2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
"Лого" гэдэг нэр томьёо өнгөрсөн зууны өмнөх үеэс улбаатай. Гэхдээ Орос дахь тэдний онцлох тэмдэг эсвэл тэмдгийг эрт дээр үед мастерууд дээр тавьдаг байв. Хууль тогтоомжийн дагуу тэдний бүтээгдэхүүнд барааны тэмдэг хэрэглэх боломжийг 1830 онд нэвтрүүлсэн бөгөөд тэд зөвхөн 19-р зууны төгсгөлд бүртгүүлж эхэлсэн. Эхэндээ Оросын бизнес эрхлэгчдийн лого нь тэдний бүтэн нэр байсан бөгөөд ихэвчлэн налуу үсгээр бичдэг.
Удиртгал
Зөвлөлтийн үед тэд барааны тэмдгийг дүрслэхдээ онцгой нарийн төвөгтэй байдалд ордоггүй байсан ч Опелээс нэхэмжлэл гаргахад хүргэсэн УАЗ хараацайны түүх нь өөрөө илэрхийлэгддэг (тэмбгийг солих шаардлагатай байсан). ОХУ-ын анхны ерөнхийлөгч, эсвэл толгой дээрээ бахтай хөгшин шулам шиг харагдах VID логог нэрт телевизийн хөтлөгч Влад Листьевын эхнэр зохион бүтээжээ. Өнгөрсөн зууны ерээд оны сэтгүүлч. Чухамдаа Эртний Хятадаас гаралтай Дорнын алдарт философич Хоу Шяны маскыг үндэс болгон авчээ. Лого орж ирж байнаОросын хөлбөмбөгийн дэлхийн аварга түүнийг хүртсэнийхээ шагнал болох цомыг нүдээр давтаж байна. Мөн гурван гол бэлгэ тэмдэг нь хөлбөмбөг, сансар огторгуйн байлдан дагуулалт, дүрс дүрслэлээр дамжуулан Бурханыг хайрлах хайрыг төрүүлэх ёстой.
Энэ нийтлэлийн сэдэв бол Лада машины лого юм. Тэдний бүтээсэн түүх, тэдний тухай сонирхолтой, холбогдох баримтууд. Эдгээр лого нь хүн бүрийн өөрсдийнхөө тухай ярьдаг дэлхийн брэндүүдийн цуврал бөгөөд зөвхөн тэдгээрийг харах эсвэл ассоциатив холбоосын тусламжтайгаар тэдний дүр төрхийг хуулбарлахад л хангалттай.
Лада машины лого
Оросын агуу их Волга мөрний эрэг дээр, Куйбышев (одоогийн Самара) хотын ойролцоо дөнгөж баригдсан аварга том авто машины холбогдох үйлчилгээний чадваргүй байдлаас энэ бүхэн эхэлсэн юм. Яаран, ЗХУ-ын бүх зүйл болох VAZ (Волга автомашины үйлдвэр) шиг мадаггүй зөв нэртэй суудлын автомашин үйлдвэрлэх тусгай зөвшөөрлийг Fiat-аас авсны дараа бүх зүйл гэнэтийн байдлаар болсон. Тиймээс барилгын ажлыг хийж, баримт бичгийг бэлтгэж, боловсон хүчин авсан. Тиймээс тэд энэ брэндийн барааны тэмдгийг бүртгүүлэхээ мартсан байна.
Алдарт "пенни" VAZ-2101 маркийн машиныг тэд мэдээд аль хэдийн үйлдвэрлэж эхэлсэн. Италиас ирсэн радиаторын сараалж дээр бэлгэ тэмдгийн газар хоосон хэвээр байв. Тэд дахин Зөвлөлтийн уламжлалаар энгийн бөгөөд ухаалаггүйгээр үйлдэв. Гурван орос үсгийг өмнөх эмблемийн яг хувь хэмжээгээр оруулсан бөгөөд Лада лого ингэж гарч ирэв - VAZ.
TOGLIATTI гэсэн бичээстэй Casus
Гэхдээ "пенни" нь голыг бэлгэдсэн шинэ эмблемтэй (нийтдээ лого зургаан удаа өөрчлөгдсөн) гарч ирэв. Эрт дээр үед Волга, түүгээр явж байсан Оросын завьнууд. Зохиолч А. Декаленков завины тоймд оросын В үсэг, өөрөөр хэлбэл Волга мөрийг тааварлах зорилт тавьжээ.
