MAZ мод ачааны машин: загвар, техникийн үзүүлэлт

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Минскийн Автомашины үйлдвэр нь хуучин ЗХУ-ын хэмжээнд мод тээвэрлэх зориулалттай хамгийн эртний автомашин үйлдвэрлэгчдийн нэг юм. Машинууд нь найдвартай байдал, улс хоорондын өндөр ур чадвараараа ялгагдана. Нэмж дурдахад, хөгжүүлэгчид хэд хэдэн өөрчлөлтийг гаргасан бөгөөд тус бүр нь нарийн төвөгтэй ажил эсвэл тодорхой ажлыг гүйцэтгэх боломжтой. Өнөөг хүртэл хамгийн сүүлийн үеийн загварууд битгий хэл хамгийн анхны үйлдвэрлэсэн MAZ мод ачааны машинууд зам дээр байгаа.

Бүтээлч цуврал

Беларусийн үйлдвэрийн төрөл зүйл нь мод тээвэрлэхэд маш олон өөрчлөлтийг боловсруулсан. Үүнд:

1. Богино мод тээвэрлэх зориулалттай өргөтгөсөн рамтай (богино дүнзэн ачааны машин) MAZ-трактор нь улс дамнан ямар ч зайд ачаа тээвэрлэх чадвартайгаараа онцлог юм.
2. Эргэдэг тэвштэй ачааны машинууд чиргүүл татан буулгахтай харилцан үйлчилдэг. Тээврийн хэрэгсэл нь маневрлах чадвар сайтай бөгөөд ашиглахад тохиромжтойорон нутгийн хөдөлгөөн.
3. Ачааны трактортой хослуулсан хагас чиргүүл нь ямар ч урттай мод тээвэрлэх боломжийг олгоно.
4. Авто галт тэрэгний чиргүүл.
5. Хувинтай, хоолой, дугуй модоор ажилладаг манипуляторууд.

Шинэ загварууд нь гурвалсан байрлалд эвхэгддэг дуран гулгуураар тоноглогдсон бөгөөд ойролцоогоор долоон метр хүрэх боломжтой.

MAZ-509: төхөөрөмж

500 цувралын үндсэн дээр MAZ-509-ийг барьсан бөгөөд энэ нь өмнөхөөсөө хэд хэдэн параметрээр ялгаатай байсан мод тээвэрлэгч юм. Үүнийг өнгөрсөн зууны жараад оны сүүлчээр хэд хэдэн тайлбартайгаар гаргаж эхэлсэн. Тухайн үед ачааны машин нь ангидаа хамгийн орчин үеийн машинуудын нэгд тооцогддог байсан.

Энэ загварын эрчим хүчний нэгж нь "таван зуу дахь" MAZ-тай бараг ижил байв. V хэлбэрийн зургаан цилиндртэй, усан хөргөлтийн системээр тоноглогдсон YaMZ-236 хөдөлгүүр нь түүний үүргийг гүйцэтгэсэн. Шинэ загварын MAZ модон ачааны машинд суурилуулсан дамжуулалт нь өмнөх загваруудаас эрс ялгаатай байв. Энэхүү машин нь дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй, таван шатлалт хурдны хайрцагтай, тэнхлэгийн стандарт загвартай болсон.

Энэ трактороор мод тээвэрлэхийн тулд тусгай чирэх механизмаар тоноглогдсон хоёр тэнхлэгтэй татан буулгах чиргүүл (GKB-9383 ба TMZ-803M) ашигласан. Энэ нь чиргүүлийг нугалж, тракторт ачих боломжтой болсон бөгөөд бүтцийг байрлуулахдаа дөрвөн тэнхлэг, хоёр хөтлөгч тэнхлэг бүхий мод тээвэрлэгчийг олж авсан. Ийм өөрчлөлт нь хамгийн хүртээмжгүй газар нүүх боломжийг олгосон.

