Дугуйг салгахгүйгээр "Калина" арын тавиурыг хэрхэн солих вэ

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Амортизаторын тулгуур нь машин хөдөлж байх үед янз бүрийн овойлтоос үүссэн чичиргээг зөөлрүүлэх зориулалттай. Харамсалтай нь байнга зам тавьж байгаа ч нэлээд эрчимтэй ажиллах ёстой. Үүний үр дүнд - эрт бүтэлгүйтэл, солих шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд үйлчилгээтэй холбоо барьж, нэмэлт мөнгө зарцуулах шаардлагагүй. "Kalina" арын тулгуурыг заримдаа дугуйг нь салгахгүйгээр өөрөө сольж болно.

Арын тулгуурыг хэзээ солих шаардлагатай вэ?

Амортизаторын хувьд солих, их засвар хийх хугацаа байхгүй. "Калина" -ын арын баганын нөхцөл байдал нь үйл ажиллагааны нөхцөл, эрчмээс ихээхэн хамаардаг. Ихэнх тохиолдолд тэд 30-50 мянган километрийн дараа бүтэлгүйтдэг. Заримдаа энэ нь хамаагүй эрт тохиолддог, зарим тохиолдолд машин байж болно70,000 км алхах. Тиймээс тавиуруудыг үе үе шалгаж байх ёстой. Заримдаа тэдний эвдрэлийг нүдээр тодорхойлж болно.

Эвдрэлийн шинж тэмдэг

Гэмтлийн амортизатор нь машины бусад хэсгүүдээс ялгаатай нь танихад харьцангуй хялбар байдаг. Та дараах тохиолдолд Калина арын тулгуурын эвдрэлийн талаар бодох хэрэгтэй:

• шокийн орон сууцанд тосон толбо;
• овойлтыг даван туулахдаа машиныг ганхуулах;
• арын түдгэлзүүлэлт тогших;
• булангаар эргэх үед их бөхийх.

Ямар ч тохиолдолд машины жолоодлого, жолоодлого, жолоодлогын талаар эргэлзэх, жолоо барих явцад таагүй мэдрэмж төрөх үед та хамгийн түрүүнд Калинагийн арын тулгуурт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.

Өлгүүр ажиллаж байгаа эсэхийг хэрхэн шалгах вэ?

Заримдаа машин хөдөлж байх үед гадны дуу чимээний шалтгааныг нүдээр тогтоох боломжгүй байдаг. Жишээлбэл, Лада Калинагийн арын тавиурууд нь газрын тосны дусал дусалгүй цэвэрхэн байдаг. Чулуулах нь эвдрэлийг хоёрдмол утгагүй оношлох боломжийг танд олгодоггүй. Гэсэн хэдий ч арын дүүжлүүрийн хэсэг дэх чимээ гарахгүй.

Энэ тохиолдолд та машинаа чичиргээн дээр жолоодох хэрэгтэй болно. Энэ нь замын овойлтыг дуурайдаг бөгөөд тусгай мэдрэгч нь түдгэлзүүлэлтийн янз бүрийн элементүүд хэрхэн ажилладагийг хянадаг. Өгөгдлийг компьютерт дамжуулдаг бөгөөд энэ нь тавиурын эрүүл мэндийн талаархи дүгнэлтийг гаргадаг. Мэдээжийн хэрэг, энэ таашаал үнэ төлбөргүй биш боловч хэтэвчийг тийм ч хүчтэй цохихгүй. Компьютерийн өртөгОношлогоо нь тухайн бүс нутгаас хамаардаг бөгөөд хэдэн мянган рублийн дотор байдаг. Гэхдээ энэ мөнгөний төлөө эзэмшигч нь зөвхөн амортизаторын төлөв байдлын талаар мэдээлэл авахаас гадна урд болон хойд түдгэлзүүлэлтийн бүх хэсгүүдийн мэдээллийг хүлээн авах бөгөөд энэ нь урт аялал хийх гэж байгаа тохиолдолд онцгой ач холбогдолтой юм.

Аль нь вэ?

Энэ мөчийг урьдчилан шийдэх хэрэгтэй. Хэтчбек, седан эсвэл станцын вагон дахь Калинагийн арын тулгуурууд нь яг адилхан гэдгийг шууд хэлэх хэрэгтэй. Тиймээс сонголт нь зөвхөн үйлдвэрлэгч болон булгийн хөшүүн чанараар хязгаарлагддаг. Үйлдвэрлэгчийн хувьд шинжээчид богино хугацаатай тул уугуул тавиурыг суулгахыг зөвлөдөггүй. Ихэнх эерэг шүүмж, зөвлөмжүүд нь SS-20 брэндийн бүтээгдэхүүнээс ирдэг.

Пүршний хөшүүн байдлын хувьд эзэмшигчийн жолоодлогын хэв маягаас их зүйл шалтгаална. Хурднаас илүү тайтгарлыг илүүд үздэг тайван жолооч нарт илүү зөөлөн нь тохиромжтой. Хэрэв автомашины эзэн түрэмгий жолоодлогын хэв маягийг илүүд үздэг бөгөөд тээврийн хэрэгслийн үндсэн үйл ажиллагаа нь сайн хучилттай зам дээр унадаг бол та хатуу булаг сонгох хэрэгтэй. Энэ нь машины жолоодлогыг сайжруулах боловч тав тухыг алдагдуулах болно.

