Honda CR-V 2013: тайлбар, техникийн үзүүлэлт, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Орчин үеийн ертөнцөд гэр бүлийн автомашины моод хүчээ авч байна. 20-р зууны 90-ээд оны дунд үеэс Японы компани орчин үеийн шаардлагад бүрэн нийцсэн машин үйлдвэрлэж байна. 2013 оны Honda CR-V нь тус брэндийн SUV машины дөрөв дэх хувилбар юм.

Брэнд хэрхэн үүссэн

Загварыг 1995 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн. Хөгжүүлэгчид алдартай Honda Civic машиныг жийпний суурь болгон авахаар шийджээ. Гаргаснаас хойш кроссовер нь борлуулалт, алдар нэрийн хувьд хамгийн өндөр түвшинд хүрсэн. CR-V загварын товчилсон үг нь уг машиныг бартаат замд зориулаагүй, харин гэр бүлийн амралтанд зориулагдсан гэсэн үг.

Концерн нь загварлаг жийпний дөрвөн үеийг гаргасан:

• 1995-2001 онд үйлдвэрлэгдсэн. Энэ хугацаанд уг хувилбар нь техникийн болон гадна талаасаа нэг бус удаа боловсронгуй болсон.
• Хоёр дахь үе нь 2002-2006 онд үйлдвэрлэгдсэн. Машин нь өмнөх загвараасаа түлшний зарцуулалт багасч, орчин үеийн хурдны хайрцагтай (таван шатлалт "автомат") ялгаатай байв.
• Honda CR-V-ийн гурав дахь хувилбарыг 2007-2012 он хүртэл угсарсан бөгөөд жийпний хөдөлгүүрийн багтаамжийг 2.4 литр болгон нэмэгдүүлсэн. Маш олон сайжруулалтбүхээгт түрхсэн бөгөөд гадаад төрх нь илүү дэгжин, спортлог болсон.

• Төгсгөлийн өмнөх загвар нь 2013-2016 онд үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн бөгөөд хамгийн шинэлэг шийдлүүдийг ашигладаг. Кроссоверын дүр төрх маш их өөрчлөгдсөн. Эрчим хүчний нэгжийг боловсронгуй болгож, найдвартай байдлыг хангадаг цахим системтэй хамт ажилладаг.
• Гэр бүлийн кроссоверын хамгийн залуу, шинэчлэгдсэн хувилбар 2017 онд гарсан бөгөөд одоо ч үйлдвэрлэгдэж байна. Энэхүү машин нь орчин үеийн технологи, хамгаалалтын системтэй. Үйлдвэрлэгч SUV ангиллын алдар нэрийн индэрт ахин дэвшихээр зорьж байна.

Өнөөдөр бид 2013 оны Honda CR-V гэр бүлийн машины дөрөв дэх хувилбарыг үзэх болно. Энэхүү загвар нь шүүмжээс харахад өндөр чанартай, найдвартай тээврийн хэрэгсэл болж чадсан.

Бартаат замын төрх

Японы компанийн зохион бүтээгчид компанийн уламжлалыг хадгалан жийп автомашины шинэ, тод өнгө төрхийг бий болгохыг хүссэн. 2013 оны Honda CR-V-ийг бусад кроссоверуудаас ялгаж буй зүйл бол эв найрамдал, урсгалтай шугам юм. Машин нь хром бүрсэн том радиаторын сараалжтай. Төв хэсэгт нь концернийн том бэлгэ тэмдэг байдаг.

Толгойн оптик томорч, дизайнерууд дотор нь LED элементүүдийг суурилуулсан. Арын гэрэл нь илүү нарийхан, дээшээ сунадаг. Томруулсан дугуйны нумануудад суурь нь 17 инчийн дугуйнууд байдаг. Илүү үнэтэй тохиргоонд машин 19 инчийн дугуйгаар тоноглогдсон байх болно.

Ерөнхийдөө Honda CR-V 2013-ийн хэмжээ бага зэрэг өөрчлөгдсөн, SUV илүү авсаархан болсон. Дизайнеруудын хүрч чадаагүй цорын ганц параметр бол тэнхлэг хоорондын зайны хэмжээ юм. Энэ нь ижил хэвээр байсан - 2,620 мм. Ачааны өндрийг 3 см-ээр бууруулснаар ачаа тээшний тасалгаанд юм ачих нь илүү тохиромжтой болсон. Арын тавиурыг нугалахад тасалгаа нь 1670 литр болж нэмэгддэг.

Шинэчлэгдсэн CR-V нь ахыгаа бодвол илүү үзэмжтэй, спортлог харагдаж эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч Honda CR-V 2013 загварт тааруулсан жолооч нар байдаг. Сайжруулалт нь зөвхөн гадаад төрхтэй холбоотой байв. Chrome элементүүдийг нэмж, шинэ толгойн оптик суурилуулсан.

Салоны дизайн

Хонда руу орохдоо хамгийн түрүүнд анзаарсан зүйл бол асар том хяналтын самбар юм. Төв хэсэгт самбар дээрх компьютерийн том дэлгэц байдаг. Honda CR-V 2013 загварын үнэтэй иж бүрдэл нь бүр том диагональ бүхий мэдрэгчтэй дэлгэцээр тоноглогдсон.

