Суурь сойз: өөрөө солих

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Орчин үеийн автомашины хөдөлгүүрийн эхлэлийг асаагуураар хангадаг. Энэ нь батерейгаар ажилладаг энгийн цахилгаан мотор дээр суурилсан цахилгаан механик төхөөрөмж юм. Түүний загвар нь маш энгийн бөгөөд харьцангуй найдвартай боловч цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ шаарддаг.

Стартерийн хамгийн түгээмэл эвдрэлийн нэг бол цахилгаан сойз элэгдэж, улмаар бүрэн ажиллах чадвараа алдаж, эцэст нь огт ажиллахаа больдог. Автомашины эздийн хувьд аз болоход энэ эвдрэл нь цаг тухайд нь оношлогдож, засч залруулахгүй бол тийм ч чухал биш юм. Энэ нийтлэлд бид VAZ-2109, 2110 маркийн автомашинуудад өөрөө хийдэг гарааны сойзыг хэрхэн сольж байгааг авч үзэх болно.

VAZ асаагуурын ажиллах зарчим

Эхлээд хөөргөгчийн ажиллах зарчмыг харцгаая. Өмнө дурьдсанчлан стартер нь зайнаас шууд гүйдэл хэрэглэдэг цахилгаан мотор юм. VAZ-2109 ба 2110 машинууд нь цахилгаан соронзон реле бүхий дөрвөн туйлтай сойз асаагуураар тоноглогдсон. Гаднах байдлаар тэдгээр нь хэмжээ, хавсралтын төрлөөр ялгаатай байдаг. Холбогдох бүх зүйлдүйл ажиллагааны зарчим, эхлэл "есөн" болон "арав" ижил байна.

Төхөөрөмжийг асаах схем нь дараах байдалтай байна: гал асаах түлхүүрийг эргүүлэхэд цахилгаан соронзон реле болон сойзны ороомог дээр хүчдэл үүсч, үүний үр дүнд түүний хөтөч нь нисдэг дугуйны титэмтэй холбогддог. Үүний зэрэгцээ мотор асаалттай байна. Түүний босоо ам нь гулзайлтын дугуйг эргүүлж эхэлдэг - найдвартай холболтыг хангадаг тусгай хийцтэй араа. Тахир голын хурд нь стартерын арматурын эргэлтийн тооноос хэтэрч эхлэхэд сүүлчийнх нь буцах пүршийг ашиглан салгагдана.

Сойз ба сойз эзэмшигч

Бүтцийн хувьд VAZ гарааны сойз нь 14.5x13x6.2 мм хэмжээтэй бал чулуу эсвэл зэс-графит параллелепипед юм. Төгсгөлд нь хөнгөн цагаан бэхэлгээтэй судалтай зэс утсыг холбож, дотор нь дардаг.

VAZ-2109 ба 2110 стартерууд нь дөрвөн туйлтай тул тэдгээрийн ажиллагааг хангахын тулд дөрвөн багс хэрэгтэй. Тэдгээрийн хоёр нь төхөөрөмжийн масстай, хоёр нь батерейгаас ирж буй эерэг утастай холбогдсон байна.

Эхлэлийн сойз бүрийг тусгай блокны тусдаа үүрэнд бэхэлсэн байдаг - сойз эзэмшигч. Энэ нь диэлектрик материалаар хийгдсэн бөгөөд найдвартай бэхэлгээнд зориулагдсан төдийгүй арматурын ажлын гадаргуу дээр шахаж, гулсах контактыг хангадаг.

Гол гэмтэл

Газарлах сойз нь элэгдлээс болж бүтэлгүйтдэг. Энэ нь зүгээр л элэгдэж, коллекторын ялтсуудтай холбоо барихаа болино. Элэгдэл нь эхлээд гүйцэтгэлд нөлөөлөхгүй байж магадгүйтөхөөрөмжийг эхлүүлэх, гэхдээ цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ нь өөрийгөө тунхаглах нь гарцаагүй. Мөн VAZ-2109, 2110-ийн стартер сойз нь механик гэмтлээс, жишээлбэл, коллекторын эвдрэл, үйлдвэрийн гэмтэл, холхивчийн эвдрэл, босоо амны холхивчийн ханцуй зэрэг зэргээс болж эвдэрч гэмтэх тохиолдол гардаг. Ердийн элэгдлийн хувьд энэ эвдрэл нь зайлшгүй, гэхдээ үүнийг өөрийн гараар амархан арилгана.