Тэр доод талд "TOGLIATTI" гэж бичжээ. Тольятти бол Волга мөрний эрэг дагуу байрладаг хот (хуучнаар Ставрополь-Волжский) юм. Тухайн үеийн Италийн Коммунист Намын Ерөнхий нарийн бичгийн дарга Пальмиро Тольяттигийн нэрэмжит болгож өөрчилсөн. Энэ хотод 1966 онд "улсын хэмжээнд" машиныг бөөнөөр үйлдвэрлэх үйлдвэр нээгдсэн.
Декаленковын ноорог эцэслэн боловсруулж, үйлдвэрлэлд нэвтрүүлсэн. "TOGLIATTI" гэсэн бичигтэй хэрэг гарсан. Турин хотод орос хэлний I үсгийн оронд латин R үсгийг хэвлэсэн, өөрөөр хэлбэл орос үсгийг толин тусгал болгосон. Энэхүү эмблемийн багц (30 ширхэг) машинд өөрөө хүрээгүй бөгөөд хувийн цуглуулгуудаар салгаж авсан. Одоогоор цуглуулагчид маш их үнэлэгдэж байна.
VAZ-2101 нь 1970 онд энэхүү бэлгэ тэмдэгтэйгээр гарсан боловч удалгүй уг бичээсийг устгасан тул үйлдвэрлэсэн газрын холбоосыг сүлд бичигт хүлээн зөвшөөрдөггүй. Тэд мөн ирмэгийн өнцгийг арилгаж, логоны дээд хэсгийг илүү өргөн болгожээ. Тиймээс тэр гурав дахь загварт хүрсэн. VAZ-2103 дээр сүлд нь бараг тэгш өнцөгт хэлбэртэй, бадмаараг өнгөтэй болсон тул голын долгионыг таамаглаж байв. VAZ-2106 дээр лакны өнгө нь хар болж өөрчлөгдсөн тул долгион алга болж, бэлгэ тэмдэг нь өөрөө тэгш өнцөгт хэлбэртэй болсон. VAZ-2105 ба VAZ-2108 загварууд дээр хром, ганыг хямд, илүү практик хуванцараар сольсон. Гайхалтай нь Зөвлөлтийн "найм" дээр тэмдэг нь бага зэрэг хавтгайрсан байв. Тиймээс машин 2003 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн.
Зодгор ерээд
Өнгөрсөн зууны 90-ээд оны эхээр АвтоВАЗ улс орон даяараа хямралд орсон. Үйлдвэрийн өртөг нь машины бодит үнээс хоёр дахин бага байсан тул хямралыг үл харгалзан үйлдвэр үнэхээр "гайхалтай баян болж" чадсан. Гэхдээ үйлдвэр юу ч аваагүй - дилерүүд бүх зүйлийг өөртөө авч, AvtoVAZ-ийн эргэн тойронд ор дэрний хорхой шиг наалдаж, сүүлчийн рубль хүртэл бүх зүйлийг сорж авав. Үйлдвэрлэгч дампуурал руу явж байсан.
Энэ бол бас эрс өөрчлөлтийн үе байсан. Мэдээжийн хэрэг, тэд мөн Лада лого дээр нөлөөлсөн. Баруунд тэд зууван хэлбэрийг зээлж авсан. Завь нь латин S үсгийн дор загварчлагдсан бөгөөд V дор дарвуул (санаатай эсвэл үгүй, гэхдээ эртний Ромын алдартай товчлол нь "эсрэг" гэсэн утгатай) гарч ирэв. Цагаан нумууд дарвуулаас янз бүрийн чиглэлд цацагдаж, энэ удаад дуусаагүй зууван хэлбэртэй байв. Арын дэвсгэр нь цэнхэр өнгөтэй, мөн томоор бичсэн LADA гэсэн үг.
Өрнөдийн сэтгэлгээний гүйцэтгэл, философийн дагуу барааны тэмдэг нь Лада ВАЗ-ын бүрэн эрхт лого болж хувирав. Бид "арав дахь" Жигулигийн гэр бүлийн машинд хром бүрсэн завьтай хуванцар байхыг эртнээс ажиглаж ирсэн.
Дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийг сурталчлах нь В. В. Путин
Лада Калина логог 2004 онд борлуулалтын эхэнд бага зэрэг оновчтой болгосон - зураг нь илүү том болж, завины тойм нь бага зэрэг өөрчлөгдсөн. Үүнтэй ижил тэмдгээр Лада Гранта улс даяар аялав. Владимир Владимирович Путин барааны тэмдэг болон АвтоВАЗ автомашиныг сурталчлах, сурталчлахад ихээхэн хувь нэмэр оруулсан. Ерөнхий сайдын хувьдОХУ-ын сайд, 2010 онд тэрээр шар өнгийн Лада Калина машинаар гурван өдрийн дотор хоёр мянга гаруй км замыг туулж, түүнд эерэг үнэлгээ өгсөн.
Мөн 2017 онд аль хэдийн ОХУ-ын ерөнхийлөгчийн албан тушаалд байсан Брянск хотын оршин суугч, ийм машины эзэнтэй ярилцах үеэр тэрээр Лада Калинаг сайн машин гэж нэрлэжээ. Энэ нь "Лада Грант" -ын ерөнхийлөгчтэй "харилцаж" байхдаа тийм ч сайн харагдахгүй байв. Эхэндээ их бие нь онгойлгохыг хүсээгүй бөгөөд дараа нь удаан хугацаанд огт эхлээгүй. Дашрамд дурдахад, Владимир Владимирович Путин Валдай клубын уулзалтад Лада Веста дээр ирэхдээ Лада Калинагийн талаар сайн ярьж, тохируулагчийн хариу үйлдэл, ажиллахад хялбар, жигд ажилладаг талаар дурджээ.
Энэ сэдвийг үргэлжлүүлэхийн тулд "Лада X Ray" кроссоверын тухай видео нь хогийн инээдмийн төрөл, Путины тухай аяллын кино болох "Ерөнхийлөгчийн амралт"-ын тухай киног бүтээснийг дурдахгүй байхын аргагүй., хуйвалдааны дагуу тэрээр энэ маркийн машинаар Крым руу явдаг.
Renault-Nissan эвсэл AtoVaz-ын хувьцааг худалдаж авсан
2014 оны 6-р сард Renault-Nissan эвсэл AvtoVAZ-ын хувьцааны 2/3-аас дээш хувийг нэмэгдүүлсэн. Дараа жил нь ребрендинг явагдсан бөгөөд энэ нь Лада Приора логог мөн дүрсэлсэн юм. Шинэ (ерөнхий дизайнер Стив Маттины боловсруулсан) бөгөөд өнөөг хүртэл хамгийн сүүлийн үеийн эмблем нь тэр цагаас хойш үйлдвэрлэсэн бүх Лада машинууд дээр гарч ирсэн - Лада Калина, Лада Гранта, Лада Приора, Лада Веста, Лада Xray, "Лада Ларгус", "Лада 4х4"”.
Лого томорч, гүдгэр, том болсон (ухаанууд үүнийг дарвуултай 3D гэж нэрлэдэг),цэнхэр өнгийг арилгаж, нэг бүтэн зууван үлдээсэн. Шинжээчдийн санал бодол урьдын адил хуваагдсан. Олон хүмүүс шинэ логог магтан сайшааж байгаа бол зарим нь үүнийг илт буруушааж байна. Бид зууван хэлбэрийн талаар төвийг сахисан санал бодлыг өгдөг. Автомашины бэлгэ тэмдгийн хувьд зууван нь ойролцоогоор 1/3 хувийг эзэлдэг (энэ зууван нь Фордтой хамгийн ойр байдаг) бөгөөд хэрвээ засварлах нь худалдан авагчийг Лада бол хамгийн автомашинтай машин гэдэгт итгүүлэх ёстой бол зорилгодоо хүрсэн байна.
Арын гэрэлтүүлэгтэй Лада лого
Ус нэвтэрдэггүй логог гэрэлтүүлэгтэй хаалга зэрэг бүх Лада загварт суулгаж болно.
Хажуугийн гэрэл болон тоормосны гэрлээс "хүчтэй" байгаа бөгөөд улаан эсвэл цагаан (тод хөхөвтөр цэнхэр гэрлийн дүр төрхийг бий болгодог) хоёр өнгөнөөс сонгох боломжтой.
Дүгнэлт
Тиймээс бид энэ лого юу болохыг олж мэдсэн. Одоогийн байдлаар АвтоВАЗ нь Оросын суудлын автомашины зах зээлийн 20 орчим хувийг эзэлдэг. Үнийн хувьд, Оросын бодит байдалд дасан зохицох чадварын хувьд энэ брэнд нь Лада лого нь тусалдаг нь эргэлзээгүй шилдэг брэндүүдийн нэг юм. Энэ оны 5-р сард Vesta нь үнэ, чанарын хамгийн сайн харьцаа, дизайн-практик байдлын хувьд TOP-5 Auto шагналыг хүртсэн. Шагналыг Стив Маттин хүртлээ. Өөр нэг номинацид (спорт машин/купе/кабриолет) тэргүүлэгч купе болох Lexus LC 500 ялагч болжээ. Гэхдээ энэ бол өөр нийтлэлийн сэдэв.
Зөвлөмж болгож буй:
Нэр бүхий автомашины брэндийн лого. Сүлд тэмдгийн түүх
Машиныг брэндийн эмблемээр чимэглэдэг уламжлал эрт дээр үеэс бий болсон. Дүрмээр бол тэдгээр нь нэр бүхий автомашины брэндүүдийн логоноос бараг ялгаатай байдаггүй. Ихэнхдээ автомашин үйлдвэрлэгчид амьтдын дүрсийг бэлгэ тэмдэг болгон ашигладаг. Хот, бүс нутгийн сүлдний элементүүдийг автомашины брэндүүдийн лого болгон ашиглах нь түгээмэл биш юм. Тэдгээрийн заримынх нь нэрс, түүх, гэрэл зургуудыг нийтлэлээс уншиж болно
ГАЗ-11: машины зураг, тойм, бүтээгдсэн түүх, техникийн үзүүлэлтүүд, сонирхолтой баримтууд
ГАЗ бол Нижний Новгород хотод бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж эхэлсэн хамгийн том автомашин үйлдвэрлэгч юм. Ажлын эхний жилүүдэд GAZ нь "Форд" бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг. Оросын цаг уурын бодит байдлын хувьд энэ цуврал машинуудын хөдөлгүүр нь сайн тохирохгүй байв. Манай мэргэжилтнүүд шинэ GAZ-11 хөдөлгүүр болох Америкийн доод хавхлагатай Dodge-D5-ийг үндэс болгон (үнэндээ хуулбарлаж) урьдын адил хурдан бөгөөд шаардлагагүй асуудалгүйгээр даалгавраа шийдсэн
Автомашины дизайн: онцлог, түүх, сонирхолтой баримтууд
Авто дизайныг ихэвчлэн өөрийн гэсэн өвөрмөц, бие даасан урлагийн хэлбэрийн автомашины загварыг бүтээх урьдчилсан, ноорог үе шат гэж нэрлэдэг. Автомашины загвар нь машин бүтээхдээ оновчтой, үйлдвэрлэх чадварын өгөгдсөн нөхцөл дээр суурилдаг. Машин жолоодох боломжгүй, худалдан авагчид болон зохицуулалтын байгууллагуудын шаардлагыг хангасан ямар нэг зүйлийг ноорог, зураг, металл дээр нэг эсвэл өөр хэлбэрээр өгөх ёстой
"Бугатти": гарал үүслийн улс, машины брэндийн түүх, сонирхолтой баримтууд
Манай дэлхийд нэр хүндтэй, алдартай брэндүүд хангалттай бий. Автомашины орчинд ийм брэндүүд өдөр бүр цөөхөн байдаг. Бугатти бол тэдний нэг юм. Зуу гаруй жилийн түүхэндээ тус компани олон удаа дэлхийг гайхшруулж байсан. Одоо дөрөв дэх удаагаа төрүүлж байна. Мөн дэлхийд алдартай Bugatti Veyron нь хамгийн үнэтэй, тансаг, хамгийн хурдан машинуудын эхний байранд хэвээр байна
"Зогсоол тавихыг хориглоно" гэсэн тэмдэг: тэмдгийн нөлөө, тэмдгийн доор зогсоол, торгууль
Орчин үеийн метрополис хотод зогсох, тэр ч байтугай зогсоолын асуудал заримдаа хөдөлгөөнөөс хамаагүй илүү ноцтой байдаг. Одоо ч гэсэн! Хотууд машинаар дүүрч, жолооч боломжтой газар зогсдоггүй, харин сууж чадах газар нь зогсдог нь улам бүр нэмэгддэг. Заримдаа ийм заль мэх нь торгууль, хамгийн муу тохиолдолд машиныг баривчлах газар руу илгээдэг
