"Nissan Qashqai" лааг өөрөө солих: заавар, зураг

2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 21:18

Ямар ч машинд байнгын засвар үйлчилгээ шаардлагатай байдаг. Дүрмээр бол энэ ойлголт нь хөдөлгүүрийн тос, шүүлтүүрийг солих гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь TO-ийн үеэр хийгддэг үйл ажиллагааны бүрэн жагсаалт биш юм. Маш чухал ажил бол оч залгуурыг солих явдал юм.

Эрүүл лаа нь хөдөлгүүрийн тогтвортой байдал, мөн эрчим хүч, түлшний зарцуулалтад шууд нөлөөлдөг. Өнөөдрийн нийтлэлд бид Японы Nissan Qashqai кроссовер дээрх ижил төстэй элементүүдийг хэрхэн солих талаар авч үзэх болно.

Орлуулах интервал

Nissan Qashqai машины оч залгуурыг хэр олон удаа сольдог вэ? Баруун Европын орнуудад дараах интервалыг зааж өгсөн - 60 мянган км. Гэсэн хэдий ч ийм ашиглалтын хугацаа нь зөвхөн цагаан алт суурилуулах тохиолдолд л хамаарналаа.

Оросын хувьд энд интервал арай өөр байна. Энэ шинж чанар нь үйл ажиллагааны хүнд нөхцөл, түлшний чанар муутай холбоотой юм. Тиймээс, үйлчилгээний гарын авлагын дагуу Nissan Qashqai 1, 6, 2, 0-ийн оч залгуурыг 15 мянган километр тутамд солих ёстой. Гэвч бодит байдал дээр лааны нөөц 30-40 мянган километрт хүрдэг. Тиймээс ихэнх эзэд дараах интервалыг баримталдаг. Nissan Qashqai 2, 0, 1, 6 дээрх лаа солих ажлыг 30 мянган километр тутамд хийдэг.

Мөн хоёрдогч зах зээл дээр машин худалдаж авсны дараа хуучин эзэмшигч нь хэдий хугацаанд сольсон тухай нотлох баримт гаргаж чадахгүй бол үүнтэй төстэй үйлдлийг хийх ёстой.

Тэмдгүүд

Лаа чанар муутай эсвэл гэмтэлтэй болсон тохиолдол гардаг. Ийм нөхцөлд түүний нөөц хэд дахин бага байх болно. Лаа эвдэрсэн гэдгийг хэрхэн тодорхойлох вэ? Хэрэв эвдрэл гарсан тохиолдолд энэ нь үе үе оч алгасах болно. Үнэндээ жолооч дараах шинж тэмдгийг анзаарч магадгүй:

• Хөдөлгүүрийн хүч бага (учир нь нэг буюу хэд хэдэн цилиндр ажиллахгүй).
• Шатахууны зарцуулалт нэмэгдэнэ. Камерт орсон хольц нь оч байхгүйн улмаас шатдаггүй, харин зүгээр л хоолой руу нисдэг.
• Хөдөлгүүрийг удаан асаах (хүйтэн, халуун аль аль нь).
• Гурдасгуурын дөрөөг огцом дарахад доошилно.
• Хөдөлгүүр тогтворгүй сул зогсолт, уналт.

Эдгээрийн ядаж нэг нь байвалшинж тэмдэг - энэ нь оч залгуурын ашиглалтын талаар бодох боломж юм. Гэхдээ үүнтэй төстэй шинж тэмдгүүд нь гал асаах ороомогтой холбоотой байж болохыг бид бас тэмдэглэж байна. Лаа ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд та үүнийг тайлж, утсыг холбож, хөдөлгүүрийн металл хэсэгт (жишээлбэл, хавхлагын таг) наалдуулах хэрэгтэй. Дараа нь та туслахаас асаагуурыг эргүүлэхийг хүсэх хэрэгтэй. Хэрэв оч байхгүй бол энэ нь лааны эвдрэлийг илтгэнэ. Та тэдгээрийг бүрэн багц болгон өөрчлөх хэрэгтэй.

Юу сонгох вэ?

