвэл буудах чимээ.

Хэрэв карбюраторыг цэвэрлэсний дараа заасан илрэлүүд арилахгүй бол угсралтын бие даасан элементүүдийг синхрончлох шаардлагатай болно. Та энэ процедурыг өөрөө хийж болно. Захиргааны дараалал, зарим нарийн ширийн зүйлийг мэдэхэд хангалттай.

Синхрончлогч карбюраторгар

Эхлээд та шаардлагатай материал, эд хогшил худалдаж авах хэрэгтэй. Үүнд:

• Манометр эсвэл түүний вакуумтай тэнцэх. Карбюраторыг боловсруулахад аль болох олон төхөөрөмж хэрэгтэй болно (ихэвчлэн 4 ширхэг).
• Түлшний шугам. Тэдгээрийг ердийн дусаагуураар сольж болно. Хэмжигдэхүүнээр сонгох нь хэмжих хэрэгслийн нэгэн адил хийгдэнэ.
• 400150 миллиметр хэмжээтэй модон блок.

Дараа нь хэмжих хэрэгслийг бааранд холбож, тусгай холбох хэрэгслээр хоолойг холбож, карбюраторын синхрончлогч бэлэн болсон байна.

Дараа нь төхөөрөмжийг тохируулна. Даралт хэмжигчээс бүх хоолойг гадагшлуулсан агаарын эх үүсвэрт холбож, дараа нь багажны заалтыг бие биетэйгээ харьцуулна. Хэрэв уншилтад зөрүү байгаа бол харгалзах даралт хэмжигч сумыг зөв чиглэлд эргүүлнэ. Одоо та нэгжийн синхрончлол руу шууд орж болно.

Хэрэгслийн хэрэгсэл

Нэг түлшний системд ажилладаг хэд хэдэн карбюраторыг суурилуулахын тулд тодорхой бэлтгэл ажлыг хийх шаардлагатай болно. Залруулга хийхийн тулд дараах төхөөрөмжүүд шаардлагатай болно:

• Шууд карбюратор синхрончлогч.
• Халив болон түлхүүрийн багц.
• Рог.
• Бээлий.
• Шатахууны гаралтаар тоноглогдсон түлшний сав.

Энэ энгийн багцыг хэрэглэгч бүр ашиглах боломжтой. Дараа нь та үндсэн зүйл рүү шилжиж болноажиллаж байна.

Синк

Карбюраторыг бэлтгэж, цэвэрлэсний дараа синхрончлолын процесс өөрөө шууд эхэлдэг. Үүнийг хэд хэдэн үе шаттайгаар гүйцэтгэдэг. Ажил нь сул зогсолтын үед агаарын хольцыг гадагшлуулах ижил утгыг тохируулахаас бүрддэг тул элемент бүрийн тохируулагч хавхлагыг тохируулах шаардлагатай болно. Үүнтэй холбогдуулан тэдэнд нээлттэй хандах шаардлагатай болно. Үүнийг хийхийн тулд мотоциклийн шаардлагатай элементүүдэд нэвтрэхэд хүндрэл учруулдаг бүх хэсгийг салгана.

Дараа нь түлшний савыг задална. Үүний оронд тусгай цорго бүхий орлуулагчийг байрлуулсан бөгөөд үүнд карбюраторын синхронизатор холбогдсон байна. Хэрэв агаар шүүгч байгаа бол түүнийг арилгах нь зүйтэй. Энэ нь удахгүй болох процедурын үр нөлөөг нэмэгдүүлэх болно.

Үндсэн шат

Энэ шат бол хамгийн хариуцлагатай үе юм. Мотоциклийн карбюраторын синхрончлолын загварт байдаг түлшний хоолой бүр нь тусгай сувагт холбогдсон байдаг. Хамгийн гол нь холболт нь агааргүй бөгөөд синхрончлолд зориулагдсан шаардлагатай сувгуудтай холбогдсон байх явдал юм.

Залгуурыг карбюраторын их бие дээр олоод задалдаг. Синхрончлогчийг холбож, тэжээлийн нэгжийг эхлүүлнэ үү. Хөдөлгүүрийг халаасны дараа сул зогсолтын үед хамгийн бага хэлбэлзэлд тохируулна. Та эдгээр заалтыг үйлчилгээ үзүүлж буй тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэгчийн заавраас олж болно. Даралт хэмжигчдэд анхаарлаа хандуулаарай. Хэрэв тэд ижил байвал өөр юу ч боломжгүйхийх. Үгүй бол тохируулагчийг тохируулах зориулалттай тусгай эрэг ашиглан сумны байрлалыг хүссэн параметрт тохируулна.