Техникийн параметрүүд

МАЗ-д дараах шинж чанарууд байдаг - 509-р цуврал трактор:

• өргөн/өндөр/урт - 2, 6/2, 9/6/77 метр;
• тэнхлэг хоорондын зай (м) – 3.95;
• хуулбар жин (t) - 8, 8;
• газрын цэвэрлэгээ - 30 сантиметр;
• моторын хүч - 200 морины хүчтэй, 11.15 литрийн багтаамжтай;
• хамгийн дээд хурд (км/цаг) - 65, зуун км тутамд дунджаар 48 литр түлш зарцуулдаг;
• хамгийн их даац (t) – 21.

Энэ цувралын MAZ модон ачааны машинуудыг гурван үндсэн өөрчлөлтөд (509P, 509A, 509) хуваасан бөгөөд тэдгээрийн гол ялгаа нь дамжуулах хэсэг, гадна болон зарим техникийн үзүүлэлтүүд байв.

Шинэ загварууд

90-ээд оны эхээр Беларусийн хөгжүүлэгчид илүү орчин үеийн MAZ-6317 модон ачааны машиныг үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд үүнийг хоёр хувилбараар үйлдвэрлэсэн (бүзэн ачааны машин, дамжуулагч чиргүүл). Энэ арга нь янз бүрийн төрлийн ой модтой ажиллах нэгж, угсралтыг нэгтгэх боломжтой болсон.

Энэ загварын техникийн өгөгдөл:

• цахилгаан станцын төрөл - дизель;
• драйвын томъёо - 66:
• моторын хүч - 420 морины хүчтэй;
• дамжуулах - есөн шатлалт механик;
• хурдны хязгаар - цагт 80 км;
• даац (t) - 1, 34/2, 91 (өөрчлөлтөөс хамаарч);
• урт/өргөн/өндөр (м) – 1, 03/2, 55/4, 0 эсвэл 7, 82/2, 5/3, 52.

Дараагийн загвар MAZ-6303 нь одоо ч үйлдвэрлэгдэж байгаа мод зөөгч юм. Энэ модон ачааны машиннэмэлт гидравлик манипулятор болон тулгуураар тоноглогдсон. Түүний үзүүлэлтүүд нь:

• мотор - дизель;
• драйв – 64;
• хүч чадал - 400 морины хүчтэй;
• даац - 15.8 тонн;
• Хурдны хайрцаг - 9 алхам, механик;
• дээд хурд - цагт 90 км;
• хэмжээ (м) - 6, 6/2, 5/3, 7 (урт/өргөн/өндөр).

Энэ машиныг хуучин ЗСБНХУ-ын хэмжээнд үйлчилгээний төвүүд болон эд ангиудын бэлэн байдлаас шалтгаалан өргөнөөр ашигладаг.

Манипулятор бүхий модон ачааны машин: тайлбар

Гидравлик манипулятор бүхий MAZ мод ачааны машин нь мод бэлтгэх, мод тээвэрлэхэд ашигладаг тусгай тоног төхөөрөмжийн төлөөлөгч юм. Өндөр бүтээмж, үр ашгийг CMU (бүх нийтийн ачигч кран) нь төрөл бүрийн зүйлийг авах чадвартай. Онцлог шинж чанараараа ачааны машин нь дотоод гадаадын машинуудаас дутахгүй.

МАЗ 6312А9 цувралын модон ачааны машиныг төрөл бүрийн, самбар болон бусад модон хоосон зай, бүтээгдэхүүн тээвэрлэхэд ашигладаг. Ачааны машин нь YaMZ-65010 турбо хөдөлгүүртэй дизель эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон. Хөдөлгүүрийн хүч нь дөрвөн зуун "морь" бөгөөд энэ нь Евро-3 стандартад нийцдэг. Машины дугуйны томьёо нь 46 бөгөөд энэ нь хүнд хэцүү газар гүйх өндөр чадварыг өгдөг. Хамгийн их даац нь 2.32 тонн бөгөөд машины хамгийн дээд хурд нь цагт 85 километр юм. Бүрэн ачсан үед машины жин бараг гурван хагас тонн болно.

