Honda Accord тойм

2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 21:18

Аккорд гэр бүл 2003 онд шинэчлэгдсэн. Дэлхий нийт Honda Accord-ийн шинэ загварыг харлаа. Энэ нэрийн доорх машины цуврал нэгээс олон удаа шинэчлэгдсэн тул энэ машины талаарх тоймууд өнөөдөр вэб сайтууд дээр гарч байна.

Honda Accord-ын хэмжээ бага зэрэг нэмэгдсэн. Урт нь 8 см урт, өргөн нь 5 см болсон. Үүний зэрэгцээ үндсэн хэсэг болох хөдөлгүүр өөрчлөгдөөгүй. Илүү нарийвчлалтай хэлэхэд бүх шугамаас зөвхөн нэг хөдөлгүүр өөрчлөгдөөгүй. Бидний сайн мэдэх 5 шатлалт автомат, 6 шатлалт механик машинууд ч хадгалагдан үлджээ. Гарын авлагын горимд Honda Accord сэлүүр солигч гарч ирэв. Машины шинж чанар бараг ижил хэвээр байна.

Машины хамгийн дээд тоног төхөөрөмж нь 2.4 литрийн хөдөлгүүр, автомат хурдны хайрцагтай.

Ийм машинд жолоочид онгирох зүйл бий. Үүнд өөрийн гэсэн суудлын байрлалын санах ойтой, зогсоолын мэдрэгчтэй, урд талын цахилгаан суудал, машин урвуу чиглэн явж байх үед хазайх функцтэй толь, нэмэлт тоноглолууд багтана.арын суудалд зорчигчдод зориулсан дефлектор, цахилгаан люктэй. Энэ нь Honda Accord-ийн дотор болон гадна талд ксенон, борооны мэдрэгч, арьсан салон, аялалын удирдлага, 6 CD солигч бүхий тансаг аудио систем, 10 сабвуфер болон бусад жижиг зүйлс байгааг тооцохгүй. Энэ хувилбарын талаар жолооч нарын санал хүсэлт маш эерэг байна.

Машины гадна талын шинж чанарын тухайд бол хамаагүй илүү үзэсгэлэнтэй, бат бөх болсон. Түүний хувь хэмжээ бүдгэрч, хэлбэрийн хэт таргалалт алга болсон. Үйлдвэрлэгчид Accord-ийн динамик байдлыг онцолж, дүр төрхийг нь эргүүлж чадсан. Машин нь илүү ерөнхий болсон нь түүнийг эцэслэх үед дизайнеруудын хувьд асуудал болсонгүй. Тэд үүнийг оптикийн нэмэлт ирмэг, булангаар жигд болгож чадсан. Дотор нь машинд язгууртнуудыг нэмж, хром сараалж нь статусыг онцолж өгдөг.

Honda Accord-ийн техникийн үзүүлэлтүүд биднийг онцгой гайхшруулсан гэж хэлж болохгүй. Үгүй ээ, магадгүй, эхэндээ бага зэрэг гацаагүй бол мэдрэмжүүд арай өөр байх байсан. Эцсийн эцэст, машин хурдалж эхлэхэд бүх зүйл байрандаа ордог. Хурдасгах, тоормослох, эргэх, эгнээ солих нь маш үнэ төлбөргүй.

Мэдээж гудамжны уралдааны машин гэж хэлж болохгүй. Спорт машинаас тэрээр зөвхөн хатуу түдгэлзүүлэлттэй байдаг - тэгээд л тэр. Жолоочийн үйлдэлд машины дугуйны хариу үйлдэл бага зэрэг тайвширч, түдгэлзүүлэлт нь тав тухыг алдагдуулдаг. Эдгээр дутагдалтай талуудыг үл харгалзан машин нь зүгээр л амжилттай болсон. Эцсийн эцэст энэ бол Хонда Аккорд бөгөөд түүний тоймууд байгааэерэг байдлаар.

Машины дотоод засал руу буцаж орцгооё. Арьс ширтэй төстэй полимер материалаар хийсэн ихэнх хэсгүүдийн өнгөлгөө нь маш өндөр чанартай байдаг. Бүх төхөөрөмжүүд загварлаг, хамгийн чухал нь тав тухтай байдаг. Унах чанарын тохиргоо нь маш сайн. Спортоор хичээллэх хэрэггүй, гэхдээ S горимд шилжихэд та таашаал авах болно. Мэдээжийн хэрэг, түлшний зарцуулалтыг байнга тооцдог хүмүүсийн хувьд энэ горимд явахгүй байх нь дээр. Гэхдээ хэрэв та таашаал авахын тулд мөнгөө харамлахгүй бол эдгээр шинж чанаруудыг ашигла. Машины эрчим хүчний нөөц нь мэдээж хангалттай байх болно. 120 км/цагийн хурдтай үед тахометр 2500 эрг/мин-ийг харуулж байгаа нь үлгэр биш юм. Үүнийг шалгахын тулд та дэлгэцэн дээрх "+" товчийг дарахад л хангалттай бөгөөд энэ нь таныг 5-р араа дээр байгааг харуулах болно. Үүний зэрэгцээ та Honda Accord хөдөлгүүрийн хурцадмал байдал, хэт ачаалал, архирахыг мэдрэхгүй. Хатуу түдгэлзүүлсэн тойм нь заримдаа зарим худалдан авагчдыг айлгадаг. Энэ бол машины хамгийн үндсэн сул талуудын нэг юм.