Элэгдлийн шинж тэмдэг

VAZ-2110 эсвэл VAZ-2109 маркийн хуучирсан сойз нь дараах шинж тэмдгээр өөрийгөө таниулж чадна:

• хөдөлгүүрийг асаах үед зөвхөн асаагуурын реле товших чимээ сонсогддог;
• ажиллаж байгаа асаагуурын стандарт бус чимээ (шаржигнах, шажигнах);
• төхөөрөмжийн их бие халах, түлэгдэлтийн өвөрмөц үнэр гарч ирэх.

Ийм эвдрэл гарсан тул машинаа асаагуураар асаахыг оролдохыг зөвлөдөггүй. Ингэснээр та нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлж чадна.

Оношлогоо

VAZ загварын 2109, 2110 маркийн хуучирсан сойз нь асуудлын шалтгаан болсон гэдгийг хэрхэн тодорхойлох вэ? Эхлээд та төхөөрөмжийн цахилгаан хэлхээнд нээлттэй хэлхээ байхгүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Газардуулгын утас найдвартай эсэхийг шалгана уу. Хэрэв бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал тусгаарлагдсан утсыг аваад стартерын эерэг утсыг зайны эерэг терминал руу холбоно. Үүнээс өмнө төвийг сахисан араа болон гал асаахаа бүү мартаарай. Хэрэв утаснуудад асуудал байгаа бол асаагуур ажиллаж, хөдөлгүүрийг асаана.

Хэрэв ийм зүйл болоогүй бол эхлүүлэгчЦаашид оношилгоо хийхийн тулд та буулгах шаардлагатай болно.

Гараагчийг авч байна

Асаах төхөөрөмжийг буулгах нь газардуулгын утсыг зайнаас салгаснаар эхэлнэ. Илүү тохь тухтай байхын тулд машинаа харах нүхэнд тавьж, хөдөлгүүрийн хамгаалалтыг задлах нь дээр. Төхөөрөмжийг доороос нь салгахад илүү хялбар болно.

Дараа нь бид асаагуурыг олж, түүнээс зүтгүүрийн релений цахилгааны утсыг салгадаг. Үүний дараа эерэг утсыг ("13" түлхүүр) бэхэлсэн самарыг задлана. "15" товчлуурыг ашиглан бид стартерыг шүүрч авах орон сууцанд бэхэлсэн хоёр ("есөн" гурван) боолтыг задлав. Бид эхлүүлэх төхөөрөмжийг задалдаг. Таны харж байгаагаар процесс нь маш энгийн бөгөөд тусгай ур чадвар шаарддаггүй.

Нэмэлт шалгалт

Стартерийг задлахын өмнө дахин шалгаж болно. Үүнийг хийхийн тулд төхөөрөмжийг зохих гаралттай газар ба зайны эерэг терминалтай холбосон байх ёстой. Амьдралын шинж тэмдэг илрээгүй бол эргүүлээд үзээрэй. Ихэвчлэн нэг буюу хэд хэдэн стартер сойз хуучирсан бол живж, коммутатортой холбоо тасарч, эргүүлэхэд бүх зүйл байрандаа орж, цахилгаан мотор юу ч болоогүй юм шиг ажиллах боломжтой.

Эхлүүлэгчийг задлах

Эхний шатанд та стартерын арын хэсэгт босоо амны тагийг бэхэлсэн хоёр боолтыг халиваар задлах хэрэгтэй. Хавтас, o-цагираг, жийргэвчийг ав. Үүний дараа зангиа саваа хоёр самарыг суллаж, сойз эзэмшигчийн угсралтыг буулгана. Энэ тохиолдолд сойз нь булгийн нөлөөн дор суудлаасаа унах боловч унах болнохолбоо барих утаснууд дээр барих.

Дараа нь та сойз эзэмшигчийг өөрөө шалгах хэрэгтэй. Хэрэв механик гэмтлийн шинж тэмдэг илэрвэл түүнийг солих шаардлагатай. Магадгүй энд л асуудал байгаа байх. Төхөөрөмжийн коллекторт анхаарлаа хандуулаарай. Түүний бүх зэс ялтсууд байрандаа байх ёстой. Хэрэв тэдгээрт элэгдлийн шинж тэмдэг илэрвэл (чипс, хагарал, богино холболтын үр дагаврын ул мөр) зангууг мөн солих шаардлагатай болно.

