2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Олон машин эзэмшигчид машинаа маажих хэрэгтэй болсон нь лавтай. Хэдийгээр ийм ослын үр дагавар нь заримдаа машины дотоод бүтцэд ач холбогдолгүй байдаг ч будгийн ажилд үүссэн хонхорхой, зураас нь маш мэдэгдэхүйц юм. Зарим жолооч нар үүнд төдийлөн ач холбогдол өгөхгүй, муудсан машин жолооддог. Гэсэн хэдий ч та тээврийн хэрэгслийг гоо зүйн талаас нь харвал юу болох вэ?
Хүнд цохиулж, шалбарсан машины гадаад төрхийг хараад шууд л эзнийх нь талаар сөрөг сэтгэгдэл төрдөг. Засвар сайтай машин бол эзнийхээ ярианы карт юм. Тиймээс та түүний гадаад төрх байдалд анхаарал тавих хэрэгтэй. Энэ нийтлэлд бид биеийг өөрийн гараар хэрхэн засах талаар авч үзэх болно.
Будаг сонголт
Машины гадаргуу дээр зөвхөн зураас л байвал түүнийг засахад тохирох будаг, праймер байхад л хангалттай. Гэсэн хэдий ч дизайнд байгаа болметалл өөрөө гэмтсэн тул бид нэмэлт шаваас авч (гэхдээ энэ талаар бага зэрэг ярих болно) биед түрхэнэ. "Хэв гажилтыг арилгахын тулд харандаа" гэж нэрлэгддэг будгийг өөрийн гараар засах нь ашиггүй юм. Баримт нь энэ хэрэгслийн тусламжтайгаар та харагдахуйц согогийг хэсэгчлэн нуух боломжтой, учир нь дүүргэлтийн зузаан нь зураасны гүнтэй үргэлж тохирдоггүй. Та будгийг маш болгоомжтой сонгох хэрэгтэй. Хэзээ ч санамсаргүй байдлаар шил сонгож болохгүй. Өнгө нь ижил байсан ч сүүдэр нь маш өөр байж болно. Будгийн дугаар нь үйлдвэрлэгчийн биед түрхсэнтэй бүрэн тохирч байх ёстой.
DIY засвар: замаск, праймер, будаг
Праймерын хувьд будгийн болон металл гэсэн хоёр төрлийн байж болно. Нэг буюу өөр төрлийг ашиглах нь гэмтлийн зэргээс шууд хамаарна. Хэрэв ослын дараа бие дээр хонхорхой үүссэн бол энэ тохиолдолд та шаваасгүйгээр хийж чадахгүй. Эхлээд бид гадаргууг тосноос нь цэвэрлэж, зүлгүүрээр нунтаглах хэрэгтэй. Шаварыг бэлтгэсний дараа гэмтсэн биед хэрэглэнэ. Мэдээжийн хэрэг, өөрийн гараар засвар хийх ажил үүгээр дуусдаггүй бөгөөд хэрэглэсэн материал хатах үед бид түүний гадаргууг хурдан тэгшлэнэ. Шаваас хатсаны дараа хонхорхой нь тийм ч мэдэгдэхүйц байхаа больсон ч хүссэн үр дүндээ хүрэхийн тулд зүлгүүрээр дахин давах шаардлагатай болно. Дараа нь та биеийг праймер хийж болно. Өөрийнхөө гараар засах ажлыг хоёр дахь төрлийн аэрозол ашиглан хийх ёстой: тэр ч байтугай таныдотоодын үйлдвэрийн машин, праймерыг импортоор оруулах ёстой. Бид үүнийг нэг давхаргад түрхээд биеийг будаж эхэлнэ. Бичил хагарлыг бүрэн далдлахын тулд материалыг гурван давхаргаар түрхэх шаардлагатай. Нэмэлт гялалзахын тулд та гадаргууг лакаар будаж болно. Бага зэргийн осолд орсон машины зургийг доор харуулав.
