Хөнгөн өнгөний дамжуулалт. Өнгөийг хэмжих төхөөрөмж. Машины өнгөлгөө

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Орчин үеийн тээврийн хэрэгслийг цайруулсан цонхгүйгээр төсөөлөхөд бэрх. Гэсэн хэдий ч өнгөний гэрлийн дамжуулалт нь зохицуулалтын шаардлагыг хангасан байх ёстой. Энэ нь замын цагдаагийн ажилтнуудын тусгай төхөөрөмжүүдийн тусламжтайгаар тодорхойлогддог. Хамгаалалтын давхарга тавих ажлыг зөв хийвэл хуулийн асуудал гарахгүй.

Яагаад машиныг будах ёстой гэж?

Өнгөний гэрлийн дамжуулалтын талаар ярихаасаа өмнө тухайн тохиолдол бүрт шаардлагатай эсэхийг шийдэх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд машины цонхны өнгөний гол давуу талыг судлахад хангалттай. Цөөн хэд нь байна:

• гоёл чимэглэлийн өндөр боломж;
• дотоод дотоод элементүүдийг шатаахаас урьдчилан сэргийлэх;
• жолоочийг нүд гялбам хэт ягаан туяанаас хамгаална;
• хувийн орон зайн нууцлал;
• хэт халалтаас сэргийлнэ.

Нэмэлт давуу тал болохын хувьд бат бөх хальс ашиглах үед бий болдог бас нэг давуу талыг дурдаж болно. Энэ нь ослын үед аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх явдал юм. Ашигласан зарим төрлийн материалууд нь хойшлуулах боломжийг олгодогхагарсан шилний тоосонцор.

Ямар хүчин зүйл саад болж болох вэ?

Эдгээр давуу талуудыг үл харгалзан машины өнгө нь хэд хэдэн мэдэгдэхүйц сул талуудтай. Тэдгээрийг доор жагсаав:

• харагдах байдал бага зэрэг буурсан;
• тодорхой шаардлагыг биелүүлээгүй тохиолдолд торгууль ногдуулах боломж;
• зохисгүй харанхуйлсан шилэн дээр согог үүсэх магадлал.

Олон хэрэглэгчид эдгээр сул талуудаас айдаггүй. Тиймээс хэт ягаан туяанаас хамгаалах давхаргыг хэрэглэх нь түгээмэл хэвээр байна. Чанартай материал ашиглах, үндсэн шаардлагуудыг тодорхой судалснаар сул талуудыг арилгах боломжтой.

Гэрэл дамжуулах үндсэн стандартууд

Өнгө будаж будах хориг цуцлагдах үед жолооч нар цонхоо харанхуйлж эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч тэд ихэвчлэн гэрлийн дамжуулалтын үзүүлэлтүүдийг харгалздаггүй бөгөөд энэ нь торгууль ногдуулахад хүргэдэг. Хэт ягаан туяанаас хамгаалах бүрээсийг хэрэглэхдээ ГОСТ-ын заалтуудыг баримтлах хэрэгтэй.

Улсын стандартаар тээврийн хэрэгслийг салхины шилний 70 хувийн өнгөний дамжуулалтаар жолоодохыг зөвшөөрдөг. Урд талд нь 140 мм-ээс бага өргөнтэй сүүдэрлэх туузыг мөн зөвшөөрнө. Тэд дээд хэсэгт хатуу байрладаг. Урд талын цонхны хувьд гэрлийн 70-аас доошгүй хувийг дамжуулах ёстой. Энэ нь жолооч хажуу болон урд талыг нь тодорхой харахын тулд зайлшгүй шаардлагатай. Хажуу талдаа арын толин тусгал суурилуулсан бол бусад нүдний шилийг будах шаардлага байхгүй.

Өгөгдсөн параметрүүдийг худалдан авсан хальс болон шүршигч давхаргад шууд хэрэглэж болохгүй. Энэ үзүүлэлт нь зуун хувь биш тул шилний гэрлийн дамжуулалтыг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Тиймээс хэдийгээр өнгө будаг хэрэглэхийг хориглосон хэдий ч жолоочийн хажуу болон урд талын цонхыг бүдгэрүүлэхтэй холбоотой тодорхой хязгаарлалтууд бий. Тиймээс, бүрээсийг хэрэглэхдээ тэнцвэртэй хандлагыг баримтлах ёстой. Үгүй бол та хууль сахиулагчидтай таагүй байдалд орж болзошгүй.

Хамгаалах бүрэх аргууд

Ихэнхдээ автомашины өнгөлгөөг тусгай хальс ашиглан хийдэг. Энэ аргын энгийн байдал нь жолооч нарт семинартай холбоо барихгүйгээр ажил хийх боломжийг олгодог. Шаардлагатай бол ийм бүрхүүлийг шилэн гадаргуугаас салгаж авах боломжтой бөгөөд энэ нь замын цагдаагийн байцаагч нар нэхэмжлэл гаргахад хамааралтай болно. Зөвхөн гоо зүйн хувьд төдийгүй практик шинж чанараараа ялгаатай олон төрлийн кино байдаг.

