Гэртээ мотоцикль будаж байна
Гэртээ мотоцикль будаж байна
Anonim

Ямар ч загварын шинэлэг зүйл нь хуучин мотоциклийн үзэмжийг маш ихээр шинэчилж, сайн харахгүй бол танихгүй байх магадлалтай. Гадаад төрх байдал дахь ийм үндсэн өөрчлөлтүүд нь зураг зурах явдал юм. Тийм ээ, шинэ өнгө, лак, халих - энэ бол цоо шинэ мотоцикль юм. Хэрэв та өөрийн "гаджет"-ыг нэмбэл төмөр морь зүгээр л хувь хүн болох болно. Гэхдээ мотоциклийг өөрийн гараар будах боломжтой юу, эсвэл семинарт мөнгө төлөх шаардлагатай юу? Энэ болон бусад асуултын хариултыг доороос авах боломжтой.

Юуны өмнө - будаг, харин дараа нь техник

Энэ бол "шулуун гар" биш, харин том үсэг бүхий бүрэлдэхүүн хэсэг болох будаг юм. Учир нь үнэтэй өнгөний схемтэй болхи хүн сэтгэл татам үр дүнд хүрч чадна, харин юуг мэдэхгүй мастер сайн зүйл олж авахгүй. Тиймээс жор болон найрлагыг нь ойлгох нь маш чухал.

мотоциклийн зураг
мотоциклийн зураг

Будаг худалдаж авахдаа жижиг хүчин зүйлсийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Нэгдүгээрт, зардал. Үүнийг тайлбарлах ч шаардлагагүй. Энэхүү дизайны шийдэл нь хямд байх тусмаа сайн. Хоёрдугаарт, материалыг хэрэглэх техник, нарийн төвөгтэй байдал. Заримдаа ийм зүйл тохиолддогИнгэснээр өөрийн гараар будаг түрхэх боломжгүй юм. Энэ нь дэлбэрч, дараа нь хальслах, ерөнхийдөө тусгай орчин, тусгай хэрэгсэл хэрэгтэй. Гуравдугаарт, хатаах хугацаа. Энэ хүчин зүйлийг бас анхаарч үзэх нь зүйтэй. Эцсийн эцэст, материал бүр хурдан бөгөөд жигд хатдаггүй тул зарим сонголтуудын хувьд онцгой нөхцөлийг бий болгох нь зүйтэй.

Будагны төрөл

Мотоциклыг будахад ихэвчлэн гурван төрлийн будаг хэрэглэдэг. Тэд тус бүр өөрийн гэсэн чанар, онцлог шинж чанартай байдаг. Аль нь сонгох вэ гэдэг нь хүн бүрээс хамаарна. Тиймээс эхний төрлийн будах материал бол нитро паалан юм. Энэ нь хамгийн түгээмэл зүйлүүдийн нэг юм. Яагаад? Учир нь нитро паалантай будаг нь хамгийн хямд байдаг. Гэхдээ урьдын адил бага үнэ нь чанарын үзүүлэлт биш юм. Эхлээд мэргэжлийн хүмүүс. NE (товчлол, ихэвчлэн багц дээр байдаг) маш хурдан хатдаг. Өрөөний температурт араваас гучин минутын дараа будаг хатах болно. Энэ нь танд үйл явцыг хурдасгах боломжийг олгодог тул нэлээд сайн чанар юм.

өөрийн гараар мотоциклийн зураг зурах
өөрийн гараар мотоциклийн зураг зурах

Nitro паалантай материал түрхэхэд хялбар. Нэмж дурдахад нитро будаг (НЭ-ийн өөр нэр) нь асар их өнгөний сонголттой байдаг. Энэ бүхэн нь нитро паалантай будгийг эерэгээр ялгадаг, хэрэв нэг хасах зүйл байхгүй бол: химийн болон механик нөлөөлөлд тэсвэртэй. NE нь асгарсан бензин, замын чулуун цохилтыг тэсвэрлэдэггүй. Алкидийн будаг нь нитро будгийн яг эсрэг юм. Энэ нь үнэтэй, олон төрлийн өнгө байдаггүй. Гэхдээ цохилтод тэсвэртэй. Мөн дунд сонголт нь нийлэг юм. Бүх үзүүлэлтүүд үнийг оруулаад дундаж түвшинд байна. Тиймээс акрилЭнэ материал нь гэртээ будахад тохиромжтой.

Мотоциклийн зураг

Аливаа гадаргууг будахаас өмнө эхлээд сайтар боловсруулсан байх ёстой нь нууц биш. Юу хийх вэ? Нэгдүгээрт, дараа нь энэ журамд хамрагдах бүх хэсгүүдийг арилгах нь зүйтэй. Бүх нарийн ширийн зүйлийг байрандаа байрлуулсны дараа боловсруулалтыг эхлүүлэх шаардлагатай. Мотоциклыг будах нь эд ангиудыг зүлгүүрээр эргүүлэхээс эхэлдэг. Эцсийн эцэст, гадаргуу нь төгс тэгш байх ёстой. Ажлын урд бэлэн үү? Дараа нь дараагийн алхам бол праймер юм.

мотоциклийн будгийн үнэ
мотоциклийн будгийн үнэ

Цилиндр дэх машины праймер нь энэ процедурт маш тохиромжтой. Үр дүн нь аль хэдийн тавигдаж байгаа тул энэ цагаан хольцыг өндөр чанартайгаар хийх хэрэгтэй. Бүх зүйл бэлэн боллоо - будах цаг. Нийлэг материал хурдан хатдаг. Будаг нь хэд хэдэн давхаргаар тавигдах ёстой. Эцсийн бэхэлгээний арга бол лакаар будах явдал юм. Лак нь гэрэлтүүлгийг нэмж, будгийг анхны хэлбэрээр нь хадгална. Дахин хэлэхэд та цилиндрт материалыг ашиглаж болно. Тэдний давуу тал нь хэрэглэхэд хялбар.

Мотоциклын зураг: үнэ

Шинэ загвар танд нэг ч төгрөгний зардал гарахгүй. Бүх материал нь хямд (лааз бүрт 200 орчим рубль). Гол нь таны өөрийн ажил.

Зөвлөмж болгож буй: