"Passat B5" түдгэлзүүлэлт: олон холбоост түдгэлзүүлэлтийн үндсэн элементүүд, онцлогууд. Volkswagen Passat B5

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Volkswagen Passat B5 найдвартай, тав тухтай машин гэдгээ баталсан. Автомашин үйлдвэрлэгч нь хэрэглэгчдэд олон төрлийн гоёл чимэглэлийн түвшинг санал болгосон. Энэхүү цувралын хувьд концерн нь маш олон тооны хөдөлгүүр үйлдвэрлэсэн - эрчим хүчний нэгжийн 17 хувилбар! Машин нь нэлээд тав тухтай. Жолооч нь мотор сонгох эрхтэй.

Аялал дахь тав тух нь Passat B5 түдгэлзүүлэлт зэрэг янз бүрийн хүчин зүйлээс бүрддэг. Хичнээн найдвартай байсан ч заримдаа засварын талаар бодох хэрэгтэй болдог.

Түүхэн хуудаснаас авсан баримт

Сонцерн нь дэлхийн эрэлтийн чиг хандлагыг анхааралтай дагаж мөрдсээр байна. Худалдан авагч нь шаардаж байна. Түүнд ажлаа сайн хийдэггүй хэсгийг санал болгох нь өөрт нь хохирол учруулах болно. Үйлдвэрлэгч өсөн нэмэгдэж буй хэрэгцээ, өөрчлөгдөж буй амьдралын нөхцлийг дагаж мөрдөх цаг хугацаатай байх ёстой. Тиймээс олон холбоосын сонголтыг ашиглахаар шийдсэн.

"Passat B5" түдгэлзүүлэлт илүү тааламжтай болсонэнэ тээврийн хэрэгслийн эзэд. Хөнгөн цагааны үйлдвэрлэл нь үнэтэй машинуудын тэргүүлэх чиглэл байв. Өнөөдөр үүнийг төсвийн автомашины ангилалд нэвтрүүлж байна. Хөгжүүлэгч нь зах зээл дээрх сонголтуудыг сайжруулахаас хэзээ ч залхдаггүй хэрэглэгчдийн санал бодлыг сонссоор байна.

Түдгэлзүүлэх ажил

Их бие болон дугуйны хооронд Passat B5 түдгэлзүүлэлт нь найдвартай синхрончлолыг хангадаг. Түүний дизайны элементүүдийн зорилго нь эргэлтийг дугуй руу дамжуулах явдал юм. Эдгээр нь динамик ачааллыг бууруулж, биеийн чичиргээг багасгаж, машины чиглэлийн тогтвортой байдлыг бүрдүүлж, жигд хөдөлгөөнийг бий болгодог тул тэдний үүргийг хэт үнэлж баршгүй.

Passat B5-ийн түдгэлзүүлэх төхөөрөмжийн гол холбоос нь доор байрлах хөндлөн цацраг юм. Хөдөлгүүрийг тусгай тулгуур ашиглан дам нуруунд бэхэлсэн.

Урд түдгэлзүүлэлт нь хөндлөн байрлуулсан 4 гараараа тоноглогдсон. Тэд биеийн бүтцэд дамждаг чичиргээ бууруулагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Тохиргоонд ороомог булаг байдаг бөгөөд дотор нь цочрол шингээгч суурилуулсан байдаг. Амортизаторын тулгуур нь дээд хэсэгт байрлах түдгэлзүүлэх хаалтанд бэхлэгдсэн байна. Түүний доод хэсэг нь хөндлөн хөшүүрэгт бэхлэгдсэн байна.

Хөдөлгүүрийн босоо ам нь ижил өнцгийн хурдтай нугасны тусламжтайгаар дугуйны диск рүү эргүүлэх хүчийг дамжуулахад оролцдог. Босоо ам нь гурван үндсэн элементийг агуулдаг: дотоод, CV хамтарсан Volkswagen Passat B5, төв хэсэг. Нэг онцлогтой - CV холбоосыг бүрэн задлахад л тос нь өөрчлөгддөг.

Чухал зөвлөгөө!Энэ авто хэсэгт гагнуур болон тэгшлэх хөндлөнгийн оролцоог хориглоно гэдгийг санах нь зүйтэй.

