"Днепр" MT 10-36 мотоцикл: тайлбар, шинж чанар, схем

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Дотоодын "Днепр" MT 10-36 мотоцикль нь хоёр дугуйт хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн ангилалд хамаарна. Уг төхөөрөмжийг голчлон хажуугийн тэрэгээр ажиллуулдаг. Мотоциклийн зорилго нь жолоочийг хоёр зорчигч эсвэл 250 кг-аас ихгүй жинтэй ачаа тээвэрлэх явдал юм. Асфальт, шороон зам дээр машин сайн явдаг. Хурдны хайрцаг нь урвуу арааны функцээр тоноглогдсон. Энэ аргын онцлог, онцлогийг анхаарч үзээрэй.

Тодорхойлолт

Гаднах байдлаар Dnepr MT 10-36 нь бөмбөгний үзүүр бүхий хөшүүрэг, яндангийн хоолой дээрх холбогч самар, зорчигчийн эвхдэг хөлийн тавцан зэргээрээ өмнөх үеийнхээс ялгаатай. 1976 онд үйлдвэрлэгч (Киев дэх мотоциклийн үйлдвэр) MT 10 цуврал мотоциклийг сайжруулсан бөгөөд үүний үр дүнд эрчим хүчний нэгжийн хүч 36 "морь" болж нэмэгдэж, зарим бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь багийн бүтцийн хувьд өөрчлөгдсөн байна.

Энэ загвар нь "Dnepr" MT гэсэн нэрийг авсан10-36. Шинэчлэлийн гол ажил нь аюулгүй байдлыг сайжруулах, гаднах дуу чимээг бууруулах үүднээс ГОСТ стандартад чиглэгддэг. Хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг баталгаажуулдаг гол төхөөрөмж бол урд дугуйнд эрс өөрчлөлт орсон тоормосны угсралт юм. Одоо хос дэвсгэр байгаа бөгөөд тус бүр нь камер, жолоодлого болон жолоодлогын хөшүүргийг ашиглан идэвхжүүлдэг.

Онцлогууд

Dnepr MT 10-36-д түгжих дэвсгэр болон тоормосны хүрдний хоорондох зайг элэгдэж байх үед тохируулдаг. Уг процесс нь кабелийг холбох хэрэгслээр чангалж, дараа нь камеруудыг тэнхлэгт эргүүлэх замаар хийгддэг. Ийм загварыг хүнд унадаг дугуйнд анх удаа ашиглаж байна. Ийм тоормосны давуу тал нь мотоциклийн өмнөх хувилбаруудын аль нэгэнд суурилуулах боломж юм. Мөн энэ төрлийн урд тоормос нь зогсоолын үүрэг гүйцэтгэдэг. Үүнийг хийхийн тулд жолооны хүрдний тоормосны хөшүүргийг дарж, тусгай товчлуурын түгжээгээр засахад хангалттай.

Тормосны элемент ба шүүрч авах хөшүүрэг нь 2 см-ийн бөмбөрцөг бариултай төгсгөлтэй бөгөөд тэдгээр нь гэмтэл бэртлээс урьдчилан сэргийлдэг. Төгсгөлөөс эхлэн урд талын "шавар хамгаалалт" -ыг суулгаж, зорчигчийн шат нь 45 градусын өнцгөөр дээш, хойшоо хэвтдэг. Баганын жолооны хүрдийг түгжих түгжээ нь хулгайн эсрэг төхөөрөмжөөр ажилладаг.

Аюулгүй байдал

MT 10-36 "Dnepr" нь гал унтраах хэрэгслийн хувьд аюулгүй. Энэ нь бензиний хоолой дээр хавчаар байгаа нь боломжтой болсон. Тэд байнадамжуулах хоолойг үсэрч, оч үүсгэхээс сэргийлнэ. Дуу чимээг багасгахын тулд агаар мандлын шүүлтүүрийн шинэ элемент, илүү үр дүнтэй дуу намсгагчийг ашигладаг. Энэ элементийг бусад загваруудын аналогуудтай сольж болно. Зөвхөн энэ тохиолдолд шинэ тийрэлтэт онгоц суурилуулах шаардлагатай (200 см / мин биш харин 180 cc / мин). Энэхүү загвар нь яндангийн дуу чимээг эрс багасгаж, түлш халуун хэсгүүдэд орохоос сэргийлдэг.

