2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Шинэ бүхэн хуучин мартагдсан байдаг. Тиймээс орчин үеийн цахилгаан машины тухай ойлголт 19-р зууны дунд үеэс мэдэгдэж байсан бололтой. Орост цахилгаан машин анх 1899 онд гарч ирсэн. Тэдгээрийг тухайн үеийн нэрт инженер Ипполит Романов зохион бүтээсэн бөгөөд тэрээр цахилгаан машин хэрхэн хийх санааг Америкийн Моррис-Салом үйлдвэрлэгчээс зээлж авчээ.
Тэгвэл цахилгаан машин гэж юу вэ? Энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр бус цахилгаан эрчим хүчний бие даасан эх үүсвэрээр ажилладаг машин юм.
Өнөөдөр ОХУ-д цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашинууд Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, Edison van эсвэл Ford Transit гэсэн гурван загвараар л автомашины зах зээл дээр гарч байна. Бусад алдартай үйлдвэрлэгчид цахилгаан машинаа Орос руу экспортлохоор яарахгүй байна. Иймээс цахилгаан машин хаанаас авах вэ гэдэг асуудал нэлээд хэцүү байдаг.
Орос дахь цахилгаан тээврийн хэрэгсэл – цэнэглэх талаар асуулт байна уу?
Машиныг тусгай цэнэглэх станцууд дээр адаптераар цэнэглэдэг. Бүрэн хэмжээний хувьдцахилгаан машин цэнэглэхэд хагас цагаас илүүгүй хугацаа шаардагдана.
Энгийн залгуураас тусгай цэнэглэгч ашиглан цахилгаан машиныг гэртээ “цаах” боломжтой. Цорын ганц сөрөг тал нь процесс нь хэдэн цаг үргэлжилж болох ч илт давуу тал нь хаана ч цэнэглэх боломжтой бөгөөд "ШТС"-аас ямар ч хамааралгүй болно.
Аяллын цаг
Өнөөдөр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын сул талуудын нэг нь нэг цэнэглэлтээр аялах хамгийн их цаг хугацаа юм. Цахилгаан машин үйлдвэрлэгчдийн зарласан үзүүлэлтүүдийн дагуу бүрэн цэнэглэсэн миль нь: Renault Twizy - 100 км, Mitsubishi i-MiEV - 160 км, VAZ Ellada - 150 км, Nissan Leaf - 175 км.
Анхны харцаар энэ нь гэрээсээ ажил руугаа, буцаж хотоор нэг өдрийн аялал хийхэд хангалттай. Эцсийн эцэст, машин нь зөвхөн хотыг тойрон явахад шаардагдахаас гадна хөдөө явах, өөр хотод найз нөхөдтэйгээ уулзах эсвэл хөдөө явахыг хүсдэг. Эдгээр зорилгын хувьд 150 км бол сүйрлийн хувьд маш бага тоо юм. Тийм биш гэж үү?
Үүнээс гадна замын түгжрэл, гэрлэн дохио, агааржуулагч, халаалт, аудио систем ашиглах зэрэгт зогсоход эрчим хүчний ихээхэн хэсгийг (40% хүртэл) алддаг. Энэ бүхэн таныг үнэтэй төхөөрөмж худалдан авах нь зүйтэй эсэх талаар бодоход хүргэж, дараа нь замын түгжрэлд орж, гарц эсвэл гэр рүүгээ хэрхэн хүрэх талаар бодоход хүргэдэг.
Голын үнэ
Цахилгаан автомашины олон мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар функциональ болоншинж чанар нь ердийн машинаас тийм ч их ялгаатай биш юм. Гэхдээ дунджаар 1.2-1.8 сая рублийн хооронд хэлбэлздэг үнэ нь энгийн хүмүүсийг цочирдуулдаг. Яг ийм мөнгөөр сонголт, аюулгүй байдлын хувьд дутахааргүй орчин үеийн хоёр, гурван ч цахилгаангүй машин худалдаж авч болно гэдгийг бодоход л ийм байна. Хэдийгээр шатахууны зөрүүгээр мөнгөө богино хугацаанд нөхдөг гэж олон хүн үздэг. Гэхдээ бүх зүйл санагдсан шиг тийм ч ягаан биш.