Өнөөдөр автомашины дэлгүүрүүдийн лангуун дээрээс олон төрлийн оч залгуурыг харж болно. Дилер анхны бүтээгдэхүүнийг ашиглахыг зөвлөж байна. Энэ бол NGK PLZKAR6A-11. Анхны загвар нь урт банзал, жижиг зургаан өнцөгт хэмжээтэй (14 миллиметр) онцлог шинж чанартай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Оригинал иж бүрдлийн үнэ өндөр тул олон хүн аналог суулгадаг. Эдгээрт цагаан алтны лаа "Bosch", "Аварга", мөн "Денсо" орно. Nissan Qashqai дээр иридиум лаа ашиглах боломжтой юу? Мэргэжилтнүүд ийм элементүүд нь Японы хөдөлгүүр дээр маш сайн ажилладаг болохыг тэмдэглэжээ. Эдгээрийн дотроос Denso-ийн FXE20HR11 бүтээгдэхүүнийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй.

Би цагаан алт эсвэл иридиум бүрхүүлгүй оч залгуур ашиглаж болох уу? Харамсалтай нь Nissan Qashqai-ийн хувьд хэмнэлт ажиллахгүй. Ердийн лаа өөр хэмжээтэй тул хөдөлгүүрт багтахгүй нь үнэн юм.

Анхаарал

Nissan Qashqai 1, 6, 2, 0 дээр лаа солихдоо жийргэвч бэлтгэх шаардлагатай.ороох коллектор ба тохируулагч. Солих явцад эдгээр элементүүдийг задлах болно. Мөн та тэдгээрийг хуучин жийргэвч дээр суулгах боломжгүй, учир нь өмнөх битүүмжлэл хангагдахгүй.

Хэрэгслүүд

Ийм ажиллагаа нь тохируулагч ба оролтын коллекторыг задлахтай холбоотой тул бидэнд өргөтгөл, ратчет бүхий 8-10 толгой хэрэгтэй. Мөн танд 14-д зориулсан оч залгуурын эрэг чангалах түлхүүр (соронзтой бол илүү тохиромжтой) болон эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр хэрэгтэй болно.

Танд бас хасах халив хэрэгтэй болно. Дашрамд хэлэхэд, та өөрийн гараар лааны түлхүүр хийж болно. Энэ нь 14-ийн хоолой хэлбэртэй эрэг чангалах түлхүүрийг шаардана. Урт боолт нь түүний төгсгөлд гагнаж байна. Дараа нь түлхүүрийг ратчет түлхүүрээр энгийн толгойгоор эргүүлж болно.

Эхлэх

Nissan-Qashqai автомашинд лааг өөрөө солих ажлыг хөдөлгүүр хөргөсний дараа хийх ёстой. Тиймээс, бүрээсийг нээж, гоёл чимэглэлийн хөдөлгүүрийн тагийг ав. Энэ нь бэлгэ тэмдгийн ирмэгийн дагуу байрлах хоёр боолтоор бэхлэгддэг.

Дараа нь коллектор болон бусад элементүүдэд хандах эрх нээгдэнэ. Гэхдээ та тохируулагч хавхлага ба агаарын шүүлтүүрийн орон сууцны хооронд байрлах резинэн хоолойг задлахаас эхлэх хэрэгтэй. Nissan Qashqai дээр лаа солих ажлыг хэрхэн хийдэг вэ? Дараа нь коллектор өөрөө устгагдана. Энэ нь хэд хэдэн боолтоор бэхлэгддэг.

Эхний тав нь цилиндрийн толгойд хамгийн доод хэсэгт байрлах коллекторыг холбодог. Мөн зургаа дахь боолт нь олон талт хавхлагыг хавхлагын тагтай холбодог. Үүнийг тос дүүргэгчийн хүзүүний ойролцоо олж болно. Долоо дахь шураг нь тохируулагчийн угсралтын доор байрладаг. Өмнө нь ийм зангилаа арилгахыг зөвлөж байна. Тохируулагчийг хэрхэн засдаг вэ? Энэ нь дөрвөн боолт дээр суурилагдсан.

Тэдгээрийг тайлсны дараа тохируулагчийн жийргэвчийг сайтар салга. Дараа нь та сүүлийн олон талт боолтыг аюулгүйгээр тайлж болно.