Шүүмжлэгчдийн аргументууд

Нэг муу шинж чанар нь маргаан, асуултуудыг үүсгэдэг - бүх Passat B5 дүүжлүүрийн гар нь хөнгөн цагаан хайлшаар хийгдсэн бөгөөд тэдгээр нь бөмбөлөг холхивчтой хамт хийгдсэн байдаг. Металлын хэт зөөлөн байдлаас болж дотоодын замд дасан зохицох талаар ярих боломжгүй юм. Ялангуяа урд түдгэлзүүлэлттэй холбоотой томоохон асуудал үүсдэг бөгөөд арын түдгэлзүүлэлттэй харьцуулахад илүү олон байдаг. Ховор тохиолдолд 70 мянга гаруй км гүйх боломжтой байдаг. Ихэнх тохиолдолд хөшүүрэг нь гүйлтийн 40,000 дахь эргэлтэнд дуусдаг.

Тэг жилүүдэд инженерүүд асуудлыг бага зэрэг шийдэж, засварын иж бүрдэл худалдаж авах боломжийг олгосон. Энэ үеийн засварын ажил нь энэ төхөөрөмжийн найдвартай байдлын хувиар нэмэгдсэнээр тодорхойлогддог. Үндэслэлтэй асуулт гарч ирнэ - зарчмын хувьд энэ брэндийн унжлагааны давуу тал бий юу?

Олон холбоост түдгэлзүүлэх давуу талуудын талаар

Автомашинчид олон холболттой Volkswagen Passat B5 түдгэлзүүлэлт суурилуулснаар илүү тухтай байдаг. Түүний суурилуулалт нь замын гадаргуу дээрх овойлтыг мартахад тусалдаг. Нүхэнд ороход түүнд орсон дугуйны хөшүүрэг ажилладаг. Энэ хэсэг нь биеийг хүчтэй нөлөөллөөс хамгаалдаг.

Мөн энгийн түдгэлзүүлэлттэй харьцуулахад дугуйны бариул нь зуу дахин нэмэгдсэн нь тав тухтай байдал юм. Үйл ажиллагааны амжилт нь жолоочийн өөрийнх нь зан төлөвөөс ихээхэн хамаардаг: тэр хэр олон удаа хардаг вэ?энгийн оношлогоо хийх автомашины үйлчилгээ, ашигласан жолоодлогын дадал, замын нөхцөл байдал. Анхааралтай машин эзэмшигч заримдаа 100,000 км-ийн миль хүрэх боломжтой байдаг. Ойлгомжтой асуулт гарч ирнэ: Passat B5-ийн арын түдгэлзүүлэлт хэрхэн ажилладаг вэ, эвдэрсэн тохиолдолд юу хийх вэ?

Арын дүүжлүүрийн дизайны дэлгэрэнгүй

Бэхэлгээний суурь нь хөшүүрэг бүхий дам нуруу юм. Урд талд нь тогтворжуулагч суурилуулсан бөгөөд энэ нь эргэлт хийх үед өнхрөхийг бууруулдаг. Резинэн бутнууд нь арын цацрагийг биед бэхэлдэг. Пүрш болон амортизатор нь хөдөлгөөнийг зөөлрүүлж, замын зүсэлтийг илүү хялбар даван туулахад тусалдаг.

Гадаадын машинд асуудлын эхний шинж тэмдэг нь хажуу тийшээ ганхах гэж хэлж болно. 80% өмссөн тохиолдолд түдгэлзүүлэлтийг өөрчлөх шаардлагатай: бөмбөлөг холхивч, дээд гар, тогтворжуулагчийн тулгуур, доод гарны чимээ, тулгуур хаалт бүхий арын цацраг чимээгүй блок болон бусад элементүүд. Үүнийг өөрөө өөрчлөх нь маш хэцүү - үйлчилгээтэй холбоо барьсан нь дээр.

Эвдрэлийн гол "шинж тэмдэг"

Мэргэжилтнүүд "залгих" дээрээ дараах төрлийн дохиог сонсохыг зөвлөж байна.