Дуу намсгагчийн гадна диаметр нь 86 мм болж, эзэлхүүн нь 1.6 дахин нэмэгдсэн. Яндангийн хоолой болон элементийн дотоод тохиргоонд өөрчлөлт орсон. Цилиндр дээрх хушууг одоо хавчаараар биш харин нэгдмэл самараар бэхэлсэн. Энэ нь илүү нягт холболтыг хангаж, дулааны ихээхэн хэсгийг арилгахад хувь нэмэр оруулдаг. Эдгээр сайжруулалтын дараа төхөөрөмжийн дуу чимээний түвшин 10 дБ-ээр буурсан.

Бусад сонголт

MT 10-36 "Dnepr"-ийн шинэчлэгдсэн сэлбэг хэрэгслийг дараах жагсаалтад тэмдэглэв:

• Батерейны гал асаах системийг өгсөн.
• Хуурай шүүрч авах угсралт нь хоёр дискээр тоноглогдсон.
• Хүүхдийн тэрэг нь пүршний төрлийн гидравлик амортизатортой холбох дүүжлүүрээр тоноглогдсон.
• Мотоцикль дээр гидравлик болон пүрш бүхий телескоп сэрээ суурилуулсан.
• Хойно дугуй нь гидравлик пүршний сааруулагч элемент бүхий дүүжин дүүжлүүрээр тоноглогдсон.
• Дугуйн хэмжээ - 3.75/19.

Загварын чухал шинэлэг зүйл бол тосыг солих шаардлагагүй байсан явдал юм. Энэ нь зүгээр л тогтмол нэмэгддэг.эрчим хүчний нэгжийн дотоод эд анги, түүнтэй холбоотой элементүүдийг тослох. Энэ нь гол эд ангиудыг зэврэлт, элэгдэлд оруулахаас хамгаалдаг.

Цахилгаан төхөөрөмж

Днепр MT 10-36-ийн холболтын диаграммыг доор харуулав. Мотоциклийн цахилгаан тоног төхөөрөмжийн онцлог нь өөрөө исэлдэх, өөрөө богиносгох функцтэй өндөр технологийн утас ашиглах явдал юм. Тэдгээр нь бага дамжуулалттай, өөрийгөө эвддэг тусгаарлагчаар тоноглогдсон байдаг. Энэ нь очны өсөлтийг тахир голын цагийн хурдтай харьцуулах боломжийг олгоно. Үүний үр дүнд зарим төхөөрөмжийг шаардлагагүй гэж үзэн схемээс хассан.

"Днепр" МТ 10-36-ийн техникийн шинж чанар

Дараах нь тухайн мотоциклийн техникийн төлөвлөгөөний үндсэн үзүүлэлтүүд юм:

• Өндөр/өргөн/урт – 1, 08/1, 62/2, 43 м.
• Жин - 335 кг.
• Хамгийн их ачаалал - 260 кг.
• Шатахууны савны багтаамж - 19 л.
• Хүчний хэсэг нь хос цилиндртэй, агаар мандлын хөргөлттэй дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр юм.
• Шилжилт - 650 куб.харах
• Эхлүүлэх төрөл - kickstarter.
• Хурдны босго - 105 км/ц.
• Шатахууны зарцуулалт - 8 л / 100 км.
• Хүч - 5800 эрг/мин-д 32 морины хүчтэй.
• Тормосны төрөл - дэвсгэр.
• Диаметр/цус харвалт - 68/78 мм.
• Цэвэрлэх - 12.5 см.
• Зам – 1, 14 м.
• Тэнхлэг хоорондын зай - 1.5 м.

Ашигтай мэдээлэл

ОлонХоёр дугуйт "төмөр морь" -ыг хайрлагчид яагаад тос суспензэнд цутгаж байгааг сайн мэдэхгүй бөгөөд энэ нь чийгшүүлэх шинж чанарыг нэмдэг гэж үздэг. Үнэн хэрэгтээ, тос нь энэ ангийн технологийн онцлог шинж чанар болох металл нунтаглах элсний нунтаглалтын түвшинг бууруулдаг. Төхөөрөмжийн хэсгүүдийн хатуу байдлын дутагдал нь арын амортизаторын тогтвортой байдалаар нөхөгддөг. Үүнтэй төстэй элементүүдийг Дэлхийн 2-р дайны үеийн танктай харьцуулж болно.