Дүгнэлт
Эдгээр автомашины давуу тал болох байгаль орчинд ээлтэй, түлшний хэмнэлт зэрэг нь засвар үйлчилгээ, ашиглалтын зардлыг нөхөж чадахгүй. Түүнчлэн цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашины үнэ бусад түлшээр ажилладаг бусад машинтай харьцуулахад хамаагүй өндөр байгаа нь бас нэг их давуу тал биш юм.
Хэрэв та өөр өнцгөөс харвал өнөөдөр Орост цахилгаан машин тийм ч алдартай биш байж болох ч ирээдүй гэдэгт эргэлзэх зүйл алга. Эрт орой хэзээ нэгэн цагт үнэ буурч, тэд хурдан болж, нэг цэнэглэлтээр олон мянган км замыг туулах боломжтой болно.
Зөвлөмж болгож буй:
Цахилгаан турбин: шинж чанар, үйл ажиллагааны зарчим, ажлын давуу болон сул талууд, өөрийн гараар суурилуулах зөвлөмж, эзэмшигчийн тойм
Цахилгаан турбинууд нь турбо цэнэглэгчийн хөгжлийн дараагийн шатыг төлөөлдөг. Механик сонголтуудаас ихээхэн давуу талтай хэдий ч өндөр өртөгтэй, дизайны нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалан тэдгээрийг үйлдвэрлэлийн машинд өргөн ашигладаггүй
Урд болон хойд хөтлөгчтэй хоёрын ялгаа нь юу вэ: тус бүрийн ялгаа, давуу болон сул талууд
Автомашин эзэмшигчдийн дунд юу нь илүү дээр вэ, урд дугуй нь хойд хөтлөгчөөс юугаараа ялгаатай вэ гэсэн маргаан өнөөдрийг хүртэл намждаггүй. Хүн бүр өөр өөрийн аргументыг өгдөг боловч бусад жолооч нарын нотлох баримтыг хүлээн зөвшөөрдөггүй. Үнэн хэрэгтээ, боломжит хоёр хувилбараас хамгийн сайн хөтчийн төрлийг тодорхойлох нь тийм ч хялбар биш юм
Зүүн гар хөтлөгчтэй: давуу болон сул талууд. Баруун болон зүүн гар талын хөдөлгөөн
Зүүн талдаа жолооны машин бол сонгодог зохион байгуулалт юм. Ихэнх тохиолдолд энэ нь эсрэг талынхаас илүү ашигтай байдаг. Ялангуяа баруун гар талын хөдөлгөөнтэй орнуудад
Toyota цахилгаан машин: тойм, онцлог, давуу болон сул талууд
Машин байгаль орчныг хэрхэн бохирдуулдагийг бид бүгд мэднэ. Нөхцөл байдлыг засахын тулд еврогийн байгаль орчны шинэ стандартыг нэвтрүүлж байгаа бөгөөд энэ нь орчин үеийн автомашины яндан дахь хорт бодисын хэмжээг багасгах боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч Тоёота, Мерседес болон бусад компаниудын цахилгаан тээврийн хэрэгслийн тусламжтайгаар асуудлыг бүрэн шийдвэрлэх боломжтой. Энэ чиглэлд идэвхтэй ажил удаан хугацаанд үргэлжилж байгаа бөгөөд ийм тээврийн анхны дээжүүд 19-р зуунд гарч ирэв
Цахилгаан скутер - тойм. Насанд хүрэгчдэд зориулсан цахилгаан скутер. Хүүхдэд зориулсан цахилгаан скутер
Та ямар ч цахилгаан мотортой скутер сонгосон бай энэ нь танд цэцэрлэгт хүрээлэнгээр алхаж, гадаа зугаалах ертөнцөд дүрэлзэх боломжийг олгоно
