Шаазан тоормос: тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлтүүд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Тормос үргэлж найдвартай байх ёстой. Жолооч, зорчигчдын аюулгүй байдал нь тэдний нөхцөл байдлаас хамаарна. Механизм нь хамгийн их ачааллыг тэсвэрлэх ёстой, тоормослох нь бүх нөхцөлд үр дүнтэй байх ёстой. Гэсэн хэдий ч орчин үеийн дискний зангилаа ч гэсэн эдгээр чанаруудаар үргэлж сайрхаж чадахгүй. Өндөр үр ашигтай хэдий ч заримдаа тэд эгзэгтэй нөхцөл байдалд чиг үүрэг, даалгавраа муу гүйцэтгэдэг. Алдаа дутагдлыг нөхөхийн тулд орчин үеийн машинуудад керамик диск, дэвсгэр ашигладаг. Керамик тоормос нь бүх нөхцөлд, хамгийн чухал нь өндөр температурт найдвартай ажиллах чадвартай.

Гадаад харагдах шалтгаан

Эдгээр бүтээгдэхүүн хоёр үндсэн шалтгаанаар зах зээлд гарч эхэлсэн. Эхний шалтгаан нь бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг асбест, хүний биед үзүүлэх хор хөнөөл юм. Хоёр дахь нь шууд тоормослох явдал юм. Эдгээр цэгүүдийг нарийвчлан харцгаая.

Аюултай асбест

Маш урт доторлогоотойасбест гэх мэт материал (тэр нь салшгүй нэмэлт бодис байсан). Бодисын хүний эрүүл мэндэд үзүүлэх сөрөг нөлөөг мэргэжилтнүүд сайн мэддэг бөгөөд зөвхөн төдийгүй. Гол хүчин зүйл нь асбест нь хүчтэй хорт хавдар үүсгэгч юм. Тиймээ, материалын тоормосны гүйцэтгэл нь сөргөөр нөлөөлдөг. Эдгээр дэвсгэр нь үр дүн багатай.

Энэ шалтгааны улмаас 80-аад онд Хойд Америк төдийгүй Европт асбестыг орхихыг уриалсан идэвхтэй кампанит ажил өрнөж байв. Автомашины тоормосны дэвсгэр нь асбестын эсрэг бодисоор хамгийн түрүүнд өртсөн.

Төгс тоормостой

Барилгын түвшин нэмэгдэж, машинууд илүү хүчирхэг болсон. Жолооч нар тоормосны системийн үйл ажиллагаанаас бага зэрэг чичиргээ, таагүй мэдрэмжийг мэдэрсэн. Жолооны тав тухыг нэмэгдүүлсний дараа дараагийн алхам нь тоормосны гүйцэтгэлд тавигдах шаардлагыг нэмэгдүүлэх явдал байв. Энэ нь автомашин үйлдвэрлэгчдийг шинэ дэвсгэр нэгдлүүдийг судалж эхлэхэд хүргэсэн.

Карамикийн гол ялгаа

Тормосны механизм нь гурван элементээс бүрдэнэ. Энэ бол диск, диаметр хэмжигч, дэвсгэр юм. Уламжлалт дискэн тоормосны хувьд диаметр хэмжигч ба диск нь металл байдаг. Уг дэвсгэр нь тусгай металл асбестын хольцоор хийгдсэн байдаг. Тоормослох үед дискний дэвсгэр ба металлын хооронд үрэлт үүсч, улмаар дулаан үүсдэг. Энэ халаалт нь дэвсгэр болон дискийг хоёуланг нь маш ихээр халаана. Дулаан нь тоормосны гүйцэтгэлд сөргөөр нөлөөлдөг. Температурыг багасгахын тулд үйлдвэрлэгчид агааржуулалттай диск хийдэг. Шөрмөсөн чулууг ашиглах нь мөн дэвсгэрийг зөвшөөрдөгөндөр температурт ажиллах.

Гэхдээ үнэхээр хүнд нөхцөлд эдгээр бүх арга хэмжээ хангалтгүй байгаа нь тодорхой. Хэрэв та яаралтай удаашруулах шаардлагатай бол температурын нөхцөл нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хамаагүй өндөр байх болно. Үйлдвэрлэгчид температурын ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай, шаардлагатай үрэлтийг хангах хамгийн сүүлийн үеийн материалыг нэвтрүүлж байна. Ингэж керамик тоормос үүссэн юм. Эдгээр нь дэвсгэр болон керамик дискний доторлогоо юм.