Ар талд суусан зорчигчид бараг байхгүй төв хонгилд саад болохгүй. Суудлын байрлалыг илүү тохь тухтай байлгахын тулд доошлуулсан.

Хэрэв та энэ машиныг худалдаж авахаар шийдсэн бол хямд хувилбар нь хүртэл шаардлагатай бүх цахилгаан хэрэгсэлтэй. Жишээлбэл: цаг уурын хяналт, цахилгаан цонх, электрон удирдлагатай толь, арын буйдангийн тохируулга, халаалт, 6 аюулгүйн дэр бүхий сайжруулсан хамгаалалтын систем.

Шүүмжээр ярьж байнаДотоод засал чимэглэлд ашигласан материалын чанарын талаар бид бие даасан хэсгүүдийн сайн угсралтыг тэмдэглэж болно. Бүх элементүүд нь бие биентэйгээ төгс тохирч, хүчтэй цоорхойгүй. Хуванцарт хүрэхэд цочрол үүсгэдэггүй бөгөөд эхлээд харахад тааламжтай мэт санагдаж магадгүй юм. Хэсэг хугацааны дараа та түүнийг ямар нэг онцгой зүйлээр ялгардаггүй гэдгийг ойлгох болно.

Хөгжүүлэгчид дуу шингээх шинэ материал ашигласнаар маш сайн дуу чимээ тусгаарлагчтай болсон. Загварын онцлогоос шалтгаалан аэродинамик чирэлтийн түвшин буурсан.

Хөдөлгүүрийн онцлог

Оросын зах зээл дээр 150 морины хүчин чадалтай 2 литрийн хөдөлгүүр л байдаг. Энэхүү хөдөлгүүрийн ачаар Honda CR-V 2013 загварын техникийн шинж чанар нь онцгой зүйлээр ялгардаггүй. "Хэдэн зуун" хүртэл хурдасгахад удаан хугацаа шаардагддаг - 12.3 секунд. Динамик үзүүлэлт муутай учир дээд хурд нь 182 км/цаг хүрдэг.

Бяцхан тайтгарал нь урд дугуйгаар хөтөлдөг машин болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбаруудын хоорондох сонголт байх болно. Хөдөлгүүрийг таван шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хослуулсан.

Үйлдвэрлэгч 2.4 литрийн багтаамжтай илүү хүчирхэг хөдөлгүүртэй загвар нийлүүлэх найдварыг үлдээсэн. Ийм нэгж нь 185 морины хүч чадалтай.

Япон автомашинаар улс хоорондын аялал хийх чадвар

2013 оны Honda CR-V-ийн илэн далангүй шүүмжлэлээс харахад уг машин бартаат замын гүйцэтгэлээр онцгүй байна. Энэхүү үзэл бодол нь кроссоверын дизайны онцлогоор зөвтгөгддөг. Газрын цэвэрлэгээ багассан нь хамгийн их гарах болон ойртох өнцгийг багасгасан.

ХэзээЗагварыг сэргээн засварлахдаа дизайнерууд аэродинамик, жингээ хасахад илүү их анхаарал хандуулсан. Тиймээс бид ил тод байдлыг золиослох хэрэгтэй болсон. Хэдийгээр өмнөх хувилбарууд нь асфальтаас хөдлөх чадвараараа сайрхаж чадахгүй байсан.

Машины аюулгүй байдал

Точиги Аюулгүйн Туршилтын Төвд бүтээсэн өвөрмөц жийп их бие нь Honda автомашины аюулгүй байдлын хүлээн зөвшөөрөгдсөн шинж чанар болсон. Энэ зохицуулалтыг япон машинуудад хаа сайгүй хэрэглэж эхэлсэн.

Загварын онцлог нь бүх эгнээний суудлын жолооч болон зорчигчдыг дээд зэргээр хамгаалах явдал юм. Хүрээний олон өнцөгт бүтэц нь урд талын мөргөлдөөний үед машины дотоод элементүүдийн хэв гажилтаас сэргийлдэг. Цохилтын хүч нь машины хүрээ даяар жигд тархсан.

Орос дахь борлуулалт

Орос улсад борлуулалт эхлэх үеийн үндсэн хувилбар нь ойролцоогоор 1,150,000 рублийн үнэтэй байв. Илүү баян Honda CR-V 2013 загваруудын үнэ 1,300,000-аас 1,500,000 хооронд хэлбэлздэг. Одоо энэ загварыг хоёрдогч машины зах зээлээс худалдаж авах боломжтой. Үнэ нь хамаагүй даруухан тул та нэг сая рублиас бага үнэтэй сонголтыг олох боломжтой.

Гэсэн хэдий ч засвар үйлчилгээ, сэлбэг хэрэгслийн өртөг харьцангуй бага тул SUV нь Орост маш их алдартай. Япончууд нийгмийн хэд хэдэн зорилтыг нэг биед нэгтгэж чадсан гэж шүүмжлэлд тэмдэглэжээ. "Honda SR-V" нь зөвхөн жийп машин биш (улс хоорондын гүйцэтгэлтэй ч гэсэн нэг юм), бас холын аялалд зориулсан гэр бүлийн маш сайн кроссовер юм.