Шил харанхуйлах өөр нэг сонголт бол үйлдвэрт тусгай бүрээс түрхэх явдал юм. Энэ нь механик стресст тэсвэртэй байдаг. Өндөр чанартай давхарга авахын тулд үнэтэй тоног төхөөрөмж хэрэгтэй. Гэртээ хүлээн зөвшөөрөгдсөн үр дүнд хүрэх нь асуудалтай байдаг.

Зарим тохиолдолд хажуугийн цонхыг бүрээстэй зөөврийн хавтангаар буддаг. Хэрэв хүсвэл тэд аль болох хурдан байж болнозадлах. Ийм элементүүдээр интерьерийг бүдгэрүүлэх нь харьцангуй хямд юм.

Шинэлэг төрлүүдэд тээврийн хэрэгслийн цахим өнгөлгөө орно. Шилэн гадаргуу дээр цахилгаан химийн найрлагыг хэрэглэнэ. Энэ сонголтын ил тод байдал нь орчны гэрлээс хамаарч өөр өөр байдаг. Шөнийн цагаар машин жолоодоход ямар ч асуудал байхгүй.

Гэрэл дамжуулагч шалгагч

Тауметр нь нарны гэрлийн нэвтрэлтийн хувийг тодорхойлох туслах төхөөрөмж юм. Түүний тусламжтайгаар замын цагдаагийн байцаагчид гэрлийн дамжуулалтын түвшинг хэмждэг. Хүснэгтэд үзүүлсэн төхөөрөмжүүд өргөн хэрэглэгддэг.

Нэр	Нөхцөл	Тодорхойлолт
"Гялбаа-N"	Хэмжилтийг -10-40 хэмийн температурт хийдэг. Шилний зузаан нь 3-10 мм, агаарын харьцангуй чийгшил 95%-иас хэтрэхгүй байх ёстой	Бусад аналогуудын дунд хамгийн их алдартай. Компакт хэмжээгээрээ ялгаатай. Төхөөрөмжийн жин 900 гр
"Тоник"	2 см хүртэл зузаантай шилэнд хэрэглэж болно. -10-40 хэмийн температурт хэрэглэхийг зөвлөж байна	Энэ нь зөөврийн төхөөрөмж юм. 3.6 вольтын жижиг тэжээлийн эх үүсвэрээс ажилладаг. Бүтээгдэхүүний жин ердөө 500гр
"Гэрэл"	Туршилтын сорьцын өргөн нь 3-6 мм-ийн хооронд хэлбэлзэх ёстой. Хэмжилтийг өдрийн аль ч цагт -40-40 хэмийн температурт авах боломжтой	1.4 кг жинтэй тул хэрэглэхэд тийм ч тохиромжтой биш. Үүнтэй холбоотойгоор замын цагдаагийн ажилтнууд харьцангуй ховор хэрэглэгддэг. Энэ нь байнгын ажиллагаатай төхөөрөмж юм

Жагсаалтад орсон төхөөрөмжүүд нь урд талын цонхны өнгөний зөвшөөрөгдөх хувийг амжилттай тодорхойлох боломжийг танд олгоно. Дээр дурдсанчлан арын бүдэгрэх түвшинг байцаагчид шалгадаггүй. Гэсэн хэдий ч эдгээр загваруудын алдаа 2-4 хувийн хэлбэлзэлтэй хэвээр байна.

Хэмжилтийн онцлог

Тауметр нь бусад хэмжих хэрэгслийн нэгэн адил заавал баталгаажуулсан байх ёстой. Эдгээр арга хэмжээг ихэвчлэн жил бүр зохион байгуулдаг. Баталгаажуулж дууссаны дараа төхөөрөмж бүх шаардлагыг хангасан тохиолдолд гэрчилгээ олгоно.

Ажиллах механизм нь дараах байдалтай байна.

1. Эхлээд туршилтын дээжийг ялгаруулагчаар гэрэлтүүлнэ.
2. Дараа нь гэрлийн урсгалын тодорхой хэсэг шууд хүлээн авагч руу очно.
3. Дараа нь авсан цацрагийг дижитал дохио болгон хувиргаж харуулна.

Техникийн тоног төхөөрөмжийн уншилт найдвартай байхын тулд түүний хэрэглээнд тусгай шаардлага тавьдаг. Тэдгээр нь дараах байдалтай байна:

• урьдчилсан нөхцөл бол битүүмжлэгдсэн байх явдал юмтөхөөрөмж;
• дараагийн үзлэгийн огноог шошгон дээр бичсэн байх ёстой;
• хэмжилтийг өөр өөр газар гурван удаа хийж, дундажийг тооцоолно;
• Туршилтын дээжийг уншилт хийхээс өмнө бохирдуулагчаас цэвэрлэсэн байх ёстой.

Зам шалгах нөхцөл

Замын цагдаагийн газрын байцаагч эсвэл техникийн хяналтын ажилтан уг төхөөрөмжийг ашиглан өнгөт хэмжилт хийж болно. Шалгалтыг суурин пост эсвэл хяналтын цэг дээр хийх ёстой. Замын цагдаагийн алба хаагчид постны гадаа зогсохдоо тусгай төхөөрөмжөөр шалгуулахыг санал болгож болох ч үнэндээ үүнээс татгалзах боломж бий.