Үйлдвэрлэлийн технологи

Эдгээр бүтээгдэхүүнийг дараах байдлаар хийсэн. Тодорхой даралтын дор керамик суурьтай металл чипсийн хольц үүсдэг. Дараа нь үүссэн массыг өндөр температурт шатаана. Үр дүн нь өндөр температурт тэсвэртэй, бусад ашигтай шинж чанартай керамик тоормосны элемент юм.

Шаазан тоормосны ашигтай шинж чанаруудын дотроос уламжлалт металл тоормостой харьцуулахад дуу чимээ, чичиргээ багатайг ялгаж салгаж болно. Өөр нэг нэмэлт зүйл бол ямар ч температурын хязгаарт тогтмол үрэлтийн коэффициентийг хангах явдал юм. Үүнээс гадна керамик дэвсгэр нь ган эд анги байхгүй тул дискэн дээр зөөлөн байдаг. Үйлдвэрлэгчид төмөр агуулсан хайлшийн оронд зэсийн суурийг ашигладаг.

Өөрчлөлт

Одоо керамик тоормосны системийн төрөл бүрийн өөрчлөлтүүдийг үйлдвэрлэж байна. Тэд жолоодлогын хэв маягаараа ялгаатай байдаг - эдгээр нь хотыг түрэмгий жолоодох, спортоор хичээллэх, мөн авто экстрим зэрэгт зориулсан тоормос юм. Эхнийх нь хотын жолоодлого болон энгийн өдөр тутмын жолоодлогод тохиромжтой. Хоёр дахь нь тохиромжтойхүчирхэг машинууд дээр суурилуулсан бол бусад нь өндөр үнэтэй бөгөөд спорт машинд зориулагдсан байдаг. Керамик тоормос нь арилжааны машинд зориулагдаагүй.

Давуу болон сул тал

Тодорхой ашиг тусаас эхэл. Шинэ материалын ачаар дэвсгэр, диск нь уналтанд ороогүй жин, суспензийн ачааллыг бууруулж чадна гэж тойм хэлж байна. Баримт нь керамик тоормосны диск нь металлаас хамаагүй хөнгөн байдаг. Нүүрстөрөгчийн керамик тоормосны тусламжтайгаар хурдыг бууруулах явцад тоосжилт бараг гардаггүй гэж тоймууд дурджээ. Халах үед үрэлтийн коэффициент, үр ашгийг нэмэгдүүлдэг. Керамик дискний найрлагад төмөр байхгүй тул удаан эдэлгээтэй байдаг.

Сул талгүй биш. Шүүмжээр тэмдэглэсэн гол сул тал бол уламжлалт металл механизм, хэрэглээний материалтай харьцуулахад өндөр үнэ юм. Керамик тоормосыг хамгийн сайн ашиглахын тулд тэдгээрийг халаах хэрэгтэй. Ашиглалтын явцад цууралт гарч болзошгүй.

Домог ба бодит байдал

Эдгээр тоормосны талаар жолооч нарын дунд олон домог яриа байдаг. Тэднийг тараахыг хичээцгээе. Керамик дискэн тоормос нь зөвхөн спорт машинд хамгийн сайнаараа хийж чадна гэсэн хүчтэй итгэл үнэмшил байдаг, учир нь тэд халаах хэрэгтэй. Мөн дэвсгэрүүд нь дискний эсрэг маш түрэмгий байдаг гэж үздэг. Энэ үнэн биш. Гадна керамик эдлэл байдаг. Энэ нь бага температурт тоормослох үед ч маш сайн үрэлтийн шинж чанартай байдаг. Эдгээр дэвсгэрийг өдөр бүр хэрэглэж болно.

Дараагийн домог бол керамик эдлэлийг зөвхөн ижил керамик дисктэй хамт суулгаж болно гэсэн домог юм. Мөн энэ нь үндсэндээ буруу юм. "Ауди" керамик тоормос нь дэвсгэр хэлбэртэй дискнээс хамаагүй эрт гарч ирсэн. Уг дэвсгэрүүд нь уламжлалт металл дэвсгэртэй сайн ажилладаг бөгөөд ажлын үр ашиг нь маш өндөр.

Дараа нь зарим эзэмшигчид дэвсгэр дискийг устгаж байна гэж гомдоллодог. Өнөөдөр эдгээр өрөөсгөл ойлголтууд яг хаанаас гарсныг олоход хэцүү байна. Гэвч олон мянган туршилтын дараа шинжээчид BMW керамик тоормос нь дискийг жигд өмсдөг болохыг тогтоожээ.