Онцлогууд

Модон ачааны машинMAZ-6303-ийн үндсэн дээр хийсэн манипулятор нь олон тооны сайжруулалт, сайжруулалтыг хүлээн авсан. Тэдгээрийн дотор дараах талууд байна:

• явах эд анги шинэчлэгдсэн;
• хүчитгэсэн дэд хүрээ;
• төрөлтөнг барьж, найдвартай бэхлэхийн тулд хоёр хос дэнж суурилуулсан;
• хос эргүүлэг суурилуулсан;
• кабин болон тавцангийн хооронд тусгай хаалт хавтан суурилуулсан;
• хэд хэдэн төрлийн гидравлик манипулятор суурилуулах боломжтой (SF-62-аас SF-85ST хүртэл).

Шинэ MAZ мод ачааны машинууд нь янз бүрийн ангиллын модыг эрс тэс нөхцөлд тээвэрлэхэд тусалдаг болохыг баталж байна. Энэ нь ачааны машиныг улс дамнуулан туулах чадварыг дээшлүүлсэн, техникийн үзүүлэлтүүдийг сайжруулж, аюулгүй байдлын бүх шаардлагыг хангасны үр дүнд хүрсэн юм.

Шүүмж ба үнэ

Эзэмшигч, мэргэжилтнүүдийн хийсэн дүгнэлт нь MAZ машиныг мод тээвэрлэхэд ашиглах нь найдвартай, үр дүнтэй болохыг баталж байна. Эдгээр машинууд нь хуучин социалист орнуудын нутаг дэвсгэрт болон гадаадад хэдэн арван жилийн турш эрэлт хэрэгцээтэй байсан нь гайхах зүйл биш юм. Нэмж дурдахад модон ачааны машины олон төрлийн өөрчлөлтийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд энэ нь тодорхой үйл ажиллагааг гүйцэтгэх тоног төхөөрөмжийг оновчтой сонгох боломжийг олгодог.

MAZ мод тээвэрлэгч, хоёрдогч зах зээл дээр үнэ нь нэг сая хоёр зуун мянган рубльээс эхэлдэг (манипулятор бүхий 6303 цуврал) нь энэ ангиллын алдар нэрээр тэргүүлэгч байруудын нэг юм. Эцсийн өртөг нь машины нөхцөл, түүний өөрчлөлт, зарцуулсан нөөцөөс хамаарна. Беларусийн үйлдвэрлэгчдийн модон ачааны шинэ загвар нь гадаадын ижил төрлийн тоног төхөөрөмжөөс хамаагүй үнэтэй боловч хямд хэвээр байх болно.

Давуу болон сул тал

Минскийн автомашины үйлдвэрийн модон ачааны машины давуу талууд нь дараахь зүйлийг агуулдаг:

• мод зөөвөрлөхөд зориулсан бүх төрлийн өөрчлөлтийн улс хоорондын чадварыг илтгэх маш сайн үзүүлэлт;
• олон төрлийн загваруудаас хамгийн сайн сонголтыг сонгох чадвар;
• өндөр чанарын үзүүлэлтүүдийг тохирсон үнээр хослуулсан;
• сэлбэг хэрэгсэл, угсралтыг нэгтгэх;
• ашигласан боловч бүрэн ажиллагаатай машинуудын өргөн сонголт;
• үйлдвэрлэлийг тасралтгүй сайжруулж, орчин үеийн технологийг нэвтрүүлэх;
• Улс даяар эд ангиудыг элбэг дэлбэг, өргөтгөсөн үйлчилгээтэй.

Сул тал нь тав тухтай байдлын түвшин, нэмэлт тоног төхөөрөмж нь гадаадын аналогиудтай харьцуулшгүй хэвээр байгаа явдал юм. Гэсэн хэдий ч боломжийн үнэ, найдвартай байдал, засвар үйлчилгээний хялбар байдал нь энэ талыг бараг нөхөж байна.

Үр дүн

ЗХУ-ын дараах орнуудад MAZ дүнзэн машинаас илүү мод тээвэрлэх машин олоход хэцүү байдаг. Энэ ажилд та хэдэн арван жилийн өмнө бүтээгдсэн анхны өөрчлөлтүүдийг олж авах боломжтой, гэхдээ тэдгээр нь маш сайн үр дүнг харуулж байна. Олноор үйлдвэрлэгдсэн шинэ загварууд нь илүү хэмнэлттэй, бүтээмжтэй, ажиллагаатай болсон.