Зүүн талд - шаваас болон будгийн өмнөх зураг, баруун талд - дараа нь. Үр дүн нь гайхалтай, тийм үү? Мэргэжилтнүүдийн тусламжгүйгээр биеийг өөрсдийн гараар засч байсан ч энэ нь. Хэрэв та дээрх бүх зааврыг дагаж мөрдвөл энэ нь танд зориулагдсан болно.
Зөвлөмж болгож буй:
Гаражийн нөхцөлд зайны терминалыг өөрийн гараар хэрхэн яаж сэргээх вэ
Батерейны утаснууд эсвэл терминалууд нь зөөлөн, хайлдаггүй хар тугалгатай. Энэ нь тодорхой шалтгааны улмаас хийгддэг - богино холболт үүссэн тохиолдолд терминал нь зүгээр л хайлж, хэлхээ тасрах болно. Энэ нь маш тохиромжтой боловч металлын зөөлөн байдлаас шалтгаалан батерейг ажиллуулах явцад терминалуудыг засах шаардлагатай болдог. Коллекторын хар тугалга нь исэлдэж, эвдэрч, шатаж болно. Зай дээрх терминалыг хэрхэн засах талаар олж мэдье
Машиныг хэрхэн устгадаг вэ? Аврагдсан машиныг сэргээх боломжтой юу?
Оросын Холбооны Улсад хуучин машинуудаа төвөгшөөлгүй хаях боломжтой хөтөлбөр нэлээд хэдэн жил амжилттай хэрэгжиж байна. Энэ нь улсын төдийгүй тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчдэд чухал ач холбогдолтой хэд хэдэн зорилтыг хэрэгжүүлдэг. Түүнчлэн орчин үеийн автомашины үйлдвэрлэлийг шинэчлэх, дотоодын зах зээлийг дэмжих нь хөтөлбөрийн хамгийн чухал зорилтуудын нэг юм
Хөдөлгүүрийн алдаа: код тайлах, шалтгаан. Хөдөлгүүрийн алдааг хэрхэн сэргээх вэ?
Тарилгын хөдөлгүүртэй автомашин эзэмшигч бүр энэ төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад янз бүрийн алдаатай тулгарсан байх. Ийм бэрхшээлийг багажийн самбар дээрх "хөдөлгүүрийн алдаа" гэсэн тэмдэгээр мэдээлдэг. Олонхи нь оношилгоо хийлгэхээр тэр даруй үйлчилгээний газар очиж, бусад нь энэ асуудалтай тулгарах болно. Гэхдээ гурав дахь бүлгийн хүмүүс кодын шалтгаан, кодыг тайлахыг сонирхох нь гарцаагүй
Форд Фокус-2-ын их бие онгойдоггүй. Тав дахь хаалгыг хэрхэн бие даан онгойлгож, засвар хийх вэ. Үйлчилгээний төвд ажиллахад хэр үнэтэй вэ
"Форд Фокус-2" нь зөвхөн Оросын зах зээлд төдийгүй Европын орнууд, АНУ, Хятад, Энэтхэгт өргөн алдаршсан. Моторчид найдвартай, засвар хийхэд хялбар, тохь тухтай түдгэлзүүлсэн тул Фордоос седан, бөгсгүй, станцын вагон худалдаж авахдаа баяртай байна. Гэсэн хэдий ч 100,000 гаруй километрийн зайд дараахь эвдрэл ихэвчлэн гардаг: Форд Фокус-2-ийн их бие нээгддэггүй. Асуудал нь гэнэтийн байдлаар илэрч, зассан болон өмнөх загварт аль алинд нь ажиглагддаг
Гэрийн нөхцөлд машины зайг хэрхэн сэргээх вэ?
Магадгүй жолооч бүр ядаж нэг удаа аккумлятор нь ямар нэг шалтгаанаар ажиллахаас татгалзсан нөхцөл байдалтай тулгардаг. Хэрэв та хаа нэг газар яаралтай явах шаардлагатай бол энэ нь ноцтой асуудал юм. Олон хүн очиж шинэ батарей авах болно. Гэхдээ гэртээ машины батерейг хэрхэн яаж сэргээхээ мэдсэнээр та батерейг сэргээгээд зогсохгүй түүний ашиглалтын хугацааг хэдэн жилээр уртасгах боломжтой