VAZ стартер сойз солих

Багс солих процесс 20 минутаас хэтрэхгүй. Та сойз эзэмшигч дээрх элемент бүрийн контактын утсыг тайлж, шинийг нь ижил аргаар холбоход л хангалттай.

Дараа нь 2110 эсвэл 2109 гарааны сойз бүрийг даралтын пүршний дээд талд суудалдаа байрлуулна. Үүнийг хийсний дараа сойз угсралтыг коллектор дээр байрлуулах ёстой. Үүнийг хийхийн тулд сойзнууд нь үүрний дотор ээлжлэн хонхойж, зангуу нь нэг чиглэлд эргэлддэг. Үүний дараа бид урвуу алгоритмын дагуу эхлүүлэгчийг угсарна. Эхлэх төхөөрөмжийг суулгахын өмнө бид үүнийг дээр дурдсан аргаар шалгана. Хэрэв эхлүүлэгч ажиллаж байвал та бүгдийг зөв хийсэн байна.

Аль багс сонгох вэ

Бийрний тухай хэдэн үг хэлье. Хэрэв та тэдгээрийг солихоор шийдсэн бол нэг юмуу хоёрыг солих ёсгүй, харин дөрөв. Үгүй бол хэсэг хугацааны дараа та дахин энэ процедур руу буцах шаардлагатай болж, жигд бус өмссөн ч сайн зүйл авчрахгүй.

Тохиромжтой болгох үүднээс сонгохдоо эдгээр каталогийн дугаарыг ашиглана уу:

• 3708000 – багсны багц;
• 2101-3708340– сойз угсралт.

Та тэднийг худалдагч руу зааж өгвөл буруу явж болохгүй.

Зарим хэрэгтэй зөвлөгөө

Эхлэх сойзоо аль болох удаан ажиллуулахын тулд дараах зөвлөмжийг дагаарай:

1. Солихдоо та тэдгээрийг машины зах дээр байгаа анхны тавиур дээрээс худалдаж авах шаардлагагүй. Мэргэшсэн дэлгүүртэй холбоо барьж, баталгаажсан сэлбэг хэрэгслийг худалдаж авах нь дээр. Та мөн өөр марк, загварын машины багсыг тааруулж, зөв хэмжээтэй болгож болохгүй.
2. Хөдөлгүүрийг асаахдаа асаах төхөөрөмжийг 5-7 секундээс илүү хугацаанд хүчээр ажиллуулж болохгүй. Тиймээс та зөвхөн сойз, коммутаторыг төдийгүй моторын ороомог, түүнчлэн түүнийг эрчим хүчээр хангадаг утсыг шатааж болно. Түүнчлэн, батарей нь дуусчихсан байхад хөдөлгүүрийг асаах гэж бүү оролдоорой.
3. Машины хөдөлгүүр ажиллаж байх үед асаагуурыг ажиллуулахыг бүү зөвшөөр, хэрэв ийм нөхцөл байдал өөрийн эрхгүй үүсвэл автомашины үйлчилгээнд яаралтай хандаарай.
4. Төхөөрөмжийн их биеийг цэвэр байлга. Шороон ба тос нь богино холболт үүсгэж болзошгүй.
5. Стартерийн ажиллагаанд анхаарлаа хандуулаарай. Хэрэв та батерейг цэнэглэж байгаа бөгөөд асаах төхөөрөмж нь эхлүүлэхэд шаардлагатай тахир голын эргэлтийн тоог өгдөггүй гэдгийг мэдэж байгаа бол орон сууцанд богино холболт, сойзны угсралт бөглөрсөн эсвэл ороомгийн аль нэг нь эвдэрсэн байх магадлалтай.. Энэ тохиолдолд үйлчилгээний газартай шууд холбогдох нь дээр.
6. Багс хурдан элэгдэх нь холхивч эсвэл босоо амны тулгуур ханцуйнд гэмтэл учруулж болзошгүй. Энэ тохиолдолд зангуу муруйлт батэднийг нэг талдаа "иддэг". Стартерийг задлахгүйгээр ийм эвдрэлийг илрүүлэх нь нэлээд хэцүү тул төхөөрөмжийн ажиллагааны явцад гарч буй дуу чимээг анхаарч үзээрэй.