1. Хөдөлгөөнд бие нь ганхаж эхэлдэг. Энэ нь цочрол шингээгч буруу байгааг илтгэнэ. Мотор тээвэр нь эзнийхээ жолоодлогын тушаалыг улам дордуулж, дамжуулалтын элэгдэлд орох процессыг хурдасгадаг. Бөглөрөл нь чимээгүй блокууд, дээд тулгууруудын ажиллах горимоос гарахад хүргэдэг.
2. Тоормосны зайн уртад сэтгэл хангалуун байхаа больсон. ABS, ESP хэвийн бус ажилладаг. Аюулгүй байдалд шууд заналхийлж байгаа тул яаралтай арга хэмжээ авах шаардлагатай байна.
3. Хурдны замтай холбоо муудаж байна. Дөрвөн дугуй дээр машины онцлох байдал суларч, маневрлах чадвар буурдаг. Жолооч нь хальтиргаа дахь хурц лангуутай тулгардаг. Энэ нь түдгэлзүүлэхээс гадна дугуйны эрт оношилгоонд хамрагдахыг өдөөдөг. Passat B5 суспензийг өөрийн гараар засахыг зөвлөдөггүй. Техникийн төхөөрөмжийн мэдлэг, ур чадвар шаардагдана.
4. Биеийн мэдрэмж улам дорддог. Зорчигчид чичирч эхэлдэг, жолоочийн анхаарал буурч байна. Бие нь хурдасгах эсвэл удаашрах үед эргэлддэг - нөхцөл байдал аюултай.
5. Түдгэлзүүлэлтийн тогших чимээ сонсогдож байна - машины үйлчилгээ рүү залгах эхний шалтгаан.
6. Дугуй жигд бус элэгдэж, газрын цэвэрлэгээ багасч, резин нь хөшүүн чанар нэмэгдсэн.

Бүх зүйл үнэхээр ээдрээтэй, чи өөрөө ядаж нэг хэсгийг нь засч чадахгүй гэж үү? Хангалттай туршлагатай бол та чимээгүй блокуудыг солихыг оролдож болно.

VW Passat B5-ийн арын цацраг дээрх чимээгүй блокуудыг солих заль мэх

Эдгээр машины түдгэлзүүлэлтийн элементүүд нь хаалтанд байдаг. Энэ нь дараах үйлдлийн алгоритмыг зөв солиход тусална:

1. Хаалтуудыг маш болгоомжтой салга. Үүнийг нэг нэгээр нь хийх нь чухал: цацрагийн байрлал алдагдахгүй бөгөөд та дугуйны тохируулга руу явах шаардлагагүй болно.
2. Бэхэлгээг 18мм-ийн залгуур ашиглан задлах хэрэгтэй. Volkswagen Passat B5 чимээгүй блоктой хослуулан шинэ хаалт худалдаж авах нь засвараас илүү үнэтэй болно.
3. Та зөвхөн чимээгүй блокуудыг өөрсдөө худалдаж авах боломжтой бөгөөд хаалтыг хэвээр үлдээх боломжтой. Үүнийг арилгахын тулд танд нунтаглагч хэрэгтэйзогсолт гарч ирэх хүртэл хоёр зүсэлт хийдэг. Өөр нэг арга бий - резинэн металл нугасыг шахаж гаргах. Танд хавчаарыг диаметрээр нь сонгосон пресс хэрэгтэй болно, жишээлбэл, энэ нь Hyundai Getz-ийн урд талын холхивчоос багтах боломжтой.
4. Тарих тосыг цэвэрлэв. Ижил клип нь шинэ чимээгүй блок дээр дарахад тусална.
5. Дараа нь өмнөх тэмдэглэгээний дагуу шинэ хаалтанд шахаж, биед суурилуулна. Угаагч болон биеийн хэсэг дээрх тэмдгүүдийг харахад хялбар байдаг.

Гамцыг хаалтанд шургуулж, процедурыг дуусгана. Энэ сэдвийг форум, дэвтэр дээр нэг бус удаа хөндсөн бөгөөд түдгэлзүүлэх хугацааг уртасгах нь бодитой эсэхийг хүн бүр сонирхож байна.

Мэргэжилтнүүдийн зөвлөгөө

Мэргэжилтнүүд та хэд хэдэн зөвлөмжийг дагаж мөрдвөл энэ төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжтой гэж үзэж байна:

• Болгоомжтой, тайван унаарай, үндэслэлгүй нөхцөлд спорт хэв маягийг бүү ашигла.
• Засвар үйлчилгээ, үзлэг, оношилгоог цаг тухайд нь хийх.

Энэ брэндийг түдгэлзүүлэх нь маш их асуудал үүсгэдэг, гэхдээ энэ нь таны дуртай "ган морь"-оо орхих шалтгаан биш юм.