Ашигтай зөвлөгөө

Nissan Qashqai 2, 0 ба 1, 6 дээрх оч залгуурыг солихдоо тохируулагчийн нөхцөл байдлыг шалгахыг зөвлөж байна. Хэрэв бохирдсон бол цэвэрлэх нь дээр. Үүнийг хийхийн тулд танд карбюратор цэвэрлэгч хэрэгтэй. Дахин суулгахын өмнө үлдэгдлийг сайтар цэвэрлэж, чийгшүүлэгчийг хатаана.

Тэгвэл яах вэ?

Тиймээс бүх олон талт боолтыг задалсан байна. Одоо та эхлээд тос хэмжигчийг авснаар үүнийг гаргаж болно. Дараа нь бид гал асаах ороомогуудыг харах болно. Тэдгээрээс та холбогчийг салгаж, бэхэлгээний боолтыг тайлах хэрэгтэй. Та гал асаах ороомогуудыг дарааллаар нь задлах хэрэгтэй.

Дараа нь бид лааны толгойг 14 цагт авдаг. Лаагаа өөрөө тайл. Хэрэв түлхүүр нь соронзон биш бол та тэдгээрийг гал асаах ороомогоос резинэн битүүмжлэлээр авч болно. Хуучин лааны оронд шинэ лаа шургуулдаг. Моментийг чангалахад анхаарлаа хандуулаарай. Та хүчээр лаа эргүүлж болохгүй. Толгойн сийлбэр нь маш нарийн байдаг. Моментийг зөв тооцоолохын тулд эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрээр чангалах шаардлагатай. Хүч нь ойролцоогоор 19-20 Нм байх ёстой. Хэрэв тусгай түлхүүр байхгүй бол та үүнийг нэг гараараа эргүүлэх хэрэгтэй. Энд хүч хэрэглэх шаардлагагүй.

Бас эхэндээ лаа хазах тохиолдол гардаг. Ийм нөхцөлд үүнийг задлах хэрэгтэй. Үгүй бол та чаднацилиндрийн блок дахь утсыг гэмтээж, хамгийн муу тохиолдолд чипсийн хэсэг нь шаталтын камерт орох болно. Лаа суулгасны дараа зангилааны угсралтыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэнэ.

Жийргэвчний гадаргууг сайтар цэвэрлэсний дараа олон талт суулгацыг суулгана. Чанга нь төвөөс ирмэг хүртэл ээлжлэн хийгдэх ёстой. Мөн тохируулагчийн угсралт дээр жийргэвчийг суурилуулах, ороомог холбохоо бүү мартаарай. Ингэснээр Nissan Qashqai дээрх лаа солигдож дуусна.

Угсарсны дараа та туршилт хийх хэрэгтэй. Хэрэв машин асаахаас татгалзвал ороомог буруу холбогдсон байх магадлалтай. Тэднийг солих шаардлагатай. Лаа зөв сольсноор Nissan Qashqai хагас эргэлтээс эхлэх ёстой. Сул зогсолттой үед ажил тогтвортой байх ёстой, ачаалалтай үед (явж байхдаа) чичиргээгүй байх ёстой.

1.6 литрийн болон 2 литрийн хөдөлгүүрийн хооронд ялгаа бий юу?

Ижил төрлийн эрчим хүчний нэгжүүд нь нэг цувралд хамаарах тул ижил загвартай. Үүний дагуу 1, 6, 2, 0 хөдөлгүүрт лаа солих алгоритмын хооронд ялгаа байхгүй. Дээрх заавар нь Nissan Qashqai хөдөлгүүрт хоёуланд нь тохиромжтой.

Дүгнэлт

Тиймээс бид Nissan Qashqai автомашинд оч залгуурыг хэрхэн сольж байгааг судалж үзсэн. Таны харж байгаагаар ийм үйлдлийг гараар хийж болно. Гэсэн хэдий ч бүх чангалах хүчийг ажиглаж, лаагаа сайтар чангалах нь чухал юм. Nissan Qashqai дээрх лааг цаг тухайд нь солих нь хөдөлгүүрийг тогтвортой ажиллуулах түлхүүр юм.