Хяналт шалгалтын байцаагч саатуулах акт үйлдсэн тохиолдолд л таныг Замын цагдаагийн газрын суурин газар руу албадах боломжтой. Гэсэн хэдий ч энэ нь тодорхой зөрчлийг илрүүлэхгүйгээр илрүүлэх маш ноцтой үндэслэлийг шаарддаг. Мөн нүдээр будах гэрлийн дамжуулалтыг тодорхойлох боломжгүй.

Хөнгөн бүрхүүл сонгох тухай

Кино наах сонголт маш их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа тул энэ талаар илүү дэлгэрэнгүй ярих нь зүйтэй юм. Юуны өмнө та машиныхаа өнгөлгөөг зөв сонгох хэрэгтэй. Өнгөт кино маш их алдартай. Тэдэнд хурц гэрэл харагдахгүй, үүнээс гадна тэд дулааны цацрагийн 20 хүртэлх хувийг тусгах чадвартай. Гол сул тал нь харьцангуй хурдан өнгө алддаг.

Металлжуулсан хальс нь хэт ягаан туяанд илүү тэсвэртэй. Энэ тохиолдолд хамгаалалтын давхарга нь үндсэн хэсгийн хооронд байрладагдавхарга эсвэл дотор талд. Дулааны цацрагийн тусгалын түвшин 70 хувьд хүрч болно. Нарлаг цаг агаарт ийм бүрхүүл нь метал гялбаатай болдог.

Өнгийг сонгохдоо ихэвчлэн гоо зүйн сонголтоор удирддаг. Маш олон тооны сүүдэр байдаг. Гэхдээ олж авсан хамрах хүрээ нь ногоон, улаан өнгөний ойлголтыг гажуудуулж болохгүй.

Өнгөний хальсыг өөрөө түрхэх

ОХУ-д ГОСТ-ийн дагуу хэдэн хувийг будах боломжтой болохыг олж мэдээд, мөн үндсэн материалыг сонгох зөвлөмжийг уншсаны дараа та ажилдаа шууд орж болно. Тусгай багаж болон туслах тоног төхөөрөмжийг ашиглан хальсыг шилэнд наана.

Болж өгвөл:

• цаасан салфетка:
• шүршигч;
• ир эсвэл бичгийн хэрэгслийн хутга;
• резин хусуур;
• угаалгын нунтаг.

Хамгийн түрүүнд өнгөлөх шилийг сайтар угаана. Бүрхүүлийн дор унасан жижиг элс ч гэсэн ноцтой согог үүсгэдэг. Хөөсний уусмалыг шүршигч ашиглан цэвэр гадаргуу дээр хэрэглэнэ. Том хальснаас зүссэн ажлын хэсгээс хамгаалалтын давхаргыг арилгадаг. Суулгасан хэсгийг шилэн дээр наасан байна.

Агаарын бөмбөлгийг резинэн хусуураар тэгшлэнэ. Бүрээсийг жигд хуваарилсны дараа хатаах ажлыг гүйцэтгэдэг. Эдгээр зорилгоор ердийн үс хатаагч хэрэглэдэг. Наалдамхай хальстай шилийг 72 цагийн дотор буулгаж, өргөхийг зөвлөдөггүй.

Арын цонхны гэрэл дамжуулах хамгийн оновчтой сонголт

Хамгийн алдартай өнгө нь 35 хувь. Ийм хальс нь зөвхөн арын цонхны гадаргуу дээр наасан байна. Эдгээр нь дотоод засал чимэглэлийг нарны гэрлийн сөрөг нөлөөллөөс үр дүнтэй хамгаалах боломжийг олгодог бол үзэгдэх орчин тийм ч их мууддаггүй. Тэдгээрийг ихэвчлэн цайвар өнгийн машинд ашигладаг.

Өөр нэг сонголт бол 15 хувийг будах явдал юм. Энэ тохиолдолд бүдэгрэх түвшинг нэмэгдүүлэхэд онцгой анхаарал хандуулдаг. Хэдийгээр бага гэрлийн дамжуулалттай ч үзэгдэх орчин нь хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц хэвээр байна. Энэ өнгө нь бараан өнгийн машинд тохиромжтой.

Төгсгөлийн хэсэг

Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангахын тулд түрхсэн хальс, шүршигч бүрээсийн гэрлийн дамжуулалтын түвшинг тодорхойлох үндэсний стандартыг дагаж мөрдөх ёстой. Энэ нь юуны түрүүнд урд талын цонхнуудад хамаатай бөгөөд үүгээр дамжин тээврийн хэрэгслийн жолоочийн үндсэн харагдах байдал нээгддэг. Харанхуй давхарга нь морь унах үед харагдах байдлыг хаадаг. Гэхдээ энэ түвшин нь худалдан авсан материалын нэвтрүүлэх чадвараас хамаарна.