Чухал оноо

Та өөрийн гараар мотоциклийн карбюраторын синхрончлогч хэрхэн хийхийг аль хэдийн мэддэг болсон. Тохируулахдаа зарим зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Нэгдүгээрт, үйл явц нь зэргэлдээх хос элементүүдийн хооронд, дараа нь бусад хоёр хэсгийн хооронд явагддаг. Өөрөөр хэлбэл, зөвхөн хоёр карбюратор байгаа бол зөвхөн нэг боолтыг хүссэн байрлалд тохируулах шаардлагатай болно. Хэрэв дөрвөн элемент байгаа бол эхлээд зэргэлдээх элементүүдийн хооронд нэг боолтыг тохируулж, дараа нь өөр нэг нь хосуудыг хооронд нь синхрончлох хэрэгтэй. Бусад тохиргоог ижил аргаар хийсэн.

Процедурын үр дүнд бүх хэмжих хэрэгслийн заалт тэнцүү байх ёстой. Дараа нь синхрончлол амжилттай болсон гэж үзэж болно.

Онцлогууд

Өөрийнхөө гараар карбюраторын синхрончлогчийг бүтээхдээ угсарч, тохируулахдаа хэд хэдэн зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Эхлээд та холбох хэрэгслийг бэлтгэх хэрэгтэй. Тэдгээрийг шалгасан элемент тутамд 2 ширхэгээр авдаг. Хоолойнуудыг хооронд нь холбож, хэсэг хөрөөдөж, дараа нь урсгалтай байна. Эдгээр хэсгүүдийн урт нь ажлын явцад саад болохгүй л бол онцгой үүрэг гүйцэтгэдэггүй.

Хоёрдугаарт, та бэлдсэн хоолойг зүүж үзсэнийхээ дараа зүсэх хэрэгтэй болно. Энэ хэсгийн урт нь эрчим хүчний нэгжийн хэсгүүдэд наалдахгүйн тулд дунд зэрэг байх ёстой. Үүссэн хоолойнууд нь таслагданахагаст, нэг төгсгөлийг даралт хэмжигч дээр тавина. Үүнээс өмнө хэмжих хэрэгслийн холбох хэрэгслийг чигжээсээр (тоос эсвэл утсан тууз) эргүүлэхийг зөвлөж байна. Хуванцар цорго нь хоёр дахь ирмэгтэй холбогдож, мөн утасны дагуу битүүмжилсэн байна. Дусаагуурын системийг ашиглах тохиолдолд та юу ч огтлох шаардлагагүй болно. Стандарт хавчаар нь усны цоргоны үүрэг гүйцэтгэдэг.

Эцэст нь мотоциклийн карбюраторын синхрончлогч болгохын тулд модон хайрцагт даралт хэмжигчийг бэхлэх шаардлагатай.

Хаахдаа

Үнэлгээ хийх цаг боллоо. Карбюраторын синхронизаторыг дэлгүүрт 4-5 мянган рублиэр худалдаж авч болно. Ийм төхөөрөмж нь янз бүрийн тохиргоонд зориулагдсан холбох хэрэгслүүдээр тоноглогдсон байдаг. Хэрэв бид энэ процедурыг үйлчилгээний газар дээр харьцуулж үзвэл төхөөрөмж хэдхэн шалгалтаар өөрийгөө төлөх болно. Гэсэн хэдий ч карбюраторын синхрончлогчийг өөрөө хийх нь илүү ашигтай байдаг. Бага хэмжээний зардал гаргаснаар та урт удаан ажиллах хугацаатай маш нарийвчлалтай төхөөрөмж авах болно. Үйлдвэрийн хувилбартай харьцуулахад хэмнэлт нь дор хаяж 50 хувь байх болно. Үүний зэрэгцээ төхөөрөмжийг үйлдвэрлэхэд нэг цагаас илүүгүй хугацаа шаардагдах бөгөөд түүний үр ашиг нь үйлдвэрийнхтэй харьцуулж болно.