Фиат Барчетта. Сонголтууд. Шүүмж. Онцлог шинж чанарууд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

1995 онд Punto загварт суурилсан урд дугуйгаар хөтлөгчтэй Barchetta кабриолет Fiat концернийн угсралтын шугамаас гарч ирэв. Инженерүүд 60-аад оны хэв маяг, 90-ээд оны хамгийн сүүлийн үеийн технологийн шинэчлэлийг эв найртай хослуулсан.

Дизайн

Fiat Barchetta бол C ангиллын хөрвөх боломжтой. Энэ нь 64 оны Ferrari купены их биетэй маш төстэй юм. Түүний гөлгөр шугамууд болон тэдгээрийг давтсан тамгатай хажуугийн хана нь энэ загварт аэродинамик, дэгжин байдлыг өгдөг.

Cadillac, Alfa Romeo, Ferrari болон бусад олон загвар дээр ажиллаж байсан Италийн дасгалжуулагч Пининфарина зохион бүтээжээ.

Салон нь Fiat дизайнеруудын бүтээсэн. Дотор нь машины спортлог хэв маягийг хослуулсан. Үүнийг үйлдвэрлэхэд хамгийн өндөр чанартай материалыг ашигласан. Бүхээгийн өргөн цар хүрээтэй байдалд сэтгэл хангалуун байна. Зорчигчийг өндрөөс үл хамааран тав тухтай байрлуулна. Жолоочийн суудал нь машины удирдлага жолооч руу чиглэсэн байхаар тоноглогдсон - бүх зүйл гарт байна. Хажуу талын тулгуур элементүүдийн ачаар суудал нь тухтай.

Дотоод нь энгийн хэрнээ загварлаг. Дотоод засал чимэглэлд 60-аад оны хэв маягийг ажиглаж болно. Хяналтын самбар нь цагаан дэвсгэртэй, хар хуванцарыг хром элементтэй хослуулсан.

Дээврийн налууг гараар хийнэ. Ачаа тээшний тасалгаа болон зорчигчийн тасалгааны хооронд тусгай хайрцаг байдаг. Инженерүүд дээврийн зуны хувилбар (даавуу), өвлийн хувилбар (металл) -ийг хангадаг. Өвлийн улиралд даавуун дээвэртэй ч гэсэн дотоод зай бага тул маш дулаахан байдаг.

Их бие нь жижиг. Түүний эзэлхүүн нь 165 литр юм. Запас дугуй ихэнх зайг эзэлдэг.

Үзүүлэлтүүд

Fiat Barchetta нь 1.8 литрийн багтаамжтай, 125 морины хүчтэй 4 цилиндртэй дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. -тай. Гэсэн хэдий ч энэ нь нэлээд хэмнэлттэй байдаг. Хотын горимд зарцуулалт 100 км тутамд 11 литрээс арай бага байна.

Урд түдгэлзүүлэлт - түдгэлзүүлэлтийн тулгуур (хоолны яс, пүрштэй тулгуур ба хөндлөн тогтворжуулагч). Арын - хавар (арын гар, хөндлөн тогтворжуулагч ба ороомог хавар). Түдгэлзүүлэлт нь хатуу боловч эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар найдвартай, засвар үйлчилгээ хийхэд хямдхан байдаг. Замыг сайн барьдаг, эргэх үед өсдөггүй. Fiat Barchetta-н тоормос нь диск юм.

5 шатлалт гарын авлага нь маш богино араатай. Үүний ачаар машин нь спортлог байдлаар динамик хурдасдаг. Маш мэдрэмтгий жолоодлого нь замыг дээд зэргээр хянах боломжийг олгодог.

Мэдрэгийн талаар бага зэрэг. Тэд хаа сайгүй байдаг: суудлын байрлал мэдрэгч, жолоочийн хөлийн хөдөлгөөн, гал асаах. Нээлтийн мэдрэгчийг ядаж ямар нэг зүйл онгойлгох боломжтой (бүтээлийн тасалгаанд ч гэсэн) байрлуулна. Бүхэл бүтэн цахилгаан систем тэдгээрээр тоноглогдсон.

Багц

Арван жилийн турш Fiat Barchetta ижил тоног төхөөрөмжөөр үйлдвэрлэгдсэн. Машин нь зөвхөн 1.8 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй, зөвхөн механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байв. Үндсэн иж бүрдэлд багтсан:

• цахилгаан жолоодлого;
• хоёр аюулгүйн дэр;
• 15" хайлшин дугуй;
• Fiat-ийн өмчлөлийн галаас хамгаалах систем.

Fiat Barchetta-аас гадна агааржуулагч, хайлшин дугуй, дефлектор суурилуулахыг санал болгосон.

Угсрах шугамаас машинууд зөвхөн улаан, хар өнгөтэй ирдэг байсан ч худалдан авагчийн хүсэлтээр машиныг шар эсвэл саарал, ногоон эсвэл цэнхэр өнгөөр будаж болно.

Өргөтгөсөн Adria төхөөрөмж нь зөвхөн солигч, тусдаа цаг уурын удирдлага, 16 инчийн хайлшин дугуйтай хүчирхэг радиогоор ялгаатай байв.

2003 онд Барчеттагийн загварыг бага зэрэг өөрчилсөн. Хаалганы бариул нь машиныг түлхүүрээр онгойлгох хүртэл хаалганы биед нуугдахыг "заасан". Урд бамперыг өөрчилсөн: дотор нь агаар оруулах тор гарч ирэв. Гэрэл ба бамперын шинэ хэлбэр нь хөрвөх машиныг орчин үеийн автомашины дизайны ерөнхий чиг хандлагад ойртуулсан.

Эзэмшигчийн шүүмж

1995 онд Женевийн авто шоуны үеэр Fiat Barchetta нь хамгийн үзэсгэлэнтэй хувирдаг автомашинаар тодорсон. Хорин жилийн дараа тэрээр энэ цолыг хадгалсаар байна. ЗХУ-ын дараахь орон зайн зам дээр ийм машин нэлээд олон байдаг. Тиймээс хотын гудамжинд ийм машин гарч ирэх нь жинхэнэ шалтгаан хэвээр байнахотынхны гайхшрал, сонирхол.

"Барчетта" нь төсвийн зардал, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байдалаараа бусдын анхаарлыг татдаг. Fiat Barchetta-ийн хийсэн тоймуудын дагуу хамгийн том дутагдал нь зэврэлтэнд хэт өртөмтгий биетэй гэж үзэж болно. Түүний элементүүдийг зөвхөн үйлдвэрээр хийдэг тул биеийн эд ангиудыг солих нь маш үнэтэй (Европоос захиалах ёстойг харгалзан).

Ер нь "Барчетта" өөрийнхөө тухай эерэг сэтгэгдэл үлдээдэг: спортлог, загварлаг, найдвартай, хямдхан. Ийм буянтай байхад түүний илт хэрэглэгдэхгүй байдгийг бүрмөсөн мартдаг.