Маш олон удаа эзэд нь машинд ямар нэгэн төсөөлөлтэй давуу тал олгох гэж найдаж түдгэлзүүлэлтийг нэмэгдүүлдэг. Жишээлбэл, тэд Калина дээр илүү хатуу арын тавиур тавьдаг. Засварчдын үзэж байгаагаар энэ тохиолдолд вагоны бие нь ачааллын даац нэмэгдэхийг тэсвэрлэх чадвартай. Үйлдвэрлэгчид ийм туршилтаас болгоомжилдог. Булгийн хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлэх нь нэмэлтийг бий болгодогмашины их бие дээрх ачаалал. Энэ нь ялангуяа удаан хугацаанд ажиллаж байгаа машинуудын хувьд хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй.

Солих захиалга

Юуны өмнө та шаардлагатай багаж хэрэгслийг бэлтгэх хэрэгтэй. Ажлыг гүйцэтгэхийн тулд танд хэрэгтэй болно:

• 19-д зориулсан хоёр цагираг түлхүүр;
• 6-д зориулсан нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр;
• алх;
• 17-н муруй товчлуур;
• mount;
• WD-40 эсвэл бусад нэвтрэгч;
• хаврын зангиа;
• хавтгай халив;
• жак.

"Калина" арын тулгуурыг солих нь дугуйг салгах эсвэл задлахгүйгээр хийж болно. Хоёрдахь арга нь арай хялбар бөгөөд илүү аюулгүй боловч зөвхөн харах нүх эсвэл гарц байгаа тохиолдолд л боломжтой. Тиймээс үүнийг урьдчилан анхаарч үзэхийг зөвлөж байна.

Орлуулахыг дараах дарааллаар хийнэ:

1. Машинаа үзлэгийн нүхэнд оруулаад зогсоолын тоормос дарна уу.
2. Арын суудлыг түшлэгтэй хамт салга.
3. Өлгүүрийн дээд бэхэлгээний гоёл чимэглэлийн тагийг халив ашиглан ав.
4. Амортизаторын бариулыг эрэг чангалах түлхүүрээр (No6) барьж, эрэг чангалах түлхүүрээр (No17) тавиурыг бэхэлсэн самарыг тайл. Заримдаа үүнийг хийхэд амаргүй байдаг, ялангуяа солих ажлыг анх удаа хийж байгаа бол. Та тусгай төхөөрөмж хайж олоход анхаарах хэрэгтэй болно. Хэрэв самар суларсан бол кабин дахь ажил дууссан байна.
5. Дократны тусламжтайгаар арын дугуйг тавиурын хажуу талаас унжуулж, буулгана. Одоо та харах нүх рүү орох хэрэгтэй.
6. Өлгүүрийн ёроолоос хаалтанд бэхлэгдсэн байнаурт боолт ба самарыг WD-40-аар эмчилнэ.
7. Малгайтай (№19) самарыг тайлж, боолтыг өөр түлхүүрээр барина. Заримдаа ийм заль мэх нь тус болохгүй, та тавиурыг арилгахын тулд тусгай хэрэгсэл ашиглах хэрэгтэй.
8. Бид үүнийг хаалтнаас гаргаж авдаг. Дээрээс нь пүршээр дарагдсан тул болгоомжтой байх хэрэгтэй.
9. Бид бүх резинэн эд ангиудыг шалгана. Боломжтой бол тэдгээрийг шинээр солих нь дээр. Угсрах ажлыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.
10. Пүршний дээд хэсэгт резинэн буфер суурилуулахдаа сүүлчийн ороомог нь тусгай ирмэг дээр тулгуурласан байх шаардлагатай. Одоо та үүнийг цахилгаан соронзон хальс эсвэл нейлон зангиагаар засах хэрэгтэй.
11. Пүршний доод ороомог нь аяга дээрх цухуйсан хэсэгт тулгуурласан байх ёстой.
12. Өлгүүрийг байрлуулж, доод бэхэлгээгээр засаарай.
13. Одоо та хаварыг шахаж, үүрийг аажмаар доошлуулах хэрэгтэй. Энэ үйл ажиллагааны нарийн төвөгтэй байдал нь нэгэн зэрэг цочрол шингээгч саваа нь дээд бэхэлгээний нүхэнд чиглэгдэх ёстой. Найзынхаа тусламжийг ашиглах нь дээр.
14. Иш нь нүхэнд ормогц самар тавих хэрэгтэй. Энэ нь түүнийг хамгийн дээд хэмжээнд нь татахад туслах бөгөөд үүний дараа боолтыг тайлж болно.
15. Тулах угаагч болон резинэн дэрийг ишний дээр тавь. Одоо та самар чангалж болно.

Хоёр дахь тавиурыг мөн адил сольсон.

Дүгнэлт

Заримдаа тавиурыг нь салгасны дараа пүрш нь ямар нэгэн гэмтэлтэй байдаг. Тэдгээрийн аль нэгийг нь солих нь туйлын хүсээгүй тул та үүнийг хосоор нь хийх хэрэгтэй. Шинэ пүршний хатуулаг ижил байх ёстой.